VAZ 2107 обудны сорт ба параметрүүд
Стандарт дугуйг өөр, илүү найдвартай, ажиллагаатай, үзэсгэлэнтэй дугуйгаар солих нь тийм ч хэцүү биш юм. Тэдгээрийг ямар шалгуураар сонгох, мөн ийм тохируулга нь машины явах эд анги, жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдалд хэрхэн нөлөөлж болохыг ойлгох нь чухал юм.
Дугуйны дискүүд
Машины дугуйны диск нь түүний түдгэлзүүлэлтийн нэг хэсэг юм. Бусад нарийн ширийн зүйлсийн нэгэн адил тэд өөрсдийн гэсэн зорилготой байдаг.
Яагаад танд диск хэрэгтэй байна вэ?
Дугуй нь нэгэн зэрэг хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
- зангилаа эсвэл тэнхлэгийн босоо амнаас дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах;
- дугуйг буух хэсгийн эргэн тойронд жигд хуваарилах, нягтруулах;
- машины их бие, түдгэлзүүлэлттэй харьцуулахад тэдний зөв байрлалд хувь нэмэр оруулдаг.
Обудны төрлүүд
Өнөөдөр машины дугуйнд зориулсан хоёр төрлийн обуд байдаг: тамга, цутгамал. Эхнийх нь гангаар хийгдсэн, сүүлийнх нь хөнгөн боловч хүчтэй металлын хайлшаар хийгдсэн байдаг.
Тамга дарсан дискүүд
Дугуйны төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Тамганы давуу талууд нь:
- хямд өртөгтэй;
- найдвартай байдал;
- цочролын эсэргүүцэл;
- үнэмлэхүй засвар үйлчилгээ.
Ердийн "тамга" худалдаж авахын тулд ямар ч машины дэлгүүр эсвэл зах дээр очиход хангалттай. Маш том сонголт, хямд үнэ, байнгын бэлэн байдал - энэ бол энгийн автомашин эзэмшигчдэд хэрэгтэй зүйл юм.
Ихэнхдээ ган дугуй худалдаж авах шаардлагагүй, учир нь тэд бараг мөнхийн байдаг. Тэднийг эвдэх нь бараг боломжгүй юм. Ийм дискний гол эвдрэл нь дугуй нь нүхэнд унах, хашлага мөргөх гэх мэт хэв гажилт юм. Гэсэн хэдий ч энэ асуудлыг тусгай машин дээр өнхрүүлэн, гэртээ - алхаар тэгшлэх замаар шийддэг.
Алдаа дутагдлын тухайд гэвэл цөөхөн байна. Үндсэндээ жолооч нар гоо зүй, хувийн шинж чанаргүй, мөн түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг их жинг тэмдэглэж байна. Гадаад төрх байдлын хувьд "тамга" нь дизайн, сэтгэл татам байдлаараа ялгаатай биш юм. Тэд бүгд адилхан. Гэхдээ маш их жин нь маргаантай асуудал юм, учир нь машиныг боловсруулахдаа үүнийг анхаарч үзсэн тул хөдөлгүүрийн шинж чанарыг түүнд зориулж боловсруулсан болно.
Alloy wheels
Хөнгөн хайлшин дугуй нь юуны түрүүнд машинд өвөрмөц байдлыг өгдөг. Тэдгээрийн тусламжтайгаар машин илүү үзэсгэлэнтэй болж, илүү орчин үеийн харагдаж байна. Энэ хүчин зүйл нь "тамгалах" ба "цутгах" хоёрын хоорондох сонголтын үр дүнд хамгийн их нөлөөлдөг.
Ихэнх тохиолдолд автомашины эзэд хөнгөн хайлшин дугуй худалдаж авахдаа ийм бүтээгдэхүүн нь ган дугуй шиг чухал ачааллын үед гулзайлгадаггүй, харин хуваагддаг гэж сэжиглэдэггүй. Дараа нь мэдээжийн хэрэг та аргон гагнуур эсвэл бусад технологийг ашиглан тэдгээрийг сэргээж болно, гэхдээ тэдгээрийг анхны техникийн шинж чанарт нь буцааж өгөх боломжгүй болно.
