Rolls-Royce Phantom 2007-ийн тойм
Тэд хамгийн сүүлийн үеийн, шилдэг Rolls-Royce-ыг унаж үзээгүй бөгөөд ихэнх нь жинхэнэ машин ч үзээгүй ч тэдэнд Drophead Coupe хэрэгтэйг л мэдэж байгаа. Энэ нь тэдэнд 1.2 сая долларын үнэтэй ч гэсэн.
Австрали дахь шинэ хэт тансаг дөрвөн суудалтай хөрвөх машины жагсаалтын үнэ нь ихэнх Rolls-Royce эзэмшигчдийн шинэ машиндаа авахыг хүсдэг тусгай тоглоом, өнгөлгөөг тооцохгүйгээр 1.19 сая доллар юм.
Энэ нь танд юу өгөх вэ?
Зам дээрх хамгийн алдартай сараалж дээрх далавчит хатагтайн тэмдэг, сахиусаас гадна тэрээр 2007 онд дэлхийн хамгийн үнэтэй машинуудын нэгийг худалдаж авсан.
Drophead купе нь задгай аялал хийх гайхалтай арга бөгөөд бусад уригдсан хүмүүс Ferrari-д ирсэн байсан ч Австралийн хаана ч байсан таван одтой зочид буудал эсвэл зөвхөн урилгатай арга хэмжээнд гайхалтай хүрэлцэн ирэх хамгийн сайн арга юм. эсвэл Lamborghini эсвэл бүр Bentley.
Мөн 100-ээс 5.7 км/ц хурдыг 240 секундэд туулж, XNUMX км/ц дээд хурдтай, энэ тоо үнэхээр чухал юм шиг.
Rolls-Royce Motor Cars-ын ТУЗ-ийн дарга Иан Робертсон "Автомашин үйлдвэрлэлийн салбарт үргэлж оргил үе байсан бөгөөд бид энэ машиныг оргилд нь эргүүлэн авчирсан." "Роллс-Ройсыг BMW үйлдвэрлэсэн, бид харна" гэж хэлж байсан эргэлзэгчид олон байгаа гэдэгт би итгэлтэй байна, одоо тэд харж байна."
Ердийн худалдан авагчид ойролцоогоор 15 сая долларын тоглоомын мөнгөтэй, гараждаа таваас найман машинтай, 17-70 насныхан байж магадгүй. Робертсон саяхан 17 насныхаа төрсөн өдрөөр Phantom худалдаж авсан Саудын Арабын хоёр хунтайж, мөн Австралийн алдарт Phantom эзэмшигчид болох Жон Лоуз, Линдси Фокс нарын тухай дурджээ.
Түүнд мөн өнгөрсөн жил Лондонд 1000 сая гаруй долларын урамшуулал авсан интернэт компанийн саятан, Хятадын бизнес эрхлэгчид, Австралийн нөөцийн магнатууд, тэр байтугай 2.5 гаруй амжилттай санхүүгийн зах зээлүүдийн талаарх мэдээлэл бий. Робертсон хэлэхдээ Drophead Coupe эзэмшигчдийн тал орчим хувь нь Rolls-Royce брэндэд шинээр орсон байх болно, энэ нь түүхэн дэх хамгийн гайхалтай өсөлтийн үеийг туулж байгаа компанийн хувьд томоохон нээлт болно.
Тус компани өнгөрсөн жил 805 автомашин үйлдвэрлэсэн бөгөөд олон тооны шинэ загваруудыг үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд энэ онд 100 сая гаруй долларын хөрвөх машин нийлүүлэх төлөвтэй байна.
"Энэ жил бид 100-120 (илүү) машин үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна" гэж Робертсон хэлэв. “Энэ жил манай нийт үйлдвэрлэл нэмэгдэнэ, гэхдээ 900 ширхэгээс бага зэрэг давж магадгүй. Тэгэхээр хаа нэгтээ 850 эсвэл арай өндөр байна."
Drophead Coupe-г бодитойгоор харуулах нь бараг боломжгүй ч энэ нь Rolls-Royce-ийн уламжлалыг дагаж мөрдөж, боломжтой зүйлсийн хил хязгаарыг давсан гайхалтай машин юм. Энэ бүхэн нь хөнгөн цагаан сансрын хүрээний явах эд ангиас эхэлдэг бөгөөд энэ нь Rolls-Royce-ыг дээвэргүй дэлхийн хамгийн хатуу хөрвүүлэгч болгодог.
Онцлог шинж чанарууд нь хийн түдгэлзүүлэлт, 6.7 литрийн багтаамжтай V12 хөдөлгүүр, зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгаас гадна сойзтой ган, тик, модон өнгөлгөө, тансаг арьс, тэр ч байтугай ноолууран чимэглэсэн таван давхаргат хувиргах дээд хэсэг юм.
