VAZ 2106 хавхлагын зайг тохируулах, тосны лацыг өөрийн гараар солих

Өнгөрсөн зуунд үйлдвэрлэсэн дотоодын ихэнх автомашины дизайны ялгаа нь олон параметрүүдийг гараар тохируулах хэрэгцээ юм. VAZ 2106 нь үл хамаарах зүйл биш бөгөөд сайн нөхцөлд байлгахын тулд бүх системийн засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх, түүний дотор хавхлагуудын дулааны цэвэрлэгээг үе үе тохируулах нь чухал юм.

VAZ 2106 хөдөлгүүрийн хавхлагуудын зорилго

Ашиглалтын явцад тохируулга хийх шаардлагатай хамгийн чухал системүүдийн нэг бол хийн хуваарилах механизм (GRM) юм. Энэхүү механизмын загвар нь түлш-агаарын хольцыг шатаах камерт цаг тухайд нь нийлүүлэх, хөдөлгүүрийн цилиндрээс яндангийн хийг зайлуулах боломжийг олгодог.

Хугацааны найрлагад camshaft болон crankshaft, тэдгээрийг холбосон гинж орно. Цаг хугацааны улмаас хоёр босоо амны синхрон эргэлт үүсдэг бөгөөд энэ нь эргээд бүх цилиндрт хавхлагыг нээх, хаах дарааллыг чанд сахих боломжийг олгодог.

Цагийн хэлхээ нь хоёр босоо амны синхрон эргэлтийг хангадаг

Camshaft камерууд нь хавхлагын ишийг түлхэх тусгай хөшүүргээр ажилладаг. Үүний үр дүнд хавхлагууд нээгддэг. Дамжуулах голыг цааш эргүүлснээр камерууд анхны байрлалдаа буцаж, хавхлагууд хаагдана.

Camshaft нь хийн хуваарилах механизмын гол элемент юм

Тиймээс хийн хуваарилах механизмын үйл ажиллагааны үр дүн нь хавхлагыг тогтмол, цаг тухайд нь нээх, хаах явдал юм.

Хавхлагууд нь хоёр төрөлтэй:

1. Оролт (шатаах камерт түлшний нийлүүлэлтийг нээх).
2. Яндан (яндангийн хийг зайлуулах ажлыг хангах).
   

   VAZ 2106 хөдөлгүүрийн цилиндр бүр өөрийн оролт, гаралтын хавхлагатай байдаг

VAZ 2106 хавхлагын зайг тохируулах

VAZ 2106-ийн хавхлагын зайг тохируулах ажлыг өөрийн гараар хийж болно. Энэ нь зөвхөн слесарын стандарт хэрэгсэл, цөөн хэдэн энгийн бэхэлгээг шаарддаг.

Цэвэрлэгээг тохируулах шалтгаанууд

Хөдөлгүүр нь өндөр температурт байнга ажилладаг. Энэ нь түүний элементүүдийн элэгдэл, хавхлагын дулааны цэвэрлэгээний үнэ цэнийн өөрчлөлтөд хүргэдэг. Буруу суурилуулсан цоорхойн гаднах шинж тэмдгүүд нь:

• сул зогсолтын үед өвөрмөц дуу чимээ (тогших) гарч ирэх;
• хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, хурдатгалын үед динамик алдагдах;
• түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн;
• цэвэрлэгээний тохируулга хийхгүйгээр машиныг удаан хугацаагаар ажиллуулах.

Хавхлагыг тохируулахын өмнө хавхлагын тагийг ав.

Тохируулах интервал ба зай

Үйлдвэрлэгч VAZ 2106 хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг 30 мянган км тутамд тохируулах, 10 мянган км тутамд тэдгээрийн утгыг шалгахыг зөвлөж байна. Нэмж дурдахад мэргэжилтнүүд цилиндрийн толгойг (цилиндрийн толгой) жийргэвчийг солих замаар задлах бүрт цоорхойг тохируулахыг зөвлөж байна. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол зарим хавхлагын цэвэрлэгээ багасч, зарим нь нэмэгдэх болно. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн дуу чимээ нэмэгдэж, түүний хүч буурч, түлшний зарцуулалт нэмэгдэнэ.

