Автомашины шүүрч авах эвдрэлийн шинж тэмдэг

Машины шүүрч авах нь хурдны хайрцгийн чухал элемент бөгөөд техникийн нөхцөл нь хөдөлгөөний тав тух, аюулгүй байдлыг тодорхойлдог. Ашиглалтын явцад шүүрч авах нь элэгдлийн зэргээс шалтгаалан тохируулга, засвар үйлчилгээ, солих шаардлагатай байж болно. Авцуулах хэсэг нь үрэлтийн хэсгүүд, байнгын өндөр ачаалалтай хэсгүүдэд суурилдаг тул "хэрэглээ" гэж нэрлэгддэг зангилаа юм. Дараа нь бид шүүрч авах эвдрэлийг хэрхэн тодорхойлох, ямар эвдрэл гарах, тэдгээрийг хэрхэн засах талаар олж мэдэх болно.

Энэ нь шүүрч авах хурдасгахад хувь нэмэр оруулдаг

Хурдасгасан шүүрч авах элэгдлийн эхний бөгөөд гол шалтгаан нь жолоочийн хайхрамжгүй харьцах, тухайлбал, гэнэт эхлэх, гулсах, шүүрч авах дөрөөг удаан барих явдал юм. Авцуулахад хамгийн хурдан бүтэлгүйтдэг хоёр хэсэг байдаг бөгөөд үүний дагуу хатуу ажиллах нөхцлийг тэсвэрлэдэггүй гэдгийг ойлгох нь чухал юм - шүүрч авах үрэлтийн диск ба суллах холхивч. Авцуулах диск нь илүү хурдан элэгдэж эхэлдэг бөгөөд түүний элэгдэл нь "шатсан шүүрч авах" гэж нэрлэгддэг өвөрмөц үнэрээр тодорхойлогддог бөгөөд сул зогсолт, шахалт, чимээ шуугианаас болж суллах холхивч байдаг.

Хоёр дахь цэг нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чанарт оршдог. Хэрэв та шүүрч авах төхөөрөмжийг тусад нь худалдаж авбал эд ангиудын чанарын ялгаа нь бүхэл бүтэн угсралтад сөргөөр нөлөөлнө. Чанар муутай шүүрч авах нь бага ажилладаг, заримдаа гулсдаг. Эцэст нь гурав дахь шалтгаан нь шүүрч авах буруу суурилуулалт юм. Энэ нь дараахь зүйлсийн нэг байж болно.

• үрэлтийн дискийг арагш суулгасан;
• суллах холхивч нь байрандаа хангалттай “суудаггүй”;
• суулгах явцад шүүрч авах дискийг төвлөрүүлээгүй болно.

Авцуулах холбооны эвдрэлийн шинж тэмдэг

Авцуулах хувцасны шууд ба шууд бус заалтууд байдаг. Шалтгааныг тогтоохын тулд оношилгоог сайтар хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь дэг журамгүй тодорхой хэсгийг шууд зааж өгч болно. Цаашилбал, дараахь шинж тэмдгүүдээс та шүүрч авах системийн нэг буюу өөр хэсэг ямар хүчин зүйлээс болж бүтэлгүйтсэнийг сурч мэдэх болно.

Шүүрч авах элэгдлийг шууд харуулсан гол шинж тэмдгүүдийг авч үзье.

