Жей Леногийн цуглуулгын хамгийн жигшүүртэй 12 машин (Үнэхээр доголон 12)

Жей Лено 1992-2009, 2010-2014 онд дахин хөтөлж байсан The Tonight Show шоунд оролцсон гэдгээрээ алдартай байснаас гадна байнгын машин цуглуулагч нэгэн юм. Үнэн хэрэгтээ, түүнийг Tonight Show-ыг орхиход NBC түүнийг өрсөлдөгч сувгууд руу шилжиж магадгүй гэж санаа зовж байсан ч тэтгэвэрт гарахдаа автомашины зугаа цэнгэлийн хөтөлбөр зохиохоор шийдсэн үед тэд тайвширсан. Жей Лено гараж, Энд тэрээр өөрийн цуглуулгаасаа хамгийн шилдэг машинуудыг дэлгэжээ.

Жей Лено 286 машин эзэмшдэг бөгөөд энэ нь ихэнх хүмүүсийн амьдралынхаа туршид байсан машинаас илүү юм. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн 169 нь автомашин, үлдсэн нь мотоцикль юм. Тэрээр автомашины талаар маш их мэдлэгтэй тул "Popular Mechanics" болон "Sunday Times" сэтгүүлд өөрийн гэсэн баганатай байдаг. Хөгжилтэй баримт: тоглоом хөгжүүлэгчид хэзээ LA Noire 1940-өөд оны машинуудын талаар судалгаа хийх шаардлагатай байсан, тэд Википедиа руу ороогүй, Жей Леногийн гаражид очсон, учир нь түүнд маш олон машин байдаг.

Олон тооны Leno машинууд долоон тооноос илүү үнэтэй байдаг. Түүнд манай гаригийн хамгийн гайхалтай машинууд бий. Хэн ч төгс байдаггүй учраас бас дутагдалтай байдаг. Түүний цуглуулганд шүлсээ гоожуулж, толгойгоо маажих машинууд бий.

Шударга байхын тулд бид хамгийн шилдэг 12, хамгийн муу 12 Leno автомашины жагсаалтыг гаргав.

24 Хамгийн муу нь: 1937 оны Fiat Topolino.

Fiat Topolino бол 1936-1955 оны хооронд Fiat үйлдвэрлэсэн Италийн автомашин юм. Энэ бол өчүүхэн жижиг машин байсан (хэрвээ энэ нэрийг би "бяцхан хулгана" гэж орчуулдаг) байсан ч 40 миль/г хүрч чаддаг байсан нь тухайн үед сонсогдоогүй байв. цаг хугацаа (мөн маш гайхалтай хэвээр байна).

Энэ машины гол асуудал бол түүний хэмжээ юм. Хэрэв та гурван футаас дээш өндөртэй бол жижиг байх нь бараг баталгаатай. Өөр нэг асуудал бол машин нь зөвхөн 13 морины хүчтэй! (Тийм ээ, та үүнийг зөв уншсан.) Энэ нь 53 миль / цаг хурдтай байсан гэсэн үг, тиймээс тэр жинхэнэ машинаас илүү Hot Wheels машин шиг явж байсан бөгөөд өнөөгийн ертөнцөд тэр бүр жолоодох боломжгүй байсан. хурдны зам. Хэрэв та хотыг удаанаар (МАШ удаан) тойрохыг хүсч байвал энэ машин танд зориулагдсан болно.

23 Хамгийн муу нь: 1957 оны Fiat 500

Италийн автомашин үйлдвэрлэгч Fiat-ийн өөр нэг жижиг оврын машин болох 500 нь 1957-1975 онд үйлдвэрлэгдсэн дөрвөн хүний ​​суудалтай (!) хотын машин байсан бөгөөд дараа нь 2007 онд уг машины 50 жилийн ойд зориулан дахин үйлдвэрлэсэн. Жей Лено ихэвчлэн зөвхөн өвөрмөц, бие биенээсээ ялгаатай машин худалдаж авдаг бөгөөд энэ машин нь угсрах шугамаас шууд үйлдвэрлэсэн хоёр дахь машин байсан нь энэ машиныг бусдаас ялгаруулсан явдал юм.

