VAZ 2104 гал хамгаалагчийн хайрцгийг өөрөө засах, солих
Агуулга
VAZ 2104-ийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн чухал элементүүдийн нэг нь тусгай блоконд хаалттай гал хамгаалагч юм. Энэ төхөөрөмжийн найдвартай байдал бага тул үе үе гал хамгаалагчийн холбоосыг солихоос гадна хэвлэмэл хэлхээний самбарыг засах шаардлагатай болдог. Холбох блокыг сэргээхийн тулд үйлчилгээтэй холбоо барих шаардлагагүй, учир нь туршлагагүй Жигулигийн эзэн ч засвар хийх боломжтой.
VAZ 2104 гал хамгаалагч
Бусад автомашины нэгэн адил VAZ "дөрөв"-ийн гал хамгаалагч нь тусгай оруулга шатсаны үр дүнд хамгаалдаг цахилгаан хэлхээг нээх зориулалттай. Хамгаалалтын элементийг зохион бүтээсэн гүйдлийн хэмжээнээс хэтрэх үед устгал үүсдэг. Гал хамгаалагчийн одоогийн хүчийг түүний хамгаалж буй хэлхээний зөвшөөрөгдөх ачааллаас хамааран сонгож, түүнд холбогдсон хэрэглэгчээс хамаарна. Хэрэв онцгой байдлын нөхцөл байдал үүссэн бол эхлээд хайлуулах холбоос нь бүтэлгүйтэж, одоогийн хангамжийг таслан, машиныг галаас аврах ёстой. Гал хамгаалагч хэд хэдэн шалтгааны улмаас бүтэлгүйтдэг:
- утаснуудын тусгаарлагч гэмтсэн эсвэл цахилгаан хэрэгслийг зөв суурилуулаагүй тохиолдолд боломжтой богино холболт;
- суурилуулсан хэлхээний гал хамгаалагчийн үнэлгээний таарахгүй байдал. Энэ нь бага гүйдэлд зориулагдсан гал хамгаалагчийг буруу суурилуулснаар боломжтой юм.
Машины бүх хэрэглэгчдийн гүйцэтгэл нь гал хамгаалагчийн төлөв байдлаас хамаардаг тул тэдгээрийг солих, болзошгүй асуудлуудыг хайж олох, шийдвэрлэх талаар анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Бүрээсний доор блок хийх
VAZ 2104 нь гал хамгаалагчийн хайрцаг (BP) -ээр тоноглогдсон бөгөөд үүнийг угсрах блок гэж нэрлэдэг бөгөөд зорчигчийн тал дээр бүрээсний доор байрладаг. Зангилаа нь зөвхөн хамгаалалтын элементүүдээс гадна зарим төхөөрөмжийг шилжүүлэх үүрэгтэй реле агуулдаг.
Шатсан гал хамгаалагчийг хэрхэн тодорхойлох вэ
Хэрэв "дөрөв" -ийн цахилгааны хэсэгт ямар нэгэн асуудал гарвал та эхлээд угсрах блокыг шалгаж, гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа л илүү нарийвчилсан алдааг олж засварлана. Бүтцийн хувьд хамгаалалтын элемент нь машин дээр суурилуулсан PSU-ээс хамаарч өөр өөр байж болно. Та хайлдаг холбоосыг дараах аргаар шалгаж болно.
- харааны хувьд;
- мультиметр
Харааны үзлэг
Гал хамгаалагч нь тэдгээрийн гүйцэтгэлийг гадаад төрхөөр нь тодорхойлох боломжтой байхаар хийгдсэн. Цилиндр элементүүдийн хувьд тусгай оруулга нь гадна талд байрладаг бөгөөд түүний эвдрэлийг үл тоомсорлож болохгүй. Тугны элементүүд нь дотроо хайлдаг оруулгатай боловч ил тод хайрцагны ачаар түүний нөхцөл байдлыг гэрлээр нүдээр үнэлэх боломжтой. Гал хамгаалагч нь хагарсан гал хамгаалагчтай байна.
Мультиметр эсвэл удирдлагаар шалгаж байна
Төхөөрөмжийг ашиглан гал хамгаалагчийг хүчдэл ба эсэргүүцлийг шалгаж болно. Эхний тохиолдолд уг эд анги нь угсрах блок дээр шууд оношлогддог. Үүнийг хийхийн тулд дараах үйлдлүүдийг гүйцэтгэнэ.
- Бид төхөөрөмжийг хүчдэлийн хэмжилтийн хязгаарт тохируулсан.
- Бид хайлдаг холбоосоор хамгаалагдсан машинд хэлхээг асаана (зуух, гэрэл гэх мэт).
