Очлуурын тусгаарлагч дээр бор, шар өнгийн хуримтлал үүсэх шалтгаанууд
Агуулга
Гал асаагчийн биед тортог яагаад үүсдэгийг нарийн оношлох замаар олж мэдэх боломжтой, харааны үзлэг нь асуудлыг шийдвэрлэхэд ховорхон тусалдаг боловч заримдаа автомашины эзэд энэ ажлыг амархан даван туулж чаддаг.
Гал асаагчийг удаан хугацаагаар ашигласны дараа жолооч нар оч залгуурын тусгаарлагч дээр хүрэн бүрхүүл үүсэхтэй тулгардаг. Энэ нь сэжигтэй мэт харагдахаас гадна томоохон асуудлуудаар дүүрэн байна. Үүний шалтгааныг олж мэдэхийн тулд автомашины засварчидаас зөвлөгөө авахыг дасаагүй бүх хүмүүст сонирхолтой байгаа тул электрод, керамик дээрх шар толбо нь ямар утгатай болохыг олж мэдэх нь илүүц байх болно.
Очлуурын тусгаарлагч дээр яагаад бор обуд үүсдэг вэ?
Ихэнх шинжээчид санал нийлэх хандлагатай байдаг: дайралтын буруу нь чанар муутай түлш бөгөөд энэ нь хольцын цэвэр байдал, орд байхгүй гэдгээрээ ялгагддаггүй. Бензин дэх ийм бэрхшээлийг нүцгэн нүдээр эсвэл үнэрээр тодорхойлох боломжгүй боловч хэсэг хугацааны дараа оч залгуурын тусгаарлагчийг харахад бүх зүйл тодорхой болно. Хүрэн толбо нь өнгө, бүтэцээрээ ялгаатай байж болох тул нарийн чанарын шинжилгээ хийсний дараа сэжигтэй илүүдэл үүссэн шалтгааныг нарийн тодорхойлох боломжтой болно.
Энэ юу гэсэн үг вэ
Муу түлшний бөглөрөлд өртсөний дараа ажиллахгүй болсон форсунк эсвэл карбюраторын буруу ажиллагаанаас болж бензин нь оч залгуурыг үерлэж эхэлдэг. Үүний үр дүнд тусгаарлагч дээр хүрэн бүрхүүл гарч ирэх бөгөөд үр дүнтэй ажилладаг хэсгийн электрод нь нийлүүлсэн хольцыг хэт их хэмжээгээр шатаах чадваргүй бөгөөд түүний нэг хэсэг нь гал асаагчийн металл хайрцагт шингэсэн байна. эмзэг бүрэлдэхүүн хэсэг.
Очлуурын тусгаарлагч дээр тортог үүсэх шалтгаанууд
Бор обуд нь хэд хэдэн өнгө, түүнчлэн бохирдлын бүтцэд хуваагддаг. Үүний үндсэн дээр та машины гэмтэлтэй хэсгийг нарийн тодорхойлж чадна. Хилэн харанхуй сүүдэр нь агаарын шүүлтүүр бөглөрсөнөөс болж түлшний хольц шаталтын камерт нэвтэрч байгааг илтгэнэ.
Лаа дээрх бор толбо
Улаан өнгө нь поршений таг эсвэл цагирагыг солих шаардлагатай гэсэн үг бөгөөд энэ тохиолдолд тослог шингэн нь шаталтын камерт орж, цаг хугацааны явцад тусгаарлагч дээр обуд үлдээдэг. Массыг гал асаагчтай холбоход тохиромжгүй таглааг үгүйсгэхгүй, эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үе үе солих шаардлагатай байдаг.
Очлуурын тусгаарлагч дээр шар тортог үүссэн нь юуг харуулж байна вэ?
Ийм өвөрмөц сүүдэртэй толбуудыг хараад жолооч нар хөдөлгүүрийг асаахад асуудалтай тулгардаг. Шалтгаан нь ижил чанар муутай түлш, зөвхөн холимогт бензин нийлүүлэгч бүтээгдэхүүнээ бүтээхэд увайгүй хандсанаас болж хар тугалга ихэсдэг. Хэрэв та ийм түлшийг богино хугацаанд цэнэглэх юм бол тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд эргэлт буцалтгүй өөрчлөлт орохоос зайлсхийх боломжтой бөгөөд өөр нэг зүйл бол жолооч илрэлийг үл тоомсорлох явдал юм. Лаатай холбоотой асуудлаас гадна машины эзэн бүхэл бүтэн цахилгаан станцын үйл ажиллагаанд ноцтой саад учруулах болно.
Шар хөө тортог үүсэх шалтгаанууд
Мэргэжилтнүүд болон туршлагатай авто механикуудын үзэж байгаагаар жолооч дараахь шалтгааны улмаас тааламжгүй илүүдэлийг илрүүлж чадна.
- Хөдөлгүүрийн бүтээмж бага.
- Зарим нэг хувийн мэдээлэлтэй холбоотой асуудал.
- Чанар муутай түлш.
Электрод дээр
Лааны энэ хэсэгт шар өнгийн ул мөр олдсоны дараа та цилиндрт байгаа хавхлагууд эсвэл хуваалтуудын зөв ажиллагааг найдвартай шалгаж болно, тэдгээр нь элэгдсэн байж магадгүй юм. Ихэнхдээ ийм илрэлүүд нь электрод дээр тос дуслаар, бага хэмжээний металл чипс дагалддаг. Систем нь ихэвчлэн түлшээр дүүрч эхэлдэг бөгөөд машин ашиглалтын явцад "тройт" эхэлдэг.
Керамик дээр
Бензинийг илүү сайн дээж болгон өөрчлөхөөс гадна гал асаагчийг тэжээх тагны элэгдлийн талаар бодох хэрэгтэй. Эдгээр хэсгүүд нь цаг хугацааны явцад хэт хатуу болж, хөдөлгүүрийг асаах үед цэнэггүй болохгүйгээр керамик биед наалдаж чадахгүй.
