Уулын аялалын үеэр маш сайн
Машин сонгохдоо бид түүний өдөр тутмын хэрэглээнд тээвэрлэх чадвар (голчлон багтах уутны тоо), мөн таван ам бүлтэй гэр бүлийн ачаа тээшээр хоёр долоо хоногийн амралтаар явах чадварыг харгалзан үздэг. Энэ талаар Skoda Superb бидний хүлээлтийг хангах уу?
Станцын вагон нь олон жилийн турш гэр бүлийн машинтай ижил утгатай байсан. Гэсэн хэдий ч түүний хэлбэр дүрсэнд дургүй байсан хүмүүс ихэвчлэн өргөлтийг илүүд үздэг байв. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь ижил биш юм - их биений багтаамж нь хамгийн их биш бөгөөд арын цонхны налуу нь арын суудлыг нугалахгүйгээр өндөр зүйлсийг зөөх боломжгүй болгодог. Гэсэн хэдий ч Skoda Superb нь огт өөр өргөлт юм. Энэ бол 625 литрийн багтаамжтай автомашин бөгөөд бусад үйлдвэрлэгчдийн станцын вагоноос ч хамаагүй доогуур юм. Гэхдээ түүний практик хэрэглээ юу вэ? Манай редакцийн алсын зайн Superb хэдэн өдрийн турш ачаа тээштэй, дөрвөн том хүнтэй ууланд аялах аялалыг хэрхэн даван туулахыг бид үзэхээр шийдсэн.
Зөвхөн асфальт дээр 280 км?
Бид аялалаа урьдчилан төлөвлөсөн ч бидний нэг нь өдрийн дараа ирэх ёстой байв. Тэгээд бид гурвуулаа эртхэн өөр тээврээр аялаад маргааш нь жолооч, машин хоёр нэгдэнэ гэж шийдсэн.
Тиймээс Superb-ийн анхны аялал хоосон байх байсан - түлшний зарцуулалтыг шалгаж, машин дүүрсэн буцахдаа түлшний зарцуулалттай харьцуулах хамгийн тохиромжтой нөхцөл байдал. Катовице хотын төвөөс Щирк хүртэлх зам нь бидний ойр орчимд уулын замаар явахаар зорьж байсан бөгөөд жилийн турш ачаалал ихтэй маршрутын дагуу 90 км орчим байдаг (эндээс нэг талын аялал бараг хоёр цаг зарцуулсан). . Хоёр урсгалтай замд хурдны хэсэг гарч, замын ажил хийгдэж буй хэсэгт түгжрэл үүсчээ. Дундаж хурд нь 48 км/цаг байсан бөгөөд компьютерт дунджаар 8,8 л/100 км түлш зарцуулсан байна.
Гэсэн хэдий ч автомат хурдны хайрцагтай 280 морины хүчтэй TSi хөдөлгүүр нь хийн түлшийг илүү хүчтэй түлхэхэд уруу татдаг бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгч нь аадар борооны үед ч машины гэрлийн дор уралдаанд нэгдүгээрт орох боломжийг олгодог гэдгийг хэлэх ёстой. DSG хурдны хайрцаг нь жолоодлогыг илүү тааламжтай болгодог - энэ нь ердөө XNUMX араатай боловч энэ нь динамик зам эсвэл чимээгүй хотын аялалд саад болохгүй. Хувьсах жолоодлогын профайлын нөлөө мэдэгдэхүйц байна. Бид "Тайтгал" горимыг сонгох үед түдгэлзүүлэлт нь мэдэгдэхүйц "зөөлрүүлж", жолоодлогын үед илүү үр дүнтэй овойлтыг авдаг бөгөөд манай Superb нь XNUMX инчийн обуд дээр ажилладаг гэдгийг санаарай. Илүү өндөр хурдтай үед бүхээгт агаарын чимээ сонсогддог боловч дээд зэрэглэлийн машиныг өдөр бүр жолооддог хүмүүс энэ ялгааг мэдрэх болно.
Өдөр тутмын хэрэглээнд тулгардаг асуудал бол машины хэмжээ юм, тиймээс ихэвчлэн том зогсоол олохын тулд захиалгагүйгээр ажилладаг зогсоолын туслахыг ашиглах шаардлагатай болдог.
Щирк хотод хүрсний дараа бид асфальтгүй, аадар борооны дараа гадаргуу нь зарим газраа бохирдсон явган явах зам руу явах шаардлагатай болсон. Аз болоход, 4X4 хурдны зам нь адал явдалт хайргатай жолоодлогыг асуудалгүйгээр даван туулсан. Машин нь гадаргуугийн төрөл нь жолоодлогын таашаалын түвшинд нөлөөлдөггүй, хэцүү байх тусам илүү хөгжилтэй байсан гэж хэлж болно.
