Бодит хамрах хүрээ ба EPA: Tesla Model 3 LR нь тэргүүлэгч боловч хэт үнэлэгдсэн. Хоёр дахь Porsche Taycan 4S, гурав дахь Tesla S Perf

Эдмундс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүрээний шинэчилсэн графикийг нийтэлжээ. Тэргүүлэгч нь батерейгаар 3 километрт хүрсэн Tesla Model 2021 Long Range (555) байв. Porsche XNUMX-р байр эзэлсэн бөгөөд Model S болон Y Long Range нар чансаанд ороогүй хэвээр байна.

Бодит цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүрээ ба үйлдвэрлэгчийн нэхэмжлэл

Сүүлийн үеийн зэрэглэл дараах байдалтай байна.

1. Tesla Model 3 LR (2021) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 568 км, Хүрсэн хүрээ = 555 км,
2. Өргөтгөсөн зайтай Porsche Taycan 4S (2020). – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 327 км, Хүрсэн хүрээ = 520 км,
3. Tesla Model S гүйцэтгэл (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 525 км, Хүрсэн хүрээ = 512 км,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 415 км, Хүрсэн хүрээ = 507 км,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 он) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 434,5 км, Хүрсэн хүрээ = 489 км,
6. Tesla Model X Long Range (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 528 км, Хүрсэн хүрээ = 473 км,
7. Volkswagen ID.4 Эхний хэвлэл (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 402 км, Хүрсэн хүрээ = 462 км,
8. Kia e-Niro 64 кВт цаг (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 385 км, Хүрсэн хүрээ = 459 км,
9. Chevrolet Болт (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 417 км, Хүрсэн хүрээ = 446 км,
10. Tesla Model Y гүйцэтгэл (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 468 км, Хүрсэн хүрээ = 423 км,
11. Tesla Model 3-ийн гүйцэтгэл (2018) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 499 км, Хүрсэн хүрээ = 412 км,
12. Audi e-tron Sportback (2021 он) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 351 км, Хүрсэн хүрээ = 383 км,
13. Nissan Leaf e + (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 346 км, Хүрсэн хүрээ = 381 км,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 402 км, Хүрсэн хүрээ = 373 км,
15. Polestar 2 гүйцэтгэл (2021 жил) – EPA каталогийн дагуу хүрээ = 375 км, Хүрсэн хүрээ = 367 км.

Тиймээс жагсаалт үүнийг харуулж байна Тесла бол АНУ-ын Байгаль орчныг хамгаалах агентлагийн (EPA) журмын дагуу хөөрөгдөж, боломжтой хамгийн дээд утгыг хүлээн авдаг үйлдвэрлэгч юм.. Жинхэнэ жолоодлогын үед энэ нь ховор тохиолддог. Бусад компаниуд консерватив, дутуу үнэлэгдсэн үр дүнг харуулж байна - ялангуяа Өмнөд Солонгосын брэндүүд болон Porsche (эх сурвалж).

Сонгосон тээврийн хэрэгслийн буферийн хэмжээ

Эдмундс мөн Калифорнийн үйлдвэрлэгчийн машиныг хамгаалж байсан Теслагийн инженертэй холбоо барьсан гэж мэдэгджээ. Машинууд зөвхөн тоолуур "0"-ийг харуулахаас нааш аккумляторыг бүрэн цэнэггүй болтол жолоодох ёстой байсан тул туршилтыг буруу хийсэн болохыг олж мэдэв. Портал үүнийг шалгахаар шийдэж, хүрээ илрүүлэгч дээр "0" тоо гарч ирсний дараа эдгээр үр дүнг хүлээн авсан. Тэдгээрийг буферийн хэмжээтэй холбоотой мэдээлэл гэж үзэж болно:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 он) – 9,3 км/цагийн хурдтай 105 км, бүрэн зогсолттой 11,7 километр,
2. Tesla Model Y гүйцэтгэл (2020) – 16,6 км/цагийн хурдтай 105 км, бүрэн зогсолттой 20,3 километр,
3. Volkswagen ID.4 1-й (2021 он) – 15,1 км/цагийн хурдтай 105 км, бүрэн зогсолттой 20,8 километр,
4. Tesla Model 3 SR + (2020 он) – 20,3 км/цагийн хурдтай 105 км, бүрэн зогсолттой 28,3 километр,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 км/цагийн хурдтай 105 км, бүрэн зогсолттой 41,7 километр.

Тиймээс, энэ диссертаци нь дор хаяж хэсэгчлэн зөвтгөгдсөн мэт санагдаж байгаа ч хүрээ тэг болж буурсан үед цахилгаанчинг хөдөлгөх нь ухаалаг хэрэг биш гэдгийг санах нь зүйтэй. Үлдсэн буферийн хэмжээг тодорхойлоход хэцүү байдаг (Теслагийн инженер мөн энэ тухай ярьсан), эрчим хүчний нөөц нь хөдөлгөөний хурд, агаарын температур эсвэл замын нөхцөл байдлаас хамаарна. Зайны цэнэгийн үзүүлэлт арав орчим хувийг харуулах үед үйлдвэрлэгч цэнэглэхийг шаардаж эхэлдэг нь санамсаргүй хэрэг биш юм.

Tesla Model S ба Y Long Range гэсэн хоёр чухал загвар энэ зэрэглэлд ороогүй хэвээр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Tesla Performance-ийн хувилбарууд нь зөвхөн том обудтай байсан ч хамаагүй муу харагддаг.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: