Хэсэг: Батерей - Ажилтай холбоотой асуудал байна уу?
TAB Polska-ийн ивээл. Уншигчид биднээс батерейг зөв зохицуулах талаар олон асуулт асуудаг. Бид тэдний ихэнхэд нь тус тусад нь хариулдаг, гэхдээ тэдний зарим нь тусламж, тайлбар авахын тулд дахин давтагддаг тул бид TAB Polska Sp-ийн ерөнхийлөгч Ева Млечко-Танас руу хандсан. Ноён О. тухай
Батерейд нийтлэгдсэн
Ивээн тэтгэгч: TAB Polska
Намар-өвлийн улирал бол батарей унтардаг үе юм. Өвлийн улиралд батерейг хадгалахын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ?EVA MLECHKO-TANAS: Юуны өмнө хяруу эхлэхээс өмнө электролитийн түвшин, нягтыг шалгах нь зүйтэй. Шаардлагатай бол үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу батерейг цэнэглэж, цэнэглэ. Хэрэв зай нь хуучирсан бол долоо хоногт нэг удаа гэх мэт байнга цэнэглэх шаардлагатай болно. Цэнэглэх цоожтой өөрийн цэнэглэгчтэй байвал сайн. Энэ нь хэцүү биш тул та түвшинг өөрөө дуусгах боломжтой. Зөвхөн нэрмэл ус хэрэглээрэй.
Хэрэв машин тогтмол гүйдлийн генератортой бол бид зайг машины гадна талд хэрэглэдэг.
Өвлийн улиралд олон жолооч нар машин бага хэрэглэдэг тул зайгаа аваад хуурай, дулаан газар цэнэглээрэй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид машинаа гаражид байлгахгүй бол халаагчаар илүү сайн боож болно. Өвлийн улиралд чийг, уснаас болж богино холболт үүсэх нь илүү хялбар байдаг тул бүрхүүлийн цэвэр байдалд анхаарлаа хандуулаарай.
Электролитийн нягт бага байвал яах вэ?
Мэдээжийн хэрэг, электролитийг өөрчлөхгүй, харин нэрмэл ус нэмнэ.
Надад анхны үнэ цэнэ багатай зай байгаа бөгөөд энэ нь хотыг тойрон явахад илүү хурдан элэгддэг гэсэн үг юм. Би ойрын зайд явдаг, радио бараг үргэлж асаалттай, суудал халаадаг. Энэ бүхэн таван жилийн хугацаанд би хоёр батерейг сольсон гэсэн үг юм. Энэ талаар зөвлөгөө өгөх үү?
Та батерейг буруу сонгосон эсвэл асаагуур, генераторын асуудал байж магадгүй гэж бодож байна. Шалгахыг зөвлөж байна. Одоогийн хэрэглэгчид ч батарейг цэнэглэж болно. Энэ нь хөдөлгүүр ажиллахгүй байх үед тухайн нэгжид зарцуулсан гүйдлийн хэмжээнээс хамаарна. Цахилгаанчин, эсвэл илүү сайн, мэргэшсэн цехээс зөвлөгөө аваарай. Зардал нь батерейг солихоос бага байна.
Муу ашигласан батерейг яах вэ? Дахин боловсруулах уу эсвэл сэргээх үү? Хэрэв дахин амилуулах юм бол яаж?
Өмнө нь тэднийг ингэж амилуулж байсан. Эхлээд батерейг нэрмэл усаар дүүргэж, их хэмжээний цэнэглэх гүйдлийг холбосон нь хүхрийн алдалтыг үүсгэсэн. Дараа нь сульфаттай усыг асгах шаардлагатай болсон. Үүний дараа л зайг зохих нягтралтай электролитээр дүүргэсэн. Ийм эмчилгээний таны аккумлятор байгаа эсэх, бодож үзээрэй. Одоо тийм биш болсон.
Хүйтэн цаг агаарт жолоо барих үед зай бага цэнэглэгддэг үү?
Мөн электролит нь бага температурт бага температуртай байдаг. Хэт хүйтэн үед хар тугалганы сульфатын талстууд уусмалаас унаж, ялтсууд дээр тогтдог. Мөн электролитийн нягт нэмэгдэж, сульфатжилт нэмэгддэг. Ачаалах нь илүү хэцүү байдаг. Зайг цэнэглэхэд хамгийн таатай температур нь 30-40 градус байна.
Хүйтэн улиралд машин маань сайн асдаггүй. Цахилгаанчин батерей хэт бага цэнэглэх гүйдэл авч байна гэж хэлсэн.
Генератор бүр тодорхой, тохирох цэнэглэх хүчдэлтэй байдаг. Үйлдвэрлэгч үүнийг анхаарч үздэг
Нэмэлт гүйдлийн коллектор ашиглах. Ийм хэрэглэгчид олон байгаа үед генераторын үр ашиг хэт бага байж болно.
Хэрэв цэнэглэхэд асуудал гарвал зай цэнэглэх заагч асна. Хөдөлгүүрийн хурдаас хамаарч машины гэрлийн гэрэл өөрчлөгдөх эсэхийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв тийм бол цэнэг нь хангалтгүй бөгөөд генератор, генератор эсвэл хүчдэлийн зохицуулагч эвдэрч болзошгүй.
Цахилгаан зээлээр авахдаа кабель залгавал ямар вэ? Би энэ талаар үргэлж асуудалтай байдаг.
Дүрэм нь энгийн. Богино холболт үүсч болзошгүй тул хоёр кабелийг нэгэн зэрэг холбож болохгүй. Хэрэв хасах нь газартай холбогдсон бол эерэг утсыг холбож эхлэх хэрэгтэй
стартерийн батарейгаас цэнэглэж байгаа зай хүртэл. Дараа нь гарааны машинд гарааны батерейгаас хасахыг газард холбоно. Уян тусгаарлагчтай өндөр чанартай кабель ашиглах нь агаарын температур багатай үед чухал ач холбогдолтой юм.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зайны хавчаарыг салгахгүй байхыг анхаарна уу. Энэ нь машины электроникийн хувьд үхэлд хүргэж болзошгүй юм.
Супермаркетаас авсан батерей ямар байна? Би үүнийг бүрээсний доор тавиад явж болох уу?Худалдагч нь ашиглахад бэлэн батерейг цэнэглэх шаардлагагүй нөхцөлд санал болгох үүрэгтэй. Нээлттэй хэлхээний хүчдэл 12,5 В-оос дээш байх ёстой.
Хэдийгээр удаан цэнэглэгдсэн ч миний батерей аэрометрээр хэмжсэн электролитийн сайн нягтралд хүрэхгүй байна. Батерейны нүд нь "цэнэглэгдсэн" гэж харуулдаг. Цэнэглэх нь удаан үргэлжлэхгүй. Хөдөлгүүр нь хэд хоног асахгүй байна.
Шинж тэмдгүүд дээр үндэслэн зайг солих шаардлагатай. Энэ нөхцлийг электролитийн өнгийг шалгах замаар баталгаажуулж болно. Хэрэв энэ нь хүрэн өнгөтэй болвол зайгаа сэргээхэд хэцүү байх болно. Миний бодлоор харамсалтай байна. Батерейны ашиглалтын хугацаа 6 жилээс ихгүй байна. Тиймээс хэрэв жолооч энэ батарейгаар удаан хугацаагаар жолооддог бол би танд шинэ түлш худалдаж авахыг зөвлөж байна.
