машины гүйлтийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах. Шинж тэмдэг ба шалтгаан
Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж

машины гүйлтийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах. Шинж тэмдэг ба шалтгаан

    Основными компонентами части автомобиля являются колеса и соединенные с кузовом подвески. Для смягчения воздействия ударов на кузов и другие узлы машины,а еще находящихся в ней людей в ходовой части имеются упругие элементы — шины, , рессоры. Для гашения возникающих во время движения колебаний и раскачиваний применяются демпфирующие элементы ().

    Ерөнхийдөө явах эд анги нь жолоодлого, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын зохих түвшинд зам дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хангах зорилготой юм. Энэ нь автомашины чухал хэсэг бөгөөд ялангуяа манай орны хувьд зам нь хүссэн зүйлээ орхиж, бартаат замаас тийм ч их ялгаатай байдаггүй. Замын чанар муу учраас явах эд анги нь хамгийн эмзэг байдаг. эвдрэл нь аажмаар, эд анги нь элэгдэж, нүхэнд унах, жишээлбэл, хашлагатай огцом мөргөлдсөний улмаас гэнэт гарч ирдэг.

    Хэрэв та жолоодлого муудаж, машин хажуу тийшээ татагдаж, ганхаж, суулт эсвэл булангуудад мэдэгдэхүйц эргэлдэж, чичирч, тогших эсвэл бусад гадны дуу чимээ гарч байгааг анзаарсан бол түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлын талаар бодож, оношлох цаг болжээ. тэр. Та үүнийг эрт хийх тусам осол, ноцтой хохирол учруулах магадлал бага байх болно.

    Хамгийн энгийнээс эхэл - тэнхлэг бүрийн баруун ба зүүн талд ижил дугуй байгаа эсэхийг шалгаарай. Дугуйн доторх даралтыг оношлох нь дугуй дутуу хийснээс болж машин буруу ажилладаг байж магадгүй юм.

    Явах эд ангитай холбоотой асуудлаас болж машины өвөрмөц бус үйлдлийн зарим шинж тэмдгийг авч үзье.

    Хэрэв машин баруун эсвэл зүүн тийшээ явж байвал эхлээд хоёр энгийн зүйлийг хийх хэрэгтэй.

    • баруун болон зүүн дугуйны дугуйны даралт ижил байгаа эсэхийг шалгаарай;
    • дугуйны тэгшитгэлийн өнцгийг оношлох, тохируулах (дугуй тэгшлэх гэж нэрлэдэг).
    • Хэрэв бүх зүйл хэвийн байгаа ч асуудал хэвээр байвал өөр шалтгааныг хайх хэрэгтэй. Эдгээр нь дараахь байж болно.
    • урд болон хойд тэнхлэгийн тэнхлэгүүдийн параллель байдал эвдэрсэн;
    • эрчилсэн;
    • өөр өөр хөшүүн чанар;

    • тоормосны диск ба гутлын хоорондох зайг тохируулаагүй бөгөөд үүний үр дүнд дугуй удааширдаг;
    • урд дугуйнуудын аль нэгнийх нь холхивч нь хуучирсан эсвэл хэт чангалагдсан бөгөөд энэ нь тоормослоход хүргэдэг;
    • дугуй нь янз бүрийн түвшний элэгдлээс болж дугуй тэнцвэргүй болсон.

    Эдгээр шинж тэмдгүүд нь дараах тохиолдолд тохиолдож болно.

    • гэмтсэн булаг буюу;
    • уян хатан чанар хангалтгүй;
    • эвдэрсэн эсрэг бариул (ихэнхдээ элэгддэг).
    • Эдгээр эвдрэлүүд нь ихэвчлэн мэдэгдэхүйц хагаралт дагалддаг.

    Зарим тохиолдолд түдгэлзүүлэлтийн асуудал нь өндөр хурдтай жолоодох үед машиныг хажуу тийш нь эргүүлэхэд хүргэдэг.

    Боломжит шалтгаанууд:

    • муу чангаруулсан дугуй;
    • гажигтай хүрээ;
    • дугуй тэнцвэргүй байна;
    • жигд бус хөөрөгдсөн дугуй;
    • гэмтсэн давхар;
    • гэмтсэн эсвэл суларсан;
    • хуучирсан;
    • амортизатор гэмтэлтэй.

