Porsche Cayenne S E-Hybrid бол техникийн ялалт юм
Жийп машиныг спорт машин, супер үр ашигтай эрлийзтэй хослуулах боломжтой юу? Porsche Cayenne S E-Hybrid бүтээснээр хариулт өгөхөөр шийджээ. Энэ бол жинхэнэ олон талт авьяас юм. 400 гаруй злотийн үнэтэй байгаа нь харамсалтай.
Хэдэн жилийн өмнө Porsche-ийн жүчээний жийпийг төсөөлөхөд бэрх байсан. Zuffenhausen-д төвтэй компани дизель хөдөлгүүр болон эрлийз хөдөлгүүрийг нэвтрүүлснээр сэтгэл зүйн бусад саад бэрхшээлийг даван туулсан. Инновацууд нь үйлчлүүлэгчдийг татахад хялбар болгож, Porsche-г санхүүгийн түвшинд хүргэсэн. Cayenne нь хамгийн том амжилт болсон нь 2002 онд танилцуулагдсанаас хойш түүнийг гэр бүлийн Порше, мөн Panamera-г танилцуулах хүртэл брэнд санал болгодоггүй байсан лимузиныг орлох машин гэж үздэг байв. Дизель хөдөлгүүр нь хязгаарлагдмал хүрээ, станцуудаар байнга зочлох асуудлыг шийдэж байсан бол эрлийз хөдөлгүүр нь хэт их татварыг даван туулахад хялбар болгосон.
Анх гарсан цагаасаа хойш Cayenne Porsche-ийн хамгийн алдартай загвар болжээ. Тиймээс брэнд нь хөдөлгүүрийн хүрээг аль болох бүрэн дүүрэн байлгахын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргадаг нь гайхах зүйл биш юм. Элсэлтийн хураамж - 300 морины хүчтэй SUV 3.6 V6. Их мөнгөтэй үед бараг гурав дахин үнэтэй Cayenne Turbo S. 4.8 V8, 570 морины хүчтэй машин захиалахад юу ч саад болохгүй. ба 800 Нм нь загварын хамгийн сайн үзүүлбэр юм. Cayenne S E-Hybrid нь хүрээнээсээ яг хагасаар буурсан байна. Зориулалтын S үсэг нь үндсэн хувилбараас илүү спортлог хүсэл эрмэлзэлтэй машинтай харьцаж байгааг илтгэнэ.
Зэргэлдээ эгнээнд эрлийз байгаа гэдгийг сургагдсан нүд л таних боломжтой. Энэ нь тод ногоон өнгийн өргөлтөөр илэрдэг - тоормосны диаметр болон далавч, арын хаалган дээрх үсэг. Дотоод засал чимэглэлийн ялгаа нь мөн бэлгэдлийн шинж чанартай байдаг. Энэхүү эрлийз нь ногоон индикатор зүү эсвэл бүрээсийн оёдолтой бөгөөд нэмэлт үнээр авах боломжтой. Аналог хурд хэмжигчийг эрчим хүчний хяналтын төхөөрөмжөөр сольсон бөгөөд энэ нь зайны цэнэгийн хурд эсвэл хөтөч дээр зарцуулсан эрчим хүчний хувийн мэдээллийг өгдөг. Хийн дөрөө дээр хүчтэй дарснаар сум нь улаан талбарт ордог. Үүн дээр байгаа Boost гэсэн үг нь үйл явдлын хөгжлийг маш сайн дүрсэлсэн байдаг - цахилгаан мотор нь шаталтын нэгжийг дэмждэг дараа шатаагч болдог. Төв консол дээр Sport болон Sport Plus жолооны горимыг идэвхжүүлэх бренд товчлууруудаас гадна E-Power (бүх цахилгаан горим) ба E-Charge (дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй зүтгүүрийн зайг албадан цэнэглэх) програмууд байдаг. унтраалга.
