Жей Леногийн гаражид байгаа хамгийн өвчтэй 24 машиныг жагсаалаа

Манай цаг үеийн хамгийн агуу автомашин сонирхогчдын нэг Жэй Лено гайхалтай машинуудаас илүү хувьтай байдаг. Түүгээр ч барахгүй 350 сая долларын хөрөнгөтэй тэрээр цуглуулгандаа маш болгоомжтой сонгож авсан тансаг зэрэглэлийн чамин машинуудыг үргэлжлүүлэн худалдаж авахаас ч илүү байж чадна. Сонирхолтой нь, машины цуглуулга нь бараг түүний цэвэр хөрөнгөтэй тэнцэхүйц үнэтэй байдаг. Өөрөөр хэлбэл, машин бол хөрөнгө оруулалт биш гэж олон хүн үзэж байгаа бол Лено үүнийг өргөн хүрээнд баталж чадсан. Машин сонирхогчдын дунд маш их алдартай Жей Лено ток шоуны хөтлөгчөөр ажиллаж байхдаа бүх төрлийн гайхалтай машинуудаар студиэс гарч явахдаа байнга зураг авалтанд ордог байсан тул асар том машины цуглуулгаараа анх алдаршиж эхэлсэн.

Өөрийн гаражид (энэ нь ихэнх хүмүүсийн гэрээс том хэмжээтэй) байрлаж байсан Tonight Show-ын хөтлөгч асан дор хаяж 286 машин эзэмшдэг; 169 автомашин, 117 мотоцикль. Леногийн машинд хайртай, жирийн машин цуглуулагчаас хол давсан нь түүнд дэлхий дахины анхаарлыг татахын зэрэгцээ өөр карьераа олоход тусалсан. Алдарт хүн машинд дуртай гэдгээрээ маш их алдартай болсон тул одоо Popular Mechanics болон The Sunday Times сэтгүүлд баганатай болжээ. Түүнчлэн, LA Noire-ийн хөгжүүлэгчид видео тоглоом бүтээхийн тулд бага зэрэг судалгаа хийх шаардлагатай болоход тэд шууд Леногийн гараж руу чиглэв. Энэ нь түүний олон машиныг өөрийн гэсэн цөөн тооны механикчаар засварлаж, засвар үйлчилгээ хийдэгтэй холбоотой байх. Ямартай ч энэ хүний ​​гараж нь машины музейтэй адил болсон. Түүний үзэсгэлэнд тавигдсан хамгийн үзэсгэлэнтэй хэсгүүдийг доороос дэлгэрэнгүй үзэх болно.

24 Blastolene Special (Болор цистерн)

Luthier Randy Grubb-ийн бүтээсэн өвөрмөц, зориулалтын машин нь Blastolene бол Леногийн автомашины үзэсгэлэн болон бусад арга хэмжээнд оролцох дуртай машинуудын нэг юм. Хуучин Америкийн цэргийн танкийн хөдөлгүүрээр бүтээгдсэн Blastolene Special нь мөн захиалгаар хийсэн хөнгөн цагаан их биетэй. 9,500 фунт жинтэй энэ машин нь түүнийг бүтээхэд ашигласан анхны савны жингийн ердөө 1/11 хувь юм. Ямар ч байсан асар том хөдөлгүүр нь зөвхөн Volkswagen Beetle-ээс илүү жинтэй байдаг. Түүгээр ч барахгүй Greyhound Bus-ын дамжуулалттай. Нэмж дурдахад, Лено хязгаарлагдмал тооны машин худалдаж авсны дараа өөрийн цуврал шинэчлэлтүүдийг нэмсэн. Үүнд шинэ 6 шатлалт Allison автомат хурдны хайрцаг, шинэ цахилгаан систем, шинэ арын тоормос, явах эд анги дээр ажиллах зэрэг орно.

