Машины хяналтын самбар дээрх дүрсүүдийг тайлж байна

Машин нь жолоочтой харилцах боломжтой хангалттай тооны электрон системийг агуулдаг. Мэдээллийг хяналтын самбараар дамжуулж, хяналтаар дамжуулан санал хүсэлтийг хүлээн авна. Саяхан текст эсвэл дуут мессеж дамжуулах боломжтой болсон бөгөөд үүний тулд бараг бүх машинууд өндөр нарийвчлалтай матриц дэлгэц, мультимедиа чанга яригч системээр тоноглогдсон байдаг.

Гэхдээ ийм харилцааны хурд хангалтгүй, жолоочийг жолоодохоос нь сатааруулах нь маш аюултай. Тиймээс үндсэн бүлгүүдийн мессежийн өнгөт код, тодруулсан дүрс хэлбэрээр дохиог тодруулах шаардлагатай байна.

Хяналтын самбар дээрх гэрлийн дүрсүүд яагаад өөр өөр өнгөтэй байдаг вэ?

Гурван үндсэн өнгөний хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг гэрлийн дохио:

• улаан нөхцөл байдал нь тоног төхөөрөмж, хүмүүст аюултай, зохих арга хэмжээг нэн даруй авах шаардлагатай гэсэн үг бөгөөд ихэнхдээ энэ нь хөдөлгүүрийг зогсоох, унтраах явдал юм;
• шар засах шаардлагатай эвдрэлийн талаар мэдээлдэг боловч энэ нь эхний тохиолдол шиг тийм чухал биш юм;
• ногоон зүгээр л ямар нэгэн төхөөрөмж эсвэл горимыг оруулахыг заана.

Бусад өнгөнүүд ч гарч ирж магадгүй ч тэдгээр нь системийн өнгө гэж танигдхаа больж, ач холбогдлынхоо талаар жолоочийг төөрөгдүүлж болзошгүй.

Мэдээллийн дэлгэцийн дүрсүүд

Энэ бүлэгт байна ногоон кодчилол, анхаарал сарниулах, хариу үйлдэл үзүүлэхийг онцолж болохгүй:

1. гол тэмдэг, ойр байгааг илрүүлэх эсвэл иммобилизаторыг амжилттай идэвхжүүлэх гэсэн үг;
2. гэрлийн дүрс эсвэл дэнлүү нь гэрэлтүүлгийн горимуудын аль нэгийг багтаасан болохыг харуулж байгаа бол үүнийг автоматаар ойрын гэрлээр солих, урд болон хойд манангийн гэрэл, байрлалын гэрэл, өдрийн гэрлийг идэвхжүүлэх, ногоон сум нь эргэх дохио эсвэл дохиолол аль чиглэлд байгааг илтгэх тэмдэгээр нэмж болно. асаалттай;
3. машины зураг эсвэл түүний явах эд анги нь хурдны хайрцаг болон зүтгүүрийн хяналтын горимыг заана, жишээлбэл, уулын уруудах удирдлага, зүтгүүрийн хяналтын идэвхжүүлэлт, бартаат замд мөлхөх горим, автомат хурдны хайрцагны арааны хязгаар;
4. аялалын хяналтын идэвхжүүлэх горимууд загварчилсан хурд хэмжигч хуваарь, урд талын машин хэлбэрээр;
5. экологийн горимууд ногоон навч, мод эсвэл "ЭКО" бичээс хэлбэрээр хэмнэлт хийх нь эрчим хүчний нэгжийн тусгай удирдлагын сонголтыг хэлнэ;
6. яндангийн тоормосны идэвхжүүлэлт буух үед машин хэлбэрээр;
7. жолоочийн тусламжийн горимыг идэвхжүүлэх, машины зогсоол, зүтгүүрийн хяналт, тогтворжуулах систем болон бусад, ихэнхдээ системийн товчлол бүхий ногоон үсгээр бичдэг.

Заримдаа цэнхэр өнгөөр ​​тодруулдаг урт гэрлийн гэрлийг асаах ба хэт их хөргөлтийн температур буурах (хөргөлтийн шингэн).

анхааруулах бүлэг

Шар шинж тэмдэг нь доголдол эсвэл эвдрэлийн дохиоллын шинж тэмдэг байгааг илтгэнэ.