Оролтын болон яндангийн хавхлагын хувьд автомашин үйлдвэрлэгчээс тогтоосон цэвэрлэгээний утга нь 0,15 мм байна.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Хавхлагын зайг тохируулахын тулд танд дараах багаж хэрэгсэл, бэхэлгээ хэрэгтэй болно.

• эрэг чангалах түлхүүрийн багц;
  

  Хавхлагын зайг тохируулахын тулд танд эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.
• хавтгай иртэй хэд хэдэн халив;
  

  Хавхлагын цоорхойг тохируулахын тулд хавтгай иртэй хэд хэдэн халив хэрэгтэй болно.
• 10, 14, 17-д зориулсан нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр;
  

  Хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг тохируулахын тулд танд 10, 14, 17-р нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.
• тахир голыг эргүүлэх тусгай түлхүүр;
• 0,15 мм зузаантай VAZ хөдөлгүүрт тохируулагч датчик (оролтын болон яндангийн хавхлагын хувьд) эсвэл тусгай микрометр.
  

  Хавхлагын зайг тохируулахын тулд 0,15 мм зузаантай тохируулагч датчик шаардлагатай

Шүүгчийн хайрцаг нь ихэвчлэн хавхлагын тохируулгын схем, дарааллыг заадаг. Гэсэн хэдий ч стандарт 0,15 мм-ийн мэдрэгч хэмжигч нь цоорхойн өргөнийг бүхэлд нь хамрах боломжгүй тул энэ хэрэгслийг ашиглан хавхлагыг нарийн тохируулах боломжгүй юм. Түүнээс гадна хавхлага, цилиндрийн толгойн суудал болон эрчим хүчний нэгжийн бусад элементүүдийн элэгдэл зэргээс шалтгаалан ашиглалтын явцад цоорхойн өргөн аажмаар өөрчлөгддөг. Үүний үр дүнд тохируулгын нарийвчлал улам багасна.

Цоорхойг илүү нарийвчлалтай тохируулахын тулд микрометр ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд хэмжилтийн үр дүн нь хөдөлгүүрийн элементүүдийн байдал, элэгдлээс бараг хамаардаггүй.

Микрометр нь дулааны цоорхойг илүү нарийвчлалтай тохируулах боломжийг олгодог

Хавхлагын цэвэрлэгээг тохируулах журам

Бүх хавхлагыг дараалан тохируулахын тулд тахир голыг тодорхой өнцгөөр аажмаар эргүүлэхийн тулд тусгай түлхүүр ашигладаг. Цилиндр шиг хавхлагуудын дугаарлалт нь хөдөлгүүрийн урдаас, өөрөөр хэлбэл зүүнээс баруун тийш эхэлдэг.

Цилиндрүүд нь хөдөлгүүрийн урдаас эхлэн дугаарлагдсан байдаг.

Хавхлагыг тохируулах журам дараах байдалтай байна.

• тахир гол нь хөдөлгөөнгүй үед 8 ба 6-р хавхлагыг тохируулна;
• тахир голыг эргүүлэх үед 180^о хавхлагууд 7 ба 4-ийг зохицуулдаг;
• тахир голыг эргүүлэх үед 360^о хавхлагууд 3 ба 1-ийг зохицуулдаг;
• тахир голыг эргүүлэх үед 540^о хавхлага 2 ба 5 тохируулагдсан.