23 1969 оны Lamborghini Miura P400S

Хэзээ нэгэн цагт бүтээгдсэн хамгийн үзэсгэлэнтэй машинуудын нэг болох Lamborghini Miura P400S-ийг олон хүн супер машины үлгэр жишээ гэж үздэг. Бертонегийн бүтээсэн Леногийн Лам бол автомашины үйлдвэрлэлийн олдвор юм. Лено машинаас гадна уг машиныг харуулсан сэтгүүлийн хавтасны цуглуулгыг эзэмшдэг. Түүгээр ч барахгүй энэ машин хэт халах хандлагатай гэж олон хүн маргаж байсан ч Лено машиныг эзэмшигч нь байнга жолоодож, засвар үйлчилгээ хийж байвал маш сайн ажилладаг гэж мэдэгджээ. Ямар ч байсан энэ машины гоо үзэсгэлэнгийн ихэнх нь түүний дизайнд оршдог. Марчелло Гандини (энэ машиныг үзэхээр Леногийн гаражид зочилсон) зохион бүтээсэн машин нь Лено-г Ламборжинигийн алдартай туршилтын хөтөч Валентино Балбонид хүрэхэд нь тусалсан юм.

22 1936 оны Корд 812 седан

1936 оны 812 Cord седан нь урьд өмнө үйлдвэрлэгдсэн хамгийн үзэсгэлэнтэй седануудын нэг гэж тооцогддог бөгөөд арын хэсэгт матар бүрээс, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй түдгэлзүүлэлт болон бусад зүйлсийг багтаасан.

Зах зээлд гарахдаа хувьсгалт машин байсан 1936 оны Корд нь дуут дохио, далд гэрэл, хийн битүүмжилсэн тагтай анхны америк машин юм.

Нэмж дурдахад энэ нь бие даасан урд түдгэлзүүлсэн анхны америк машин байв. Ямар ч байсан, анх нэвтрүүлж байх үед зарим ослын асуудал гарсан ч Лено болон түүнийг үйлдвэрийн олон асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд дахин бүтээжээ. Түүний хамгийн их ашигладаг машинуудын нэг биш, Лено энэ машиныг түүхэн үнэ цэнийг нь харгалзан үзэхийг хүссэн бололтой. Гэсэн хэдий ч түүнд энэ машиныг хамгийн сайн нөхцөлд байлгах төгс машины баг бий.

21 1930 оны Bentley G400

Леногийн амтанд нийцүүлэн бүтээсэн өөр нэг гайхалтай тансаг машин болох Jay-ийн 1930 оны Bentley нь үнэндээ 27 литрийн Merlin онгоцны хөдөлгүүртэй.

Асар том загвар өмсөгч Лено Bentley-ийн энэ том хэмжээтэй хувилбар нь алхам тутамд олны анхаарлыг татахаас өөр аргагүй гэж хошигнодог.

Бүх төрлийн нарийн ширийн зүйлсээр бүрхэгдсэн, өвөрмөц дизайн, гар урлалын гайхалтай ур чадвар нь энэ машиныг бүтээхэд хэнээс ч дутахгүй юм. Асар их хэмжээний хийн сав, гайхалтай хяналтын самбар бүхий хийцтэй, хулгайч нар үүнийг яаж ашиглахаа мэдэхгүй, асар том хүрээг нь нуух газаргүй тул хулгайч нар энэ зүйлийг хулгайлахыг ч бодохгүй байх магадлалтай. Ямар ч тохиолдолд энэ машин нь Лено шиг машин сонирхогчдын цуглуулгад тохиромжтой. Үнэнийг хэлэхэд, би энэ машиныг өөр хүчин чадлаар төсөөлж чадахгүй байна.

20 1931 Duesenberg Model J хотын машин

Хэдийгээр Лено машиныг маш нарийн засварладгаараа алдартай боловч Лено анх 1931 оны Duesenberg Model J Town Car-ыг худалдаж авсан бөгөөд энэ нь зах зээл дээрх хамгийн сүүлд сэргээгдээгүй Duesenberg байсан юм. 1930-аад оноос 2005 он хүртэл Лено гартаа хүрэх хүртэл Манхэттэн дэх гаражид нуугдаж байсан. Гэсэн хэдий ч түүнийг анхны байдалд нь ойртуулах гэж оролдсон ч аврах боломжгүй машин хэтэрхий хол байсан нь тогтоогджээ. Хэдэн арван жилийн турш аймшигт гоожиж байсан бие нь машины бусад хэсгүүдийн адил Лено үүнийг худалдаж авах үед аймшигтай байдалд байсан. Ямар ч байсан машин шинэ юм шиг байсан. Зөвхөн 7,000 миль гүйсэн энэ машин Леногийн ачаар тодорхой ирээдүйтэй түүхийн нэг хэсэг юм.