    Машин олон шалтгааны улмаас чичирдэг. Гол нь:

    • дугуйны тэнцвэр алдагдсан (зодох);
    • дугуйны бэхэлгээ суларсан;
    • дугуйны диск гажигтай;
    • дугуйны даралт бага буюу жигд бус;
    • дугуйны холхивч эвдэрсэн эсвэл буруу хавчих;
    • цочрол шингээгч гэмтэлтэй;
    • өмссөн булаг;
    • түдгэлзүүлэлт эсвэл жолооны холболттой холбоотой асуудлууд.

    Ихэнхдээ түдгэлзүүлэлт нь чимээ шуугиан, тогшдог бөгөөд энэ нь дараахь асуудлууд байгааг илтгэнэ.

    • нугасан холбоосын их хэмжээний элэгдэл ба / эсвэл тосолгооны дутагдал;
    • эвдэрсэн;
    • захиалга дууссан;
    • износились рычагов;
    • доголдол байгаа;
    • дугуйны хүрээ гажигтай;
    • зангилаа дахь холхивч нь эвдэрсэн эсвэл сул хавчаарлагдсан;
    • дугуй тэнцвэргүй;
    • дугуйны диск нь гажигтай.

    Урд дугуйнд тогших нь ихэвчлэн жолооны хүрд дээр мэдрэгддэг. Тогшсон шинж тэмдэг нь хаа нэгтээ суларсантай холбоотой байх магадлалтай. янз бүрийн түдгэлзүүлэх элементүүдийг бэхлэх боолт, самарыг оношлох, шаардлагатай бол чангалах.

    Энэ нь дараах шалтгааны улмаас үүсч болно.

    • цочрол шингээгч нь гажигтай эсвэл зорилгоо биелүүлсэн бөгөөд солих шаардлагатай бол тогших нь үүнээс тос гоожиж болзошгүй;
    • хуучирсан тулгуур эсвэл бэхэлгээний бут;
    • суларсан амортизатор.

    Юуны өмнө танд хэрэгтэй:

    • дугуйг жигд шахаж байгаа эсэхийг шалгаарай;
    • дугуйг зөв суурилуулсан эсэхийг оношлох - суурилуулах өнцөг (зохицуулах), хүндийн төвийг тэнцвэржүүлэх.

    Бусад боломжит шалтгаанууд нь:

    • гэмтсэн дискүүд;
    • элэгдсэн дүүжлүүрийн бутнууд;
    • хуучирсан резин-металл нугас ();
    • гажигтай түдгэлзүүлсэн гар;
    • цочрол шингээгчийн гүйцэтгэл муу;
    • жигд бус тоормослох.

    Хүчтэй тоормослох, өндөр хурдтай эргүүлэх зэрэг түрэмгий жолоодлогын хэв маяг нь дугуйны элэгдлийн зэрэгт ихээхэн нөлөөлдөг.

    Тэд түдгэлзүүлэх "эвдрэл" гэж нэрлэгддэг зүйлийн талаар ярьдаг. Энэ нь ихэвчлэн уян хатан элементүүд нь хамгийн их шахагдсан үед түдгэлзүүлэлт дээр огцом босоо нөлөөллийг хэлнэ. Булаг, булаг нь цочролыг шингээх чадваргүй бөгөөд түдгэлзүүлэлт нь ноцтой согог үүсгэдэг. Ийм үйл явдал нь ихэвчлэн нэлээд чанга дуу чимээ дагалддаг.

    Хэрэв та азтай бол бүх зүйл ноцтой үр дагаваргүйгээр хийх болно. Гэхдээ чимээгүй блокууд, тулгуур холхивч, дээд хэсэг нь бүтэлгүйтэж, хавар эсвэл амортизатор эвдэрч болзошгүй. Дугуй эвдэрч, диск нь гажигтай, түдгэлзүүлсэн гар нь нугалж болно.

    Ийм нөлөөнд хамгийн мэдрэмтгий нь богино шахалтын цус харвалт, хатуу цочрол шингээгч, зөөлөн булаг бүхий суспензүүд юм.

    "Эвдрэл"-ийн дараа машин хөдөлж байх магадлалтай, гэхдээ жолоодох нь тийм ч таатай биш, бүр аюулгүй биш байх магадлалтай. Тиймээс, хэрэв ийм таагүй зүйл тохиолдвол автомашины үйлчилгээнд очиж, явах эд ангиудыг бүрэн оношлох нь зүйтэй.

    Түдгэлзүүлэлтийн тодорхой асуудлуудыг түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сайтар шалгаж, баталгаажуулах замаар тодорхойлох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та нарийвчилсан оношлоход шаардлагатай бүх зүйл байгаа автомашины үйлчилгээтэй холбоо барьж болно. Гэхдээ бага зэрэг туршлагатай бол явах эд ангиудыг өөрөө гэмтээж болно.