- Мультиметр эсвэл удирдлага (хяналтын гэрэл) ашиглан бид гал хамгаалагчийн нэг контакт, дараа нь нөгөө хэсэгт хүчдэлийг шалгана. Хэрэв терминалуудын аль нэгэнд хүчдэл байхгүй бол энэ нь гал хамгаалагч шатсан бөгөөд солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
Видео: машинаас буулгахгүйгээр хайлуулах холбоосыг шалгах
Хамгаалалтын элементүүдийг эсэргүүцэлээр оношлохын тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.
- Мультиметр дээр эсэргүүцэл эсвэл тасралтгүй байдлыг хэмжих горимыг сонгоно уу.
Гал хамгаалагчийг шалгахын тулд төхөөрөмж дээрх тохирох хязгаарыг сонгоно уу - Бид шалгасан элементийг блокоос гаргаж авдаг.
- Бид төхөөрөмжийн мэдрэгчийг гал хамгаалагчийн контактуудтай холбодог.Төхөөрөмжийн датчиктай гал хамгаалагчийн контактуудыг шүргэх замаар бид шалгалт хийдэг
- Хэрэв хэсэг ажиллаж байгаа бол дэлгэц дээр бид тэг эсэргүүцлийн заалтыг харах болно, энэ нь оруулга ажиллаж байгааг илтгэнэ. Хагарсан тохиолдолд эсэргүүцэл нь хязгааргүй их байх бөгөөд энэ нь элементийг солих шаардлагатайг илтгэнэ.Хязгааргүй эсэргүүцлийн утга нь хайлуулах холбоосын тасалдлыг илтгэнэ
Зарим машины эзэд, хэрэв гал хамгаалагч эвдэрсэн бол түүнийг зоос эсвэл утсаар солино. Гэсэн хэдий ч асуудлыг шийдэх ийм шийдэл нь буруу бөгөөд аюултай юм. Хэрэв хэлхээнд богино холболт үүссэн бол зоос эсвэл утас нь гал хамгаалагчтай адил шатахгүй бөгөөд утас хайлж эхэлнэ.
Хуучин гал хамгаалагчийн хайрцаг
Жигулигийн дөрөв дэх загвар нь хуучин ба шинэ гэсэн хоёр төрлийн холбох блокоор тоноглогдсон байв. Зарим ялгааг үл харгалзан хоёр зангилаа нь ижил үүргийг гүйцэтгэдэг. Гаднах байдлаар төхөөрөмжүүд нь оруулга ба релений өөр зохион байгуулалтаар ялгаатай байдаг. Блокийн хуучин хувилбар дууссан зөвхөн "дөрөв" карбюратортой боловч өөрчилсөн нэгжийг карбюраторын эрчим хүчний нэгжтэй машинд суулгаж болно. Хуучин загвар нь нэг эгнээнд 17 гал хамгаалагч, 6 реле суурилуулах боломжийг олгодог. Оруулга нь хаврын контактуудаар бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь блокийн найдвартай байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Үүний үр дүнд өндөр гүйдлийн үед гал хамгаалагч болон контактууд хоёулаа халдаг бөгөөд энэ нь аажмаар деформаци, исэлдэхэд хүргэдэг.
Гал хамгаалагчийн блокыг орон сууцанд нэг нэгээр нь байрлуулсан хоёр хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр хийж, холбогчоор холбодог. Загвар нь төгс бус тул засвар нь олон асуултыг бий болгодог. Гол бэрхшээл нь хавтангуудыг сэргээхэд зориулж салгах асуудлаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь заримдаа замууд шатах үед шаардлагатай байдаг.
Энэ зангилаа нь өнгөт холбогч ашиглан автомашины утастай холбогдсон бөгөөд энэ нь суурилуулах явцад төөрөгдөл арилгадаг. Арын гал хамгаалагчийн хайрцаг нь зорчигчийн тасалгаанд орж, бээлий хайрцагны ард байрладаг. Хяналтын самбар дээрх утаснууд нэг газар таарч байна. Төхөөрөмжийн доод хэсэг нь бүрээсний доор байрладаг бөгөөд тав тухтай байдлыг хангах үүднээс олон өнгийн холбогчоор тоноглогдсон байдаг.
Хуучин зангилааны бие нь өөрөө хуванцараар хийгдсэн бөгөөд дээр нь ил тод бүрээс суурилуулсан байна. Өнөөдөр ийм блок хуучирсан бөгөөд сайн нөхцөлд байгаа блокыг олоход нэлээд хэцүү байх болно.