Мөн электрон тогтвортой байдлын удирдлага, гулсдаггүй тоормос, 25 секундын дотор нээгдэж, хаагддаг нэг мэдрэгчтэй дээвэр, BMW iDrive-ийн Rolls-Royce хувилбар зэрэг өндөр технологийн олон зүйл бий.
Гэхдээ худалдан авагчдыг аналог цаг, амиа хорлох хаалгыг хаах цахилгаан товчлуур ("Бид тэднийг сүйх тэрэгний хаалга гэж нэрлэхийг илүүд үздэг" гэж Робертсон хэлэв), захиалгаар хийсэн шүхэр, 170 кг жинтэй "пихник ширээ" ачааны тэвш, болон 20 инчийн хайлшин обуд, Rolls-Royce логог үргэлж босоо, голтой байлгахын тулд хэзээ ч эргэдэггүй голын тагтай обуд.
Drophead бол зам дээрх хамгийн үзэсгэлэнтэй машин биш ч харгис дэгжин загвартай. Хажуугийн харагдах байдал нь тансаг зэрэглэлийн моторт завьтай илүү төстэй бөгөөд компанийн түүхэнд анх удаа сараалжыг бага зэрэг арагш хазайсан нь агаарын урсгалыг жигд болгож, явган хүний аюулгүй байдлыг хангасан байна. Гэхдээ Rolls-Royce Drophead Coupe нь жолоодож, таашаал авч явахад тохиромжтой машин хэвээр байна гэж мэдэгджээ.
Зам дээр шинэ Kenworth ачааны машины урд талын урд тал нь гэртээ харагдахуйц, дээрээс нь зогсоол хийхэд хэцүү байсан ч энэ нь гайхалтай машин болохыг үгүйсгэх аргагүй юм.
Rolls-Royce компани Тосканид дэлхийн хэвлэлийн урьдчилсан тоймыг хийсэн бөгөөд энэ нь үндсэн инженерийн чанар, ийм үнээр машинаас ямар нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэхийг харуулсан гайхалтай сорилттой замуудтай.
Drophead бол спорт машин биш ч гайхалтай хурдан жолооддог бөгөөд хэзээ ч хяналтаас гарч, муухай болдоггүй. Жолоо барих хамгийн сайн арга бол машиныг нарийн дугуйтай жолооны хүрд дээр хоёр хуруугаараа чиглүүлж, буланд нь зөөлрүүлж, үе үе 338 кВт-ын хүчийг гаргаж, шулуун зам дээр хөгжилтэй байх явдал юм. Энэ нь аварга том - 5.6м урт, 2620кг - гэхдээ авхаалж самбаатай, хамгийн муу замын нөхцөлд төгс түдгэлзүүлэлтийн дизайн, жолоодлоготой.
Drophead нь нам гүм, дээрээс нь доошоо 160 миль/цаг хурдтай, ачаа тээшний дотор гурван багц гольфын багтай, дөрвөн насанд хүрэгчдийг онцгой тохь тухтай байрлуулах боломжтой.
Хоёр зүйл миний сэтгэлийг татсан. Эхнийх нь раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний төгс тойрог байж болох 10 км шороон хайргатай замын уралдаан байв. Хоёр дахь нь BMW 760i машинтай хурдан гүйлт байв.
Шавар асгарсан нь Drophead купе нь Commodore эсвэл Falcon гулгах, мөргөлдөх, ганхах замд бат бөх, бүтэцтэй, тоос нэвтэрдэггүй, амарч байгааг нотолсон. Мөн агааржуулагч, суудлын төхөөрөмж маш сайн байсан. BMW? Rolls-Royce-ын дараа давчуу, хямд, түүхий мэт санагдсан ч энэ нь дэлхийн хамгийн шилдэг машинуудын нэг хэвээр байна.
Тиймээс Drophead нь үнэ, 18.8 км-т 100 литрийн багтаамжтай, гайхалтай загвар, хүмүүс Rolls-Royce унадаг нь хэдийгээр дэлхийн машинууд хэзээ ч илүү сайн байгаагүй энэ үед гайхалтай машин юм.
Шуурхай баримтууд
Rolls-Royce Phantom Drophead купе
Зардал: 1.19 сая доллар
Хямдарсан: сейчас
Биеийн байдал: хоёр хаалгатай хөрвөх боломжтой, дөрвөн суудалтай
Хөдөлгүүр: 6.7 литрийн V12, [имэйлээр хамгаалагдсан], [имэйлээр хамгаалагдсан]
Хурдны хайрцаг: зургаан шатлалт автомат, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй
Жин: 2620kg
Гүйцэтгэл: 0-100 км/цаг, 5.9 сек; хамгийн дээд хурд, 240 км / цаг
Шатахуун: 18.8 л/100 км (туршилтын үр дүнгийн дагуу)