• шүүрч авах бүрэн салаагүй байна. Энэ тэмдгийг "шүүрч авах товчлуурууд" гэж нэрлэдэг бөгөөд шүүрч авах дөрөө дээр дарахад хөтөч ба жолоодлогын дискнүүд зөв онгойдоггүй, тэдгээрийн ажлын гадаргуу тодорхой хэмжээгээр хүрдэг тул үүсдэг. Ийм учраас араа солихдоо синхрончлогчийг хавчих эсвэл дагалдах төхөөрөмжийг хэд хэдэн удаа шахах хүртэл араа залгах боломжгүй байдаг.
• хөтөчтэй дискний гулсалт. Гулсах нь flywheel гадаргуу дээр хангалтгүй наалддаг тул шүүрч авах ажиллагааг бараг боломжгүй болгодог. Авцуулах холбоог сулласны дараа эргэлт огцом нэмэгдэх бөгөөд машин удаашрах болно. Гулсалт нь шатсан ферродогийн хүчтэй үнэр дагалддаг бөгөөд үүнийг "шүүрч авах шаталт" гэж нэрлэдэг. Авцуулах холбооны элэгдлийн зэргээс шалтгаалан хальтиргаа нь уруудах үед, огцом хурдаар эсвэл тээврийн хэрэгсэл бүрэн ачаалж байх үед таныг барьж авах боломжтой;
• чичиргээ ба гадны дуу чимээ... Ийм мөч нь шүүрч авах асаалттай, унтрах үед гарч ирдэг бөгөөд энэ нь олон талаараа хөтөч дискний бэхэлгээний булаг, доголдлын холхивчийн эвдрэлийн тухай ярьдаг;
• шүүрч авах... Энэ нь хөдөлгөөний эхэн үед тохиолддог бөгөөд жолоодлогын үеэр шилжих үед огцом хөдлөх тохиолдол гардаг.

Авцуулах холбоог хэрхэн шалгах вэ

Хэрэв та машин жолоодож байхдаа дээр дурдсан шүүрч авах чадваргүй шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол хурдны хайрцгийг салгахгүйгээр шүүрч авах системийг хэрхэн өөрөө оношлох талаар цааш уншина уу.

"Тэргүүлдэг" эсвэл "Тэргүүлэхгүй"

Авцуулах хэсэг нь "хүргэдэг" эсэхийг тодорхойлохын тулд та дараах байдлаар оношлох хэрэгтэй: хөдөлгүүрийг асааж, шүүрч авах дөрөө дарж, эхний эсвэл урвуу араагаа залгахыг хичээ. Хэрэв араа нь тодорхой дуу чимээ дагалддаг бол энэ нь үрэлтийн диск нь нисдэг дугуйнаас бүрэн холдохгүй байгааг харуулж байна.

Оношилгооны хоёрдахь сонголт нь автомашин ачиж эсвэл уруудах үед хөдөлгөөнд явагддаг бөгөөд шатсан шүүрч авах үнэрийг тод сонсох болно.

Авцуулах холбоо хальтирч байна уу?

Шалгахын тулд та гар тоормосыг ашиглах ёстой. Тээврийн хэрэгслийг тэгш гадаргуу дээр байрлуулах ёстойг анхаарна уу. Бид хөдөлгүүрийг асааж, шүүрч авахыг шахаж, эхний араагаа асааж, гар тоормосыг идэвхжүүлдэг. Хэрэв шүүрч авах дөрөө сулрах үед машин зогссон бол шүүрч авах угсралт ажиллаж байгаа бол бусад тохиолдолд хурдны хайрцгийг салгахад нэмэлт оношилгоо хийх шаардлагатай болно. 

Авцуулах холбооны элэгдлийг шалгаж байна

Дараахь схемийн дагуу шүүрч авах эсэхийг шалгах нь маш энгийн.

1. Хөдөлгүүрийг асаагаад 1-р араагаа залгаарай.
2. Шүүрч авах дөрөөийг хийн ялгаруулалгүйгээр зөөлөн суллаж, гартаа орохыг хичээ.

Хэрэв та дөрөө суллаж эхэлмэгц машин хөдөлж эхэлсэн бол шүүрч авах нь бараг элэгдээгүй гэсэн үг. Дөрөөний далайцын дунд шүүрч авах "барьж авах" - элэгдэл 40-50% байна. Авцуулах дөрөө бүрэн суллагдсан үед л машин хөдөлж эхлэхэд энэ нь эвдрэлийг илтгэдэг бол жолоодлогын болон жолоодлогын диск нь маш сайн нөхцөлд байж болох бөгөөд шүүрч авах цилиндр эвдэрсэн эсвэл кабель сунасан байна.