19 1994 оны McLaren F1

Түүний шинэ машинуудын нэг нь хэдийгээр Лено хуучин машинуудыг илүүд үздэг ч хааяа үл хамаарах зүйл хийж, шинэ машин авдаг. Түүний бүх цаг үеийн хамгийн дуртай супер машин болох 1941 оны McLaren F1 нь ердөө 60 гаруй жишээтэй хязгаарлагдмал хэвлэл юм. Нэмж дурдахад, машин нь гадна талаасаа Corvette-ээс жижиг мэт харагддаг ч үнэндээ дотор талдаа сайхан, нүсэр юм.

Хэдийгээр 2 хүний ​​суудалтай ч гэсэн машин нь XNUMX хүний ​​суудалтай, хажуугийн ачаа тээшний тасалгаатай.

Ердийнх шиг хөнгөн бөгөөд хурдан Лено энэ машинд дуртай, учир нь энэ машин нь замын хөдөлгөөнд орж, гарахад хялбар байдаг. Дэлхийн хамгийн хурдан машинуудын нэг хэвээр байгаа McLaren нь Bugatti Veyron-ийн дараа ордог бөгөөд мэдээж Leno-ийн эзэмшдэг.

18 Рокет ХХК

Гордон Мюррей болон түүний компанийн бүтээсэн маш өвөрмөц тээврийн хэрэгсэл болох Light Company пуужин нь зөвхөн 1991-1998 онд үйлдвэрлэгдсэн. Зам дээрх хамгийн өвөрмөц машинуудын нэг Лено яагаад сонгодог цуглуулгаа нэмэхийн тулд энэ машиныг сонгосон нь нууц биш.

Зөвхөн 55 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн автомашины нэг нь нэг суудалтай, маш хөнгөн их биетэй (ердөө 770 фунт жинтэй) бөгөөд анх мотоциклд зориулагдсан Yamaha хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Түүгээр ч зогсохгүй уралдааны машин шиг загвартай байсан ч дугуй нь дулаанаа сайн барьдаггүй тул хөнгөн тул энэ машин зам дээр илүү сайн байсан нь удалгүй тодорхой болсон. Энэ нь зам дээр жолоодох үед бүдүүлэг байдлыг бий болгодог.

17 Bugatti Type 57 Atlantic SC

Дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй машинуудын нэг гэж тооцогддог 1937 оны Atlantic '57 Bugatti Type нь хамгийн шилдэг машин цуглуулагчдын атаархлыг төрүүлдэг. 1935 оны Type 57 Competition Coupe "Aerolithe"-ийн бүтээгдэхүүн (Грекээр "солир" гэсэн үг) Атлантын далайг тэр далайг гатлах гэж байгаад харамсалтайгаар амиа алдсан найзынхаа нэрээр нэрлэсэн гэдэг. Хэдийгээр Бугатти сүүлийн жилүүдэд зөвхөн хип хоп нийгэмлэгийн статусын бэлгэдэл болсон ч бүх төрлийн машин сонирхогчдын дунд хамгийн эрэлттэй автомашинуудын нэг байсаар ирсэн. Ямартай ч ховор, сайхан машинд хайртайдаа үнэнч үлдсэн тэрээр анхнаасаа энэ загварын 4-хөн машин үйлдвэрлэгдсэн ч эдгээр сайхан машинуудын нэгийг нь барьж чадсан юм.

16 1966 оны Oldsmobile Торонто

Янз бүрийн автомашины компаниуд өөр хоорондоо өрсөлдөж, онцгой, бусдаас ялгарах машин бүтээх тэр үед бүтээгдсэн 1966 оны Oldsmobile Toronado нь тус компанийн "захиалгат" машин байх ёстой байв. Торонадо бүх машиныг бүтээх арга барилыг үндсээр нь өөрчилснөөр автомашин үйлдвэрлэгчдэд хайрцагны хайрцагны хуучин загвараас татгалзаж, автомашин үйлдвэрлэгчдэд машины хэлбэрийг илүү бүтээлч болгох боломжийг олгосон. Үнэхээр бүтээгчийн алсын хараа болон эцсийн бүтээгдэхүүн дээр буулт хийх нь маш бага байсан гэж хэлсэн. Маш маргаантай мөчид машин гарч ирэхэд Oldsmobile-ийн үйлдвэрлэгчид хүмүүсийн үнэхээр дуртай эсвэл үнэхээр үзэн яддаг аливаа машиныг амжилтанд хүрсэн гэж үздэг. Энэ загвар нь хоёуланг нь агуулдаг.

