Холболтыг жолоодох

Тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь асаах эсвэл чичиргээ хийх үед металл тогших нь хөтчийн үений эвдрэлийг илтгэнэ. Алдааг олж засварлах нь үнэтэй.

Тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь асаах эсвэл чичиргээ хийх үед металл тогших нь хөтчийн үений эвдрэлийг илтгэнэ. Согогийг засах нь ихэвчлэн холболтыг шинээр солихоос бүрддэг тул үнэтэй байдаг.

Бие даасан түдгэлзүүлэлт бүхий машин бүрт жолооны холбоосууд байдаг. Ихэнх машинууд урд дугуйгаар хөтөлдөг бөгөөд энэ нь ачааг том өнцгөөр дамжуулах ёстой тул холбоосууд нь хүнд нөхцөлд ажилладаг гэсэн үг юм. Харамсалтай нь хамгийн их хазайлттай үед тэдний бат бөх чанар шулуун шугамаас хамаагүй бага. Гэхдээ зөв ашигласан тохиолдолд үе мөчний эдэлгээ өндөр байдаг.

Жолоодлогын холбоосууд нь хоёр зүйлд дургүй байдаг - дугуйны эргэлтээс үүсэх өндөр ачаалал, эвдэрсэн бүрхүүлээр дамжин орох шороо. Хэрэв бүрхүүл гэмтсэн бол холболтыг хэдхэн хоногийн дотор устгаж болно. Хэрэв жолооч ихэвчлэн дугуй шуугиад, мөн мушгирсан дугуйгаар хөдөлдөг бол энэ нь хурдан эвдэрдэг.

Гаднах нугас нь хамгийн хурдан элэгддэг, өөрөөр хэлбэл. дугуйтай хүмүүс. Гэсэн хэдий ч дотоод үе мөчний гэмтэл ч тохиолдож болно. Хоёр хувцасны шинж тэмдгүүд нь огт өөр юм.

Гадны үе мөчний эвдрэл нь дууны эффектээр илэрдэг. Эхний шатанд та зөвхөн бүрэн эргэлт, хүнд ачааны үед металлын чимээг сонсдог. Гэмтлийн явц ахих тусам дуу чимээ нь чангарч, илүү тод, дуугарч, мушгирах, стресс багатай байдаг. Онцгой тохиолдолд холболт тасарч, цаашдын хөдөлгөөн хийх боломжгүй болно.

Ихэнх тохиолдолд дотоод холболтын элэгдэл нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгсэлд дамждаг хүчтэй чичиргээгээр илэрдэг. Чичиргээ нь хурдасгах үед нэмэгдэж, төвийг сахисан горимд жолоодох үед бараг бүрэн алга болдог. Заримдаа эдгээр чичиргээний шалтгаан нь хэтэрхий бага байдаг үе мөчний хэсэгт өөх тос хуримтлагддаг тул гоожсон зүйл харагдахгүй байсан ч тосоор дүүргэх замаар засварыг эхлүүлж болно. Энэ нь тус болохгүй бол нугасыг шинээр солихоос өөр зүйл үлдэхгүй.

Холболтыг солих нь нарийн төвөгтэй ажиллагаа биш бөгөөд ихэнх суудлын автомашинд 1-2 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана. Зарим тээврийн хэрэгсэлд жолооны голыг салгах шаардлагагүй. Чиний хийх ёстой зүйл бол голоос тэнхлэгийг салгаж, тусгай цагирагыг онгойлгож, та ямар ч эсэргүүцэлгүйгээр жолооны голоос салгаж болно.

Гэсэн хэдий ч, хэдэн жилийн насжилттай тээврийн хэрэгсэлд шонгууд нь зангилаанд "гацдаг" тул боолтыг тайлах эсвэл голын голыг салгахад хэцүү байдаг. Суудлын автомашины артикуляцийг солих зардал нь түдгэлзүүлэлтийн загвар, цехээс хамааран 30 PLN-100 PLN хооронд хэлбэлздэг.  

Хамтарсан зардал хэд вэ?

Нугас бол үнэтэй зүйл юм. Ихэнх тохиолдолд ASO-ийн үнэ нэг үе тутамд 1500 PLN эсвэл бүр 2000 PLN хүрдэг. Аз болоход, орлуулагчдыг амжилттай ашиглаж болох бөгөөд энэ нь элбэг бөгөөд ихэнх тээврийн хэрэгсэлд байдаг. Тэд өөр өөр үнэтэй байдаг бөгөөд энэ нь чанарт нөлөөлдөг.

Хэзээ солих вэ?

Тогших үетэй хэсэг хугацаанд давхиж болно. Үүнийг тодорхойлоход хэцүү байдаг, учир нь элэгдэлд хяналт тавих шаардлагатай байдаг. Хэрэв энэ нь маш хурдан тохиолдвол засварыг хойшлуулах ёсгүй. Зөвхөн хамгийн дээд хурдаар тогших үед тэдгээр нь ач холбогдолгүй бөгөөд зөвхөн хүнд ачаалалтай үед л сонсогддог тул та засварыг хүлээж болно.

Гадаад холболтын үнийн жишээ

Хийх, загварчлах машин	Хамтарсан үнэ ASO-д (PLN)	Зардлын солих (PLN)
Audi A4 1.8T	750	145 (хамгийн ихдээ 4) 195 (хурд)
Peugeot Partner 2.0 HDi	800	240 (хамгийн ихдээ 4) 360 (хурд)
Ford Focus i 1.6	1280	150 (хамгийн ихдээ 4) 190 (ГЛО)
Toyota Avensis 2.0i	1600	160 (хамгийн ихдээ 4) 240 (хурд)
Opel Corsa B 1.2i	1200	105 (хамгийн ихдээ 4) 190 (хурд)