Лено үнэхээр хүсээгүй эсвэл хэрэггүй машиныг яах вэ? Мэдээжийн хэрэг, тэр үүнийг гаражтай танилцахын хамт Pebble Beach буяны газарт дуудлага худалдаагаар зарсан. Энэ гаражаас нь гарахад тэр тийм ч их бухимдаагүй байх, тэгэхгүй бол дуудлага худалдаанд оруулахгүй байсан байх.

22 Хамгийн муу нь: 1966 оны NSU Spider

NSU Spider бол 1964-1967 онд NSU Motorenwerke AG үйлдвэрлэсэн машин юм. Таны харж байгаагаар энэ нь удаан хугацаанд үйлдвэрлэгдээгүй бөгөөд үнэндээ ердөө 2,375 ширхэг машин барьсан. Энэ нь 60-аад оны бусад сонгодог бүтээлүүдтэй төдийлөн тохирохгүй ч дажгүй харагддаг гэдгийг бид хүлээн зөвшөөрөх ёстой.

NSU Spider-ийн алдар нэр нь эргэдэг хөдөлгүүртэй (усан хөргөлттэй нэг ротортой хөдөлгүүртэй, стандарт урд дискэн тоормостой) хөдөлгүүртэй барууны анхны масс үйлдвэрлэсэн машин юм.

Энэ бол Лено өөрөө "Тэнэг боловч боловсронгуй" гэж нэрлэсэн загвартай этгээд машин юм. Бид үүнийг тийм ч хэцүү биш гэж бодож байна. Энэ нь хэтэрхий жижиг, ялангуяа Леногийн хэмжээтэй тохирно. Нэмж дурдахад, энэ нь тухайн үеийнхээ хувьд үнэтэй байсан бөгөөд түүний гол өрсөлдөгч нь Porsche 356 байсан бөгөөд түүхээс харахад тэрээр энэ тулаанд ялагдсан.

21 Хамгийн муу нь: Шотвелл 1931 он

1931 оны Shotwell-ээс илүү өвөрмөц машин олоход хэцүү байдаг. Хэрэв та үүнийг хэзээ ч сонсож байгаагүй бол энэ нь жинхэнэ автомашины компани биш байсантай холбоотой юм.

Энэ машины түүх үнэхээр гайхалтай. Үүнийг 17 онд Боб Шотвелл гэдэг 1931 настай хүү барьжээ.

Аав нь түүнд машин авч өгөхийг хүсээгүй түүхтэй. Тэрээр хүүдээ "Хэрвээ чи машинтай бол өөрөө машинтай бол" гэж хэлсэн нь бяцхан Бобын хийсэн зүйл юм. Энэ нь Ford Model A хэсгүүд болон Энэтхэгийн мотоциклийн хөдөлгүүрээс бүтээгдсэн.

Гурван дугуйтай, бүдүүлэг, ер бусын харагддаг ч Боб болон түүний дүү 3 миль туулж чаджээ. Тэд түүнийг Аляска руу хүртэл авч явсан. Лено үүнийг авах үед бараг устгагдсан байсан ч Лено үүнийг сэргээсэн бөгөөд энэ нь хачирхалтай хэвээр байна.

20 Хамгийн муу нь: 1981 оны Зиммер Алтан Сүнс

Алтан сүнсийг 1978 онд үүсгэн байгуулсан автомашин үйлдвэрлэгч Зиммер бүтээжээ. Энэ машиныг Liberace-д зориулж тусгайлан бүтээсэн бөгөөд үүнийг харуулж байна. Магадгүй хэзээ нэгэн цагт үйлдвэрлэсэн хамгийн аймшигтай машин. Энэ нь лааны бүрээсний гоёл чимэглэлтэй, мөн сондгой газар байрлуулсан бусад лааны чимэглэлтэй, 22 каратын алтан жолооны хүрдтэй.