Спортлог жолоодлогын горимууд болон тохируулгатай ажиллагаатай түдгэлзүүлэлт нь S E-Hybrid хувилбар нь 2350 кг жинтэй гэдгийг нуухыг хичээдэг. Cayenne S-ийн нэмэлт 265 кг тогтворжуулагч нь тоормослох, хатуу эргэлт хийх, чиглэлээ огцом өөрчлөх үед мэдрэгддэг. Өмнө нь Porsche SUV машин авч үзээгүй хүн 4,9 метрийн жолоодлоготой байх болно. Зөвхөн түдгэлзүүлэлт эсвэл жолооны системийг тохируулах нь чухал биш юм. Дотоод архитектур нь бас маш чухал юм. Бид өндөр суудаг, гэхдээ зөвхөн замтай холбоотой. Спорт машинд тохирсон Cayenne нь жолоочийг хяналтын самбар, хаалганы самбар, өргөн төв хонгилоор хүрээлдэг. Бид арын суудалд сууж байгаа бөгөөд жийп машин жолоодох нь жолооны баганын өнцгийг ч мэдрэхгүй байна.
Та тоормосны маш шугаман бус хариу үйлдлийн талаар гомдоллож болно. Энэ нь бараг бүх эрлийзүүдийн онцлог бөгөөд тоормосны дөрөөг бага зэрэг дарсны дараа эрчим хүчээ сэргээхийг хичээдэг бөгөөд зөвхөн илүү их хүчин чармайлт гаргасны дараа тэд цахилгаан тусламжтайгаар тоормосыг ашиглаж эхэлдэг. Зүүн дөрөө дарснаар Cayenne бараг урвуу байна. 6 поршений урд диаметр хэмжигч ба 360 мм-ийн диск, 330 мм-ийн диск бүхий дөрвөн поршений арын диаметр хэмжигч нь өндөр зогсоох хүчийг өгдөг. Илүү удаан саатал, хэт халалтаас айдаггүй тоормостой байхыг хүсч байгаа хүн зөвхөн хамгийн хурдан Porsche-ээс мэдэгдэж байсан керамик тоормосны системд 43 PLN хөрөнгө оруулалт хийх ёстой. Гэсэн хэдий ч, автомашины техникийн үзүүлэлтийг хариуцдаг багийнхан үйлчлүүлэгчид дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас дараагийн зүйлийг сонгох замаар экологийн эрлийзийг эвлэршгүй тамирчин болгохыг оролдохгүйн тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргажээ. Cayenne S E-Hybrid-ийг бусад хувилбарт санал болгож буй спортын яндангийн систем эсвэл Porsche Dynamic явах эд ангиудын удирдлага, Porsche Torque Vectoring Plus системийг худалдаж авах боломжгүй.
Механикаар цэнэглэгдсэн 3.0 V6 нь 333 морины хүчтэй. 5500-6500 эрг / мин, 440-3000 эрг / мин-д 5250 Нм. Цахилгаан мотор нь 95 морины хүчийг нэмдэг. ба 310 Нм. Төрөл бүрийн ашигтай хурдны хүрээний улмаас 416 морины хүчтэй. мөн хийг шалан дээр дарахад 590 Нм дугуй руу урсаж болно.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан моторын хооронд холболт байдаг бөгөөд энэ нь хоёр хөдөлгүүрийн хүчин чадлыг бүрэн ашиглах боломжтой болгодог. Зөөлөн асаалттай үед зөвхөн цахилгаан мотор ажиллаж байна. Хурд тогтворжингуут дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дуу гарч болно. Жолооч хурдасгуурын дөрөөнөөс хөлөө авмагц Cayenne S E-Hybrid дарвуулт завины горимд шилжинэ. Энэ нь унтарч, 140 км / ц-ээс доош бол дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг унтрааж, дараа нь машины кинетик энергийг дээд зэргээр ашигладаг. Тоормосыг дарсны дараа үүсгүүр нь гүйдлийг сэргээж эхэлдэг бөгөөд энэ нь хурд буурахад хүргэдэг. 8 шатлалт Tiptronic S хурдны хайрцгийн доторх ажлын даралтыг хадгалдаг нэмэлт цахилгаан насосны ачаар бензин хөдөлгүүр болон араа сонгох нь жигд байна.
