Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг угаах. 5 үндсэн алдаа
Машинуудын ажиллагаа

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг угаах. 5 үндсэн алдаа

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг угаах нь шингэнийг аль болох хөргөхөөс сэргийлдэг хортой хуримтлалыг цэвэрлэхэд шаардлагатай. Энэ нь хөргөлтийн систем бөглөрсөнөөс болж жолооч нар яагаад гэж гайхаж эхэлдэг:

  • зуух сайн халдаггүй;
  • дотоод шаталтат хөдөлгүүр хэт халсан;
  • насос илүү муу ажиллаж эхлэв.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг хэрхэн яаж угаах вэ гэсэн асуултын хариултыг мэдсэнээр та эдгээр асуудлыг шийдэж чадна.

Угаах үед гаргадаг нийтлэг 5 алдаа

1. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг хэзээ угаах вэ

Олон автомашины эзэд хөргөлтийн системтэй холбоотой асуудал үүсч эхлэхэд л (мөн дээр дурдсан) угаах талаар бодож эхэлдэг. Гэхдээ аливаа зүйлийг таагүй байдалд оруулахгүйн тулд хөргөлтийн системийг тогтмол цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Тодорхой брэндийн автомашины зөвлөмжөөс хамааран дор хаяж хоёр жилд нэг удаа. Харамсалтай нь, хүн бүр системийг тогтмол угаадаггүй тул хөргөлтийн шингэнийг дүүргэхийг илүүд үздэг үр дагаврын талаар бодохгүйгээр.

2. Халуун дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хөргөлтийн системийг угаах

Аюулгүй байдлын энэ дүрмийг үл тоомсорлож болохгүй - халуун хөргөлт нь таны арьсанд харагдахыг хүсдэггүй. Хүйтэн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ч гэсэн та бээлийтэй ажиллах хэрэгтэй - химийн нэмэлт бодис бүхий процедур.

3. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг хэрхэн угаах

Энгийн уснаас эхлээд Кола / Фанта, шар сүүгээр үргэлжлүүлэх, тусгай бүтээгдэхүүнээр дуусгах зэрэг маш олон сонголт байдаг. Энэ үе шатанд гарсан алдаа нь хөрөнгийг буруу сонгосонтой холбоотой юм. Мөн сонголт нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн бохирдолоос хамаарна. Хэрэв энэ нь цэвэр бол нэрмэл ус нь угаахад тохиромжтой. Хэрэв масштаб олдвол хүчиллэг уусмал (ижил фанта, сүүн хүчил гэх мэт), эцэст нь усаар зайлах шаардлагатай болно. Хэрэв байгаа бол органик болон өөх тосны ордуудын ул мөр, дараа нь та шүлтлэг уусмалд хандах хэрэгтэй. Та тэдгээрийг өөрөө хийх эсвэл үйлдвэрлэлийн хэрэгсэл худалдаж авах боломжтой.

Энэ нь концентрацийг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал бөгөөд эс тэгвээс резин жийргэвч, хуванцар эд ангиудад гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

4. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн гадна цэвэрлэгээ

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг цэвэрлэхэд анхаарч үзсэний дараа радиатор нь гаднаасаа бөглөрч болно гэдгийг мартаж болно. Энэ нь "бүх машины урд" байрлалтай холбоотой юм - радиатор нь ихэвчлэн тоосыг барьдаг, шороо, шавьж гэх мэт нь түүний эсийг бөглөж, шингэнийг үр дүнтэй хөргөхөд саад болдог. Шийдэл нь энгийн - радиаторыг гаднаас нь цэвэрлэ.

5. Чанар муутай антифриз

Шинэ хөргөлтийн шингэнийг дүүргэх үед та алдаа гаргаж, хуурамч зүйлд нэрвэгдэх боломжтой. Үр дүн нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй - үхсэн насос эсвэл бүр цилиндрийн толгой. Илчлэх чанар муутай антифриз Хэрэв шингэн түрэмгий байвал улаан болж хувирдаг лакмус цаас туслах болно. Нэмж дурдахад орчин үеийн жинхэнэ антифриз нь тусгай гэрэлтүүлгийн тусламжтайгаар гоожиж байгааг тодорхойлоход тусалдаг флюресцент нэмэлтүүдтэй байдаг.

сэтгэгдэл нэмэх