Хүснэгт: VAZ 2104 гал хамгаалагч ба тэдгээрийн хамгаалдаг хэлхээнүүд
| Гал хамгаалагчийн дугаар | Одоогийн хүч чадал, А. | Хамгаалагдсан хэлхээ |
| F1 | 10 | Арын гэрэл (урвуу гэрэл) Халаагч мотор Хяналтын чийдэн ба арын цонхны халаалтын реле (ороомог) |
| F2 | 10 | Салхины шил арчигч, угаагч насосны мотор Салхины шил арчигч реле |
| F3 | 10 | Сэлбэг |
| F4 | 10 | Сэлбэг |
| F5 | 20 | Арын цонхны халаалтын элемент ба халаалтын реле (холбоо барих) |
| F6 | 10 | Тамхины асаагуур Зөөврийн чийдэнгийн залгуур |
| F7 | 20 | Эвэр ба эвэрт буухиа Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэнсний мотор ба мотор эхлүүлэх реле (холбоо барих) |
| F8 | 10 | Сэрүүлгийн горим дахь чиглэлийн үзүүлэлтүүд Дохиоллын горимд чиглүүлэгч болон дохиоллын унтраалга ба реле таслагч |
| F9 | 7.5 | Генераторын хүчдэлийн зохицуулагч (G-222 генератортой тээврийн хэрэгсэлд) |
| F10 | 10 | Эргэлтийн дохионы горим дахь чиглэлийн заагч ба харгалзах заагч чийдэн Чиглэлийн заагч реле-тасалдагч Эргэлтийн дохионы заагч Тахометр Шатахууны хэмжээ Хөргөлтийн температур хэмжигч Вольтметр Сэнсний моторыг асаах реле (ороомог) Цэнэглэдэг батерейны цэнэгийг хянах чийдэн Түлшний нөөц, зогсоолын тоормосыг хянах чийдэн Яаралтай газрын тосны даралтын уналт, тоормосны шингэний түвшин хангалтгүй байгаа дохионы чийдэн Зогсоолын тоормосыг багтаасан хяналтын чийдэн Карбюраторын багалзуурыг хянах чийдэн (карбюраторын хөдөлгүүрт) Цахилгаан сэнсний дулааны унтраалга Карбюраторын агаарын хавхлагын хяналтын систем Генераторын өдөөх ороомог (генератор 37.3701) |
| F11 | 10 | Арын гэрэл (тоормосны гэрэл) Биеийн дотоод гэрэлтүүлгийн плафонд |
| F12 | 10 | Баруун гэрэл (их гэрэл) Гэрэл цэвэрлэгчийг асаах реле ороомог (хоны гэрэл асаалттай үед) |
| F13 | 10 | Зүүн урд гэрэл (их гэрэл) Их гэрлийн гэрлийг оруулах хяналтын чийдэн |
| F14 | 10 | Зүүн урд гэрэл (хажуугийн гэрэл) Баруун хойд гэрэл (хажуугийн гэрэл) Улсын дугаарын гэрэл хөдөлгүүрийн тасалгааны чийдэн Хэмжээст гэрлийг оруулах хяналтын чийдэн |
| F15 | 10 | Баруун гэрэл (хажуугийн гэрэл) Зүүн хойд гэрэл (хажуугийн гэрэл) Тамхины асаагуур Багажны гэрэлтүүлгийн чийдэн Бээлий тасалгааны гэрэл |
| F16 | 10 | Баруун гэрэл (удаан туяа) Гэрэл цэвэрлэгчийг асаах релений ороомог (богино гэрэл асаалттай үед) |
| F17 | 10 | Зүүн урд гэрэл (удаан туяа) |
Шинэ загвар гал хамгаалагчийн блок
Карбюраторт хөдөлгүүртэй "дөрөв" -ийн хамгийн сүүлийн үеийн загварууд, түүнчлэн тарилгын хувилбарууд нь шинэ PSU-ээр тоноглогдсон. Энэ бүтээгдэхүүн нь ойр ойрхон холбоо тасрах асуудлыг шийддэг. Хутга гал хамгаалагч ашиглах нь угсралтын найдвартай байдлыг эрс нэмэгдүүлсэн. Уусдаг оруулга нь хоёр эгнээнд байрладаг бөгөөд тэдгээрийг солихын тулд хясаа ашигладаг бөгөөд энэ нь блоктой хамт ирдэг. Релений хувьд тусдаа хясаа байдаг. Блокны шинэ хувилбар нь зөвхөн нэг самбараар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь засварыг ихээхэн хялбаршуулдаг.
Холбох блокыг хэрхэн яаж салгах вэ
VAZ 2104 гал хамгаалагчийн хайрцгийг байнга зайлуулах шаардлагатай болдог. Хэрэв ийм хэрэгцээ гарвал энэ нь уг төхөөрөмжийг засварлах эсвэл солихтой холбоотой юм. Буулгахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- 10 дээрх түлхүүр;
- залгуурын толгой 10;
- өргөтгөл.
Блокыг дараах дарааллаар устгана.
- Сөрөг терминалыг тэжээлийн эх үүсвэрээс салга.
- Бээлий тасалгааг онгойлгож, хажуугийн хананд бэхэлгээг тайлж, дараа нь урд талын самбараас хэргийг салгана.Филлипс халив ашиглан бээлий хайрцгийн бэхэлгээг тайлж, биеийг торпедооос салгана.
- Бид бүрээсний доор PSU-ийн дэвсгэрийг чангална.Хөдөлгүүрийн тасалгаанд угсрах блок руу утастай холбогчийг доороос нь байрлуулна
- Бүхээгт бид чипсийг төхөөрөмжөөс салгаж авдаг.Бид зорчигчийн тасалгаанаас блоктой холбогдсон утас бүхий дэвсгэрийг салгана
- Бид угсралтын бэхэлгээг их биед буулгаж, блок, резинэн лацыг салгана.Блокыг дөрвөн самар барьдаг - тэдгээрийг тайл
- Шаардлагатай ажлыг дуусгасны дараа бид буулгах урвуу дарааллаар суурилуулна.
Видео: VAZ "долоон" жишээг ашиглан PSU-г хэрхэн яаж салгах вэ
Холбох блокыг засах
Энэ төхөөрөмжийг хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр хийсэн тул засварыг зөвхөн буулгасны дараа л хийдэг. Хэргийг задлахын тулд танд зөвхөн хавтгай халив хэрэгтэй. Үйл явдал нь дараах үе шатуудаас бүрдэнэ.
- Бид блокоос бүх реле болон гал хамгаалагчийг устгадаг.Холбох блокыг задлахын тулд эхлээд бүх реле болон гал хамгаалагчийг арилгах хэрэгтэй
- Дээд тагийг дөрвөн эрэг шургаар барьж, тэдгээрийг тайл.Дээд талын тагийг дөрвөн боолтоор бэхэлсэн.
- Бид бэхэлгээний элементүүдийг халиваар таслав.Холбогчдын хажуу талд уг хэргийг түгжээгээр барьдаг
- Биеийн хэсгийг хажуу тийш нь хөдөлгө.Түгжээг салгасны дараа бид блокийн биеийг шилжүүлнэ
- Бид хуруугаа блокны контактууд дээр дардаг.Самбарыг арилгахын тулд та холбогчийг дарах ёстой
- Хавтаснаас самбарыг салга.Бид самбарыг хайрцагнаас салгаж авдаг
- Бид хавтангийн нөхцөл байдлыг ямар нэгэн гэмтэл (контактуудын гагнуур муу, замын бүрэн бүтэн байдал) байгаа эсэхийг сайтар шалгадаг. Хэрэв самбар дээр асуудалтай газрууд олдвол бид эвдрэлийг засдаг. Засвар хийх боломжгүй их хэмжээний эвдрэл гарсан тохиолдолд бид засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэсгийг сольж өгдөг.Бид самбарыг мөрний эвдрэлийг шалгадаг
Шатсан замыг хэрхэн солих вэ
VAZ 2104 угсралтын блок нь самбар дээрх замын шаталт гэх мэт эвдрэлээр тодорхойлогддог. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол замыг сэргээх боломжтой тул самбарыг солих шаардлагагүй болно. Засварын хувьд та дараах жагсаалтыг бэлтгэх хэрэгтэй.
- гагнуурын төмөр 40-60 Вт;
- гагнуурчин;
- утас хэсэг;
- хутга.
Гэмтлээс хамааран засварын дараалал өөр өөр байж болох ч ерөнхийдөө дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
- Бид завсарлагааны лакыг бүрэн арилгах хүртэл эвдэрсэн замыг цэвэрлэнэ.Замын эвдэрсэн хэсгийг хутгаар цэвэрлэж байх ёстой
- Бид гагнуурын дуслаар гагнуурын төмрийг авчирч, эвдэрсэн замыг холбоно.Замыг тугасны дараа бид түүнийг гагнуурын дусалаар сэргээдэг
- Дамжуулагч замд ноцтой гэмтэл гарсан тохиолдолд бид сэргээн босгохын тулд утсыг ашиглан контактуудыг хооронд нь холбодог.Замд их хэмжээний гэмтэл гарсан тохиолдолд түүнийг утсаар сэргээдэг
- Засварын төгсгөлд бид самбарыг хайрцагт суулгаж, нэгжийг байранд нь тавьдаг.