Леногийн хэлснээр энэ нь үндсэндээ 81 оны Mustang бөгөөд дотор болон гадна талд шаардлагагүй хуванцар эд ангиудыг суурилуулсан сунгасан явах эд ангитай. Тэрээр шоундаа бүтэн гурван минут зарцуулж, машины инээдтэй байдлын талаар ярьж, төгсгөлд нь "Энэ бол миний унаж байсан хамгийн муу машин байж магадгүй" гэж хэлсэн байна. Мөн тэрээр Либерас бол хошин шогийн мэдрэмжтэй хөгжилтэй залуу байсан бөгөөд эцэст нь магадгүй энэ нь машины гол утга учир байсан байх.

19 Хамгийн муу нь: Chevrolet Vega

Chevrolet Vega бол 1970-1977 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн машин юм. Жей Лено үүнийг өөрийн эзэмшиж байсан хамгийн муу машин гэж нэрлэсэн нь маш олон машинтай хүний ​​хувьд маш шударга мэдэгдэл юм.

Вега ид оргил үедээ ч Америкийн хамгийн муу машин үйлдвэрлэгч гэдгээрээ Форд Пинтотой өрсөлдөж байв. Энэ нь дангаараа GM-ийг хурдацтай уналтад хүргэж, олон жилийн дараа дампууралд хүргэхэд тусалсан.

Лено Vanity Fair сэтгүүлд 150 долларын аймшигтай машин худалдаж авсан тухайгаа ярьж, дараа нь машиныхаа тухай өөрийн дуртай түүхийг ярьжээ. "Нэг өдөр эхнэр маань сандарсандаа над руу залгахад би "Юу болсон бэ? Тэгээд тэр "Би булан эргэхэд машины нэг хэсэг унасан" гэж хэлэв. Зүгээр л нэг том бампер!"

Лено цааш нь хэлэхдээ муу машин гэж байдаггүй, зөвхөн хайрлаж, арчлах машин л гэж хэлсэн.

18 Хамгийн муу нь: Волга ГАЗ-1962 '21

Волга бол Зөвлөлт Холбоот Улсад үүссэн Оросын автомашин үйлдвэрлэгч юм. GAZ Volga нь 1956-1970 онд хуучин GAZ Pobeda-г солих зорилгоор үйлдвэрлэгдсэн боловч автомашины компани 2010 он хүртэл түүний хувилбаруудыг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэж байсан.

2000-аад оны дундуур Волга тэдний машин өнөөгийн өндөр технологийн автомашины зах зээлд тохиромжгүй байгааг ойлгосон бөгөөд сайн шалтгаанаар: GAZ-ыг маш сайн угсарсан.

Энэ нь удаан 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй, стандартын дагуу 3 долгионы радио, налуу урд суудал, халаагч, Оросын өвлийн улиралд хамгаалах зэврэлтээс хамгаалах бүрээстэй байв. Машины цорын ганц давуу тал нь 60, 70-аад оны бусад сонгодог машинуудаас тийм ч сайн биш байсан ч гайхалтай харагдаж байсан.

17 Хамгийн муу нь: 1963 оны Chrysler Turbine.

Энэхүү машин нь энэ жагсаалтад багтсан хамгийн үнэтэй машинуудын нэг бөгөөд 415,000 долларын өртөгтэй боловч өндөр өртөг нь өндөр чанарт нийцэхгүй байгаагийн гайхалтай жишээ юм. Энэ машин нь хийн турбин хөдөлгүүртэй туршилтын загвар байсан (22,000 эрг / мин хурдтай тийрэлтэт хөдөлгүүр!) Энэ нь ердийн хий эсвэл поршений хэрэгцээг арилгах ёстой байв. Үндсэндээ энэ нь бараг бүх зүйл дээр ажиллах боломжтой: самрын тос, салатны амтлагч, текила, Chanel # 5 үнэртэй ус ... та энэ санааг ойлгох болно.

Эдгээр машинуудаас ердөө 55-ыг нь л үйлдвэрлэсэн бөгөөд үлдсэн есөн машины нэгийг нь Лено эзэмшдэг. Нэг нь өөр цуглуулагчийнх, үлдсэн нь музейнх.