Видео: аль диск нь илүү дээр вэ
VAZ 2107 дээрх обудны үндсэн параметрүүд
Аливаа механизмын нарийн ширийн зүйл бүр өөрийн гэсэн шинж чанар, параметрүүдтэй байдаг бөгөөд үүний дагуу түүнийг үнэхээр сонгодог. Диск нь үл хамаарах зүйл биш юм. Эдгээр параметрүүд нь:
- диаметр;
- өргөн;
- явах;
- төвлөрсөн зангилааны нүхний диаметр;
- боолтны загвар;
- өрөмдлөг.
Янз бүрийн машины дугуй нь өөр өөр параметртэй байдаг
VAZ 2107-ийн шинж чанаруудын талаар илүү ихийг мэдэж аваарай: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Дискний диаметр
Диаметр нь тодорхой машин дээр дугуй суурилуулах чадварыг тодорхойлдог гол параметр юм. Стандарт VAZ 2107 дугуй нь 13 инч диаметртэй.
Мэдээжийн хэрэг, дугуй том байх тусам машин илүү сайн харагддаг. Түүнээс гадна том дисктэй бол машин нь жижиг нүх, нүхийг илүү сайн "залгидаг". "Долоон" дээр та дугуйг солихгүйгээр, явах эд ангиудыг өөрчлөхгүйгээр 14 инчээс ихгүй дугуй суулгаж болно.
Дискний өргөн
Дискний өргөн, эс тэгвээс түүний обуд нь түүнтэй хамт ашиглаж болох дугуйны өргөнийг тодорхойлдог. "5" дискний нэрлэсэн өргөн нь 6 ", гэхдээ XNUMX" хүртэлх өргөнтэй хэсгүүдийг суулгаж болно.
Диаметр ба өргөн нь хамтдаа дискний хэмжээг тодорхойлно. Тэмдэглэгээнд үүнийг дараах байдлаар тэмдэглэв: 13x5, 14x5, 15x5,5 эсвэл эсрэгээр: 5x13, 5,5x14 гэх мэт.
Явах диск
Явах нь магадгүй ойлгоход хамгийн хэцүү шинж чанар юм. Энэ нь зангилаатай хэсгийн интерфэйсийн хавтгайгаас дискний хүрээг хагасаар хуваах нөхцөлт хавтгай хүртэлх зайг тодорхойлдог. Загвараас хамааран диск нь эерэг ба сөрөг офсеттэй байж болно. Эхний тохиолдолд хэсгийн хосолсон хавтгай нь нөхцөлт хилийг давдаггүй бөгөөд энэ нь түүнийг хоёр тэнцүү хагас болгон хуваадаг. Эерэг офсет дугуйгаар тоноглогдсон машиныг харахад машины дугуйнууд нь нуман хаалга руу орсон мэт санагдах болно. Сөрөг зөрүүтэй бол эсрэгээр хосолсон онгоц нь тээврийн хэрэгслийн уртааш тэнхлэг рүү шилжиж, диск нь гадагшаа "товойж" байна.
Ердийн "долоон" диск нь + 29 мм-ийн уналттай. Гэхдээ энэ параметр нь нэг чиглэлд 5 мм-ийн стандарт хазайлттай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, + 2107-ээс + 24 мм-ийн зөрүүтэй диск нь VAZ 34-д тохиромжтой. Хэмжээг миллиметрээр хэмждэг бөгөөд тэмдэглэгээн дээр дараах байдлаар тэмдэглэнэ: ET 29, ET 30, ET 33 гэх мэт.
