Tesla Model 3-ийн бодит гүйцэтгэлийн хүрээ – Бьорн Найландын ТЕСТ [YouTube]

Bjorn Nyland Tesla 3 Performance-ыг 20 инчийн дугуйтай туршиж үзсэн. Автомашины зам дээр 90 км / цаг (92 км / цаг) хурдтай явахад, цаг агаар сайхан үед тээврийн хэрэгсэл 397 км замыг туулж, 62 кВт цаг эрчим хүч зарцуулсан. Энэ нь Model 3 Performance хувилбарт нэг цэнэглэлтээр 450-480 км замыг туулах боломжийг олгоно.

Nyland Калифорниа I-5-аар эхлээд баруун хойш, дараа нь зүүн өмнө зүг рүү явав. Цаг агаар маш сайхан (цельсийн цэлийн цэлмэг, цэлмэг тэнгэр), зам нь уулын дундуур (далайн түвшнээс дээш 900 метр хүртэл) гүйдэг тул машин толгод авирах шаардлагатай байсан ч нимгэн агаарт байсан.

Жолооч эрчим хүчээ бүрэн сэргээхийг хүлээхийг хүсээгүй тул зайгаа 97 хувь цэнэглээд ниссэн байна. Аялал ямар ч саадгүй байсан бөгөөд хамгийн их сониуч зүйл бол удаан буух үед гарч ирсэн, батарей эсвэл жолоодлогын системд өндөр температур байгааг илтгэсэн нөхөн төлжих тоормозны хязгаарлалт байсан.

Асфальт дээр жолоодож байхдаа Найланд кабин дахь дуу чимээний түвшинг хэмжсэн. Децибелметр нь 65 км/ц хурдтай (бодит 67 км/цаг) 92-90 дБ-ийг харуулсан. Тиймээс машин нь Auto Bild-ийн туршиж үзсэн дээд зэрэглэлийн машинуудаас ч илүү чанга байсан - Nissan Leaf-аас ч илүү.

> Nissan Leaf-ийн бүхээгт чимээ шуугиан (2018)? Дээд зэрэглэлийн машин шиг, i.e. ЧИМЭЭГҮЙ!

Гэсэн хэдий ч хэмжилтийг өөр өөр төхөөрөмж дээр өөр өөр нөхцөлд хийсэн тул тэдгээрийг харьцуулах боломжтой гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй.

Тесла 222 км замыг туулсны дараа батерейны эрчим хүчний 44 хувийг зарцуулж, 14,2 кВт.ц / 100 км-ийн түвшинд хүрсэн. Машин Калифорниа мужийн Бурбанк дахь Supercharger-д 5 хувийн цэнэгийн түвшинд хүрэх ёстой байв.

Шөнийн цагаар машин жолоодох үед Model 3 Performance нь жолоо барьж байхдаа ч хөлний зай, хаалганы халаас, бээлийний тасалгааны гэрэлтүүлэгтэй болох нь тогтоогдсон. Европын Tesla S болон X-д энэ сонголт зөвхөн хөдөлгөөнгүй үед л идэвхтэй байдаг.

> Ford: Electric Focus, Fiesta, Transit нь цахилгаан хувилбартай Европт зориулсан шинэ загварууд

Удаан авирсны дараа эрчим хүчний дундаж хэрэглээ 17,1 кВт.цаг/100 км болж өсөж, машин нь ойролцоогоор 58 кВт.цаг эрчим хүчний 73-ыг зарцуулж, ердөө 336 км замыг туулсан байна. 15,7 км-ийн дараа супер цэнэглэгчийн зарцуулалт 100 кВт цаг / 396,9 км - батерейны байдал 11 хувь (зураг 2). Замдаа машин 62 кВт.цаг цахилгаан зарцуулсан байна.

Эцэст нь Nyland үүнийг ойлгов Tesla Model 3 Performance-ийн бодит миль 450-480 км сайхан цаг агаар, тайван аялал. Тиймээс Варшаваас далай руу машинаар явах боломжтой, гэхдээ хурдасгагч дөрөө дээр маш болгоомжтой дарах боломжтой. Илүү өндөр хурд нь биднийг ядаж нэг цэнэглэх зогсолтыг хийх болно.

> Тесла Польшид салбараа бүртгүүлсэн: Tesla Poland sp. З оо.

Үзэх нь зүйтэй:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: