Volkswagen ID.3 77 кВт.ц (Pro S) бодит хүрээ нь 357 км/ц-д 130 км. 510 км/ц-д 90 км хурдалдаг [Зайны ашиглалтын хугацаа]

Battery Life суваг нь 3 (77) кВт/цаг батерейтай, бүхээгт дөрвөн суудал бүхий Volkswagen ID.82 Pro S цувралыг туршиж үзсэн бөгөөд Польшид 179 PLN-ийн үнэтэй байх болно. Туршилтыг GPS-ийн 990 км/цагийн хурдаар хийсэн бөгөөд энэ нь аялалын хяналтыг 130 км/цаг болгож тохируулсан гэсэн үг.

Польшид зөвхөн 58 (62) кВт батерейтай хувилбар байдаг. Тэднийг андуурч болохгүй.

Хурдны замын хамрах хүрээ VW ID.3 Pro S

Гадаа 16 хэмийн хүйтэн байлаа. Онолын хувьд туршилтыг бүхэлд нь 133 км/цагийн хурдтай хийх ёстой ч замын ажил болон бусад нөхцөл байдлын улмаас хурдаа сааруулсан болохыг оператор илрүүлжээ. Ердийнх шиг: энэ бол "Би байнга 130 км / цаг явдаг" гэхээсээ илүү "Би 130 км / цаг хурдтай байхыг хичээдэг" гэсэн туршилт юм.

Дугуй нь өвлийн дугуйтай 18 инчийн хэмжээтэй байв. Эхнийх нь хүрээг хоёрдмол утгагүй нэмэгдүүлж, хоёр дахь нь багасгаж болно. Туршилтын машин нь Volkswagen ID.3 Pro S. z 77 (82) кВт.ц батерей, хөдөлгүүртэй o хүч 150 кВт (204 км) ба эргэлт 310 Нм жолоочгүйгээр 1,93 тонн жинтэй арын дугуйг хянах (нийт жин - 2,28 тонн). WLTP-ийн дагуу түүний хүрээ нь 549 нэгж юм.

> Volkswagen ID.3-ын үнэ нээлттэй байна. Хамгийн хямд нь 155,9 мянган рубль. Zloty (Pro Performance 58 кВт цаг), хамгийн үнэтэй PLN 214,5 мянган (Pro S Tour)

Батерейны цэнэг 181 хувь дуусч байхад машин 50 км замыг туулсан байна. Энэ мөчид дуут туслах ажилласан - VW ID.3-тай бусад бичлэгүүдийг үзсэн хэн бүхэн ийм тоглоомд дуртай гэдгээ мэддэг.

VW ID.3 Pro S хурдны зам дээрх зай: 357 км бүтэн цикл, 250 км дугуйгаар 80 -> 10%

Батерейны цэнэгийн түвшин 14 хувь хүртэл буурахад youtuber 120 км / цаг хүртэл хурдаа бууруулахаар шийдсэн тул бидний үзэж байгаагаар туршилт дууссан. Автомашин 307 км замыг туулсан 2:34 цагт дундаж хэрэглээ 20,8 кВт.ц / 100 км (208 Вт/км) i дундаж хурд 119 км / цаг (тооцоолол нь 119,6 км / цаг хурдыг харуулж байна).

Энэ нь өгдөг 357 км авто зам зай тэг хүртэл цэнэггүй болсон үед ба 250-> 80 хувийн дугуйтай явахад 10 км.

Тиймээс бид гэрээсээ бүрэн цэнэглэгдсэн зайтай гарлаа гэж үзвэл "557 км/цагийн хурдтай байхыг хичээгээрэй" гэж 130 км замыг туулж, нэг удаа цэнэглэх боломжтой. Энэ бол их хэмжээний эрчим хүчний нөөцтэй Желения Гора - Миелно чиглэл юм. Эсвэл бараг Люблин-Розев. Варшав болон түүний эргэн тойронд хэр их эрчим хүч хэмнэдэг, мөн Румиагаас эхэлсэн замын түгжрэл нь замын сүүлийн хэсгийг туулахад хангалттай байх ёстой.

Түүнчлэн "Би 357 км / цаг хурдтай явахыг хичээдэг" гэсэн тэмдэглэгээтэй машин 130 км замыг туулдаг тул хотын захад жолоодохдоо тайван, "Би 90-100 км / цаг хурдтай байхыг хичээдэг" гэсэн үгтэй Volkswagen ID.3-ийн 77 кВт.ц хүчин чадал нь 510 км байх ёстой..

Бүтэн оруулга:

Редакцийн тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: машиныг Volkswagen-аас тусгайлан түрээсэлж, бэлтгэсэн. Батерейны ашиглалтын үр дүнгээс харахад энэ нь Норвегид жолооддог Бьорн Найландаас ч илүү сайн үр дүнд хүрдэг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 100 км / цаг, ердөө 110 км / цаг байдаг (Ниланд 120 км / цаг хурдтай байдаг). Тиймээс бид дээрх тоонуудыг хараахан батлагдаагүй байгаа урьдчилсан үзүүлэлт гэж үзэх болно.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: