Зөвхөн жолооч урьдчилан сэргийлэх боломжтой таван тоормосны эвдрэл
Улирлын чанартай дугуй солих нь тоормосны системийн байдалд анхаарлаа хандуулж, автомашины үйлчилгээнд яаралтай очих шаардлагатай эсэх, эсвэл асуудал нь яаралтай "эмчилгээ" шаарддаггүй эсэхийг ойлгох сайн шалтгаан юм. Ямар ч жолооч бидний зөвлөмжийг уншаад олж мэдэх боломжтой.
Машин нь түдгэлзүүлэлт, тоормостой холбоотой асуудлын тодорхой "дохио" өгөөгүй байсан ч жолооч өөрөө үүнийг илрүүлж чадна. Гэхдээ тэр дугуйг улирлын чанартай солих, тоормосны системийн элементүүд дугуйгаар хучигдаагүй үед юуг анхаарахаа мэддэг бол л болно.
Нэгдүгээрт, та тоормосны дискний элэгдлийн жигд байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Гадаргуу дээрх ховилууд нь дэвсгэрийн хэт элэгдлээс эсвэл шороон тоосонцор орсны үр дүн байж болно. Хэрэв машины эзэн дэвсгэрийг цаг тухайд нь солиогүй бол энэ тохиолдолд үрэлтийн гадаргууг арилгасны дараа дэвсгэрийн металл субстрат нь тоормослох үед ажлын гадаргуу болж, дискний эсрэг үрнэ. Энэ бүхэн нь түүний деформацид хүргэдэг. Хэрэв диск нь жигд бус элэгддэг эсвэл зузаан нь бага байвал байнга эрчимтэй тоормослох үед түүний онгоц нь халалтын улмаас "хүргэж", чичиргээ үүсгэдэг. Мөн дискний "хөхрөлт" өнгө нь хэт халсан тул яаралтай солих шаардлагатай гэж хашгирч байна. Эцсийн эцэст, цутгамал төмөр нь түүний шинж чанарыг өөрчилж, хэв гажилт, гадаргуу дээр хагарал үүсч болзошгүй юм.
Та мөн дэвсгэр хувцасны жигд байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үүний боломжит шалтгаануудын нэг нь тэдний буруу суурилуулалт юм. Энэ тохиолдолд та чиглэлийг шалгах хэрэгтэй - зарим дэвсгэр дээр "зүүн", "баруун" тэмдэг эсвэл дугуйг эргүүлэх чиглэлд сум байдаг.
Зэврэлтийг үл тоомсорлож болохгүй, түүнчлэн эд ангиудын хөдөлгөөн, тоормосны диаметр эсвэл цилиндр гацах, диаметр хэмжигч дээр тосолгооны материал дутмаг. Эдгээр тоормосны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн асуудал нь дэвсгэрийн хөдөлгөөнийг хааж, жигд бус элэгдэл, дуу чимээ, чичиргээ, тэр ч байтугай диаметр хэмжигч наалдахад хүргэдэг.
Зогсоолын тоормосны ашиглалтыг хянах шаардлагатай. Гүйцэтгэлийг нь зөрчсөний улмаас үндсэн тоормосны систем бас зовж магадгүй - арын механизмын үр ашиг буурдаг. Нийтлэг эвдрэл бол гар тоормосны кабелийн суналт юм. Асуудлыг засахын тулд кабелийн хурцадмал байдлыг тохируулахад хангалттай байх магадлалтай.
Шинэ дэвсгэр суулгасны дараа гэнэт хагарч, чимээ шуугиан, чичиргээ гарах нь автомашины үйлчилгээнд хандах тодорхой шалтгаан гэж үзэж болно. Энэ нь тоормос дээр биш, харин машины түдгэлзүүлэлтийн элементүүдэд асуудал, элэгдэлд орсны тод шинж тэмдэг юм. Элэгдэл нь түүний янз бүрийн зангилаанд аажмаар хуримтлагдах үед тэдгээр нь нэмэлт эрх чөлөө, хэвийн бус чичиргээ үүсэх боломжийг олж авдаг. Мөн шинэ дэвсгэрийн дүр төрх нь тэдний илүү тод илрэлийг өдөөдөг. Сансрын дэвсгэрийг сольсны дараа тоормосны диск, уях саваа, чимээгүй блок, бөмбөлөг холхивч ба хөшүүрэг, тогтворжуулагчийн тулгуур гэх мэт бүрэн хүчээр "ярьж" чадна.