"Долоон"-ийн явах утгын өөрчлөлтийг ихэвчлэн сөрөг чиглэлд ашигладаг бөгөөд энэ нь машины дүр төрхийг спортлог, түрэмгий байдлыг өгөхийн тулд ашиглагддаг. Гэхдээ энд үүнийг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал юм. Баримт нь хөдөлж буй хэмжээ нь нэг чиглэлд өөрчлөгдөхөд дугуйг түдгэлзүүлэх цэг ба замын гадаргуу дээрх тулгуур цэгийн хоорондох зай өөрчлөгддөг. Стандарт зайг өөрчлөх тусам дугуйны холхивч дээр ачаалал их байх болно. Үүнээс гадна, өөрчлөлтүүд нь машиныг зохицуулахад нөлөөлөх бөгөөд энэ нь аль хэдийн аюултай юм.
VAZ 2107 урд болон хойд зангилааны засварын талаар уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Төвлөрсөн нүхний диаметр
Аливаа дугуйны диск нь зангилааны тодорхой хэмжээтэй, эс тэгвээс түүний төвлөрсөн фланцанд зориулагдсан байдаг. Түүний дээр дискийг төвлөрсөн нүхээр суурилуулсан байна. "Долоон" -ын дискнүүд нь 58,5 мм диаметртэй төв нүхтэй байдаг. Стандарт шошгон дээр үүнийг "DIA 58,5" гэж нэрлэдэг. Энд ямар ч хазайлтыг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ зарим тааруулах сонирхогчид VAZ 2107 дээр жижиг нүхний диаметртэй, уйтгартай эсвэл илүү том хэмжээтэй дискийг тусгай төвлөрсөн цагираг ашиглан байрлуулж чаддаг.
Сул тал
Боолтны загвар гэх мэт параметр нь дискийг суурилуулах нүхний тоо, тэдгээрийн дагуу байрлах тойргийн диаметрийг заана. "Долоон" үйлдвэрийн хүрээ нь бэхэлгээний боолтыг дөрвөн цооногтой байдаг. Тэдгээр нь нэг тойрог дээр байрладаг бөгөөд диаметр нь 98 мм байна. Тэмдэглэгээ дээр боолтны хэв маягийг дараах байдлаар зааж өгсөн болно: "LZ / PCD 4x98".
Таны ойлгож байгаагаар VAZ 2107 дээр өөр боолттой дискийг суулгах нь зүгээр л ажиллахгүй, ялангуяа түүний утгууд нь зөвхөн тойргийн хэмжээ төдийгүй нүхний тоогоор ялгаатай байвал зүгээр л ажиллахгүй. Гэсэн хэдий ч, гарах арга зам байдаг бөгөөд нэгээс олон. Эхний сонголт бол диск болон зангилааны хоорондох тусгай зайг ашиглах явдал юм. Ийм зай нь хоёр боолттой загвартай байдаг: нэг стандарт нь зангилаанд бэхлэх, хоёр дахь нь дискийг бэхлэх зориулалттай. Хоёрдахь сонголт нь зөвхөн ижил тооны боолттой, тэдгээрийн байрлах тойргийн диаметрээс бага зэрэг хазайсан дискэнд тохиромжтой. Суурилуулалтын явцад мэдээжийн хэрэг эцсийн шатанд боолтыг чангалахад асуудал гарна. Тэдгээрийг бүрэн чангалах нь ажиллахгүй тул дугуй нь хөдөлгөөнд унждаг. Гэхдээ энэ асуудлыг нүүлгэн шилжүүлсэн төвтэй тусгай боолтны тусламжтайгаар шийдэж болно. Та тэдгээрийг худалдаж авах эсвэл танил токарчаас захиалж болно.
