Антифриз ямар температурт буцалгадаг вэ?
Агуулга
Антифриз буцалгах шалтгаанууд
Антифриз буцалгах шалтгаануудын дотроос та амархан арилгасан болон ноцтой засвар шаардлагатай байж болзошгүйг олж болно. Эхнийх нь:
- Өргөтгөх сав дахь шингэний түвшин бага, зөвхөн шингэн нэмэхэд л хангалттай. Үүний зэрэгцээ G11 ангиллын шингэнийг илүү "дэгдэмхий" гэж үздэг тул G12 төрлийн илүү "тод" хөргөлтийн шингэнээс хурдан "явдаг".
- Хөргөлтийн системийн хоолойн гэмтэл, та зүгээр л нүхийг засч, дараа нь эвдэрсэн хоолойг өөрөө эсвэл үйлчилгээний газарт сольж болно.
Илүү ноцтой зөрчлүүд нь эвдэрсэн термостат, радиаторын алдагдал, насос зөв ажиллахгүй байна. Ихэнх автомашин эзэмшигчдийн хувьд ийм эвдрэл нь хамгийн ойрын автомашины засварын газартай холбоо тогтоох шалтгаан болдог.
Янз бүрийн төрлийн антифриз буцалгах цэг
Улаан антифриз нь гадаадад үйлдвэрлэсэн сайн машинуудад тохиромжтой, учир нь энэ нь хөргөлтийн системд зөөлөн нөлөө үзүүлдэг пропилен гликол агуулдаг төдийгүй хөргөлтийн даралтаас хамааран 105-аас 125 хэм хүртэл буцалгах температуртай байдаг. систем. Нэмж дурдахад нэмэлт бодис байгаа тул түүнийг буцалгах магадлал тэг болж буурдаг.
Хямдхан сонголтууд - цэнхэр антифриз, түүнчлэн "Европ" ногоон хөргөлтийн шингэн нь ойролцоогоор 109-115 градусын буцалгах цэгтэй байдаг. Тэдгээрийг дотоодын болон гадаадын үйлдвэрлэлийн харьцангуй мадаггүй зөв машинд ашигладаг бөгөөд хөх, ногоон өнгийн ялгаа нь ихэвчлэн зөвхөн хөлдөх температурт байдаг. Ногоон өнгөтэй бол энэ нь арай доогуур байдаг - ойролцоогоор -25.
Тиймээс шингэний өнгө, хэрэв энэ нь антифриз буцалгах цэгт нөлөөлж байвал маш ач холбогдолгүй болно.
Антифриз буцалгавал яах вэ?
Хэрэв антифриз буцалгах цэг хэтэрсэн бол хөдөлгүүрийг унтраах нь ашиггүй болно: систем дэх температур ажиллах хүртэл хэсэг хугацаанд сул зогсох ёстой. Хэрэв сав дахь шингэний түвшин буурсан бол түүнийг дүүргэх шаардлагатай бөгөөд болгоомжтойгоор машиныг засварлаж байгаа газар руу яваарай. Мэдээжийн хэрэг, хөргөлтийн шингэнийг буцалгах шалтгааныг хайж олохын тулд асуудал гарсны дараа шууд хийх хэрэгтэй.
Антифриз буцалгах эсвэл антифриз буцалгахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөлтийн шингэнийг зааврын дагуу өөрчлөхөөс гадна хоёроос гурван жилд нэг удаа системийг угааж, хоолойн нөхцөл байдлыг хянах шаардлагатай.
Зөвхөн машины хяналтын самбар дээрх хөргөлтийн температур мэдрэгч дээр найдаж болохгүй. Буцалгах үйл явцын эхлэлийг алдахгүйн тулд та хөдөлгүүрийн дуу чимээ, бүрээсний доорхи уурын шинж тэмдэг эсвэл хоолойноос гоожиж байгааг сонсох хэрэгтэй. Хэрэв та эдгээр зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл буцалгах цэгийг мэдэх шаардлагагүй болно, учир нь энэ асуудал танд хэзээ ч сануулахгүй.
