Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?
Туршилтын хөтөч

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?

Машин бидний санаанд оромгүй байдаг нь хүний ​​бодож байгаа шиг тийм ч муу биш юм. Эерэг хэт их зүйл, жолооны ард байгаа урам зориг, хөдөлгүүрийн дуу чимээ, хөдөлгүүрийн дуу зэргээс шалтгаалан үүнийг санах нь илүү сайхан байдаг.

Гэхдээ үл үзэгдэх байдал нь машиныг буруу цээжлэхээс хамаагүй дээр юм. Үүний дараа түүнийг маш их зовоож, худалдаж авахаас ч татгалзав. Ийм учраас ийм CX-5 нь үл үзэгдэх боловч зарим талаасаа эсвэл нөгөө талыг нь үл үзэгдэх байдлаас шахдаг онцлог шинж чанартай байдаг.

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?

Доод талд нь илүү их мэдээлэл өгөх боломжтой дэлгэц бүхий маш сонгодог аналог хэмжигч байдаг. Хуучин харьцуулж болох машинаас CX-5 руу шилжсэн хүмүүсийн хувьд ямар ч асуудал гарахгүй - энэ нь урагшлах алхам хэвээр байх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өнөөдөр дижитал тоолуур санал болгож буй хүмүүсийн нэгээс ирсэн бол (хэрэв танд таалагдаж байгаа бол мэдээжийн хэрэг) энэ нь алдаа болно. Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системд мөн адил хамаарна: үгүй ​​бол энэ нь өмнөх үеийн сайн жишээ юм. Энэ зүйл нь зөн совинтой, ашиглахад хялбар (эргэдэг бариултай, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй) хангалттай сайн судлагдсан боловч ухаалаг гар утсыг холбох орчин үеийн функцүүд (Apple CarPlay болон AndroidAuto), илүү сайхан график, арай илүү мэдрэмжгүй байна. Гэсэн хэдий ч суурилуулсан навигаци нь сайн.

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?

Бид юу алдсан бэ? Магадгүй зүгээр л автомат хурдны хайрцаг. Мөн стандарт гарын авлагад ямар ч буруу зүйл байхгүй: богино хөшүүрэг, хурдан бөгөөд нарийн хөдөлгөөн, шүүрч авах ажиллагаатай сайн зохицуулалт, аятайхан зөөлөн хөдөлгөөнтэй. Хэрэв та механик хурдны хайрцагт дассан бол энэ нь танд таалагдах болно. Мөн 150 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр нь нэлээд дэгжин, хөдөлгөөнтэй байдаг тул бүх төрлийн замд явах нь таатай байдаг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч нь муу нөхцөлд найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, хэрэглээгээ тийм ч их бууруулдаггүй: гурван сарын хугацаанд бид есөн мянган км замыг туулсан (өөрөөр хэлбэл бид дундаж жолоочоос гурав дахин их явсан), дундаж хэрэглээ зогссон. . 7,8 км тутамд 100 литр. Энэ нь маш их юм шиг санагдаж магадгүй, гэхдээ тэр хурд нь эндээс хамаагүй хурдан байдаг гадаадад ч гэсэн авто замаар олон миль туулсан гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Өдөр тутмын хэрэглээнд нормын тойргийн өгөгдөл нь илүү эрх мэдэлтэй байх болно - тэнд хэрэглээ ердөө 5,4 литрээр зогссон!

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?

CX-5 нь зөвхөн сайн унаад зогсохгүй хангалттай суудаг бөгөөд дундаж гэр бүлд өгөөмөр ханддаг, нэгэн зэрэг аялахад тохиромжтой байдаг тул бид түүнд баяртай гэж хэлэхэд хэцүү байсан.

Уншлага:

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD - кроссовер эсвэл SUV?

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD - ижил төстэй, гэхдээ сайн

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD туг тээгч

Богино туршилт: Mazda CX-5 G194 AT AWD Revolution Top

Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT - Засвараас илүү

Өргөтгөсөн туршилт: Mazda CX-5 CD150 AWD // Ухаалаг уу?

Mazda CX-5 CD150 AWD MT татах

Мастер өгөгдөл

Туршилтын загварын өртөг: 32.690 €
Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: 32.190 €
Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: 32.690 €

Зардал (жилд)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.191 см3 - хамгийн их хүч 110 кВт (150 морины хүч) 4.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 380 Нм 1.800-2.600 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт: дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/65 R 17 V дугуй (Yokohama Geolandar 498)
Хүчин чадал: дээд хурд 199 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 9,6 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 5,4 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 142 г/км
Масе: хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.520 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.143 кг
Гадаад хэмжээсүүд: урт 4.550 мм - өргөн 1.840 мм - өндөр 1.675 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.700 мм - түлшний сав 58
Хайрцаг: 506-1.620 L

Бидний хэмжилт

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 2.530 км
0-100км хурдлах:9,5s
Хотоос 402м зайтай: 16,8 жил (


133 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: 7,1 / 14,2 сек


(IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: 9,1 / 11,7 сек


(Ням/Баасан)
Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: 5,4


л / 100 км
Тоормосны зай 100 км / цаг: 40,8m
AM хүснэгт: 40m
90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ59dB

сэтгэгдэл нэмэх