Спортын ховор машин: B. Engineering Edonis – Спортын машин
Дэлхий ертөнц супер машин энэ нь санагдахаас хамаагүй илүү юм. Мөрөөдлийн машинууд нь жагсаалтад орсон ердийн Ferraris болон Lambo -оор хязгаарлагдахгүй; тоо томшгүй олон жижиг үйлдвэрлэгчид, хязгаарлагдмал загварууд, мартагдсан одууд байдаг.
Хурд дуртай хүмүүс үүнийг мэддэг байх, бусад нь хэзээ ч сонсож байгаагүй ч Edonis бол хурдан бөгөөд ховор супер машин төдийгүй бидний түүхийн нэг хэсэг юм.
Эдонисын төрсөн өдөр
Жан Марк Борел 2000 онд Bugatti Motors -ийн үйлдвэрийн нэг хэсгийг авахдаа өөрийн супер машин бүтээх мөрөөдлөө биелүүлэх боломжийг ашиглаж байжээ.
Тиймээс түүний компани Боррелл Инженеринг, "Ариун газар" мотор дээр үндэслэн 21 Эдонисыг үндэслэн гаргасан Bugatti EB 110... Ferrari, Lamborghini, Maserati зэрэг үйлдвэрлэгчдийн шилдэг инженерүүд автомашины салбарт нутаг дэвсгэрийн нэр хүнд, Италийн инженерчлэлийг нэмэгдүүлэх чадвартай машин бүтээх төсөлд оролцсон байна.
Зөвхөн нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээг Bugatti EB -ээс авсан бөгөөд механик хэсгийг бүрэн шинэчилсэн болно.
Хөдөлгүүр ба хүч
Il 12 литрийн багтаамжтай V3.5 мөн нэг цилиндрт 5 хавхлагыг 3.7 болгон нэмэгдүүлж, EB 110 -ийн онцлог дөрвөн турбиныг хоёр том IHI турбинаар сольсон.
Битурбо -ийн эргүүлэх хүч нь харгис хэрцгий зүйл биш байсан бөгөөд турбо шүгэл, өндөрт хийсэх дуу нь хамгийн хязгааргүй юм.
La Эдонис 680 морины хүчтэй. ба 750 Нм эргүүлэх хүчийг зөвхөн арын дугуйгаар дамжуулж хурдны хайрцгаар дамжуулдаг (EB 110 нь гурван дугуйтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй байсан).
Энэхүү жинг хэмнэх нь машинд гайхалтай үр дүнд хүрэх боломжийг олгосон юм. жин ба хүчний харьцаа 480 морины хүчтэй / т. 0-100 км / цаг хүртэлх хурдыг 3,9 секундэд туулсан бөгөөд зарласан хамгийн дээд хурд нь 365 км / цаг байв.
Бүх нутгаар эрс тэс
Гоо зүйн хувьд Эдонис нь "матриц" Бугаттитай, ялангуяа хамар, гэрлийн хувьд тодорхойгүй төстэй юм. Харин биеийн бусад хэсэг нь уран баримал бүхий геометрийн шугам, агаарын оролт, чамин, анхаарал татахуйц нарийн ширийн зүйлсийн найр юм.
Үүнийг үзэсгэлэнтэй, эв найртай гэж нэрлэх боломжгүй, гэхдээ энэ нь супер машинтай байх нь дамжиггүй бөгөөд шугамыг хэтрүүлсэн нь түүний уур хилэн, зэрлэг хүчээр зөвтгөгддөг.
Эхлээд 21 дээж Жан Марк Борелийн амласан хэдий ч яг хэдийг зарсан нь тодорхойгүй байна. 2000 онд Edonis -ийн үнэ 750.000 евро байв.
Харамсалтай нь ийм хэмжээний автомашины үйлдвэрлэлийг удирдахад эдийн засаг, ложистикийн хүндрэлээс болж олон жилийн турш төсөл алдагдсан; гэхдээ Эдонис бол Италийн цөөхөн хэдэн спорт машины инженерүүд ямар чадвартай болохыг харуулсан тод жишээ хэвээр байна.