Лимузин ачаа
Тэднийг замд хүрэхэд бүгд цүнхээ баглаж, хичнээн их зай үлдсэнийг адилхан гайхшруулсан! Superba-ийн их бие нь өргөгч хувилбартай ч гэсэн асар том (625 литр) бөгөөд сургуулийн бүх аялалын үүргэвчийг нэг дор багтаах боломжтой. Бүрэн гараараа ачаа тээшээ ачаалахыг хүсч байгаа тул бид хөлний хөдөлгөөнөөр бөгсөө нээх чадвартай Kessy системийг үнэлэв. Хаа сайгүй шороо байсан, машин хамгийн цэвэрхэн байхаа больсон, гэхдээ та гараа бохирдуулахаас санаа зовох хэрэггүй болсон.
Хэцүү байдлын дараах тайтгарал
Эрч хүчтэй алхсны дараа бид машин руугаа буцлаа. Энд нуугдах боломжгүй - хааны гэр бүлийн хэмжээтэй лимузин дотор дөрвөн хүн хааны гэр бүл шиг аялдаг. Цельсийн 6 хэмийн халуунд хэдэн цаг алхсаны эцэст хүн бүр халаалттай суудалд дуртай байв. Тэд мөн сайн чанарын арьсаар бүрсэн Laurin & Klement суудлын тав тухтай байдлыг өндрөөр үнэлэв. Том хөлийн зайг хүн бүр үнэлдэг байсан нь эргэлзээгүй (онгоцон дээрх хамгийн намхан хүн 174 см, хамгийн өндөр нь 192 см). Орчны LED гэрэлтүүлэг нь таатай сэтгэгдэл төрүүлж, орчин үеийн байдал, тансаг байдлыг авчирсан гэж зорчигчид дуу нэгтэй онцолж байна. Суудлын массажны функцтэй холбоотой асуултууд бас байсан - гэхдээ энэ нь машины үнийн ангилал биш юм.
Гэсэн хэдий ч гэрэлтүүлэггүй замаар уруудах үед гэрлийн чийдэнгийн үр дүнтэй байдлын талаар буруутгаж байсан. Гэрлийн өнгө нь нэлээд цайвар бөгөөд энэ нь таагүй байдал үүсгэж, нүдний хараагаа чангалах шаардлагатай болдог.
Харамсалтай нь Superb-ийн каталогийн ачааллын багтаамж бага байгаа нь бас өөрийгөө мэдэрсэн. Онгоцонд дөрвөн хүн ачаа тээштэй байсан тул машин арын тэнхлэг дээр нэлээд суусан тул саад бэрхшээл, хашлага даван туулахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Мэдээж Superb бол жийп биш, гэхдээ ийм бага ачаалал нь өдөр бүр хүнд зүйлсийг тээвэрлэхэд бас мэдрэгддэг.
Буцах замдаа бид самбар дээрх компьютерийг салгасан. Жолооч хамгийн түрүүнд анзаарсан зүйл бол машин хэдий ачаалал ихтэй байсан ч эрч хүч нь буураагүй. Хурдасгах мэдрэмж нь бараг ижил байсан - машин зогссоноос түрүүлэх эсвэл хурдасгах нь ямар ч асуудал үүсгэсэнгүй.
Буцах замд түлшний зарцуулалт илүү зөөлөн явах боломжтой үед 9,5 л / 100 км-т зогссон бөгөөд дундаж хурд нь 64 км / цаг хүртэл нэмэгдэв. Үр дүн нь хүн бүрийг гайхшруулсан боловч өндөр эргэлттэй маш хүчирхэг хөдөлгүүр нь хоосон эсвэл бараг дүүрэн машинтай адил сайн ажилладаг болохыг баталсан.
Түргэн амралтын аялал уу? Гуйя!
Энэхүү аялалын машин нь А үнэлгээтэй шалгалтанд тэнцсэн. Их бие нь танд асар их ачаа тээш авах боломжийг олгодог, тэр ч байтугай таван ам бүлтэй гэр бүлийн далайд хоёр долоо хоног аялах нь түүнийг "айлгахгүй". Хамгийн сайн тоног төхөөрөмж бүхий Laurin & Klement хувилбар нь маршрутын урт, шинж чанараас үл хамааран тав тухтай, тав тухтай байдлыг хангадаг. 4X4 хөтөч нь зөвхөн нойтон хучилтанд хэрэг болохоос гадна шороон замд машинаа сайн хэмнэж, цанаар гулгах үед ч хэрэг болно. Хөдөлгүүр нь зөвхөн спортлог мэдрэмж төрүүлээд зогсохгүй үр ашигтай, аюулгүй гүйцэж түрүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд Comfort горимд явахдаа спортын хүсэл эрмэлзэлээ өвдөлттэй харуулахгүй, түдгэлзүүлэлтийг жигд болгодог.
Түлшний зарцуулалт нь бас толгой эргэхгүй - машины хүчин чадал, жинг харгалзан 9-10 л / 100 км түлшний зарцуулалтыг үнэхээр хүлээн зөвшөөрдөг. Жижиг дугуй нь өдөр тутмын жолоодлогод илүү эвтэйхэн байх байсан ч XNUMX инчийн турбин хэлбэртэй гадаад төрх нь бүх биед өвөрмөц байдлыг өгдөг. Бид Superba-г дахин дахин авах нь гарцаагүй.