1. цөцгийн тос эсвэл "ТООС" гэсэн бичээс хөдөлгүүрт тосны түвшин хангалтгүй байгааг илтгэнэ;
2. бүс бүхий пиктограмм, суудал эсвэл "AIRBAG" гэсэн үг нь идэвхгүй хамгаалалтын системийн аль нэгийг түр зогсоохыг илтгэнэ;
3. Үйлчилгээний функцууд үгтэй "ТООС СОЛИХ", лифтний тэмдэг болон танигдахуйц дэлгэрэнгүй мэдээлэл бүхий бусад дүрс нь самбар дээрх компьютерээр тооцсон засвар үйлчилгээний хугацааг хэлнэ;
4. шар түлхүүр дохио дохиолол, immobilizer эсвэл нэвтрэх системд гэмтэл гарсан гэсэн үг;
5. тэмдэг "4×4", "LOCK", "4WD", ижил төстэй зүйлс, тэдгээрийн хослолууд, түүнчлэн загалмай бүхий явах эд анги хэлбэртэй пиктограммууд нь дамжуулалтанд бүх дугуйгаар хөтлөх горим, түгжээ, үржүүлэгчийг багтаасан болохыг харуулж байгаа бөгөөд эдгээрийг байнга ашиглахыг хүсээгүй тул тэдгээр нь заавал байх ёстой. замын хүнд хэцүү хэсэг дууссаны дараа унтарсан;
6. дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан спираль үзүүлэлт эхлэхээс өмнөх гэрэлтүүлэгчийн халаалт асаалттай байгааг харуулж байна;
7. бичээстэй чухал шар үзүүлэлт "T-BELT" цаг хугацааны бүсний нөөцийг хөгжүүлэх тухай ярьж байгаа бол хөдөлгүүрт томоохон эвдрэл гарахаас зайлсхийхийн тулд үүнийг өөрчлөх цаг болжээ;
8. зураг дүүргэх станц зөвхөн нөөцийн түлшний нөөцийн үлдсэн талаар мэдээлдэг;
9. хөдөлгүүрийн дүрс болон үг бүхий бүлэг үзүүлэлт ШАЛГАХ Хөдөлгүүрийн удирдлагын системийг өөрөө оношлоход алдаа байгаа эсэхийг мэдээлсэн бол алдааны кодыг уншиж, арга хэмжээ авах шаардлагатай;
10. зураг машины дугуйны профиль дугуйны даралтын хяналтын системээр дуудагдсан;
11. явж буй машины зураг дараа нь долгион, тогтворжуулах системтэй холбоотой асуудлуудыг хэлнэ.

Ихэвчлэн шараар тодруулсан гэмтэл байгаа нь хөдөлгөөнийг нэн даруй зогсоох шаардлагагүй, үндсэн системүүд үргэлжлүүлэн ажиллах болно, гэхдээ зөвхөн яаралтай эсвэл тойрч гарах горимд байж болно. Засвар хийх газар руу шилжих нь маш болгоомжтой байх ёстой.

Самбар дээрх эвдрэлийг харуулсан дүрс тэмдэг

Улаанууд үзүүлэлтүүд хамгийн ноцтой нь:

1. тосны даралтын уналт үүнийг улаан тослогчийн зургаар харуулсан, та хөдөлж чадахгүй, мотор хурдан ашиглах боломжгүй болно;
2. улаан термометр антифриз эсвэл тосыг хэт халах гэсэн үг;
3. тэмдэг тэмдэг тойрог дотор тоормосны системийн эвдрэлийг илтгэнэ;
4. зураг зай цэнэгийн гүйдэл байхгүй, генераторын эвдрэл;
5. дээд скрипт бичнэ үү "SRS", "AIRBAG" буюу суудлын бүсний дүрс нь аюулгүй байдлын системд сүйрлийн дохио өгдөг;
6. түлхүүр эсвэл түгжээ аюулгүй байдлын системийн алдаанаас болж машинд нэвтрэх боломжгүй гэсэн үг;
7. араа, бичээс "AT" эсвэл бусад дамжуулах нэр томъёо, заримдаа термометртэй, нэгжийн хэт халалт, хөргөхөөс өмнө яаралтай горимд шилжих;
8. улаан дугуй цахилгаан жолооны эвдрэлийг илтгэнэ;
9. Энгийн бөгөөд тодорхой үзүүлэлтүүд нь нээлттэй хаалга, бүрээс, их бие эсвэл хамгаалалтын бүсийг задлахыг дохио өгдөг.

Бүх үзүүлэлтийг төсөөлөхийн аргагүй, автомашин үйлдвэрлэгчид тогтсон системийг үргэлж дагаж мөрддөггүй. Гэхдээ энэ бол хамгийн дээд аюулгүй байдлыг хангах, техникийн нөхцөл байдалд хамгийн бага хохирол учруулах шийдвэр гаргах боломжийг танд олгодог өнгөт код юм.

Аливаа дүрсийг тайлахад шаардлагатай бүх мэдээлэл нь машины тодорхой загварт зориулсан зааварчилгааны гарын авлагын эхний хэсэгт байгаа гэдгийг санаарай.