Микрометрийн тусламжтайгаар хавхлагын тохируулгын дарааллын диаграмм байна

Та мөн дистрибьютер эсвэл camshaft гулсагчийн хөдөлгөөнийг ажиглах замаар тахир голын эргэлтийн өнцгийг хянах боломжтой. Ганц ялгаа нь 7 ба 4-р хавхлагыг 90 эргүүлэх замаар тохируулдаг^о, 180 биш^о, дээр дурдсанчлан. Дараагийн эргэлтүүдийн өнцөг нь мөн хагас дахин их байх ёстой - 180^о 360-ын оронд^о болон 270^о 540-ын оронд^о. Тохиромжтой болгохын тулд дистрибьютерийн биед тэмдэглэгээ хийж болно.

Хугацааны хэлхээний хурцадмал байдлыг шалгах

Хавхлагын зайг тохируулахын өмнө цаг хугацааны гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол тохируулна. Машиныг ажиллуулах явцад гинж нь аажмаар сунадаг. Үр дүнд нь:

• хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тааламжгүй цохилт үүсдэг;
• гинж хурдан элэгддэг;
• гинж нь тэнхлэгийн дугуйны шүдэн дээр үсэрч, энэ нь цаг хугацааны үе шатыг зөрчихөд хүргэдэг.

Гинжний хурцадмал байдлыг хоёр аргаар шалгаж болно.

1. Бүрээсийг онгойлгож, ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийг сонсоорой. Хэрэв та хурдасгуурын дөрөөг богино хугацаанд дарахад алга болох гадны чимээ гарч байвал гинж суларсан гэж хэлж болно.
2. Хөдөлгүүрээс хамгаалалтын тагийг ав. Бид хөшүүрэг шиг халивыг гинжин хэлхээнд хийж, дор хаяж хоёр газарт гинжийг нугалахыг хичээдэг. Гинж нь нугалж болохгүй. Үүнтэй төстэй үйлдлийг гараар хийж болно. Үүний зэрэгцээ гинжийг гэмтээхгүйн тулд гинжийг хүчтэй дарахыг зөвлөдөггүй.

Гинжийг суллах үед түүний хурцадмал байдлыг тусгай чангалагч ашиглан тохируулна.

Суларсан гинжний хурцадмал байдлыг тусгай чангалагчаар гүйцэтгэдэг

Видео: цаг хугацааны гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг шалгах журам

Хугацааны гинжийг VAZ хэрхэн суулгах, зөв ​​хурцадмал байдал

VAZ 2106 хавхлагын зайг микрометрээр тохируулах журам

Микрометрээр хавхлагын зайг тохируулах алгоритм нь дараах байдалтай байна.

1. Бид машиныг тэгш газар тавиад бүрээсийг нээнэ.
2. Усан онгоцны тэжээлийн хангамжийг унтраа. Үүнийг хийхийн тулд зайны сөрөг терминалыг салга.
   

   Хавхлагыг тохируулахдаа зайг салга
3. Бид арын дугуйны доор тусгай зогсоол байрлуулж машинаа засдаг.
4. Араа хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд тохируулна уу.
5. Хөдөлгүүрийг ойролцоогоор 20 хэм хүртэл хөргөнө. Хавхлагын тохируулга нь зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр хийгдэх ёстой - эдгээр нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж юм.
6. Хөдөлгүүрээс агаар шүүгчийг орон сууцны хамт салга.
   

   Хавхлага руу нэвтрэхийн тулд хөдөлгүүрээс агаар шүүгчийн орон сууцыг зайлуулах шаардлагатай.
7. Агаар шүүгчийн орон сууцнаас резинэн хоолойг салга.
8. Хурдасгуурын кабелийг салга.
   

   Хавхлагыг тохируулахын өмнө тохируулагч кабелийг салга.
9. Бид хавхлагын тагийг цилиндрийн толгойд бэхэлсэн самарыг задалж, салгана.
   

   Хавхлагын тагийг задлахын тулд цилиндрийн толгойд бэхэлсэн самарыг тайлах хэрэгтэй
10. Хоёр түгжээг тайлсны дараа бид гал асаах дистрибьютерийн тагийг арилгадаг.
    