Өрөмдлөг
Өрөмдлөг гэх мэт параметр нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд ингэснээр машины эзэн дугуй худалдаж авахдаа угсрах нүхний хэмжээтэй алдаа гаргахгүй байх болно. Хэрэв тэдгээр нь боолтны диаметрээс их байвал диск нь нягт таарахгүй бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөх тусам унжиж эхэлнэ. Хэрэв тэдгээр нь жижиг бол боолт нь зүгээр л нүх рүү орохгүй. "Долоон" -ын ердийн дискний бэхэлгээний боолтны нүхний диаметр нь 12,5 мм байна. Бэхэлгээний хувьд M12x1,25 төрлийн боолтыг ашигладаг.
VAZ 2107 дээр ямар машинууд дугуйтай тохирдог
Харамсалтай нь "долоон" -той ижил дискний параметртэй машин маш цөөхөн байдаг. VAZ 2107 нь энэ утгаараа бараг өвөрмөц юм. Мөн гол нь тэдний диаметр, өргөн, хүрэхэд огтхон ч биш юм. Бүх зүйл боолтны загвар болон зангилааны нүхний хэмжээнээс хамаарна.
Хүснэгт: ижил төрлийн обудтай тээврийн хэрэгсэл
| брэнд, загвар | Үйлдвэрлэсэн жил | Төвийн нүхний диаметр, мм | Сул тал | Явах, мм |
| Альфа Ромео 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4h98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| Fiat Barchetta | 1995 | |||
| 16V зүсэлт | 1995-2001 | |||
| Добло | 2001 | |||
| Флорино | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| I, II цэг | 1994-2000 | |||
| stylo | 2001 | |||
| Нэгдүгээр хэсэг | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Малага | 1985-1993 |
Дотоодын автомашины хувьд VAZ 2112, VAZ 2170-ийн ердийн хайлшин дугуйг "долоон" дээр ямар ч өөрчлөлтгүйгээр суулгаж болно Тэд ижил төстэй параметрүүдтэй.
Гэхдээ тохиромжтой хувьцааны диск хайхад цаг зарцуулах шаардлагагүй. Өнөөдөр та янз бүрийн хайлшаар хийсэн янз бүрийн загварын дискийг чөлөөтэй худалдан авч болно. VAZ 2107 дээрх сайн "дугуй" -ын үнэ нь шинж чанар, үйлдвэрлэгчээс хамааран 10-40 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Мэдээж хямд биш, гэхдээ үзэсгэлэнтэй.
VAZ 2107 дээр арван зургаан инчийн дугуй суурилуулах боломжтой юу?
Арван зургаа, бүр арван долоон инчийн дискэн дээрх "долоо"-г харах ёстой хүн бүр тэнд хэрхэн "чирсэн" талаар их сонирхож байсан байх. Үнэндээ бүх зүйл энгийн байдаг. Зарим тохиолдолд ийм машины эзэд нуман хаалга ч шингээдэггүй. Энэ бүхэн нь дугуйны өндрийн тухай бөгөөд энэ нь резинэн профилын өндрийг түүний өргөнтэй харьцуулсан хувиар илэрхийлэгддэг. Хэрэв нөөцийн дугуйны хувьд энэ нь 70% байвал арван таван инчийн дугуйг "долоо" дээр байрлуулахын тулд 40-50% өндөртэй резин тавих хэрэгтэй.
Арван зургаа ба арван долоон инчийн дугуйг суурилуулахын тулд цочрол шингээгчийн тусгай зайны ачаар машиныг бага зэрэг өсгөх эсвэл нуман хаалганы хэмжээг хайчилж авах нь дээр. Дугуйны профилын өндрийн хувьд 25% -иас ихгүй байвал илүү дээр юм.
VAZ-2107-г тааруулах талаар дэлгэрэнгүй: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Видео: арван долоон инчийн дугуйтай VAZ 2107
VAZ 2107-д зориулсан дугуй
Машины жолооч болон түүний зорчигчдын аюулгүй байдал нь машины дугуйны шинж чанар, нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Тэдний сонголтод маш болгоомжтой хандах ёстой бөгөөд ямар ч тохиолдолд аврахгүй.
Улирлын чанартай дугуйны төрөл
Улирлын хэрэглээний дагуу дугуйг дараахь байдлаар хуваана.
