Реостат ба зуухны резистор - энэ юу вэ, чиг үүрэг, үйл ажиллагааны зарчим
Агуулга
Жижиглэнгийн сүлжээнүүдээс та ихэвчлэн хямд, чанартай эд ангиудыг олох боломжтой. Итгэмжлэгдсэн худалдагч, найдвартай үйлдвэрлэгчдээс цахилгаан эд ангиудыг аваарай: хямд үнээр хөөцөлдөх нь утаснуудын осолд хүргэж болзошгүй юм.
Жолооч бүр автомашины цахилгааныг ойлгодоггүй: энэ нь нарийн мэргэжилтнүүдийн эрх мэдэл гэж үздэг. Гэхдээ эзэд нь үндсэн ойлголттой байх ёстой чухал зүйлүүд байдаг: жишээлбэл, машин дээр зуухны реостат яагаад хэрэгтэй вэ. Төхөөрөмж нь юунд нөлөөлдөг, түүний эвдрэлийн шинж тэмдэг, функцууд - цааш уншина уу.
Машинд зуухны реостат гэж юу вэ
Машин бол бие даасан цахилгаан эрчим хүч, олон хэрэглэгчтэй цогц механизм юм. Машины үйл ажиллагаа, зорчигчдын аюулгүй байдал, ая тухтай байдал нь үүнээс хамаардаг тул машины цахилгаан хэрэгсэл нь үргэлж ажиллах нөхцөлд байх ёстой.
Автомашины реостатын зуух
Машины бүрээсний доор бяцхан цахилгаан станц байдаг - генератор. Мөн одоогийн аккумлятор байдаг - цэнэглэдэг зай. Эрчим хүчийг захын хэрэглэгчдэд утсаар дамжуулан нийлүүлдэг бөгөөд машин дахь цахилгаан хэрэгсэл бүр нь хяналтын төхөөрөмжтэй байдаг - реостат (RS). Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь төхөөрөмжийн хэсгүүдийн тоог өөрчлөх замаар цахилгаан хэлхээний эсэргүүцэл ба гүйдлийн хүч чадалд нөлөөлдөг.
Яагаад хэрэгтэй юм бэ?
Ихэнх тээврийн хэрэгслийн дотоод халаагуурын модуль нь шаталсан резисторуудаас бүрддэг. Гэхдээ эсэргүүцэл нь бараг тасралтгүй өөрчлөгддөг өөр нэг хувилбар бас түгээмэл байдаг. Мөн сүлжээг таслахгүйгээр жигд тохируулга хийдэг реостатууд байдаг.
Машины цахилгаан хэлхээнд зуухны реостат нь бээлий хайрцагны ард, хөтөч (салон цахилгаан зуухны мотор) ба түүнтэй холбогдсон механизм - халаагчийн хооронд байрладаг. Төхөөрөмжийн үүрэг бол цахилгаан гүйдлийн өсөлтийг бууруулж, хөтөч болон хэрэглэгчдэд сөргөөр нөлөөлдөг ачааллыг бууруулах явдал юм.
Хэрхэн ажилладаг
Ямар ч төрлийн реостат нь хэлхээний хэсэгт Ом хуулийн дагуу ажилладаг. Машины зуухны төхөөрөмж нь цилиндр хэлбэртэй керамик биетэй төстэй. Тогтмол хөндлөн огтлолтой ган утас нь ихэвчлэн хэсэг дээр ороогдсон байдаг. Бүхэл бүтэн уртын дагуу дамжуулагч бус материалыг хэрэглэдэг тул спираль эргэлтүүд нь бие биенээсээ тусгаарлагдсан байдаг.
Хэрхэн ажилладаг
Утасны спираль дээр гулсагч нь цилиндрийн дагуу хөдөлж, цахилгаан сүлжээнд их эсвэл бага эсэргүүцэл үүсгэдэг. Хөдөлгөөнт элемент нэг тал руу шилжих үед дамжуулагч хэсгийн урт нэмэгддэг. Энэ мөчид PC-ийн эсэргүүцлийн үнэ цэнэ нэмэгдэж байна. Эсрэгээр, гулсагч нь эсрэг чиглэлд шилжих үед богиносгосон хэсгийн эсэргүүцэл буурдаг.
Зуухны резистор гэж юу вэ
Реостатын ажиллах зарчим нь зуухны сэнс хэрхэн асдагийг ойлгох түлхүүр юм. Энэ нь хэлхээний эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх эсвэл багасгах замаар тохиолддог. Салоны зуухны реостат нь резисторуудаас бүрддэг - ороомгийн дундуур урсах гүйдлийг эсэргүүцдэг идэвхгүй элементүүд.
