Хөдөлгүүрийн эвдрэл. Эдгээр шинж тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай
Бүрээсний доороос гарч буй сараалж, гоожиж, машины салон дахь ер бусын үнэр, яндангийн утаа нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн ноцтой асуудлын шинж тэмдэг бөгөөд үүнийг дутуу үнэлж болохгүй. Жил бүр техникийн үзлэгт хамрагдах нь ялангуяа хуучин тээврийн хэрэгслийн хувьд манай тээврийн хэрэгслийн бүрэн бүтэн байдал, аюулгүй байдлыг хангахад хангалтгүй юм. Тиймээс бүтэлгүйтлийг илтгэж болох шинж тэмдгүүдэд онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй.
Машины хөдөлгүүр өдөр бүр маш их ачаалалтай байдаг. Дөрвөн цилиндртэй загвар нь нэг секундын дотор түлшний хольцыг 30 орчим удаа асаах бөгөөд гал асаах бүрт 2000 хэмээс дээш температурыг бий болгодог. Энэ бүхэн нь энэхүү нарийн төвөгтэй механизмыг бүх төрлийн хэт халалт, доголдол, эвдрэлд өртөмтгий болгодог.
Нууцлаг товшилтууд
Хөдөлгүүрт зураас, чичрэх, шажигнах нь хэзээ ч сайн шинж тэмдэг биш бөгөөд харамсалтай нь бид ойрын ирээдүйд их хэмжээний зардалтай тулгарч болзошгүйг илтгэдэг. Асуудал, засварын өндөр өртөгөөс зайлсхийхийн тулд гэмтлийн төрлийг аль болох хурдан оношилж, зохих хариу арга хэмжээ авах шаардлагатай. Хөдөлгүүр эвдэрсэн гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх нь тийм ч хэцүү биш - энэ нь сонсогддог. Гэсэн хэдий ч оношийг туршлагатай механикч хийх ёстой. Тасралтгүй эсвэл богино хугацаанд сонсогдсон дуу чимээний төрөл, хөдөлж эхэлсэн цагийг санах нь маш чухал юм. Ийм үнэн зөв мэдээлэл нь мэргэжилтэнд эвдрэлийг хурдан тодорхойлох боломжийг олгоно.
Нууцлаг цэгүүд
Харамсалтай нь бүх гоожсон зүйл нь машины эвдрэлийн нотолгоо юм. Тиймээс аль хэдийн үүдэнд, зогсоол эсвэл гаражид бид машин бүрэн ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжтой. Машины урд талын доорх толбо нь хөргөлтийн шингэн алдагдсанаас үүдэлтэй байж болно. Үүнийг хөнгөн хуумгай авч үзэх ёсгүй бөгөөд та юунаас болж байгааг даруй олж мэдэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн тос гоожих нь жолоодлогын болон жолоодлогын аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулдаг. Түүний алдагдал нь хөдөлгүүрийг саатуулахад хүргэдэг. Тиймээс түүний түвшинг тогтмол шалгаж байх ёстой. Машины доор өөхний толбо үүсэх олон шалтгаан байж болно, ихэвчлэн турбо цэнэглэгч гэх мэт элементүүдийг тосоор хангадаг шугамууд хуучирсан эсвэл суларсан байдаг. Муудсан, гоожсон жийргэвч нь нийтлэг шалтгаан болдог тул эвдэрсэн тосны савыг буруутгах нь бага байдаг.
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.
Бодлогын үнэ нь жолоочийн жолоодлогын хэв маягаас хамаардаг уу?
Шатахуун ба түүний төрөл
Ашигласан Giulietta-ийн давуу болон сул талууд
утааны шинж тэмдэг
Хөдөлгүүрийн асуудлын бас нэг нийтлэг шинж тэмдэг бол яндангаас утаа гарах явдал юм. Хар, утаатай утаа нь форсунк, карбюратор, бохир агаарын шүүлтүүр, муу түлш зэргээс үүдэлтэй байж болно. Цэнхэр утаа гарч байгаа нь хөдөлгүүрт тос шатаж байгааг илтгэнэ. Энэ нь цагираг, поршений эсвэл цилиндрийн гэмтэлтэй холбоотой байж болно. Нөгөөтэйгүүр, цагаан утаа нь ихэвчлэн хөргөлтийн шаталтыг хэлдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн ноцтой эвдрэл гарсан тохиолдолд хөдөлгүүрт орж болно - цилиндрийн толгойн жийргэвч гоожиж, цилиндрийн толгой эсвэл цилиндрийн хананд ан цав үүссэн. Энэ нь ихэвчлэн засварын өндөр өртөгтэй холбоотой байдаг.
загасны үнэр
Бидний сонор сэрэмж нь машинд үлддэг тодорхой үнэрээс үүдэлтэй байх ёстой. Юуны өмнө үүнийг таньж, эх сурвалжийг нь тогтоох хэрэгтэй. Хөргөлтийн системийн хэт халалтаас болж машинд сайхан үнэр гарч ирж болно. Шатаасан хуванцарын хурц үнэр нь ихэвчлэн цахилгаан системийн эвдрэл бөгөөд зарим эд ангиудыг хайлахад хүргэдэг. Нөгөөтэйгүүр, шатсан резинний үнэр нь шүүрч авах эсвэл тоормос хэт халж байгааг илтгэнэ. Эдгээр тохиолдол бүрт механикчтай холбоо барих нь дээр.
Эмчлэхээс урьдчилан сэргийлэх нь дээр
Хөдөлгүүрийн эвдрэл, эвдрэлийн шалтгаан нь дизайны согог, тээврийн хэрэгслийн нас эсвэл тохиромжгүй тосолгооны материал хэрэглэснээс үүдэлтэй байж болно. Эрчим хүчээ сайн нөхцөлд байлгах нэг арга бол хөдөлгүүрийн тосыг зөв ашиглах явдал юм.
