Өргөтгөсөн туршилт: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - Opel-ийн үйл ажиллагаанд оруулсан хувь нэмэр
Сүүлийнх нь мэдээжийн хэрэг ийм төрлийн машинд бага зэрэг боломжтой боловч Опел нь функциональ байдлыг тааламжтай дүр төрхөөр хангах сайн жор олсон. Зафирагийн сайн тал бол энэ нь ойлгомжтой зүйл юм - орон зай. Долоон зорчигч хүлээн авах боломжтой. Богино зайд гурав дахь вандан сандал нь жижиг, илүү ур чадвартай хүмүүст хангалттай зайтай байх боловч XNUMX хүний гэр бүл ашиглахад илүү тохиромжтой бөгөөд тэд бас унахад тохиромжтой их биетэй байх шаардлагатай. Зафира дарвуулт завь нь зөвхөн тээвэрлэлтээс илүү тохиромжтой тоног төхөөрөмжийг санал болгодог. Төрөл бүрийн хэрэгслүүд нь таныг ая тухтай жолоодох боломжийг олгодог. Дугуйтай их бие гэх мэт зарим зүйлсийн талаар бид аль хэдийн бичсэн бөгөөд энэ нь хойд бампер дахь хайрцаг шиг харагддаг бөгөөд шаардлагатай бол татан авч болно. Дээвэр дээрээ салхины шилийг сунгасан байх нь сонирхолтой санагдаж байгаа бөгөөд энэ нь хүрээлэн буй орчинтойгоо илүү холбоотой байх эсвэл зам, эргэн тойрон дахь бүх зүйлийг илүү сайн харах мэдрэмжийг "авчрах" боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч бидний аяллын туршлагаас харахад энэ нь хязгаарлалттай байдаг - нарлаг цаг агаарт жолоодох үед жолооч аюулгүй байдлын үүднээс цацраг туяанаас хамгаалах шаардлагатай байдаг. Энэ нь нарны хаалтыг зөв байрлалд шилжүүлэхэд бусад бүх машинуудын адил хэвийн байрлалд ордог бөгөөд томруулсан салхины шилийг ямар нэг байдлаар ашигладаггүй гэсэн үг юм.
Хөдөлгөөнт төв шалны консолыг ашиглахад тун хялбар. Та янз бүрийн хог хаягдлыг хадгалах боломжтой (мэдээж хэрэг, бид машиндаа байнга авч явдаг зүйлийг), үүнийг гарын түшлэг болгон ашиглаж болно, мөн арын хоёр суудлын хоорондох хил болгон хөдөлгөж болно. Урд талын суудал нь сайшаалтай байх ёстой, Опелийн хэлснээр энэ нь эргономик спортоор хичээллэдэг боловч биеийг сайн барьж, маш их тохь тухыг өгдөг (ялангуяа өргөн багатай дугуйтай хатуу эд анги нь үүнийг анхаарч үзсэн тул).
Гэсэн хэдий ч, бид илүү бага тоног төхөөрөмжөөр амьд үлдэж чадах нь үнэн, ялангуяа худалдан авалтын үнэ хэр их өсөхийг харвал бид илүү том салхины шилийг 1.130 евро, савхин суудлын бүрээсийг 1.230 евро хасах болно. . Тоног төхөөрөмжийн багцын сайн санал бол Опел инноваци гэж нэрлэдэг (1.000 еврогийн үнэтэй) бөгөөд нэмэлт холболттой навигацийн төхөөрөмж (Navi 950 IntelliLink), дохиоллын төхөөрөмж, цахилгаан тохируулгатай халаалттай гадна толь, цахилгаан унтраалга зэргийг багтаасан болно. (машины өнгөөр), тамхины уут, тээшинд гаралтын нүх. Жолоочийн тусламжийн багц 2 нь дасан зохицох хурдны удирдлага, жолоочийн мэдээллийн дэлгэц (монохром график), дагаж мөрдөх зайны дэлгэц, 180 км/цаг хүртэл хурдтай мөргөлдөхөөс хамгаалах автомат тоормосны систем, халаалттай, цахилгаанаар тохируулдаг гадна толь зэргийг санал болгодог. Гялалзсан хар оруулгатай, сохор цэгийн анхааруулга бүхий цахилгаан эвхдэг гадна тольны гэр.
Алс холын аялалд эсвэл жолооч яарч байгаа бол XNUMX литрийн турбо дизель хөдөлгүүр нь хамгийн зөв сонголт байх нь дамжиггүй. Опел нь орчин үеийн яндангийн хий цэвэрлэх ажлыг хариуцдаг тул Зафира нь тоосонцорыг шүүж, яндангийн системд катализаторыг бууруулах сонгомол системтэй байдаг. Өргөтгөсөн туршилтаар мочевин (AdBlue) -ийг хоёр удаа нэмж оруулснаар бид түүний ажиллагааг шалгаж чадсан. Үүнийг хоёр удаа дахин дүүргэх шаардлагатай болсон шалтгаан нь ердийн насос ашиглах үед AdBlue савны хэмжээг ямар хэмжээтэй худалдаж авахыг таахад хэцүү байдаг (гэхдээ ачааны машиныг дүүргэхийн тулд шингэн санал болгодог насосыг ашиглах боломжгүй байдаг). танк).
Тиймээс би дүгнэж хэлье: хэрэв та загварын талаар санаа зовдоггүй бөгөөд ашигтай, найдвартай, харьцангуй хүчирхэг, хэмнэлттэй микроавтобус хайж байгаа бол Зафира бол сайн сонголт юм.
Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Инновацийг эхлүүлэх / зогсоох
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 28.270 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 36.735 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.956 см3 - хамгийн их хүч 125 кВт (170 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 400 Нм 1.750-2.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 6 шатлалт гарын авлага - дугуй 235/40 R 19 Вт (Continental Conti Sport Contact 3) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 208 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 9,8 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,9 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 129 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.748 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.410 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.666 мм - өргөн 1.884 мм - өндөр 1.660 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.760 мм - түлшний сав 58 л |
| Хайрцаг: | 710-1.860 L |
Бидний хэмжилт
| T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 16.421 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,9s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,2 жил ( 133 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 8,1 / 13,8 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,5 / 13,1 сек (Ням/Баасан) |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,5m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 61dB |