Авцуулах холбооны эвдрэлийн шалтгаан

Ихэнхдээ автомашины эзэд зөвхөн тодорхой шинж тэмдгүүд илрэх үед шүүрч авах системийн хангалтгүй ажиллагааны асуудалтай тулгардаг. Шууд шалтгаанууд:

• хөтөч эсвэл хөтөчтэй диск дээр угсрах, угсрах. Ашиглалтын ердийн нөхцөлд шүүрч авах машин нь тогтоосон хамгийн багадаа 70 км явах чадвартай. Дүрмээр бол үрэлтийн диск ба суллах холхивч нь элэгдэж, сагс нь заримдаа ашиглагдах боломжтой хэвээр үлддэг;
• хүнд машины ажиллагаа. Тогтмол хальтиргаа, хурдасгуур дөрөө дээр огцом дарах, шүүрч авах дөрөө огцом шидэж араагаа өндөр эргэлтэнд шилжүүлэх нь үрэлтийн дискийг "шатдаг" болгодог. Хашаа жингээс хэтрэх, эгц өнцөгт авирах, түүнчлэн бартаат газраас "үсрэх" оролдлого гэх мэт аливаа хэт ачаалал, мөн шүүрч авах хугацааг эрт "шатаах";
• суллах холхивчийн гэмтэл. Энэ тохиолдолд энэ нь сагсны дэлбээ "идэж" эхэлдэг, учир нь хөтөч диск нь flywheel дээр сул наалдаж эхэлдэг;
• шүүрч авах / салгах үед чичиргээ. Энэ үед үрэлтийн диск нь "сул зогсолт" эргэлддэг бөгөөд хэрэв загварт хөндлөн булаг байхгүй бол чичиргээ байнга мэдрэгдэх болно. Пүршнүүд нь дискийг чичиргээгүйгээр эргүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд тэдгээрийг сунгах үед оролтын босоо амны чичиргээний ачаалал нэмэгдэж, нисдэг дугуйны ажлын гадаргуугийн элэгдэл нэмэгддэг.

Дээрх шалтгаанууд нь ердийн зүйл бөгөөд машиныг ажиллуулах явцад үргэлж тохиолддог. Онцгой байдлын шалтгааны хувьд эдгээр нь бас хангалттай:

• хөтөчтэй диск нь бусдын өмнө элэгддэг боловч ажлын гадаргуугийн зузаан хангалтгүй байснаас сагс болон нисдэг дугуй хоёулаа хальтирахад буруутай байж болно;
• хэт халах үед сагс шинж чанараа алдаж болзошгүй. Энэ нь зөвхөн шүүрч авах хэсгийг арилгахад л харагдана, хэрэв та сагсны ажлын гадаргуу дээр анхаарлаа хандуулбал цэнхэр сүүдэр нь төхөөрөмж хэт халалтын нөхцөлд ажилласан болохыг харуулж байна;
• арын тахир голын тосны лац болон хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны тосны лацын эвдрэлээс болж шүүрч авах эрт элэгдэл үүсдэг. шүүрч авах орон сууцны битүүмжлэл нь чухал ач холбогдолтой зүйл тул шүүрч авах дээр тос авах нь зөвхөн шинэ шүүрч авах нь гулсахад хувь нэмэр оруулдаг төдийгүй шүүрч авах угсралтыг хурдан солиход хувь нэмэр оруулдаг;
• шүүрч авах хэсгүүдийн механик гэмтэл. Сагсны дэлбээний "алдагдал", нурсан холхивч, хөтлөгдсөн дискийг устгах нь чанар муутай шүүрч авах, ажлын хүнд нөхцөлд ажиллах, төхөөрөмжийг цаг тухайд нь солихгүй байх тохиолдолд тохиолддог.

Авцуулах холбоог засах

Авцуулах хэрэгслийн эвдрэлийг тодорхойлох, арилгахын тулд шүүрч авах үйл ажиллагааны мөн чанар, эвдрэлийн нутагшуулалт, системийн дизайны талаархи зарим мэдлэгийг ойлгох шаардлагатай бөгөөд бид дараа нь хэлэлцэх болно.

Шүүрч авах сагсны эвдрэл

Тэдний шүүрч авах сагсны эвдрэлийг дараахь хүчин зүйлээр тодорхойлно.

