Porsche 911: GT20-ийн 3 жил - Спортын машин
Анх 1999 оны Женевийн авто шоунд танилцуулсан. Дараа нь тэр 360 морины хүчтэй байв. Өнөөдөр 500 ...
Энэ жил Porsche 911 GT3 нь хорин жилийн түүхтэй. Үүнийг нээсэн 1999 911 Carrera RS 2.7 -ийг солих эрхэм зорилготой. Түүнээс хойш өнөөг хүртэл 500 морины хүчтэй спорт машин болж хөгжсөн.
Al 20 жилийн өмнөх Женевийн авто шоу тэр нандин хөгжмийн сэдвийг орхиж, зоригтойгоор нүүрээ харуулав RS. Энэ нь 3,6 морины хүчтэй 360 литрийн усан хөргөлттэй зургаан цилиндртэй хөдөлгүүртэй анх удаа гарч ирэв. - Найман минут хүрэхгүй хугацаанд Нюрбургринг тойроход хангалттай - Уолтер Рорл жолоодож явсан. Тэр үед өөр гаригаас ирсэн гүйцэтгэлийг сайжруулсан тоормос, 30 мм газарт унасан явах эд анги, ах дүүсийнхээ нэг болох 911 GT2-ээс өвлөн авсан хурдны хайрцаг зэрэг дээд түвшний технологийн шинэчлэлтүүдээр хангаж байв. Гарын авлага. Зургаан шатлалт. Тохируулах боломжтой. Үүнээс илүү цэвэр, түүхий зүйл байхгүй. Өнхрөхөөс хамгаалах баар, амортизаторыг бас тохируулах боломжтой байсан бөгөөд хэрэв энэ бүхэн хангалтгүй байсан бол та үүнийг хувилбарт авч болно. Спортын клуб жолооны тавиуртай. Товчхондоо, зам мөрт амьтан.
Олон жилийн туршид гарсан хувьсал нь өнөөгийн нэрэндээ зохистой байсан. Үнэндээ 3 эсвэл XNUMX жил тутамд ердийнх шиг Porsche 911 GT3 шинэчлэлт, сайжруулалтаа авсан. Жишээлбэл, 2003 онд хүчийг 381 морины хүч болгон нэмэгдүүлсэн. технологийн ачаар. VarioCam, хувьсагчдын тархалтыг тасралтгүй хянадаг систем.
Гурван жилийн дараа үе үсрэлт болов. Тэр 400 морины хүчтэй саадыг эвдсэн. (415). Тэр үүгээр зогсохгүй PASM идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийг танилцуулсан (Porsche идэвхтэй түдгэлзүүлэлт). Гэхдээ Порше инженерүүдэд энэ нь хэзээ ч хангалтгүй юм шиг санагдсан. 2009 онд шинэ хувьсал Porsche 911 GT3 шинэ 3.8л хөдөлгүүртэй, 435 морины хүчтэй. Шинэ эд ангиуд нь саяхан үйлдвэрлэсэн хойд далавч, биеийн доорхи бүрэн бүрхүүлийг багтаасан бөгөөд энэ нь Германы купегийн хүчийг эрс нэмэгдүүлжээ. Өмнөх загвараас хоёр дахин их.
2013 онд Noveunouno 50 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн. мөн тав дахь үеийг дэлхийд илчлэх цаг иржээ. Бүх зүйл шинэ байсан. Хөдөлгүүр, явах эд анги, их бие. Эхнийх нь үргэлж агаар мандалтай байсан 475 CV мөн анх удаа хослуулсан Хос шүүрч авах боломжтой PDK автомат хурдны хайрцаг. Зарим цэвэр ариун хүмүүс хамраа үрчийсэн байж магадгүй ч түүний хэлсэн үг хэн нэгний амыг таглаж байна. Тавдугаарт 911 GT3 Тэрээр мөн цоо шинэ хойд тэнхлэг жолоодлогод найдаж болох бөгөөд үүний үр дүнд Нюрбургринг хотын ногоон тамд 7'25 инч гарч ирэв. Эхний үеийнхээс хагас минутаас илүү хурдан ...
Эндээс бид өнөөдрийг хүртэл явж байна. Өнөөдрийн цохилох зүрх Porsche 911 GT3 тэр зөвхөн бурхдын төдийгүй сэтгэлзүйн босгонд хүрсэн 500 CV... Одоо батлагдсан PDK-ийн тусламжтайгаар та хүсвэл сонгодог зургаан шатлалт механикыг сольж болно. Таашаал.