Видео: Жигули холбох блокийн засвар
Реле хэрхэн шалгах вэ
"Дөрөв" -ийн бэхэлгээний блок дахь реле нь заримдаа асуудал гардаг. Ихэнхдээ асуудал нь реле гаралтын өнгөөр тодорхойлогддог холбогчдод муу холбоо барьснаас үүсдэг: цагаан эсвэл ногоон өнгийн бүрээс нь исэлдэлт, цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Эдгээр зорилгоор нарийн зүлгүүрийг ашигладаг. Та релейг сайн мэддэг элементээр солих эсвэл ороомгийн контактуудад тэжээл өгөх замаар шалгаж болно. Хэрэв солих элементийн ажиллагааг сольсны дараа сэргээсэн бол хуучин хэсэг нь ажиллахгүй болно.
Хоёр дахь тохиолдолд реле ороомог нь батерейгаас тэжээгддэг бөгөөд контактуудын хаагдах, нээх нь мультиметрээр шалгана. Контактуудыг хаах үед эсэргүүцэл байгаа нь шилжүүлэгч элементийн эвдрэл, түүнийг солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ.
"Дөрөв" -ийн бүхээгт гал хамгаалагчийн хайрцаг
VAZ 2104-ийн ихэнх өөрчлөлтүүд нь зөвхөн нэг PSU-ээр тоноглогдсон байдаг - хөдөлгүүрийн тасалгаанд. Гэсэн хэдий ч энэ машины тарилгын хувилбарууд нь нэмэлт нэгжтэй бөгөөд энэ нь бээлий хайрцагны доор байрлах бүхээгт байрладаг. Энэ блок нь үүн дээр байрладаг хэд хэдэн элемент бүхий баар юм.
- үндсэн реле;
- түлшний насосны реле;
- сэнсний реле.
Хамтарсан холбоосууд нь дараахь зүйлийг хамгаална.
- үндсэн реле;
- цахилгаан түлшний насос;
- хөдөлгүүрийн электрон хяналтын хэсэг.
Гал хамгаалагчийн хайрцгийг хэрхэн яаж салгах вэ
Хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн реле эсвэл хамгаалалтын элементүүдийг солих үед PSU-г зайлуулах хэрэгцээ гарч ирж магадгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд хөндлөвчийг өөрөө буулгаж, хэсгүүдийг нь барьж авдаг. Уг процедур нь дараах байдалтай байна.
- Терминалыг зайнаас хасах замаар бид самбар дээрх сүлжээг хүчдэлгүй болгодог.
- Бид хаалтны бэхэлгээг их биед буулгана.Хаалт нь 8-ийн хоёр түлхүүрийн самартай бэхлэгдсэн байна
- Бид элементүүдтэй баарыг арилгадаг.Самарыг тайлж, реле, гал хамгаалагч, оношилгооны холбогчтой хамт хаалтыг салгана.
- Тусгай хавчаар ашиглан бид эвдэрсэн гал хамгаалагчийг гаргаж, үнэлгээг харгалзан шинээр солино.Гал хамгаалагчийг арилгахын тулд танд тусгай хясаа хэрэгтэй болно
- Хэрэв та реле солих шаардлагатай бол холбогч болон шилжүүлэгч элементийг салгахын тулд сөрөг халив ашиглана уу.Релений нэгжээс холбогчийг салгахын тулд бид тэдгээрийг хавтгай халиваар холбодог
- Бид бэхэлгээг тайлж, релеийг салгана.Реле нь 8-ийн түлхүүрийн самар бүхий хаалтанд бэхлэгдсэн байна
- Бид хэсгийг сольж, урвуу дарааллаар угсардаг.Амжилтгүй болсон релеийг салгасны дараа оронд нь шинээр суулгана.
VAZ 2104 нэмэлт блок дахь элементүүдийн холболтыг холбогч дээр хийдэг бөгөөд эвдрэл гарсан тохиолдолд зөвхөн дэлгэрэнгүй мэдээлэл өөрчлөгддөг.
VAZ "дөрөв" -ийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг сайжруулахын тулд гал хамгаалагчийн хайрцгийн шинэ загварыг суулгахыг зөвлөж байна. Хэрэв энэ боломжгүй бол хуучин блокийн үе үе засварыг хамгийн бага багаж хэрэгсэл, тусгай мэдлэггүйгээр хийж болно. Засварын явцад алхам алхмаар зааварчилгаатай танилцаж, дагаж мөрдөхөд хангалттай.
