Renault Zoe, холын зайн туршилт: 6 жил, 300 км, 1 аккумлятор, хөдөлгүүр солих
Францын Automobile Propre вэб сайт 300 километрийн зайтай Renault Zoe-ийн сонирхолтой тохиолдлыг дүрсэлсэн байна. Машин нь нэг цэнэглэлтээр 000-6 км замыг туулах боломжтой 22 кВт.ц батерейтай ч эзэн нь 130 жилийн дотор ийм замыг туулж чаджээ.
Renault Zoe урт хугацааны туршилт (2013)
Фредерик Ричард 2013 онд машинаа 16 еврогоор худалдаж авсан нь 68,4 PLN (өнөөдөр)-тэй тэнцэнэ. Хэмжээ нь бага, гэхдээ тэр үед тэр зөвхөн батерейтай машин түрээслэх боломжтой байсан - хамгийн их боломжит сонголт нь сард 195 евро (~ PLN 834) байв. Тэр жилийн Renault Zoe нь зөвхөн 22 кВт.ц багтаамжтай батерейтай байсан тул тэрээр ажил олгогчдоо компанидаа цэнэглэх цэг суурилуулахыг ятгасан.
Машин нь Q210 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, i.e. Continental компани үйлдвэрлэсэн.
Шинэ худалдан авагчид Зоя өмнө нь хийн хөдөлгүүрийн системтэй BMW 7 цувралыг жолоодож байсан. Усан санг дунджаар гурван өдөр тутамд дүүргэдэг байв. Zoe руу шилжсэний дараа цахилгаан, батерейны түрээс километр тутамд 5 цент хүрэхгүй байв. Энэ нь 5 км тутамд 100 евро хүрэхгүй, 21,4 км тутамд 100 злотоос бага байна.
Юу эвдэрсэн бэ? Ашиглалтын эхний жилд ердөө 20 XNUMX км-ийн миль явсан үед хөдөлгүүрт хөргөлтийн жийргэвч ажилласан. Гурав хоногийн дотор баталгаат хугацаанд сольсон ч оношийг сар хагасын хугацаанд хийсэн. Эзэмшигч нь хүлээх хугацаандаа тийм ч таатай биш байгаа бөгөөд би нэмэх ёстой, Европын өнцөг булан бүрээс ижил төстэй санал бодол ирдэг.
Гурван жилийн дараа буюу 2016 онд самбар дээрх цэнэглэгч доголдсон. Мөн баталгаат хугацаанд сольсон.
200 мянган км гүйлтийн дараа зайгаа солих
Ричард 200 гаруй километр замыг туулсаныхаа дараа нэг удаагийн цэнэглэлтээс зайд их хэмжээний уналтыг анзаарчээ. Одометр нь машин нь батарейгаар ердөө 90 км замыг туулах чадвартай гэж хэлж эхэлсэн бол Renault Zoe-ийн эзэн өдөр бүр тайлбарлаж байсан. нэг чиглэлд 85 км замыг туулах ёстой... Шалгаж үзээд ийм болсон хүчин чадал нь үйлдвэрийн хүчин чадлын 71 хувьд хүрч буурсан.
> Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей ямар мууддаг вэ? Geotab: Жилд дунджаар 2,3%.
Зүтгүүрийн батерейны түрээсийн гэрээний дагуу зүтгүүрийн батарейнууд анхны хүчин чадлынхаа 75 хувиас бага хувийг санал болгож эхлэх үед солих ёстой. Энэ нь бас байсан: Энэ нь дахин үйлдвэрлэсэн батерей суурилуулсан боловч "засаг".
Өөр нэг засвар хийх үү? Францчууд 200 орчим километр яваад тоормосны дэвсгэр, амортизаторыг сольсон гэж ярьдаг. 250 км-т элэгдсэн XNUMX хошууг шинээр сольсон. Тэгээд бүгдээрээ.
Тэрээр мөн илүү урт машинтай аялал хийж, зам дээр цаг тутамд зогсолтыг магтдаг - гэхдээ энд бид түүнд бага зэрэг итгэдэг 😉
Унших нь зүйтэй: Цахилгаан машин: Renault ZOE дээр 300.000 км-ээс давсан
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