    Дистрибьютерийн тагийг арилгахын тулд та хоёр бэхэлгээний түгжээг задлах хэрэгтэй
11. Очлуурыг тайлж, салга. Энэ нь дараагийн тохируулгын үед тахир голыг эргүүлэхэд илүү хялбар болгоно.
    

    Хавхлагыг тохируулахын өмнө тахир голын эргэлтийг хөнгөвчлөхийн тулд оч залгуурыг задлах шаардлагатай.
12. Цагийн гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг шалгана уу.
    
    

    Хавхлагын тохируулга нь ердийн гинжин хэлхээний хурцадмал үед хийгддэг.
13. Тахир голыг нисдэг дугуйны тусгай түлхүүрээр эргүүлснээр бид тэнхлэгийн жолооны араа болон холхивчийн орон сууцны үйлдвэрийн тэмдэглэгээг нэгтгэдэг. Үүний үр дүнд дөрөв дэх цилиндр нь дээд үхлийн төв (TDC) хүртэл дээшлэх бөгөөд 6 ба 8-р хавхлагуудыг тохируулах боломжтой болно.
    

    Дамжуулах дугуйны араа дээр нэмэлт тэмдэглэгээг тэмдэглэгээ хийхийг зөвлөж байна
14. Бид тахир голын дамар ба хөдөлгүүрийн блок дээрх тэмдгүүдийн тохирлыг шалгадаг.
    

    Цагийн зөв тохируулгыг хянах нь тахир голын дамар дээрх тэмдэглэгээг ашиглан хийгддэг
15. Үйлдвэрийнхээс гадна бид тэнхлэгийн эргэлтийн дөрөвний нэг тутамд тэмдэглэгээтэй нэмэлт тэмдэглэгээ хийдэг.
    

    Тахир голын араа нь тахир гол руу гинжлэгдсэн байдаг
16. Камин босоо амны бэхэлгээний тусламжтайгаар бид төмөр замыг найдвартай засдаг.
    

    Микрометр нь хавхлагын зайг өндөр нарийвчлалтайгаар тохируулах боломжийг олгодог
17. Бид индикаторыг төмөр зам дээр суурилуулдаг.
18. Бид тохируулагч хавхлагын камерын ирмэг дээр заагчийг засдаг.
19. Бид энэ камерыг тусгай бариулаар холбож, дээш нь түлхэнэ. Энэ нь шалгуур үзүүлэлтийг нэг дор 52 хэлтэсээр өөрчлөхөд хүргэнэ.
20. Хазайлттай тохиолдолд бид энэ хавхлагын цэвэрлэгээг тохируулна. 17 түлхүүрийг 1-2 эргэлтэнд ашигласнаар бид тохируулах механизмын толгойг 14 түлхүүрээр барьж, бэхэлгээний цоожны самарыг сулруулна.
21. 14 эрэг чангалах түлхүүр, хавтгай халиваар зайг тохируулна.
    

    Хавхлагыг 17 түлхүүрээр тохируулахдаа бэхэлгээний цоожны самар суларч, тохируулах механизмын толгойг 14 түлхүүрээр барина.
22. Цоорхойг микрометрээр шалгана.
    

    Микрометр нь хүссэн цоорхойг үнэн зөв, хурдан тохируулах боломжийг олгодог
23. Хэрэв цоорхойг зөв тохируулсан бол 17 түлхүүрээр цоожны самарыг чангалж, тохируулах төхөөрөмж дээрх самарыг 14 түлхүүрээр барина.
24. Дахин нэг удаа бид цоорхойн хэмжээг шалгана - цоожны самарыг чангалах үед энэ нь өөрчлөгдөж болно.
25. Бид тусгай түлхүүрээр тахир голыг 180 градус эргүүлнэ.
26. Бид дараагийн цилиндрийг TDC болгож, тахир голыг тодорхой өнцгөөр эргүүлж, дараагийн хавхлагын цэвэрлэгээг тохируулна.
27. Тохируулсны дараа тахир голыг хэд хэдэн удаа эргүүлж, тогтоосон зайг дахин шалгана уу.
28. Урвуу дарааллаар бид өмнө нь устгасан бүх эд анги, эд ангиудыг суулгана. Энэ тохиолдолд хавхлагын тагны жийргэвчийг шинээр солихыг зөвлөж байна.
    