Эхний үеийн Cayenne эрлийз нь 1,7 кВт/цаг хүчин чадалтай никель гидрид батерейтай байсан бөгөөд цахилгаан горимд хоёр км замыг туулах боломжтой байв. Загварын нүүр царай нь эрлийз хөтөчийг шинэчлэх боломж байв. 10,9 кВт.ц хүчин чадалтай лити-ион батерей суурилуулсан. Энэ нь зөвхөн цахилгаан горимд 18-36 километр явах боломжийг олгодог төдийгүй сүлжээнээс цахилгаанаар цэнэглэх боломжтой юм. Онолын хувьд маш их. Практикт 100-150 км-ийн хэсгүүдэд, хэн ч илүү урт замыг жолоодох магадлал багатай, эрлийз Cayenne өдөр бүр 6-8 л / 100 км-т сэтгэл хангалуун байж чаддаг. Бид хийн дөрөөг мэдрэмтгий дарж, бүрэн цэнэглэгдсэн зайгаар аялалаа эхлүүлнэ гэж бодъё. Цахилгаан горимд Cayenne нь 120 км/цаг хүртэл хурдалдаг тул энэ нь зөвхөн хотын онцлог биш юм.
Зүтгүүрийн батерейг цэнэглээгүй тохиолдолд та дунджаар 10-12 л / 100 км түлш зарцуулахад бэлэн байх хэрэгтэй. Эрчим хүчний нөөцийг нөхөх нь том асуудал байх ёсгүй. Сүүлийн үед гудамжинд Cayenne машин зогсож байхыг харсан уу? Яг. Энэ бол нэлээд ховор үзэгдэл бөгөөд онцгой жийп машинууд ихэвчлэн цахилгааны эх үүсвэргүй гаражид хондог болохыг харуулж байна. Энэ нь 230 В-ын залгуур байсан ч зүтгүүрийн зайг гурван цаг хүрэхгүй хугацаанд цэнэглэхэд хангалттай.
Cayenne S E-Hybrid-ийн ард байгаа технологи нь сонирхолтой хэдий ч жолоодлогын динамик нь илүү гайхалтай юм. Эхлэл эхэлснээс хойш 5,9 секундын дараа хурд хэмжигч "зуун" -ыг харуулж, хурдатгал нь 243 км / цаг хурдтайгаар зогсдог. Хоёр хөдөлгүүрийн хослол нь хүч болон эргэлтийн моментийг хэзээ ч богиносгодоггүй. Үгүй V6 бензин хөдөлгүүр болон цахилгаан моторын механик супер цэнэглэгч нь хийнд шууд бөгөөд хурц хариу үйлдэл үзүүлэх баталгаа юм. Ямар ч хэлбэлзэл, үймээн самуун байхгүй. Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа дуугардаггүй байсан бол мэдлэггүй хүмүүс бүрээсний доор байгалиас сорогч V8 ажиллах ёсгүй гэж гайхаж магадгүй юм.
Porsche Cayenne S E-Hybrid-ийн үнэ 408 PLN-ээс эхэлнэ. Машин нь сайн тоноглогдсон боловч үйлчлүүлэгч бүр маш урт дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас дор хаяж хэд хэдэн дагалдах хэрэгслийг сонгодог. Нэмэлт обуд, будаг, дээврийн хашлага, бүрээс, их гэрэл, электрон хэрэгсэл нь эцсийн дүнг хэдэн арван, бүр хэдэн зуун мянган злотоор өсгөх боломжтой. Дээд хязгаарыг зөвхөн үйлчлүүлэгчийн хэтэвчний төсөөлөл, баялагаар тогтоодог. Хүсэлтийн дагуу будгийг дурдахад хангалттай - Porsche 286 PLN-ийн үнэтэй бол үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийг биелүүлэх болно.
Hybrid Cayenne нь олон хүчтэй өрсөлдөгчидтэй - BMW X5 xDrive40e (313 морины хүчтэй, 450 Нм), Mercedes GLE 500e (442 морины хүчтэй, 650 Нм), Range Rover SDV6 Hybrid (340 морины хүчтэй, 700 Нм), Lexus RX (450 цаг) болон VolvoXC299 T90 хос хөдөлгүүр (8 морины хүчтэй, 400 Нм). Хувь хүний загваруудын олон янзын дүрүүд нь машиныг хувийн сонголтоор тохируулахад хялбар болгодог.
Дизель цахилгаан хөтөч нь машин бүрт маш сайн ажилладаг. Хэрэв энэ нь Porsche-ийн инженерүүдийн хүндэтгэлийг хүлээж, сайжруулсан явах эд ангиудаар чимэглэгдсэн бол үр нөлөө нь зөвхөн гайхалтай байх болно. Cayenne S E-Hybrid нь таныг хүрээлэн буй орчинд өртөхгүйгээр жолоодох дуртай гэдгийг баталж байна.