Эдгээр машинуудыг 1962-1964 оны хооронд үйлдвэрлэсэн. Харамсалтай нь тэд маш найдваргүй, чанга (төсөөлж байна уу, тийм үү?), үр ашиггүй байсан. Тэдгээр нь маш ховор боловч практик биш тул зөвхөн Жей Лено шиг ноцтой цуглуулагчдад тохиромжтой.

16 Хамгийн муу нь: 1936 Cord 812 Sedan

Гүйцэтгэлийн хувьд хамгийн шилдэг нь гэж хэлээгүй өөр нэг гайхалтай харагдах машин энд байна. Cord 812 нь Auburn автомашины компанийн нэг хэсэг болох Cord Automobile-д 1936-1937 онд үйлдвэрлэгдсэн тансаг зэрэглэлийн машин байв. Энэ бол урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, бие даасан урд түдгэлзүүлэлт бүхий Америкийн анхны загвартай машин байсан бөгөөд энэ нь алдар нэрд хүрсэн юм. Тэрээр мөн битүү их гэрэл, арын нугастай матар гутал зэргийг анхлан гаргасан.

812 нь маш эрт найдвартай байдлын асуудалтай тулгарсан. (Тиймээс түүний ашиглалтын хугацаа богино байдаг.) ​​Зарим асуудалд араа гулсах, уурын түгжээ багтсан. Хэдийгээр найдваргүй гэдгээрээ алдартай ч ямар ч машин цуглуулагч, сонирхогч авсандаа харамсахгүй сайхан машин хэвээр байна. Энэ хооронд бид энэ асуудлыг ноён Леногийн чадвартай гарт үлдээх болно.

15 Хамгийн муу нь: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star бол 1968-1970 онд Бирмингемийн жижиг зэвсгийн компанийн үйлдвэрлэсэн мотоцикль юм. "Ялагч" хочтой энэ дугуй нь 1964, 1965 оны 500 сс дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэхдээ Жефф Смит хэрэглэснээс хойш тухайн үедээ маш их алдартай болсон бартаат замын мотокросс дугуй юм. Дараа нь замын загварууд гарсан.

Жей Лено өөрийн Jay's Garage шоун дээр өгсөн видео ярилцлагадаа хэлэхдээ, энэ нь "басс бөмбөр жолоодохтой адил" бөгөөд "зүгээр л хөгжилтэй биш байсан" учраас энэ нь түүний худалдан авч байсан хамгийн том урам хугарсан зүйлсийн нэг байсан гэжээ.

Энэхүү богино хугацааны дугуйны алдартай байдлыг харгалзан үзэх нь ичмээр юм. Гэсэн хэдий ч, насан туршдаа 150 гаруй машин эзэмшсэн машин цуглуулагч энэ нь түүний хамгийн муу худалдан авалтын нэг байсан гэж хэлэхэд бид үүнийг анхаарч, жагсаалтад оруулах ёстой.

14 Хамгийн муу нь: 1978 оны Harley-Davidson Café Racer.

Cafe Racer нь хөнгөн жинтэй, бага хүчин чадалтай мотоцикль бөгөөд тав тух, найдвартай байдлаас илүү хурд, жолоодлогыг оновчтой болгодог. Эдгээр нь хурдан, ойрын зайн унадаг дугуйгаар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь ноён Леногийн хувьд энэ дугуйг хэлэлцэх үед түүнийг харахад хэцүү байсан нь лавтай (магадгүй тэр дугуйг ая тухтай байлгах үүднээс бүтээгээгүй гэдгийг мэдээгүй байж магадгүй). БСА Викторыг том бүтэлгүйтэл гэж нэрлэсэн тэр клипэндээ тэрээр өөрийгөө хурдан тасалж, өөр нэг том урам хугарал гэж нэрлэжээ.

