Өргөтгөсөн тест: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"
"Минж" бидэнтэй удаан хугацаанд хамт байсан тул би үүнийг сэтгүүлийнхээ танилцуулах нийтлэлээс үзэхээр шийдлээ. Замд төрсөн сэтгэгдлээ бичихэд хангалттай хугацаа байх болно. Тиймээс эхнээс нь эхэлье. Мото Гуззи яагаад чимэг V7 загвараа аль хэдийн амжилттай зарж, үйлчлүүлэгчдээсээ зугтаж, зөвхөн том V9 -ийн сүүдэрт бэлдэж байгаа юм бэ? Гэсэн хэдий ч бид зөвхөн 109 куб сантиметр эзлэхүүний ялгаа, ерөнхийдөө илүү хүчирхэг гурван чимээгүй "морь" -ын тухай ярьж байна. V9 крейсер болохыг хүсдэг бөгөөд V7 цувралын загваруудын загвар нь илүү зам шиг өнгөтэй байдаг тул хариулт нь харьцангуй энгийн юм.
Техникийн үүднээс авч үзвэл V7 ба V9 -ийн хооронд ялгаа бага байна.... Поршений цус харвалт урт байгаа тул нүүлгэн шилжүүлэлт нь техникийн үзүүлэлтүүдээс хамаагүй том бөгөөд хэмжээ нь энэхүү өсөлт нь хөдөлгүүрийн шинж чанарт нөлөөлдөг. Үүнийг илүү боловсронгуй, гүнзгийрүүлэх болно гэж бодож байсан боловч энэ нь дээр дурдсанчлан өөр цаг үе байх болно.
Мото Гуззи үргэлж сонгодог болон орчин үеийн байдлыг хамгийн сайн хослуулсан байдаг нь нууц биш, тиймээс манай Bobber Sport ч мөн ялгаагүй. Туршлага, тиймээс жолоодлогын туршлага өөр байх тул үүнийг сайтар судалж үзэх нь зүйтэй юм. Гуззигийн энэ ангид хийдэг зүйл бол бусад бяцхан (Япон хэлийг уншина уу) үйлдвэрлэгчид хэзээ ч мөрөөдөж байгаагүй. Та хаашаа ч хамаагүй, юу ч мэдэрч, юу ч бодож байгаа нь утга учиртай, гоо үзэсгэлэнтэй бөгөөд энэ дугуйг үзсэн хүмүүсийн чин бишрэл, анхаарлыг төрүүлдэг. Хэрэв та надаас асуувал энэ нь үнийг зөвтгөдөг.
Өнгийг нь хараарай. Залгуурын хоолой, дуу намсгагч, хавтгай жолооны хүрд, гэрлийн залгуур, арын далавч, гэрлийн бүрхэвчийг орчин үеийн царцсан хар өнгөөр будаж, өвөрмөц "царцсан хүрлээр" нэмж, алтан алтан Охлинуудаар баяжуулжээ. Хаалт, хажуугийн бүрхүүл нь хуванцар эсвэл металл төмрөөр хийгдсэн биш харин хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Хөнгөн цагаан нь жолооны хүрдний зөөлөн унтраалгын хүрээг чимдэг. Гуззи мотоцикльчин мотоциклдоо байнга хүрдэгийг мэддэг тул түүнд хүрэх мэдрэмж нь тааламжтай байдаг.
Суудал руу хар. Даруухан аравчаар хийсэн нь үнэн боловч арьс, алкантарагийн хослол нь нэр хүндтэй ажилладаг. Суудал нь хүрэхэд тааламжтай төдийгүй гулсдаггүй бөгөөд дизайнерын хайчилбарын ачаар үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Дахин хэлэхэд утас бэхэлгээ үү? Үгүй ээ, та үүнийг Гуззид олохгүй.
Дугуй, механикийг хараарай. Эхлээд харахад онцгой зүйл байхгүй, гэхдээ 22 сүм нь сонгодог утсан обудтай төстэй юм. Брембо тоормос бас байдаг. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь маш их утгатай юм. Хөдөлгүүрт байна уу? Бараг хар өнгөтэй байсан ч зарим нарийн ширийн зүйлс харагдаж байна. Жишээлбэл, хавхлагын тагийг боолтоор чимэглэсэн бөгөөд уртын дагуу суурилуулсан хөдөлгүүрийн толгой тус бүрийн хавхлагын тоог харуулдаг. Зөвхөн маш ойрхон харахад USB портыг олж харах боломжтой бөгөөд хэрэв та хүсвэл Bobber -ийнхээ талаар янз бүрийн мэдээллийг гар утсандаа татаж авах боломжтой.
Машин жолоодох цаг боллоо. RTV -ийн байрны шилний тусгал дээр би 186 сантиметрээрээ "минж" хийхэд хэтэрхий том болохыг харж байна.... Гэхдээ хангалттай зайтай хэвээр байна. Энэ талаар дэлгэрэнгүйг доороос үзнэ үү.
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: PVG doo
Загварын үндсэн үнэ: € 9.990 €
Туршилтын загварын өртөг: € 10.890 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 853 cc, хос цилиндртэй, агаарын тос хөргөлттэй
Эрчим хүч: 40 кВт (55 км) 6.250 эрг / мин
Момент: 62 Нм @ 3.000 эрг / мин
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг, сэнсний гол
Хүрээ: ган хоолой
Тоормос: урд 1 ороомог 320 мм ABS дөрвөн поршений Brembo, хойд ороомог 260 мм ABS, хоёр поршений Brembo
Түдгэлзүүлэлт: урд телескоп салаа, арын дүүжин гар, давхар Ohlins
Дугуй: урд 130/90 16, хойд 150/80 16
Өндөр: 785 мм
Шатахууны сав: 15 XNUMX литр
Жин: 210 кг (унахад бэлэн)
Асуултууд ба хариултууд:
Mitsubishi ASX дээрх хөдөлгүүр юу вэ? Загварын тагны доор дараахь нэгжүүдийн аль нэгийг суурилуулсан: 1.6 4A924 1.8 4V10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 ба хамгийн том хөдөлгүүр нь 2/4 4B12. Мөн дизель түлшний хоёр хувилбар байдаг: 4N13 / 4N14.
Mitsubishi ASX танк хэд вэ? Тохиргооноос хамааран Mitsubishi ASX хийн сав нь 58-63 литр түлш багтаах боломжтой. Үлдсэн дүнг самбар дээрх компьютерийн дэлгэц дээр зааж өгсөн болно.
Mitsubishi ASX-д хэр их хүч байдаг вэ? Японы жийп машины хүч чадал нь хүчнээс хамаарна. 1.6 ба 1.8 литрийн багтаамжтай бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүр. энэ үзүүлэлт 117 ба 140. Дизель хөдөлгүүр 1.8л. - 116-150 морины хүчтэй
Mitsubishi ASX хэдэн аюулгүйн дэртэй вэ? Энэ загвар нь зохих идэвхгүй, идэвхтэй аюулгүй байдлын системтэй. Зорчигчийн тасалгаанд 7 аюулгүйн дэр, жолоочийн өвдөгний хэсэгт нэг дэр байдаг.