    Хавхлагын тагийг зайлуулах бүрд түүний жийргэвчийг шинээр сольдог.

Мэдрэгч хэмжигчээр хавхлагын зайг тохируулах журам

Мэдрэгч хэмжигчээр цоорхойг тохируулах ажлыг дараах дарааллаар ижил аргаар гүйцэтгэнэ.

1. Тахир голын нисдэг дугуйг эргүүлснээр бид тэнхлэгийн дугуй ба түүний холхивчийн тагны тэмдгүүдийн давхцлыг олж авдаг. Үүний үр дүнд дөрөв дэх цилиндрийн бүлүүр TDC хүртэл дээшлэх бөгөөд 6, 8-р хавхлагуудыг тохируулах боломжтой болно.
2. Дамжуулах гол ба хавхлагын рокер 0,15 хооронд стандарт мэдрэгч хэмжигч (8 мм) суурилуулна.
   

   Цоорхойг мэдрэгч хэмжигчээр тохируулах нарийвчлал нь микрометр ашиглахтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц бага байна.
3. Микрометр ашиглан процедурын нэгэн адил бид хавхлагуудыг тохируулж, цоожны самарыг 17 эрэг чангалах түлхүүрээр сулруулж, 14 эрэг чангалах түлхүүр, халив ашиглан цоорхойг тогтооно.
   

   Нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрээс гадна хавхлагыг тохируулахын тулд та хавтгай халив ашиглаж болно - тохируулгын боолт нь тусгай үүрээр тоноглогдсон байдаг.
4. Цоорхойг тохируулсны дараа цоожны самарыг чангалж, цоорхойг дахин шалгана.
5. Цоорхойг жижиг зайгаар тохируулах боломжтой - датчик нь рокер ба тэнхлэгийн хоорондох завсарт чөлөөтэй нэвтрэх ёстой.
6. Үлдсэн хавхлагуудад тохируулах үйл явцыг давтана.

Видео: VAZ 2106 хавхлагын зайг тохируулах

VAZ 2106 КЛАПЛАГЫН ТОХИРУУЛГА

Хавхлагын ишний битүүмжлэл

Газрын тосны хусах таг (хавхлага лац) нь хавхлагыг битүүмжлэх зориулалттай. Тэд илүүдэл тосолгооны материалыг (хөдөлгүүрийн тос) барьж, шатаах камер руу орохоос сэргийлдэг.

Газрын тос хусах таг нь илүүдэл өөх тосыг шатаах камер руу орохоос хамгаална

Цилиндрийн толгойн механик хос нь хавхлагын иш ба түүний чиглүүлэгч ханцуй юм. Технологийн хувьд эдгээр хэсгүүдийг цоорхойгүйгээр холбох нь бараг боломжгүй юм. Хавхлагын лацыг холболтыг битүүмжлэхийн тулд ашигладаг. Өндөр чанартай, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой таг нь хавхлагын ишний дээр нягт сууж, системийн хэвийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай тосыг л нэвтрүүлэх ёстой.

Хэрэв өмнө нь таг нь фторопластикаар хийгдсэн байсан бол одоо тэдгээрийг үйлдвэрлэхэд тусгай хүчитгэсэн, тосонд тэсвэртэй резин ашигладаг. Малгайны дээд хэсэг нь хавхлагын ишний эсрэг тусгай пүршээр дарагдсан байна.

Зах зээл дээр чанар, найдвартай байдал, бат бөх чанараараа ялгаатай янз бүрийн үйлдвэрлэгч, брэндүүдийн хавхлагын ишний лацууд байдаг.

Импортын малгай өөрсдийгөө сайн нотолсон

Хөдөлгүүрийг удаан ажиллуулсны дараа тос хусах таг нь дараахь шалтгааны улмаас нурж болно.