Лено дэлгүүрт орж ирээд 78 оны Harley Café Racer машин олж, бэлэн мөнгөөр ​​худалдаж авсан түүхийг ярьжээ. Дилер түүнийг унахыг хүсч байна уу гэж асуухад тэр үгүй ​​гэж хариулсан ч оролдоод үзээрэй. Тэр үүнийг хийсэн бөгөөд дараа нь үзэн ядсан. Тэр худалдагч түүхэнд худалдахаас татгалзаж байсан цорын ганц худалдагч байсан байх гэж хэлээд инээгээд буцаж ирэв.

13 Хамгийн муу нь: Тусгай Blastoline

Таны хэн бэ, хаашаа хайж байгаагаас шалтгаалаад энэ машин нь Жэй Леногийн гаражид байдаг хамгийн өвөрмөц, өөдгүй машин эсвэл урьд өмнө үйлдвэрлэсэн хамгийн хачирхалтай, инээдтэй, хүсээгүй машин байж болно. Бид сүүлчийнх нь үзэл бодлыг баримтлах хандлагатай байдаг. Blasstolene Special буюу "цистерн машин" гэдэг нь Америкийн дархан Рэнди Граббын бүтээсэн аймшигт машин юм.

Энэхүү машин нь Дэлхийн 990-р дайны үеийн 190 морины хүчтэй Паттон танкийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ нь 9,500 инчийн тэнхлэг хоорондын зайтай, 5 фунт жинтэй. Энэ нь 2,900 mpg хурдтай, 2 эрг / мин-д улаан шугам авдаг. Лено түлшний зарцуулалтыг 3-140 mpg-ээр нэмэгдүүлэхийн тулд Allison хурдны хайрцаг суурилуулахаар төлөвлөж байна. Гайхалтай нь цагт XNUMX миль хүртэл хурдалж чаддаг. "Анхаарлын төлөө машин худалдаж авдаггүй" гэж хэлсэн Леногийн хувьд энэ нь дүрмээс үл хамаарах зүйл юм.

12 Шилдэг: 1986 Lamborghini Countach

Магадгүй энэ бол үнэмлэхүй сонгодог хэвээр байгаа 80-аад оны ердийн супер машин юм. Lamborghini Countach нь 12-1974 онд үйлдвэрлэгдсэн арын хөдөлгүүртэй V1990 спорт машин байв. Түүний футурист загвар нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүүхдүүд болон автомашин сонирхогчдын хамгийн алдартай машинуудын нэг болсон. Хэдийгээр Жей Лено хэд хэдэн Lamborghini машин эзэмшдэг ч энэ нь түүний хамгийн сайн машин байж болох бөгөөд одоо ч гэсэн маш сайн нөхцөлд байгаа.

Одоогийн үнэ нь ойролцоогоор 215,000 доллар бөгөөд Лено энэхүү улаан гоо сайхныг олж авахын тулд 200,000 гаруй доллар зарцуулсан. '2004 онд Sports Car International 1970-аад оны шилдэг спорт машинуудын жагсаалтын гуравдугаарт, дараа нь 10-аад оны шилдэг спорт машинуудын жагсаалтын 1980-т жагссан. Энэ бол спорт машинд дурлагсдын хүсэн хүлээдэг машин бөгөөд 70-80-иад оны үед үнэ цэнэтэй байсан ч одоо бараг үнэлж баршгүй юм.

11 Шилдэг: 2017 оны Форд GT

Ford GT нь 2005 онд Форд компаний 2003 онд 2017 жилийн ойд зориулан бүтээсэн хоёр суудалтай, дунд хөдөлгүүртэй спорт машин юм. XNUMX онд дахин шинэчлэгдсэн. Бидэнд байгаа нэг нь энд байна.

GT нь 40-24 оны хооронд Ле Манын 1966 цагийн уралдаанд дөрвөн удаа дараалан түрүүлсэн түүхэн ач холбогдолтой GT1969 загварын тусгай тэмдэг юм. Тавин жилийн дараа хоёр GT 1, 3-р байр эзэлсэн.