    Урд түдгэлзүүлэлт нь замын таагүй нөхцөлд цочролыг хамгийн түрүүнд шингээдэг тул хойд хэсгээс илүү эмзэг байдаг. Тиймээс үүнээс эхлэх нь логик юм. Үүнийг хийхийн тулд машинаа өргөж, харин өргөгч дээр тавь.

    Нэгдүгээрт, резинэн хамгаалалтыг оношлох (anthers). Хэрэв энэ нь гэмтсэн бол дотор нь шороо орж, хамгаалагдсан элементүүдийг засах шаардлагатай байж магадгүй юм.

    Дараа нь амортизаторыг шалгана уу. Тэдгээр нь газрын тосны бүрээстэй байж болох бөгөөд энэ нь санаа зовох шалтгаан болохгүй. Гэхдээ газрын тосны толбо байгаа бол цочрол шингээгч нь эвдэрсэн эсвэл ойрхон байна.

    Хагархай, хагарал байгаа эсэхийг оношлох.

    Дугуйг эргүүл. Хэрэв та чимээ шуугиан, чимээ сонсвол яаралтай солих хэрэгтэй. Хэрэв чимээ гарахгүй бол гараараа пүршийг хүрнэ үү - дугуй эргэх үед чичиргээ байгаа нь холхивч нь эмх цэгцгүй болсныг илтгэнэ.

    Дугуйг зүүн, баруун тийш хөдөлгө. Жолооны тавиур эсвэл зангилааны үзүүрт тогших чимээ гарвал та тогших чимээг сонсох болно.

    Дугуйг босоо чиглэлд хөдөлгө. Хэрэв гадны дуу чимээ гарвал бөмбөгний холбоос хуучирсан байна.

    Бөмбөгний үений ойролцоох хөшүүргийг гараараа эсвэл бариулаар босоо чиглэлд сэгсэрч, дотор нь тоглоом байгаа эсэхийг оношлох хэрэгтэй.

    Дараа нь чимээгүй блокуудыг шалгана уу. Тэд хагарал, хэв гажилтгүй байх ёстой. бэхэлгээг ашиглан тэдгээрийг уртааш болон хөндлөн чиглэлд сэгсэрнэ. Чимээгүй блокийн дизайнд резинэн элемент байдаг тул жижиг хэсэг байх болно, гэхдээ мэдэгдэхүйц тоглох ёсгүй.

    Төгсгөлд нь тогтворжуулагчийн хөндлөвчний бутанд ямар нэгэн гэмтэл байгаа эсэхийг оношлох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд тогтворжуулагчийг савлуураар дүүжлүүрээр бэхэлгээний тууз болон дэд хүрээний хооронд бутанд ойртуулна. Тогтворжуулагчийн бэхэлгээний нөхцөл байдлыг оношлохоо бүү мартаарай.

    Шалгалтын явцад суспензийн эд ангиудын бэхэлгээг шалгаж, шаардлагатай бол боолт, самарыг чангална.

    Хэдийгээр манай улсад импортолж, худалдаалагдаж буй олон машинууд бэхэлсэн түдгэлзүүлэлттэй байдаг ч энэ нь хүлээгдэж буй үр дүнг тэр бүр өгдөггүй. Замын нөхцөл байдал нь ихэвчлэн газрын цэвэрлэгээ, уян хатан чанар нэмэгдсэн булаг шандуудын аль нь ч аварч чадахгүй. Хэрэв түрэмгий жолоодлогын хэв маягтай гэж үздэг хүн ийм зам дээр машин жолооддог бол явах эд ангитай холбоотой асуудал байнга гардаг.

    Гарал үүсэл нь эргэлзээтэй, засвар үйлчилгээ хийдэг автомеханикуудын бага ур чадвар нь таны машины түдгэлзүүлэлтийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхгүй.

    Эндээс энгийн дүгнэлт гарч байна - хэрэв та явах эд ангид аль болох бага асуудал тулгарахыг хүсч байвал жолоодлогын хэв маягт хэвшээрэй, боломжтой бол муу замаас зайлсхийж, найдвартай үйлчилгээний төвд засвар үйлчилгээ хийж, сэлбэг хэрэгслийг сонгоорой. Үнийн хувьд ч чанарын хувьд ч их.

    сэтгэгдэл нэмэх