Renault V2G: Zoe-г гэр болон цахилгаан эрчим хүчний нөөц болгон туршиж эхэллээ
Renault компани V2G технологийн анхны туршилтыг Renault Zoe-д эхлүүллээ. V2G технологи нь хоёр чиглэлтэй эрчим хүчний урсгалыг хангадаг бөгөөд энэ нь машин нь эрчим хүчний нөөцийн үүргийг гүйцэтгэх боломжтой гэсэн үг юм: илүүдэл байгаа үед үүнийг хадгалах (= цэнэглэх), эрэлт нэмэгдэх үед түүнийг суллах.
V2G (Vehicle-to-Grid) нь Японы Chademo залгуурыг ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд бараг эхнээсээ хэрэгжиж ирсэн технологи юм. Гэхдээ Renault Zoe нь бүх нийтийн Европын 2 төрлийн залгууртай (Меннекес) бөгөөд энэ нь сүлжээнд цахилгаан нийлүүлэх зориулалттай биш юм. Тиймээс машинуудыг зохих ёсоор нь өөрчлөх шаардлагатай болсон.
V2G-тэй нийцтэй Zoe төхөөрөмжүүдийг Нидерландын Утрехт, Мадейра / Португалийн Порто Санто аралд туршиж байгаа бөгөөд ирээдүйд Франц, Герман, Швейцарь, Швед, Дани зэрэг улсад гарч ирэх болно. Машинууд нь дугуйн дээрх энергийн хуримтлал шиг ажилладаг: илүүдэл энерги байгаа үед үүнийг хуримтлуулж, хангалттай эрчим хүч (эх үүсвэр) байхгүй үед буцааж өгдөг. Сүүлчийн тохиолдолд эрчим хүчийг скутер, өөр машин цэнэглэх, эсвэл зүгээр л байшин, орон сууцыг тэжээхэд ашиглаж болно.
> Skoda нь Volkswagen ID.3 / Neo дээр суурилсан дунд оврын цахилгаан бөгсгүй загварыг үнэлдэг.
Туршилтууд нь Renault болон түүний түншүүдэд ийм хөдөлгөөнт эрчим хүч хадгалах нэгж нь эрчим хүчний системд үзүүлэх нөлөөллийн талаар суралцахад нь туслах зорилготой юм. Мөн эрчим хүч үйлдвэрлэгчдэд илүү ухаалаг төлөвлөх боломжийг олгодог ерөнхий техник хангамж, програм хангамжийн шийдлүүдийг боловсруулах боломж бий. Автомашины нэмэлт функцууд нь эцэст нь оршин суугчдыг сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрийг сонирхож, улмаар эрчим хүчний томоохон бие даасан байдлыг олж авах болно.
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