15 1939 Лагонда V12

Британийн Лагонда гэгддэг компанийн үйлдвэрлэсэн нэлээд том машин, 1939 оны Lagonda V12 нь хүний ​​нүдийг хужирладаг.

Анх 1936 оны Лондонгийн авто шоунд үзүүлсэн эдгээр бяцхан хүүхдүүд 2 жилийн дараа л зах зээлд гарч ирсэн тул төгс төгөлдөр болоход багагүй хугацаа зарцуулсан бололтой.

Ямартай ч бүтээгчид энэ машиныг сайжруулахаар олон жил ажилласан нь тодорхой. Хурд чөтгөрүүдэд зориулсан тээврийн хэрэгсэл болгон зохион бүтээсэн шинэ хуулиуд нь энэ тээврийн хэрэгслийн мөхөл юм. Их Британи цагт 30 миль хурдны хязгаарлалтыг нэвтрүүлсний дараа бүх Хурдан ба ууртай зүйл анхны байдлаа алдсан. Эмгэнэлтэй. Эдгээр машиныг үйлдвэрлэгчид 6 өөр загвартай байсан. Ямар ч байсан компани эцэст нь дампуурлаа зарлахаас өөр аргагүй болсон бөгөөд үлдсэн хэсэг нь машин цуглуулагчдын түүх юм.

14 2017 оны Audi R8 Spyder

Хамгийн сүүлийн үеийн, спортлог автомашинуудын нэг болох 2017 оны Audi R8 Spyder нь автомашинд дурлагсдад зориулан диваажинд үйлдвэрлэсэн юм шиг харагдаж байна. Хэдийгээр тэдэнд зориулсан механик хурдны хайрцаг байхгүй болсон ч машин нь урьдын адил хурдтай хэвээр байна.

Хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай уг машин нь Леногийн жолоодлогын таашаалд нийцүүлэн 7 араатай.

V10 болон V10 plus хувилбарууд дээр байгаа Plus нь 610 морины хүчтэй бол ердийн хувилбар нь 540 морины хүчтэй хэвээр байна. 205 миль/цаг дээд хурдтай, 0 секундэд 60-ээс 3.2 миль хүртэл хурдлах чадвартай энэ нь түүний нүдэнд амархан өртөхийг хүссэн тийм машин биш нь дамжиггүй. Үүнээс гадна Европын ижил төстэй үзүүлэлтүүдтэй бараг адилхан Audi R8 Spyder бол өндөр чанартай машин юм.

13 1966 Ёнко Стингер Корвайр

70-аад оны таны дуртай шоу эсвэл киноноос шууд харагдах машин, '1966 Yenko Stinger Corvair бол будагнаас дугуй руу буцах явдал юм. Зах зээл дээр байгаа маш цөөхөн хүмүүсийн нэг болох Leno Stinger нь өнөөг хүртэл худалдаанд гарсан 54 машинаас 70-т жагссан байна. Гал сөнөөгч Жефф Гуззеттагаас худалдаж авсан бөгөөд машиныг сэргээн засварлах ажлыг гайхалтай гүйцэтгэсэн бөгөөд тэдгээрийг анх танилцуулахдаа уралдааны машин гэж үздэг байв. Гузеттагийн хэлснээр тэрээр зөвхөн машины гурав дахь эзэн байжээ. Гэсэн хэдий ч түүнийг анх авахдаа нэлээд зэвэрсэн байсан. Бүх машинууд цагаан өнгөөр ​​будагдсан байсан тул Лено машиныг анхны төрхөөрөө аль болох ойр байлгахын тулд сэргээн засварласны дараа ч энэ өнгийг хадгалсан.