Фордын урьд өмнө гаргаж байгаагүй өндөр чанартай Ferrari эсвэл Lamborghini шиг харагдахаас гадна энэ нь бас гайхалтай үнэтэй юм. 2017 оны машин нь ойролцоогоор 453,750 долларын үнэтэй. Ford GT бол Америкийн хамгийн шилдэг супер машинуудын нэг гэдгийг хэлэх нь илүүц биз. Энэ нь цагт 216 миль хурдтай бөгөөд Леногийн эзэмшдэг хамгийн үнэ цэнэтэй машинуудын нэг юм.

10 Шилдэг: 1962 Maserati GTi 3500

Maserati 3500 GT бол 1957-1964 онд Италийн Масерати үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэсэн хоёр хаалгатай купе юм. Энэ нь тус компанийн Gran Turismo зах зээлд анх удаа амжилттай нэвтэрсэн явдал байв.

Жей Лено гөлгөр, гайхалтай цэнхэр 3500-тай бөгөөд түүнийг гаражид ирсэн хүмүүст үзүүлэх дуртай. Тэр бас үүнийг унах дуртай. Нийт 2,226 3500 GT купе болон хувиргагч машин үйлдвэрлэсэн.

Энэхүү машин нь 3.5 литрийн багтаамжтай 12 хавхлагатай зургаан шатлалт хөдөлгүүртэй бөгөөд 4 морины хүчтэй 232 шатлалт хурдны хайрцагтай бөгөөд 130 миль / цаг хурдлахад хангалттай. Энэхүү машин нь олон жилийн турш Масератигийн бахархал байсаар ирсэн бөгөөд тэдний хичээл зүтгэл нь Гран При болон бусад уралдааны тэмцээнд олон удаа ялалт байгуулснаар үр дүнгээ өгсөн юм. Тэд маш үнэтэй машин байсан ч энэ нь Жэй Лено шиг хэн нэгэнд тэднийг эзэмшихэд саад болоогүй юм.

9 Шилдэг: 1967 Lamborghini Miura P400

Lamborghini Miura бол 1967-1973 онд үйлдвэрлэгдсэн өөр нэг сонгодог спорт машин юм. Энэ бол дэлхийн өнцөг булан бүрт өндөр үзүүлэлттэй спорт машинуудын стандарт болсон анхны хоёр суудалтай, хойд хөдөлгүүртэй супер машин байв. 110 онд эдгээр V1967 хөдөлгүүртэй 12 морины хүчтэй машинуудаас ердөө 350 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн нь хамгийн ховор бөгөөд хамгийн үнэтэй Leno машинуудын нэг болсон юм. Hagerty.com сайтын мэдээлснээр түүний одоогийн тооцоолсон үнэ 880,000 доллар байна.

Leno хувилбар нь P400 гэгддэг машины анхны хувилбар юм. 1973 он хүртэл энэ машин нь Lamborghini-ийн тэргүүлэх машин байсан бөгөөд тэр үед Countach-ийн эрс өөрчлөлт хийгдсэн. Уг машиныг Lamborghini-ийн инженерийн баг тухайн үед Ферраригийн үйлдвэрлэсэн автомашин гэх мэт уралдааны машины деривативуудаас илүү Grand Touring машинуудыг илүүд үздэг байсан Ферручио Ламборжинигийн хүслийн эсрэг зохион бүтээсэн юм.

8 Шилдэг: 2010 оны Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren бол Мерседес, Макларен нарын хамтран бүтээсэн Гранд Турер тул энэ нь гайхалтай байх болно гэдгийг та мэдэж байгаа. 2003-2010 оны хооронд зарагдсан. Мерседес Бенз нь хөгжих үедээ McLaren группын 40 хувийг эзэмшдэг байсан. SLR гэдэг нь Sport Leicht Rennsport эсвэл Sport Light Racing гэсэн үгийн товчлол юм.

Энэхүү хэт үнэтэй супер машин нь 200 миль / цаг хурдалж, 0 секундээс бага хугацаанд 60-ээс 4 миль хүртэл хурдлах боломжтой. Шинэ машин нь 497,750 долларын үнэтэй бөгөөд энэ нь Леногийн хамгийн үнэтэй машинуудын нэг юм.

