VAZ 2112-ийн түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлсэн

Машин VAZ 2112 2003 оны хувилбар, хөдөлгүүр 1,6 16 хавхлага шахах. Хурдны зам дээр 90-100 км / цаг хурдтай явахад дундаж хэрэглээ нь зуун тутамд 5,5 литрээс ихгүй байсан бөгөөд энэ нь хэрэглээ нь маш тааламжтай байсныг би шууд хэлэх ёстой. стандарт програм хангамж нь "Динамик" чиптэй байсан. Энэ нь мэдээжийн хэрэг спортын програм хангамж биш, гэхдээ машин нь үйлдвэрийн хяналтын нэгжээс хамаагүй илүү итгэлтэй байсан. AvtoVAZ-ийн дагуу 12,5 секундын оронд 100 км / цаг хурдлахын оронд миний "двенашка" 2 секундээр хурдан, өөрөөр хэлбэл бараг 10 секундэд хэдэн зуу хүртэл хурдалсан. Тиймээс бүх зүйл зүгээр байсан тул түлшний зарцуулалт бараг хоёр дахин нэмэгддэг. Миний VAZ 2112 дээр самбар дээрх компьютер суурилуулсан тул би түлшний зарцуулалтыг зөвхөн хурдтай төдийгүй сул зогсолттой үед байнга хянаж байсан. Тиймээс дулаан хөдөлгүүр дээр сул зогсолтын үед түлшний зарцуулалт цагт 0,6 литр байв. Мөн энэ асуудал үүссэний дараа компьютер нь цагт 1,1 литрийг харуулж эхэлсэн бөгөөд энэ нь бараг хоёр дахин их юм. Гэсэн хэдий ч энэ бүхэн тэр даруй болсон, өөрөөр хэлбэл машин зогссон, хөдөлгүүр ажиллаж байгаа, хэрэглээ хэвийн байгаа бөгөөд гэнэт хөдөлгүүрийн инжекторын хяналтын чийдэн огцом асч, компьютер алдаа гаргасны дараа тэр даруй, түлшний хэрэглээ огцом нэмэгддэг.

Хамгийн сонирхолтой нь компьютер дээрх товчлуурыг ашиглан энэ алдааг дахин тохируулах үед урсгалын хурд хэвийн хэмжээнд хүрч, форсункийн эвдрэлийн гэрэл тэр даруй унтардаг. Яг үүнтэй адил, таныг зогсоод машинаа дулаацуулах үед товчлуураар энэ алдааг байнга дахин тохируулах шаардлагатай болсон, гэхдээ хурдны хувьд ийм асуудал гараагүй ч энэ нь мэдээжийн хэрэг хурдны тухай биш, харин эргэлтийн тухай юм. Өндөр эргэлтийн үед урсгалын хурд ижил байсан бөгөөд алдаа гарч ирээгүй. Үүнтэй адил бараг бүх өвөл, илүү нарийвчлалтай, зөвхөн өвөл, учир нь хавар бүх зүйл алга болсон. Бүх зүйл хэвийн болж байна гэж бодсон, зун, намрын турш би хэвийн жолоодож, хэрэглээнд асуудалгүй, компьютерээс ямар ч алдаа гаргаагүй. Гэвч өвөл ирэнгүүт энэ эмх замбараагүй байдал дахин эхэлж, самбар дээрх компьютер дахин дуугарч, дахин алдаа гарч, түлшний зарцуулалт нааш цааш үсэрч эхлэв.

Үүний учрыг би дараа нь интернетэд орж, компьютерийн дэлгэцийн алдааны код ямар утгатай болохыг олж мэдсэн. Инжектор нь ердөө л хангалттай хүчилтөрөгчгүй, хольц нь баялаг, бензин маш их байсан - агаар хангалтгүй байсан тул бензиний хэрэглээ нэмэгдсэн байна. Шалтгаан нь хурдан арилдаг, гэхдээ хямдхан биш, би хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг солих шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь надад 3000 орчим рубль зарцуулсан. Гэхдээ эдгээр мэдрэгчийг сольсны дараа та өөр зуун мянган км замыг аюулгүй туулах боломжтой.