• хийсэн материалын бие махбодийн хөгшрөлт;
• тос, өндөр температурын нөлөөн дор резинийн анхны уян хатан чанар алдагдах;
• материалын давхарга.

Энэ нь илүүдэл тосолгооны материалыг шатаах камерт оруулж, газрын тосны хэрэглээг нэмэгдүүлдэг. Дотоодын автомашины хавхлагын ишний битүүмжлэлийг ихэвчлэн 80 мянган км тутамд сольдог. Сүүлчийн үзүүлэлт дараахь үр дүнд мэдэгдэхүйц нэмэгдэж болно.

• орчин үеийн өндөр чанартай материалаар хийсэн малгай ашиглах;
• өндөр чанартай анхны хөдөлгүүрийн тос ашиглах;
• хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх;
• хөдөлгүүр дэх тосны түвшинг тогтмол хянах.

Газрын тосны хусах тагны эвдрэлийн шинж тэмдэг

VAZ 2106 хавхлагын лацны эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүд нь:

• газрын тосны хэрэглээ нэмэгдсэн (мянган километр тутамд нэг литрээс илүү);
• цайвар өнгийн яндангийн хий;
• лаа дээр тос түрхэх;
• хөдөлгүүрийн динамик шинж чанар мэдэгдэхүйц буурсан;
• түлшний хэрэглээ нэмэгдэх.

Ийм асуудлыг таг солих замаар шийддэг. Үүнийг өөрөө хийх нь маш амархан.

Газрын тосны лацыг сонгох

80-аад оны эцэс хүртэл Курскийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн малгайг дотоодын бүх машинд суурилуулсан. Тэд өндөр температурт тэсвэрлэх чадваргүй тул 30 мянган км тутамд солих шаардлагатай байсан тул өндөр чанарын хувьд ялгаатай байсангүй. Дараа нь шинэ резинтэй төстэй материал (фторэластомер) бүтээгдсэн бөгөөд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид малгай хийж эхлэв. Тэдгээрийн хийсэн материал нь өнгөөрөө ялгаатай байж болох ч түүний үндэс нь резин (хоёрдогч эсвэл акрилат) байх ёстой бөгөөд энэ нь эд ангиудын бат бөх чанарыг баталгаажуулдаг.

Малгайны материалд хольц байгаа нь хурдан эвдрэлд хүргэдэг. Энэ нь юуны түрүүнд хуурамч зүйлд хамаатай. Тиймээс, худалдан авахдаа юуны түрүүнд үйлдвэрлэгчийг анхаарч, анхны бүтээгдэхүүнийг таньж мэдэх хэрэгтэй. Тэргүүлэгч брэндүүдийн тагны өртөг, үйлчилгээний хугацаа ойролцоогоор ижил байна.

VAZ 2106 тагийг солихдоо бид дараахь компаниудын бүтээгдэхүүнийг санал болгож болно.

1. Элринг нь зөвхөн резинэн малгай төдийгүй хэд хэдэн эд анги үйлдвэрлэдэг Германы компани бөгөөд дэлхийн 140 гаруй оронд бүтээгдэхүүнээ нийлүүлдэг.
2. Glazer бол ISO9001/QS9000 гэрчилгээтэй таг үйлдвэрлэдэг баялаг түүхтэй Испани компани юм.
3. Reinz бол Германы компани бөгөөд мэргэжилтнүүд хуучирсан хавхлага-хөтөч ханцуйндаа суурилуулахыг зөвлөж байна.
4. Goetze бол дэлхийн автомашин үйлдвэрлэгчдэд хүлээн зөвшөөрөгдсөн Германы компани юм. 1987 оноос хойш Goetze нь шинэлэг технологи бүхий хавхлагын ишний битүүмжлэл зэрэг автомашины болон далайн тээврийн хэрэгслийн чанартай эд анги нийлүүлэгч юм.
5. Payen болон бусад үйлдвэрлэгчид.