Эдгээр машинуудын аль нэгийг өөр хэн эзэмшдэг болохыг мэдмээр байна уу? Ерөнхийлөгч Дональд Трамп. Үнэн хэрэгтээ энэ хоёр алдартны SLR McLarens нь бараг адилхан юм. Энэ машиныг эцэст нь Мерседес-Бенз SLS AMG-ээр солих ч энэ машин ч бас гайхалтай.

7 Шилдэг: 1963 Corvette Stingray хуваах цонх

Corvette Stingray нь хувийн эзэмшлийн спорт машин байсан бөгөөд хоёр дахь үеийн Corvette загваруудын үндэс болсон. Үүнийг тухайн үеийн GM-ийн хамгийн залуу загвар зохион бүтээгч Пит Брок, загвар хариуцсан дэд захирал Билл Митчелл нар зохион бүтээжээ.

Энэхүү машин нь хуваасан цонхоороо алдартай бөгөөд түүнийг хувцасны чимэг корветийн оргил гэж шууд танигдах боломжтой болгодог.

Цонхыг хуваах нь дунд хэсэгт хуваагдсан хойд салхины шилийг хэлнэ. Энэ нь шувууны нүдээр харахад маш сайн танигдахуйц машины голд гулсмал хэлбэртэй туузыг бий болгож, хорхойн загварыг авч явахад зориулагдсан байв. Жэй Лено 100,000 долларын үнэтэй эдгээр муу хүмүүсийн нэгийг эзэмшдэг.

6 Шилдэг: 2014 оны McLaren P1

McLaren P1 бол супер машины инновацийн оргил юм. Энэхүү хязгаарлагдмал хэвлэлт залгах боломжтой эрлийз машин нь 2012 оны Парисын авто шоунд анх худалдаанд гарсан байна. Энэ нь эрлийз хүч болон Формула 1 технологийг хоёуланг нь ашигладаг F3.8-ийн залгамжлагч гэж тооцогддог. Энэ нь 8 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V903 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, 217 морины хүчин чадалтай. 0 миль цаг хүртэл хурдлахаас гадна 60 секундэд 2.8-аас XNUMX миль хүртэл хурдлах чадвартай бөгөөд энэ нь манай гараг дээрх хамгийн хурдан хурдасдаг машинуудын нэг юм.

Жей Лено 2014 оны P1 супер машин эзэмшдэг. Энэ нь 1.15 сая долларын үнэтэй боловч ихэнх машин цуглуулагчид шиг Лено үүнийг гаражид хадгалдаггүй, харин байнга жолооддог тул түүнийг худалдаж авснаас хойш энэ үнэ буурсан байж магадгүй юм. Энэ нь утга учиртай, учир нь хэн дэлхийн хамгийн хурдан машинуудын нэгийг тогтмол жолоодохыг хүсэхгүй байх вэ?

5 Шилдэг: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Энэхүү сонгодог машин болох 300SL Gullwing нь 1954-1963 оны хооронд уралдааны машин хэлбэрээр бүтээгдсэний дараа 1952-1953 оны хооронд Mercedes-Benz үйлдвэрлэсэн. Энэхүү үзэсгэлэнтэй сонгодог машиныг Daimler-Benz AG үйлдвэрлэсэн бөгөөд шууд түлш шахаж үйлдвэрлэсэн. загвар. Үүнийг дайны дараах Америкт баячуудын тоглолт сонирхогчдод зориулан хөнгөн жингийн Гран Пригийн машин болгон тохируулсан.

Дээш нээгддэг хаалга нь энэ машиныг танигдахуйц болгодог. Олон хүмүүс үүнийг урьд өмнө үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг машинуудын нэг гэж үздэг бөгөөд 1.8 сая долларын үнэтэй Жей Лено ийм машин эзэмшдэг гэдэгт олон хүн атаархаж байгаа гэдэгт бид итгэлтэй байна. Лено улаан уралдааны машинаа 6.3 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй, хурдны хайрцаггүй цөлд олсныхоо дараа сэргээн засварлав.