Очлуурын хоорондох ялгаа: нэг, 2, 3, 4 зүү
Ихэнх жолооч нарын үзэж байгаагаар ийм лаа нь үнэ / чанарын харьцааны хувьд хамгийн сайн сонголт юм. Тэдний загварт 2 хажуугийн электрод байдаг бөгөөд энэ нь үзүүрийг бүрхдэггүй бөгөөд халуун хий нь тусгаарлагчийн биеийг цэвэрлэхэд хүчтэй саад болохгүй. Очноос гарсан дөл нь шаталтын камерт жигд нэвтэрч, поршений тогтвортой ажиллагааг хангана.
Хэрэв нэг контакттай лаа нь 2, 3, 4 контактаас юугаараа ялгаатай вэ гэсэн асуулт гарч ирвэл хариулт нь тодорхой байна - хажуугийн электродын тоо. Үүнээс гадна олон "дэлбээ" бүхий загварууд нь үйлчилгээний хугацаа урт байдаг.
Нэг зүү лаа юу өгдөг вэ
Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд одоо хамгийн түгээмэл болсон. Тэд хямд өртөгтэй, түлшний чанарт тавигдах шаардлага багатай тул алдартай. Ийм лаа нь ихэнх машины хөдөлгүүрт сайн ажилладаг: хуучин дотоодын машинаас эхлээд гадаадын шинэ машин хүртэл.
Загварын загвар нь маш энгийн:
- Дээр нь цагаан керамик хайрцаг байна.
- Доорх нь утастай металл шил юм.
- 1 "дэлбээ" өлгөгдсөн орой.
Бүтээгдэхүүнийг лааны нүхэнд амархан шургуулдаг. Үндсэн ба хажуугийн электродуудын хоорондох зай нь ихэвчлэн 0,8-1,1 мм байна. Ороомог урсах бүрт метал элэгдэж, буруу гал гарахад энэ зай цаг хугацааны явцад нэмэгддэг.
Очлуурыг хэрхэн сонгох вэ
Тиймээс нэг контакттай лааны гол сул талууд нь:
- нөөц багатай (зэс, никель бүтээгдэхүүн нь 15-30 мянган км гүйхэд хангалттай);
- оч үүсгэх тогтворгүй байдал (ялангуяа өвлийн улиралд).
Найдвартай дөл үүсэх, цэнэглэх хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид үзүүрийн диаметрийг (2,5-аас 0,4 мм хүртэл) багасгадаг. Нэмж дурдахад энэ нь үнэт металлын хайлшаар бүрсэн (цагаан алт, иридиум, иттриум) бөгөөд энэ нь элэгдлийг 2-3 дахин бууруулдаг. Мөн гал унтраах нөлөөг бууруулж, түлшний бүрэн шаталтыг хангахын тулд хажуугийн контакт дээр U хэлбэрийн ховил, төвийн электрод дээр V хэлбэртэй байна.
Очлуурын ялгаатай шинж чанарууд
Бүтээгдэхүүний элэгдлийг багасгахын тулд үйлдвэрлэгчид үнэт материал ашиглахаас гадна хэд хэдэн электрод бүхий загваруудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Хамгийн алдартай бүтээгдэхүүн бол Ngk, Bosh, Denso, Brisk юм.
Гурван зүү
Энэ төрлийн оч залгуурыг ихэвчлэн дундаж үнэтэй машины хөдөлгүүрт ашигладаг. Тэд тогтвортой дөл үүсэхийг баталгаажуулдаг боловч түлшний чанарт маш их шаардлага тавьдаг. Муу хийтэй бол тэд энгийн лаанаас удаан үргэлжлэхгүй.
Зарим мэргэжилтнүүд 3 контакттай бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацаа нь нэг контакттай бүтээгдэхүүнээс хэд дахин урт байдаг гэж мэдэгддэг. Үнэн хэрэгтээ, оч нь элэгдэхэд хамгийн ойрын нэг рүү ээлжлэн тусдаг тул хажуугийн "дэлбээ" нь жигд арилдаг. Гэхдээ төв үзүүр нь юуны түрүүнд цахилгаан элэгдэлд өртдөг гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Түүний аюулгүй байдлын хэмжээ нь материалаас хамаарна. Жишээлбэл, баяжуулалтыг иридиумаар хийсэн бол бүтээгдэхүүн нь 90 мянган км хүртэл үргэлжилнэ.
Хоёр холбоо барих
Ихэнх жолооч нарын үзэж байгаагаар ийм лаа нь үнэ / чанарын харьцааны хувьд хамгийн сайн сонголт юм. Тэдний загварт 2 хажуугийн электрод байдаг бөгөөд энэ нь үзүүрийг бүрхдэггүй бөгөөд халуун хий нь тусгаарлагчийн биеийг цэвэрлэхэд хүчтэй саад болохгүй. Очноос гарсан дөл нь шаталтын камерт жигд нэвтэрч, поршений тогтвортой ажиллагааг хангана.
Дөрвөн зүү
Эдгээр бүтээгдэхүүний загварт 2 мм ба 0,8 мм-ийн зайтай 1,2 хос электрод байдаг. Энэ бүтцийн улмаас лаа нь ихэнх карбюратор болон тарилгын хөдөлгүүрт тохиромжтой.
Төрөл бүрийн оч залгуур
Эдгээр лаа нь бусад загвараас муу, тортогоос цэвэрлэгдэж, бага хурдтайгаар бага дөл үүсгэдэг. Гэхдээ нөгөө талаас тэд хамгийн их нөөцтэй (ялангуяа иридиум цацдаг). Энэ нь 4 хажуугийн контактыг ээлжлэн цахилгаан гүйдэлээс нунтагладагтай холбоотой юм. Үүнээс гадна, тэдгээр нь үзүүрээс дээш зайг хамардаггүй бөгөөд энэ нь очоос галын жигд тархалтыг баталгаажуулдаг. Үүнээс болж поршений ханан дээрх ачаалал тэнцвэртэй байдаг.
Зарим автомашины эзэд олон электродын лаа суурилуулсны дараа дараахь зүйлийг анзаарсан гэж мэдэгджээ.
- өвлийн улиралд ч гэсэн машин асаахад асуудал гардаггүй;
- хөдөлгүүрийн хүчийг 2-3% -иар нэмэгдүүлэх;
- түлшний зарцуулалтыг 0,4-1,5% бууруулах;
- яндангийн хий 4-5%-иар буурсан байна.
Нэмж дурдахад зарим хөдөлгүүрүүд нь орой дээрх "дэлбээ" байрлалтай нэг холбоо барих зориулалттай бөгөөд ингэснээр гадагшлах урсгал нь тэнхлэгийн дагуу явагддаг. Бусад моторууд нь хажуугийн зайг шаарддаг. Тиймээс тохирох загварыг сонгохдоо мэргэжилтэнтэй хамт хийх ёстой, эс тэгвээс моторын үйл ажиллагаанд асуудал гарах болно.