Эх орны бүтээгдэхүүний чанар нь гадаадын аналогиас хамаагүй доогуур байдаг. Ямар ч тохиолдолд сонголт нь машины эзэн, түүний хүсэл, чадвараас хамаарна.

VAZ 2106-ийн тос хусах тагийг солих

Тагийг солихын тулд танд хэрэгтэй болно:

• хавхлагын жигнэмэг (бэхэлгээ) зориулсан тусгай жигнэмэг;
  

  Битүүмжлэлийг солих үед хавхлагыг хатаах ажлыг тусгай хэрэгсэл ашиглан гүйцэтгэдэг
• газрын тосны лацыг татах чирэгч;
  

  Хавхлагын битүүмжлэлийг чирэгчээр амархан арилгаж болно
• урт хамартай бахө эсвэл соронзтой бариул.
  

  Урт хамартай бахө бүхий суудлаас бэхэлгээ (жигнэмэг) гаргаж авахад тохиромжтой

Хавхлагын ишний битүүмжлэлийг солих журам дараах байдалтай байна.

1. Цилиндрийн толгойноос хавхлагын тагийг ав.
2. Бид camshaft болон рокерыг салгана.
   

   Хавхлагын лацыг солихдоо camshaft-ийг зайлуулах шаардлагатай.
3. Бид цилиндрт байгаа суудлаас лаагаа тайлдаг.
4. Эхний цилиндрийн бүлүүрийг TDC болгож тохируулна уу.
5. Бид муруй зөөлөн металл хоолойг эхний цилиндрийн лааны технологийн нүхэнд оруулна. Хоолойн төгсгөл нь поршений дээд хэсэг ба хавхлагын өргөтгөсөн хэсгийн хооронд байх ёстой.
   

   Хавхлагын лацыг солихын тулд хамгийн бага багаж хэрэгсэл, бэхэлгээ шаардлагатай
6. Бид самарыг тэнхлэгийн бэхэлгээний төгсгөлд шургуулна. Энэ нь жигнэмэгийг зогсооход зайлшгүй шаардлагатай.
7. Бид хавхлагын хаварыг шахаж, хөшүүрэг дээр дардаг.
   

   Хавхлага хагарах хэрэгслийн тусламжтайгаар хавхлагын ишний лацыг солих нь маш хялбар байдаг.
8. Соронз эсвэл урт хамартай бахө ашиглан бэхэлгээний жигнэмэгийг арилгана.
   

   Соронзны тусламжтайгаар хавхлагыг хатаахад тохиромжтой
9. Бид хатаагчийг устгана.
10. Хавтан болон хавхлагын булагуудыг салгана.
11. Бид малгай дээр тусгай чирэгч тавьдаг.
    

    Тусгай чирэгч нь хавхлагын ишний шинэ лацыг суурилуулах боломжийг олгодог
12. Болгоомжтой, ишийг зурж болохгүй, хавхлагаас эвдэрсэн тагийг ав.
    

    Хавхлагын лацыг маш болгоомжтой арилгах хэрэгтэй.
13. Татгуурын нөгөө үзүүрээр бид хөдөлгүүрийн тосоор сайтар тосолж, шинэ тагийг дардаг. Энэ тохиолдолд эхлээд хавхлагын ишийг гэмтээх эрсдэлгүйгээр дарах боломжийг олгодог хамгаалалтын хуванцар тагийг (иж бүрдэлд байдаг) ишний дээр тавьдаг.
14. Бусад хавхлагууд дээр тагийг суурилуулах ажлыг ижил аргаар гүйцэтгэдэг.
15. Бүх устгасан эд анги, эд ангиудыг урвуу дарааллаар угсарна.

Видео: VAZ 2106 хавхлагын ишний битүүмжлэлийг солих

VAZ сонгодог дээр зөөврийн тагны тосыг солих

Хавхлагын тагны жийргэвчийг солих

Цилиндрийн толгойн тагийг задлах хэрэгцээ дараах тохиолдолд үүсдэг.