12 1986 Lamborghini Countach

80-аад оны хамгийн алдартай суперкар гэгдэж байсан Лено олон арван жилийн турш Lamborghini Countach-аа жолоодож ирсэн бөгөөд энэ нь түүний хамгийн дуртай "өдөр тутмын машин" байсныг хүлээн зөвшөөрдөг. Тухайн үеийн хамгийн алдартай, гэрэл зурагтай машинуудын нэг Лено энэ машиныг дурсах зорилгоор худалдаж авсан бололтой. Үнэн хэрэгтээ тэдний хэн нь ч 200 миль/цаг хурдалж байгаагүй гэдгийг онцлон хэлэхэд машин нь маш хурдан бөгөөд ууртай харагдаж байгаа ч Леногийн хэлснээр тийм биш юм. Хүн бүрийн мэддэг, хайрладаг алдартай хайрцаг хэлбэртэй хэлбэр нь санагдсан шиг аэродинамик биш юм. Аль ч тохиолдолд, Countach бол замын хөдөлгөөнд зигзаг биш харин харагдахын тулд худалдаж авдаг машинуудын нэг юм.

11 2006 оны EcoJet

Лено өөрөө зохион бүтээж, гараждаа барьсан 2006 оны EcoJet нь салфетка дээр энгийн зураг зурж эхэлсэн. 100% биодизель түлшээр ажилладаг, өөрөөр хэлбэл чулуужсан түлш хэрэглэдэггүй бүх америк машин. Энэхүү машины дотоод засал нь мөн 100% хор хөнөөлгүй бөгөөд байгальд ээлтэй будгаар будсан нь байгаль орчинд ээлтэй машинуудын нэг юм. хямдралтай. Леногийн гол зорилго бол Приус шиг ажиллахгүй байгальд ээлтэй машин бүтээх явдал байв. Лено энэ машинаа хэзээ ч олон нийтэд зарах бодолгүй байгаагаа хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд "тархинаас илүү мөнгөтэй" учраас л үүнийг хийсэн. Сайхан байх ёстой!

10 Уурын машин Doble E-1925 20

Энэ нь тийм ч хурдан харагддаггүй ч Леногийн 1925 оны E-20 уурын машин нь урьд өмнө хийгдсэн хамгийн агуу уурын машинуудын нэг гэдгээрээ алдартай. Анхны уурын хөдөлгүүрийг автоматаар ажиллуулж, энэ загварыг авчрахаас өмнө хүмүүс шууд утгаараа шүдэнз асааж, хөдөлгүүр халааж, бэлэн болтол хүлээх ёстой байв.

Энэ машин нь өмнө нь Ховард Хьюзийн эзэмшилд байсан бөгөөд Мерфигийн хамгийн анхны алга болж буй шилдэг роудстер юм.

Нэмж дурдахад автомашины загварт хурдны хайрцгийг оруулаагүй тохиолдолд механик болон автомат хурдны хайрцгийг ашиглах шаардлагагүйгээр машин маш хурдан ажилладаг. Голчлон шоуны машин байсан тул Лено автомашиныг үзэсгэлэнгийн танхимд танилцуулах дуртай шигээ зам дээр жолоодох дуртай тул ихэнх машиныг дахин бүтээх шаардлагатай байв.

9 1955 оны Мерседес 300SL Gullwing купе

Хэдийгээр хамгийн эртний загваруудын нэг боловч 1955SL 300 Mercedes Gullwing Coupe нь өвөрмөц гэдгээрээ хурдан юм.

АНУ-д эдгээр загваруудаас ердөө 1,100 ширхэг, нийтдээ 1,400 загвартай Лено дахин хамгийн өвөрмөц загваруудын нэгийг олж авч чаджээ.

Гэсэн хэдий ч Леногийн загвар ихээхэн засвар хийх шаардлагатай байв. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон бусад олон зүйлгүй цөлд олдсон Лено үүнийг урт хугацааны төслүүдийнхээ нэг болгон авахаар шийджээ. Нэмж дурдахад, ерөнхий дизайны талаар зарим нэг санаа зовниж байсан ч дахин бүтээгдсэний дараа Лено үүнийг жолоодох дуртай машинуудын нэг гэж хэлсэн. Маш хөнгөн бөгөөд хурдан, та Лено гарт орох хүртэл энэ машин ийм муу байдалд байгааг хэзээ ч мэдэхгүй байсан.

8 2014 оны McLaren P1

2014 оны McLaren P1 машин нь "Хурдан ба Галзуу" киноноос гарсан юм шиг харагддаг бол машин сонирхогчдын мөрөөддөг зүйл юм. АНУ-д хувийн McLaren P1 гиперкарын анхны албан ёсны эзэн Лено ердийнх шигээ мөрөөдлийнхөө машинаа авахын тулд илүү их явсан.