• шүүрч авах үед дуу чимээ гардаг. Хэрэв хурдны хайрцгийг арилгах, дараа нь алдааг олж засварлах үед хөтөчтэй диск ба шүүрч авах төхөөрөмж хэвийн байдалд байгаа бол сагсны дэлбээ хаврын шинж чанараа алдах магадлалтай;
• сагсны өрцний хэсэг хугарах эсвэл дэлбээ тасрах;
• зэврэлт. Зэв нь өнгөцхөн байвал сагсыг цаашид ашиглах боломж нь хугарлын гүнээс хамаарна.

 Алдаатай шүүрч авах диск

Хөдөлгүүрийн дискний алдаа нь ихэвчлэн "жолоодох", гулсах гэх мэт шүүрч авах онцлог шинж чанараар илэрхийлэгддэг.

• мушгих. Хэрэв энэ нь 0,5 мм-ээс их байвал үрэлтийн диск нь сагсанд байнга наалддаг тул шүүрч авах нь хүргэдэг. Муужилтыг механик аргаар засч залруулах боломжтой боловч хэрэв дискний цохилт өндөр байвал түүнийг солих шаардлагатай;
• дискний зангилаа. Та хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны хөндлөвчийг шалгаж, литийн тосыг антиоксидант нэмэлттэй хамт хэрэглэхэд хангалттай байж болох бөгөөд ингэснээр зангилаа гол дээр бэхлэгдэхгүй.
• шүүрч авах хайрцагт тос байдаг. Энэ нь дискний үрэлтийн давхаргад нэн даруй сөрөг нөлөө үзүүлдэг бөгөөд үүнийг эрт идэвхгүй болгодог. Оролтын гол ба тахир голын тосны битүүмжлэлийг цаг тухайд нь солихгүйгээр өндөр мильтай машинууд дээр нөхцөл байдал үүсдэг;
• үрэлтийн шүүрч авах хувцас. Энэ нь зөвхөн дискийг солих шаардлагатай бөгөөд өмнө нь таваар доторлогоог өөрчлөх боломжтой байсан;
• дуу чимээ ба чичиргээ. Хэрэв энэ нь шүүрч авах дөрөө дарахад гарсан бол энэ нь тэнцвэржүүлэгчээр ажилладаг хөндлөн дискний булагуудын эвдрэлийг илтгэнэ.

Холхивчийн эвдрэлийг суллана уу

Авцуулах холбоог оношлох нь маш энгийн бөгөөд та шүүрч авах дөрөө дээр дарж, дуу чимээ сонсох хэрэгтэй. Хэрэв та шүүрч авах төхөөрөмжийн эвдрэлийг цаг тухайд нь анхаарч үзэхгүй бол энэ нь зөвхөн шүүрч авах бүх багц төдийгүй хурдны хайрцгийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Ихэнхдээ шүүрч авах хувилбар нисч, түүний хэсгүүд нь хурдны хайрцгийн хайрцгийг цоолох тохиолдол байдаг.

Шүүрч авах гол цилиндрт гарсан гэмтэл

Алдаа нь маш ховор тохиолддог бөгөөд дор хаяж 150 км гүйдэг. Ихэнх тохиолдолд өргөтгөлийн нүх бөглөрдөг тул та өөрөө зайлж угаахыг хичээдэг. Замдаа тос орж ирэхэд хавагнах, дахин ашиглахад тохиромжгүй ханцуйвчийг солих шаардлагатай. 

Та GCC-ийг туслах ажилтантай хамт шалгаж болно, эхнийх нь шүүрч авах дөрөө дээр дарж, хоёр дахь нь шүүрч авах салаа савааны хөдөлгөөний далайцыг үнэлдэг.

Түүнчлэн, цилиндр саваа анхны байрлалдаа удаан хугацаанд эргэж чаддаг тул хөтөч диск шатах болно. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл удаан хугацаагаар сул зогсох үед, мөн шүүрч авах гидравлик хөтөч дэх тоормосны шингэнийг цаг тухайд нь солихгүй байхтай холбоотой юм. Ихэнх тохиолдолд мастер цилиндрийн тавцан дээрх заль мэхийг багасгах нь шинэ хэсгийг олж авах шаардлагатай болдог.

