Зайг шалгана уу
Намрын улиралд таны машины батерей ажиллаж байгаа эсэхийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Хэрэв эргэлзэж байвал мэргэжилтэнтэй урьдчилан зөвлөлдөх нь дээр. Эхний хүйтэн шөнийн хууль нь цэнэггүй болсон батерейны хувьд үнэмлэхүй бөгөөд хатуу мөрддөг бөгөөд шийтгэл нь хүн бүрт ижил байдаг: ажилдаа нийтийн тээврээр явах.
Намрын улиралд таны машины батерей ажиллаж байгаа эсэхийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Хэрэв эргэлзэж байвал мэргэжилтэнтэй урьдчилан зөвлөлдөх нь дээр. Эхний хүйтэн шөнийн хууль нь цэнэггүй болсон батерейны хувьд үнэмлэхүй бөгөөд хатуу мөрддөг бөгөөд шийтгэл нь хүн бүрт ижил байдаг: ажилдаа нийтийн тээврээр явах.
Тиймээс, ялангуяа зайгаа цэнэглэх нь үргэлж хангалтгүй байдаг тул болгоомжтой байхыг зөвлөж байна. Та шинэ батерейнд хөрөнгө оруулах хэрэгтэй болж магадгүй. Мэргэжилтнүүдийн зарим практик зөвлөмжийг энд оруулав.
Юу хийх ёстой вэ
– Өвлийн улирал эхлэхээс өмнө тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийн ажиллагааг шалгах, жишээлбэл. зай болон генераторын терминал дээрх цэнэгийн төлөв. Хоёр утга нь ижил байх ёстой.
– Бүх зүйл сайтар чангалж, цэвэрхэн байх ёстой бөгөөд энэ нь: контакт, хавчаарыг цэвэрлэж, самарыг сайтар чангалах ёстой. Зайг цоожтой хайрцагт найдвартай бэхэлсэн байх ёстой. Бэхэлгээний дутагдал нь цохилтоос үүдэлтэй ялтсуудын хагарал үүсгэдэг.
– Хэрэглэгчийн одоогийн хэрэглээг шалгах: дохиолол, асаагуур, дизель гэрэлтүүлэгч гэх мэт. Оргил мөчид стартер хэр их гүйдэл зарцуулж байгааг тодорхойлох, i.e. хөдөлгүүрийг асаах үед. Хэрэв эрчим хүчний хэрэглээ нь нормоос хэтэрсэн бол жишээлбэл, 450 А-ийн оронд 600 А зарцуулдаг бол зай хурдан элэгддэг.
– Автомашиныг тогтмол ашигладаггүй, ялангуяа өвлийн улиралд зайгаа 6-8 долоо хоног тутамд урьдчилан сэргийлэх зорилгоор цэнэглэх шаардлагатай.
– Электролитийг зөвхөн нэрмэл усаар дүүргэ.
– Хамгийн энгийнээс бусад бүх үйлдлүүд: хавчаарыг цэвэрлэх, нэрмэл усаар электролит нэмэх зэрэг үйлдлийг зөвхөн аккумуляторын тусгай үйлчилгээний төвд хийх ёстой.
– Өөр машины аккумлятороос цахилгаан “зээл авах” үед зөв холбох систем нь: 1. бидний гүйдэл авдаг батерейны эерэг терминалтай зайны эерэг терминал. 2. Бид биеийн "масс" -аас цахилгаан эрчим хүчийг зээлж авдаг зайны сөрөг терминал.
Тэгээд юу хийж болохгүй вэ:
– Батерейны контактууд болон генераторын терминалууд бохир эсвэл сул байвал түүнийг бүү ашигла.
– Зайнд электролит нэмж болохгүй. Электролит нь "мууддаггүй". Ус ууршдаг бөгөөд бид үүнийг зөвхөн нэрмэл усаар дүүргэдэг.
– "Хуурай" батерейг чийгтэй орчинд бүү хадгал, учир нь энэ нь ялтсуудыг исэлдүүлэхэд хүргэдэг.
Батерейг гурван жилээс доошгүй хугацаанд асуудалгүй ажиллуулах нөхцөл бол механик, тэр байтугай цахилгаанчин биш, харин мэргэшсэн үйлчилгээний техникийн үзлэг юм. Эдгээр цехүүдэд ихэвчлэн сайн, тусгай тоног төхөөрөмж байдаггүй, жишээлбэл, хөдөлгүүрийг асаах үед асаагчийн зарцуулсан гүйдлийн хэмжээг шалгах боломжтой.
Батерейны эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь хэт бага электролитийн түвшин юм. Яг л үр дүнтэйгээр батерей нь машины газартай холбоо тасарвал жолоочийн амьдралыг хүндрүүлнэ. Энэ тайлбар нь үндсэндээ хуучин машинуудад хамаарна, газардуулгын утас, i.e. олон жилийн турш давс, ус, химийн бодист өртсөн зэс сүлжих. Тиймээс шинэ батерей худалдаж авахын оронд газардуулгын кабелийг өөрөө солих хэрэгтэй.