Галт уулын шард байрлах Лено 1.4 сая доллараар худалдаж авснаараа автомашин цуглуулах түүхийг дахин бүтээжээ.

Хамгийн сүүлийн үеийн эрлийз жолоодлогын технологи, 217 миль / цаг хурдтай цахим хязгаарлагдмал хурдтай McLaren нь бусад үйлдвэрлэгчдэд тусгайлан зориулсан олон төрлийн хонх, шүгэлтэй. Түүгээр ч барахгүй тэдний Беверли Хиллс дэх автомашины дилерийн зураг авалтад оролцсоныхоо дараа Лено хэд хэдэн шүтэн бишрэгчдээ урьж, шинэ машинаа биечлэн үнэлжээ.

7 1929 оны Bentley Speed ​​6

Энэ нь Леногийн бүх цаг үеийн хамгийн дуртай машинуудын нэг гэгддэг бөгөөд энэ машинтай инээмсэглэлгүй Леногийн зураг, видеог олох боломжгүй юм шиг санагддаг. 6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, 8 литрийн багтаамжтай машиныг гүйцэтгэлийн машин гэж үздэг байсан ч илүү практик байхын тулд өөрчлөх шаардлагатай болсон. Нэмж дурдахад тэрээр анхны хувилбартай хамт ирсэн 3 карбюраторыг орлуулсан 2 SU карбюраторыг нэмсэн. Толгойгүй Leno блоктой бол та хуучин машинуудад ихэвчлэн тохиолддог толгойн жийргэвчний асуудалд санаа зовох хэрэггүй болно. Тийм ээ, энэ нь бага зэрэг эвгүй харагдаж магадгүй, гэхдээ энэ бол автомашины цэвэр алт юм!

6 1954 оны Jaguar XK120M купе

Хамгийн үзэсгэлэнтэй автомашины өөр нэг шилдэг өрсөлдөгч болох 1954 оны Jaguar XK120M Coupe нь Жаг газрын зураг дээр тавьсан машин гэж тооцогддог. Нэмж дурдахад, ихэвчлэн нөөц эд ангиудыг ашиглан дахин бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь шинэчилсэн утас дугуйнаас гадна Леногийн энэхүү Jag Coupe (3.4 хөдөлгүүр, хос карбюратор, 4 шатлалт Мосс хурдны хайрцгийг оролцуулан) хийсэн цорын ганц томоохон шинэчлэл юм. Үүнээс гадна энгийн хувилбар нь 160 морины хүчтэй байхад M хувилбар нь 180 морины хүчтэй. Дотор нь тийм ч том биш, энэ бол гэр бүлийн машин биш бөгөөд ноцтой цуглуулагчдад үлдээх нь дээр. Гэсэн хэдий ч энэ машиныг бусад олон машинынхаа адил орчин үеийн болгохын тулд шинэчлээгүй байсан ч Лено маш их өөрчлөгдсөн түүний бусад Jaguar шиг жолоодох нь хөгжилтэй гэж хэлжээ.

5 1966 оны Волга ГАЗ-21

Леногийн "хөгжилтэй" гэж үздэг Орост үйлдвэрлэсэн машин, 1966 оны ГАЗ-21 Волга бол өөр юу ч биш бол сонирхолтой машин юм. Энэхүү асар том хийцтэй автомашины нэг гайхалтай зүйл бол түүний хүчирхэг загвараар та аюулгүй байдлыг мэдрэх болно. Цаашилбал, зэврэлтээс хамгаалах гайхалтай хамгаалалтынхаа ачаар эдгээр машинуудын ихэнх нь ижил хугацаанд үйлдвэрлэгдсэн бусад машинуудаас илүү сайн нөхцөлд байдаг. Гэсэн хэдий ч барзгар загвар, бага хурд нь энэ машиныг юу юунаас илүү цуглуулагчийн эд зүйл болгож байна.

Энэхүү люкс загвар нь 2.5 морины хүчтэй, 4 миль/цаг хурдтай 95 литрийн 80 цилиндртэй хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь Leno-гийн дассан хурдан спорт машин биш нь тодорхой.

Оригинал, сэргээгдээгүй энэ бол цуглуулагчид машиныг өнгө үзэмж, гүйцэтгэлээрээ бус ард нь байгаа түүхийнх нь төлөө худалдаж авдгийн жишээ юм.