Автомашины резисторын функциональ зорилго
Эсэргүүцэл нь эх үүсвэр ба одоогийн хэрэглэгч (зай ба зуух) хооронд автомашины цахилгааны сүлжээнд багтдаг. Тиймээс бүрэлдэхүүн хэсгийн даалгаварууд:
- хэлхээг цахилгаан гүйдэлээс хамгаалах;
- хүчдэлийн утгыг өгөгдсөнөөс шаардлагатай болгон өөрчлөх;
- машины электроникийн зөв ажиллагааг хангах.
Халаагчийн ажиллагааг хангахад резисторын үүрэг
Цахилгаан гүйдэл нь хэрэглэгчдэд ажиллахад маш өндөр хүчдэлтэй байдаг батерейнд үүсдэг. Үүссэний дараа гүйдэл нь резистор руу шилждэг: энд хүчдэлийг өгөгдсөн параметрээс хүссэн болгон хувиргадаг. Резистороор дамжсаны дараа хүчдэл нь халаагчийн ажиллахад оновчтой болно.
Резисторын төрөл, тэдгээрийн онцлог
Резистор нь машины бүх системд байдаг: хөргөх, халаах, гал асаах, гэрэлтүүлэх. Эд ангиудын үйл ажиллагаа, даалгавар нь ижил төстэй байдаг.
Бүхэл бүтэн олон төрлийн элементүүдийг хоёр үндсэн бүлэгт хуваадаг.
- Ачаалал (тогтмол), гаралт дээр тогтмол эсэргүүцэл үүсгэдэг.
- Эсэргүүцлийг тодорхой хэрэглэгчийн төхөөрөмжид шаардлагатай болгон гараар өөрчлөх хувьсагч.
Резисторын төрлүүд
Хувьсагчийн дэд зүйлүүдийг тааруулах резистор гэж нэрлэж болох бөгөөд тэдгээр нь эсэргүүцлийг гараар тохируулдаг, гэхдээ ямар ч үед биш, харин машины бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээг дахин тохируулах үед.
Эсэргүүцлийг эсэргүүцэлээр сонгох
Машинд цахилгаан хэрэгсэл эвдрэх үед жолооч нар үүнийг засварлахаар авч явдаг. Гэхдээ ихэнхдээ эвдрэлийн буруутан нь резистор байдаг бөгөөд үүнийг солих нь цахилгаанчин туршлага шаарддаггүй.
Жижиглэнгийн сүлжээнүүдээс та ихэвчлэн хямд, чанартай эд ангиудыг олох боломжтой. Итгэмжлэгдсэн худалдагч, найдвартай үйлдвэрлэгчдээс цахилгаан эд ангиудыг аваарай: хямд үнээр хөөцөлдөх нь утаснуудын осолд хүргэж болзошгүй юм.
Резисторын эвдрэлийн шалтгаан
Ихэнхдээ машины цахилгаан хэлхээний богино залгааны улмаас эд анги нь эвдэрч гэмтдэг: энэ мөчид сэнсний цахилгаан моторын ороомгийн эсэргүүцэл нь эгзэгтэй хэмжээнээс доогуур байна.Гэхдээ өөр нэг шалтгаан бий. Хэрэв зуухны сэнсний ир нь тосолгооны материалаа алдсан эсвэл маш их бохирдсон бол автомашины эд анги нягт эргэлдэж байна. Тиймээс резистор хурдан бүтэлгүйтэх болно.
Резисторын эвдрэлийн шалтгаан
Сэлбэг хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг хэмнэхийн тулд зуухыг эхний байрлалд удаан хугацаагаар байлгаж болохгүй, халаагуурыг үе үе илүү өндөр хурд руу шилжүүлээрэй. Реостат нь бүхээгийн халаагуурын муу гүйцэтгэлийн буруутан гэдгийг тодорхойлоход хэцүү биш юм: элементийн цахилгааны утаснуудад мультиметрийг холбоно. Алдаатай резисторын өөр нэг шинж тэмдэг: зуух нь зөвхөн туйлын, дөрөв дэх байрлалд ажилладаг.
Та уг төхөөрөмжид зарим загварын автомашинд хуванцар доторлогооны доор байрлах бүрээсээр дамжуулан хүрч болно ("жабот"). Бусад машинуудад элементийг салгаж, зорчигчийн тасалгаанаас өөрчилдөг.