- өвөл;
- зун;
- бүх улирал.
Эхнийх нь зөөлөн резинээр хийгдсэн бөгөөд тусгай дэвсэлтэй. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгч бүр дэвслэх талбайг нэмэгдүүлэхийг хичээдэг, учир нь энэ нь том байх тусам дугуй нь өвлийн замд илүү сайн ажиллах болно.
Зуны дугуй нь илүү барзгар, хээ нь нойтон гадаргуу дээр илүү сайн атгах, дугуй ба замын хоорондох хавтсаас усыг зайлуулах зорилгоор илүү бүтээгдсэн.
Бүх улирлын дугуй нь эхний хоёр төрлийн ерөнхий хувилбар юм. Хэрэв "бүх цаг агаар" нь үнэхээр өндөр чанартай бол өвлийн улиралд энэ нь үүргээ хэвийн биелүүлдэг боловч зуны улиралд нойтон атгах чанараараа зуны дугуйнд ихээхэн алддаг.
Дугуйны параметрүүд VAZ 2107
Дугуйтай адил машины дугуй нь өөрийн гэсэн параметртэй байдаг. Үүнд:
- профилын өргөн (дугуйны өргөнийг миллиметрээр хэмждэг);
- өндөр (профайлын өндрийг өргөн хүртэлх хувиар илэрхийлсэн, хувиар илэрхийлсэн);
- буух диаметр (дугуйны дотоод диаметрийг инчээр хэмждэг);
- даацын багтаамж (нэг дугуйны хамгийн их ачааллыг кгс-ээр хэмждэг);
- зөвшөөрөгдөх хурдны утга (км / ц-ээр хэмжсэн хамгийн их зөвшөөрөгдөх хурдыг заана).
VAZ 2107 үйлдвэрийн угсралтын шугамаас тэд 175 эсвэл 165 мм өргөн, 70% өндөртэй арван гурван инчийн радиаль дугуйгаар "шаардаг". Стандарт дугуй нь 190 км / цаг хурдтай, нэг дугуйны ачаалал 470 кгс-аас ихгүй байна.
Дугуйны даралтыг дурдахгүй байх боломжгүй, учир нь машины патент, жолоодлогын гүйцэтгэл, түлшний зарцуулалт үүнээс хамаардаг. VAZ 2107 үйлдвэрлэгч дараах даралтын үзүүлэлтүүдийг ажиглахыг зөвлөж байна.
Хүснэгт: санал болгож буй дугуйны даралт VAZ 2107
| Ачаалал | Дугуйны параметрүүд | Санал болгож буй даралт, бар | |
| урд дугуй | арын дугуй | ||
| Жолооч дотор болон 3 хүртэлх зорчигчтой | Өргөн - 175 мм Өндөр - 70% Буух диаметр - 13 инч | 1,7 | 2,0 |
| Өргөн - 165 мм Өндөр - 70% Буух диаметр - 13 инч | 1,6 | 1,9 | |
| Бүхээгт 4-5 хүн, тээшинд ачаа | Өргөн - 175 мм Өндөр - 70% Буух диаметр - 13 инч | 1,9 | 2,2 |
| Өргөн - 165 мм Өндөр - 70% Буух диаметр - 13 инч | 1,8 | 2,1 | |
Дугуйны гоо үзэсгэлэн, функциональ байдлын хоорондох сонголт нь таны машиныг хэрхэн ашиглаж байгаагаас хамаарна. Хэрэв энэ нь хотын жолоодлогод зориулагдсан эсвэл тохируулагдсан автомашины үзэсгэлэн, баярын мотоциклийн уралдаанд оролцдог бол хайлшин дугуй, бага зэрэглэлийн дугуй нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Хэрэв машиныг манай бартаат замын нөхцөлд өдөр бүр ажилдаа ашигладаг бол стандарт дугуйгаар "тамга" суулгах нь дээр.
