Өргөтгөсөн тест: Vespa GTS 300 Seigiorni // Retro SUV хэлбэрээр Vespa
Бартаат замын Веспа, чи тоглож байна уу? Үүгээр ч зогсохгүй тэд дэлхийн хамгийн хэцүү Парис-Дакар раллид ч Веспастай уралддаг байсан бөгөөд бүр тодруулбал 1980 онд Иван Чернявский Vespa P200E-ээр уралдсан. Гэхдээ бидний өргөтгөсөн туршилтанд ашигласан Seigiorni загвар нь өөр нэг хуучин уралдаан болох домогт ISDE Sixdays эндуро уралдаанд зориулсан хүндэтгэл юм.
Петр Кавчич
Скутерийг ихэвчлэн ажилдаа явах эсвэл хотын бизнест ашигладаг бөгөөд урт аялал, аялалд ч гэсэн мотоциклийг хангалттай сольж чаддаг макси скутерийг эс тооцвол хотын хөл хөдөлгөөнд бага маневртай байдаг. Тиймээс 300 куб фут Vespas төгс буулт мэт санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч практик жижиг, суудал дор хангалттай зайтай, az 20 сайн морин цэрэг, сайн түдгэлзүүлэлт, тоормос нь ямар ч замд бүрэн хамааралтай бөгөөд хурдны зам дээр ч юу ч саад болохгүй.
Автомашины дизайны хувьд GTS нь "арын хэсэг" бөгөөд хатуу (мотоциклийн) хүрээгүй, булангуудын хооронд гайхалтай нам гүм, тааламжтай байрлалтай бөгөөд зогсоолын хөл нь (зүүн) гялалздаг налуу дээр амархан, эрсдэлгүй буух боломжийг олгодог. булан. CVT болон ABS дамжуулалт биднийг зугаацаж, зугаацахад саад болох зүйл хийхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Бүсгүйчүүд юбка, өсгийтэй гутал өмсөж явахдаа талархах болно, мөн суудлын доор хүн бүрт "ачаа тээш" хийх хангалттай зай бий. Хэрэв бид замын хурдны бичлэгийн оронд функциональ зугаа цэнгэлийн машин хайж байгаа бол энэ веспа бол маш сайн хариулт юм.
Хувилбар Зургаан өдөр тиймээс онцгой. Үндсэн загвараас гарсан хамгийн тод өөрчлөлт бол урд талын хаалт болон салхины шилний хамгаалалт дээрх гэрлийн байрлал юм. Өнгө нь царцсан ногоон, суудал нь дан боловч хоёр хүнд зориулагдсан бөгөөд хоёр хүн явахад илүү таатай байх болно. Sei giorni эсвэл Six Days гэдэг нь мэдээж XNUMX-ийн эхээр Веспастай маш амжилттай уралдсан домогт ISDT уралдаан гэсэн үг юм. Энэ бол тухайн үеийн хувилбарт хүндэтгэл үзүүлж, энэхүү загвараар та зөвхөн спортлог төдийгүй хайхрамжгүй байдлыг мэдэрч, нүүрэндээ инээмсэглэл тодруулан хотын гадна явах боломжтой болно гэсэн баталгаа юм.
Текст: Дэвид Стропник