• хөдөлгүүрт гинжийг чангалах үед;
• хавхлагын тагны жийргэвчийг солих үед;
• хавхлагыг тохируулах үед;
• хөдөлгүүрийн бусад эд ангиудыг солих үед.

Уг процесс нь энгийн бөгөөд хамгийн бага сантехникийн ур чадвар нь их цаг хугацаа шаарддаггүй. Үүнд:

• толгой 8 ба 10;
• түлхүүрүүдийн өргөтгөл;
• бариул эсвэл ратчет;
• бахө

Хамгийн бага багаж хэрэгслээр хавхлагын тагийг зайлуулах

Хавхлагын жийргэвчийг солих журам

Хавхлагын жийргэвчийг дараах байдлаар өөрчилнө.

1. Бид гурван самарыг тайлж, металл агаар шүүгчийн орон сууцнаас тагийг нь салгана.
2. Агаар шүүгчийг орон сууцнаас салга.
3. Бид карбюраторын дээд хэсэгт шүүлтүүрийн орон сууцыг бэхэлсэн дөрвөн самарыг тайлав.
   

   Хавхлагын жийргэвчийг солихдоо агаар шүүгчийн орон сууцыг зайлуулах шаардлагатай.
4. Амьсгалагчаас агаар оруулах хоолойг салга.
5. Бид карбюраторын сааруулагчийн хөтчийн бариулыг дээш өргөж, хажуу тийш нь бага зэрэг түлхэж буулгана. Эхлээд бэхэлгээний цагиргийг (хэрэв загварт заасан бол) салга.
6. Бид самарыг сулруулж, агаарын сааруулагч хөтөчийг (сорох) салгана.
7. Кабелийн хавчаарыг бахөгаар бага зэрэг суллана.
8. Агаар сааруулагч кабелийг салга.
   

   Хавхлагын таг руу нэвтрэхийн тулд агаарын хаалтны кабелийг зайлуулах шаардлагатай.
9. Хавхлагын тагийг бэхэлсэн найман самарыг тайл.
   

   Хавхлагын тагийг найман шон дээр суурилуулж, тусгай металл жийргэвчээр самартай бэхэлсэн
10. Бүрхүүлийг амархан салгаж болох байрлалыг урьдчилан тодорхойлсон тул тагийг бэхэлгээнээс болгоомжтой арилгана.
11. Бид таг болон цилиндрийн толгой дээрх жийргэвчний үлдэгдлийг арилгадаг.
12. Бид суудлыг өөдөсөөр сайтар арчина.
13. Бид шон дээр шинэ жийргэвч суурилуулдаг.
    

    Шинэ жийргэвчийг суурилуулахдаа чигжээсийг ашиглах шаардлагагүй.

Жийргэвчийг сольсны дараа урвуу дарааллаар угсарна.

Видео: хавхлагын жийргэвчийг солих

Niva, Niva Chevrolet, VAZ-ийн хавхлагын жийргэвчийг солих

Хавхлагын тагны самарыг чангалах журам

Хавхлагын таг дээрх самарыг маш болгоомжтой чангалах хэрэгтэй, учир нь хэт их хүч нь шон дээрх утсыг хуулж болно. Эхлээд та бүрхүүлийн дунд самар чангалж, дараа нь аажмаар түүний ирмэг рүү шилжих хэрэгтэй.

Хавхлагын тагны самарыг тоогоор тодорхойлогдсон тодорхой дарааллаар чангална.

Зөв, цаг тухайд нь тохируулсан хавхлагууд нь VAZ 2106-ийн эзэнд илүү ноцтой асуудлаас зайлсхийх боломжийг олгоно. Та үүнийг өөрөө хийж болно, стандарт хэрэгсэл, бэхэлгээний хэрэгсэлтэй байж, мэргэжлийн хүмүүсийн зөвлөмжийг анхааралтай судалж үзээрэй.