Эко жолоодлого. Шатахууны зарцуулалтыг бууруулах арга зам

Шатахууны хэрэглээ нь олон автомашин худалдан авагчдын загвар сонгох гол шалгууруудын нэг юм. Тогтвортой жолоодлогын зарчмуудыг баримталснаар та өдөр бүр ухаалаг жолоодсноор түлшний зарцуулалтаа бууруулж чадна.

Эко жолоодлого нь хэдэн жилийн турш карьераа бий болгож байна. Нэг үгээр хэлбэл, энэ бол дүрэм журам бөгөөд дагаж мөрдөх нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахад тусалдаг. Тэдгээрийг хэдэн жилийн өмнө Баруун Европт, ялангуяа Скандинавт санаачилсан. Тэндээс тэд манайд ирсэн. Эко жолоодлого нь давхар утгатай. Энэ нь эдийн засгийн болон экологийн жолоодлогын тухай юм.

– Стокгольм эсвэл Копенгагенд жолооч нар уулзвар дээр зогсдоггүй маш жигд явна. Тэнд жолооны шалгалтын үеэр жолооч байгаль орчинд ээлтэй замаар жолоодож байна уу гэсэн асуулт гарч ирдэг гэж Skoda Auto Szkoła компанийн жолооны багш Радослав Жаскульски хэлэв.

Тэгвэл жолооч машинаа түлш бага шатаахын тулд юуг анхаарах ёстой вэ? Хөдөлгүүр асмагц хөдөлнө. Унадаг дугуйгаа дулаацахыг хүлээхийн оронд яг одоо унах хэрэгтэй. Жолоо барьж байх үед хөдөлгүүр нь сул зогсолттой байхаас илүү хурдан халдаг. – Сул зогсолтгүй ажиллаж байгаа хүйтэн хөдөлгүүр нь нөхцөл нь тааламжгүй байдаг тул илүү хурдан элэгддэг гэж Радослав Жаскульски тайлбарлав.

Өвлийн улиралд машинаа жолоодоход бэлтгэх, жишээлбэл, цонх угаах, цас цэвэрлэх зэрэг нь бид хөдөлгүүрийг асаадаггүй. Зөвхөн эко жолоодлогын зарчмуудаас болоод ч тэр. Хөдөлгүүрийн нөхцөлтэй холбоотой нөхцөл байдлаас бусад тохиолдолд суурин газарт хөдөлгүүр нь нэг минутаас илүү хугацаагаар зогсохыг хориглодог бөгөөд үүний төлөө та 100 PLN-ийн торгууль төлөх боломжтой.

Татаж авсны дараа арааны харьцааг зохих ёсоор сонгох хэрэгтэй. Эхний араа нь зөвхөн эхлэхэд ашиглагдах ёстой бөгөөд хэсэг хугацааны дараа хоёр дахь араагаа асаана. Энэ нь бензин болон дизель хөдөлгүүртэй автомашинд хамаарна. - Гурав нь 30-50 км/цагийн хурдтай, дөрөв нь 40-50 км/цагийн хурдтай шидэх боломжтой. Тав нь хангалттай 50-60 км / цаг байна. Гол нь боловсон хүчний эргэлтийг аль болох бага байлгах явдал юм гэж Skoda жолооны сургуулийн багш онцолж байна.

Жолоо барьж байхдаа урьдчилан таамаглах чадвартай байх. Тухайлбал, зам тавьж өгөх ёстой уулзвар руу дөхөж очиход өөр машин харвал бид хүчтэй тоормослохгүй. Энэ уулзварыг хэдэн арван метрийн зайнаас ажиглацгаая. Хэрвээ замын хөдөлгөөнд оролцох эрхтэй машин байгаа бол тоормослохын оронд хөлөө хийнээс салгах эсвэл хөдөлгүүрийг тоормослоход л хангалттай. Мөн уруудах үед хөдөлгүүрийн тоормоз үүсдэг. Генераторын ачаалал нь түлшний зарцуулалтад бас нөлөөлдөг. Тиймээс радио, утасны цэнэглэгч гэх мэт шаардлагагүй гүйдлийн хүлээн авагчийг унтраах боломжтой эсэхийг авч үзэх нь зүйтэй болов уу. Магадгүй та агааржуулагчаа асаах шаардлагагүй юм болов уу?

Эко жолоодлогын хувьд зөвхөн жолоодлогын хэв маяг төдийгүй машины техникийн байдал чухал юм. Жишээлбэл, та дугуйны зөв даралтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Дугуйн даралтыг 10%-иар бууруулснаар түлшний зарцуулалт 8%-иар нэмэгддэг. Үүнээс гадна машиныг буулгах нь зүйтэй. Олон жолооч нар ачаа тээшний тээшинд маш их шаардлагагүй зүйлсийг авч явдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн жин нэмээд зогсохгүй зай эзэлдэг. Тогтвортой жолоодлогын зарчмыг баримталснаар жолоодлогын хэв маягаас хамааран түлшний зарцуулалтыг 5-20 хувиар бууруулах боломжтой гэж үздэг. Дунджаар түлшний зарцуулалтыг 8-10 хувиар бууруулах боломжтой гэж үздэг.

Жишээлбэл, 1.4 морины хүчтэй 150 TSI бензин хөдөлгүүртэй алдартай Skoda Octavia машины жолооч. (дундаж түлш зарцуулалт 5,2 л/100 км) сард 20 машин жолооддог. км, энэ хугацаанд тэр дор хаяж 1040 литр бензин дүүргэх ёстой. Тэрээр эко жолоодлогын зарчмуудыг баримталснаар энэ хэрэгцээгээ 100 орчим литрээр бууруулж чадна.