Генераторын асуудал
Эвдэрсэн эсвэл эвдэрсэн генератор нь зайны тэмдэг бүхий дэлхийг тойрон жолоодох үед харагдах болно.
Генератор нь хөтчийг дамжуулдаг V хавиргатай бүс эсвэл V бүсээр тахир голтой холбогдсон генератор юм. Түүний үүрэг бол машины цахилгаан системийг эрчим хүчээр хангах, жолоодох үед зайгаа цэнэглэх явдал юм. Тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй, генератор ажиллахгүй үед жолоодох үед зайнд хуримтлагдсан энерги нь хөдөлгүүрийг асаахад зарцуулагддаг. Зай нь суурилуулалтыг цахилгаан эрчим хүчээр хангадаг, жишээлбэл, хөдөлгүүр унтарсан үед радио сонсох үед. Мэдээжийн хэрэг, өмнө нь генераторын үүсгэсэн энерги.
- Тийм ч учраас түүний ажил нь машиныг зөв ажиллуулахад маш чухал юм. Гэмтсэн генераторын үед машин нь зайнд хуримтлагдсан эрчим хүч хангалттай хэмжээнд л явах боломжтой болно. Дараа нь цахилгаан тасарч, машин зогсох болно" гэж Ржешов хотын авто засварчин Станислав Плонка тайлбарлав.
Генератор нь хувьсах гүйдэл үүсгэдэг тул түүний загварт Шулуутгагч хэлхээ шаардлагатай байдаг. Тэр бол төхөөрөмжийн гаралт дээр шууд гүйдэл авах үүрэгтэй. Батерейнд тогтмол хүчдэлийг хадгалахын тулд эсрэгээр түүний зохицуулагчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь цэнэглэх хүчдэлийг 13,9 вольтын суурилуулалтад 14,2-12V, 27,9 вольтын суурилуулалтанд 28,2-24V байна. Зайны нэрлэсэн хүчдэлтэй холбоотой илүүдэл нь түүний цэнэгийг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Жесжов дахь үйлчилгээний төвийн ажилтан Казимиерз Копекийн тайлбарласнаар, генератор, холхивч, гулсуурын цагираг, зохицуулагч сойз зэрэг нь ихэвчлэн элэгддэг.
- Тос, ажлын шингэн алдагдах зэрэг асуудалтай хөдөлгүүртэй машинууд үүнд хамгийн өртөмтгий байдаг. Замаас хөдөлгүүрийн тасалгаанд орж буй ус эсвэл давс зэрэг гадны хүчин зүйлүүд нь генераторын эд ангиудыг хурдан элэгдэлд оруулдаг гэж Казимиерз Копек тайлбарлав.
Ихэнх автомашины үйлчилгээнд генераторын бүрэн нөхөн сэргэлт нь 70-100 PLN-ийн хооронд байдаг. Энэ хэмжээгээр уг хэсгийг задалж, цэвэрлэж, эвдэрсэн хэсгийг солиход ашигладаг шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр тоноглогдсон байна.
- Механик дээр очих дохио нь хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа унтардаггүй цэнэглэх үзүүлэлт байх ёстой. Эсвэл жолоо барьж байхдаа түр асдаг, тэгээд хэсэг хугацааны дараа унтардаг. Элэгдсэн холхивчийг солих шаардлагатайг илтгэдэг үрэлтийн чимээ нь бас санаа зовоосон асуудал байх ёстой гэж Копец тайлбарлав.
Засвар нь үргэлж үр өгөөжөө өгдөг, эрх бүхий үйлчилгээний газарт шинэ генераторууд маш үнэтэй байдаг. Жишээлбэл, 2,2 литрийн багтаамжтай Honda Accord i-CTDI-ийн хувьд ийм хэсэг нь 2 PLN-ээс илүү үнэтэй байдаг. злоти.
- Хуучин эд анги худалдаж авах нь маш том эрсдэл юм. Борлуулагчид ихэвчлэн эхлүүлэх баталгааг өгдөг бөгөөд асуудал гарвал буцааж өгөх боломжтой ч ийм генератор хэр удаан үргэлжлэхийг та хэзээ ч мэдэхгүй гэж Плонка хэлэв.