Гидравлик систем дэх шингэний түвшинд анхаарлаа хандуулаад, тоормосны шингэний түвшин буурч байгааг анзаарсан бол шугамаа шинэчил.

Авцуулах холбооны дөрөөний эвдрэл

Энэ нь ихэвчлэн шүүрч авах дөрөө солих шаардлагатай үед ховор тохиолддог. Системд ямар төрлийн хөтөч ашиглагдаж байгаагаас хамаарч та дөрөө дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь GTZ-ийн саваа дээр дардаг зоосны дэвсгэр, эсвэл бусад механик гэмтэл байж болзошгүй. гагнуурын аргаар шийдэж болно.

Мэдрэгчийн эвдрэл

Электрон шүүрч авах дөрөө ашиглахад холбогдох электрон систем ба мэдрэгч шаардагдана. Дөрөө байрлал мэдрэгч нь асаалтын өнцөг ба хөдөлгүүрийн хурдыг тохируулж, араа солих нь цаг үеэ олсон тохь тухтай орчинд тохируулна.

Хэрэв мэдрэгчийн хэсэгчилсэн эвдрэл гарвал машин нь хангалтгүй ажилладаг: хөдөлгүүрийн хурд хөвж, араагаа солих үед огцом хөдөлдөг. Мэдрэгчийн эвдрэлийн хэд хэдэн шалтгаан бий:

• нээлттэй хэлхээ;
• мэдрэгч өөрөө бүтэлгүйтсэн;
• электрон дөрөө "сургалт" шаардлагатай.

Авцуулах холбооны кабелийн гэмтэл

Гарын авлагын дамжуулалттай ихэнх төсвийн машинууд кабелийн удирдлагатай шүүрч авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь маш тохиромжтой бөгөөд практик бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд хямд байдаг, учир нь шүүрч авах сэрээ ба дөрөөний хооронд зөвхөн кабель байдаг. Заримдаа шүүрч авах дөрөө байрлал дунд эсвэл дээд хэсэгт "шүүрч" байвал кабелийн хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай болдог. Хэрэв кабель тасарвал түүнийг солих шаардлагатай бөгөөд сунах үед та татаж авахыг оролдож болно.

Кабель нь удаан эдэлгээтэй хамгаалалтын хуванцар бүрээстэй бөгөөд тусгай самараар тохируулдаг.

Электрон хөтөчийн эвдрэл

Ийм эвдрэлд дараахь зүйлс орно.

• алдаатай шүүрч авах дөрөө байрлал мэдрэгч;
• шүүрч авах цахилгаан мотор нь ажиллагаагүй болсон;
• цахилгаан хэлхээнд богино холболт эсвэл нээлттэй хэлхээ байна;
• шүүрч авах дөрөө солих шаардлагатай.

Засвар хийхээс өмнө зөвхөн шүүрч авах системийг төдийгүй холбогдох эд анги, механизмыг нарийвчлан оношлох нь маш чухал юм.

Асуултууд ба хариултууд:

Та шүүрч авах шатаасан гэдгээ яаж мэдэх вэ? Дөрөөг хүчтэй дарж, машин хурдатгалаар эргэлдэж, дөрөөний хөдөлгөөн нэмэгдэж, араа солих үед хямрал үүсдэг. Удаан явсны дараа зарим араа ажиллахаа болино.

Авцуулах механизм болон хөтөчийн гол доголдол юу вэ? Хөдөлгөөнт дискний доторлогоо нь хуучирсан, хөтлөсөн диск нь гажигтай, доторлогооны тос түрхсэн, жолоодлогын дискний дамжуурууд элэгдсэн, дампуурлын пүршнүүд эвдэрсэн, суллах холхивч нь хуучирсан.

Шүүрч авахыг хэрхэн оношлох вэ? Мотор эхэлнэ. Гар тоормос дээш өргөгдсөн. Авцуулах холбоог жигд шахаж гаргана. Хэдэн секундын дараа урвуу араа асаалттай байна. Асаахад хүндрэлтэй байгаа нь эвдрэлийн шинж тэмдэг юм.