Renault Zoe R90 - Цэнэглэх хурд ба температур [DIAGRAM] • МАШИН

Renault Zoe-г тогтмол гүйдлээр цэнэглэх боломжгүй. Энэ нь хувьсах гүйдэл (AC) болон машины хөдөлгүүрийг ашиглан нөхөн төлжих тоормосыг (хамелеон цэнэглэгч гэж нэрлэдэг) дуурайж, улмаар зайг цэнэглэдэг. Гэсэн хэдий ч Zoe эзэмшигчдийн хэмжилтээс харахад энэ нь тийм ч үр дүнтэй арга биш бөгөөд батерейны температур, цэнэгээс ихээхэн хамаардаг.

График нь дараахаас хамааран цэнэглэх хүчийг (өнгөт талбар дээрх улаан цэгүүд) харуулж байна.

• зайны температур (босоо тэнхлэг)
• зайны цэнэгийн түвшин (хэвтээ тэнхлэг).

Улаан өнгөтэй ойртох тусам цэнэглэх хүч өндөр болно - гранат ойртох тусам цэнэглэх хүч буурна. График дээр 100 цэнэглэх цэг байдаг. Цэгүүдийг шугамаар холбож болохгүй, энэ нь янз бүрийн ачааллын хэмжилтийн холимог багц юм. Гэсэн хэдий ч тодорхой хэв маяг нь тодорхой харагдаж байна:

• гүн цэнэггүй батерейгаар цэнэглэх нь маш хурдан бөгөөд оновчтой температурт, дараа нь удааширдаг;
• Температур бага байх тусам цэнэг нь удааширна - цэнэггүй батарей ч гэсэн
• 50-аас дээш хувь нь дээд тал нь (21-23 кВт) -аас дээш хүчээр цэнэглэх боломж байхгүй;
• 70-аас дээш хувийг хагас хүчээр цэнэглэх нь зөвхөн хамгийн оновчтой температурт (21 хэм) боломжтой.
• 80/1-ийн хүчээр 3-аас дээш хувийг цэнэглэх нь зөвхөн хамгийн оновчтой температурт л боломжтой юм.

> Туршилт: Renault Zoe 41 кВт цаг – жолоодлогын 7 хоног [ВИДЕО]

Хэмжилт нь зөвхөн нэг тээврийн хэрэгсэлд хамаарах тул тэднээс тодорхой зайд байлга. Гэсэн хэдий ч бусад Zoe-ийн эзэд үүнтэй төстэй тоог иш татдаг. Хүсэлт гаргах уу?

Renault Zoe-г цэнэглэхэд хамгийн тохиромжтой газар бол тохирох ханын цэнэглэгч (EVSE) бүхий өөрийн холболт ("хүч") бөгөөд энэ нь одоогийн цаг, өөрөөр хэлбэл шөнийн цагаар санаа зовохгүйгээр батерейны энергийг нөхөх боломжийг олгоно.

Унших нь зүйтэй: Батерейны хамгийн их цэнэг ба батерейны хамгийн их нөхөн сэргэлт.

Вольфганг Женнегийн урлаг

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: