Polestar 2 - анхны сэтгэгдэл, тойм. Маш олон давуу тал, дизайн, материалын чанарыг магтдаг.
Агуулга
Polestar баруун Европын сэтгүүлчид болон автомашины хэвлэл мэдээллийн төлөөлөгчдөд Polestar 2-ыг ашиглах боломжтой болгож эхлэв. Полэстарын ерөнхийлөгчийн хэлсэн Tesla Model 3 машинтай өрсөлдөх боломжтой эсэх талаар зөвшилцөлд хүрээгүй ч тэдний анхны сэтгэгдэл эерэг байна.
Polestar 2 нь Tesla-аас илүү, Android Auto төхөөрөмж дээр, нягт
Polestar 2 бол 4,61 метр урт, харин 3 см урттай Volkswagen ID.4, ID.4 эсвэл Audi Q273,5 e-tron-аас богино тэнхлэг хоорондын зайтай, C ба D сегментийн шинэ машин юм. ). MEB платформ дээрх Volkswagen концерн: 276,5 см).
Тэнхлэг хоорондын зай нь бүхээгийн зайг тодорхойлдог тул та үүнийг олж мэднэ Polestar 2 нь богино VW ID.3-аас илүү хүчтэй байх болно. Швед-Хятадын цахилгаанчны арын суудал яг толгойнхоо дээгүүр дээвэртэй байсныг Швед дэх манай сурвалжлагч жилийн өмнө анхааруулж байсан.
> Polestar 2 - анхны холбоо барьсны дараах анхны сэтгэгдэл [Шведээс ирсэн захидал]
Ийм нөхцөлд үйлдвэрлэгчийн санал болгосноор D сегментийн машин (жишээ нь, Википедиа-г үзнэ үү) хуваарилах нь төөрөгдүүлж болзошгүй юм. Тиймээс бид энэ мөчөөс эхлэн ийм шийдвэр гаргасан Polestar 2-ийг C сегментийн дээд хэсэгт хамаарах загвар гэж тодорхойлох (авсаархан)Volvo XC40 (C-SUV) ангиллын дагуу.
Энэхүү тодруулгын дагуу бид Polestar 2-ын тойм, санал бодол руу шилжиж болно.
Tesla Model 3 Өрсөлдөгч vs. Магадгүй үгүй
Шинжээч Матиас Шмидт өглөөжин машинаа жолоодож, Теслагийн захиалгыг түдгэлзүүлэх цаг болсон гэж хошигносон (эх сурвалж). Технологийн сэтгүүлч Брам Вандевалле хамгаалалтын бүс дээр "1959 оноос хойш" гэсэн сийлбэртэй гэх мэт нарийн ширийн зүйлд анхаарлаа хандуулав. Тэрээр аудио системийн чанарт бага зэрэг сэтгэл дундуур байсан бөгөөд машин нь "Загвар 3-аас хамаагүй бага" (эх сурвалж) гэдгийг тэмдэглэжээ.
Авто Экспресс сэтгүүлийн ерөнхий редактор автомашины арын чийдэнг хөөргөхөд маш их баяртай байсан бөгөөд холбоод нь тодорхой байсан - Knight Rider-ийн KITT-тай:
Ооооооо @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
- Стив Фаулер (@SteveFowler) 5 оны 2020-р сарын XNUMX
Car Magazine машинтай харьцсан анхны сэтгэгдлүүдийн дэлгэрэнгүй тайлбарыг нийтэлжээ. Сэтгүүлч Вольвотой зохицсон дүрс, гоо зүй, гэхдээ орчин үеийн интерьер нь таалагдсан. Хамгийн өндөр чанартай материал.Үндсэн брэндээс авсан зээлүүд хэд хэдэн газар харагдаж байна. Суудал нь маш тухтай, арын үзэгдэх орчин муу гэж тодорхойлсон.
Дунд хонгил нь бас сул тал байсан бүхээгийг бүхэлд нь сунгаж, тээврийн хэрэгслийг үр ашигтай 4 хүний суудалтай (эх сурвалж) болгодог.
> Polestar 2 аль хэдийн Европт байгаа. Эхний хуулбарууд Зеебругге (Бельги) боомтод ирэв.
Интерьер дэх дээд зэргийн чанар, сайн бүрхэвч
Үйлдвэрлэгчийн мэдэгдлийн дагуу WLTP Polestara бүрээс 2 470 нэгж, өөрөөр хэлбэл холимог горимд 402 километр хүртэл... Эхний амлалтууд нь 500 нэгжийн амлалт байсан тул энд бид 6 хувиар бууруулсан засвартай байна.
Батерей нь байна Эрчим хүч 75 (78) кВт.цмашины дэмжлэг 150 кВт хүртэл цэнэглэх чадал хурдан гүйдлийн станц дээр 3 кВт хүртэл 11 фазын хувьсах гүйдлийн хүчээр цэнэглэнэ. 80 хувь хүртэл цэнэглэх хүлээгдэж буй хугацаа нь 40 минут байна. Энэ нь аль хэдийн салбарын стандарт болсон.
> Polestar Polestar 2-ыг нийлүүлж байгаагаа зарлалаа. Энэ нь Европ дахь Plugsurfing-тэй хамтран ажилладаг.
Харьцуулбал: Volkswagen ID.3 нь 420 кВт (359 кВт.ц хувилбарт 58 кВт) цэнэглэгдсэн 62 (100) кВт.ц батерейгаас 125 хүртэлх WLTP нэгжийг (~ 77 км хүртэл) санал болгодог. ...
Маш сайн гүйцэтгэл, мэдэгдэхүйц жин
Бүх сэтгүүлчид Performance багц (эх сурвалж) бүхий загваруудыг жолоодож байсан бөгөөд энэ нь машины үнэ цэнийг хэдэн мянган еврогоор өсгөдөг. Ард нь ямар ч Start/Stop товчлуурыг дарах шаардлагагүй болсон нь асар том давуу талыг олж мэдсэн... Энэ нь Tesla эсвэл Honda e шиг: бид машинд суугаад зам дээр гардаг.
Ямар машин онцолж байна баярлалаа 300 кВт чадалтай (нэг тэнхлэгт 150 кВт) ба 660 Нм эргүүлэх хүч машин хурдан. Энэ нь Tesla Model 3-ийн гүйцэтгэлтэй таарахгүй, гэхдээ 100 секундэд 4,7 км / цаг хүртэл хурдалдагдотоод шаталтат автомашины ертөнцөд жинхэнэ эр зориг юм. Polestar 2-ын гүйцэтгэл маш сайнбид машинтай харьцаж байгааг харгалзан үзвэл 2,1 тонн жинтэй, энэ нь Tesla Model 200 (эх сурвалж) -аас 3 гаруй кг жинтэй юм.
Энэ том масс нь нягт булангуудад мэдрэгдэх ёстой.
Магадгүй бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дурдсан Tesla Model 3-ын сул тал бол өөрийн цэнэглэх сүлжээгүй явдал юм. Tesle компани 120-150, бүр 250 кВт-ын хүчин чадалтай үлээгч ашигладаг. Polestar 2 нь 30-40 кВт-аас 350 кВт (Ionity, Fastned) хүртэлх хурдтай гадны операторуудын дэд бүтцэд найдах ёстой.
Polestar 2 - хураангуй
Бид Polestar 2-т урам хугарах ганц ч дуу хоолой олдсонгүймөн энэ нь өөрөө машины тухай ярьж байна. гэдгийг онцолсон Энэ бүтээгдэхүүн нь хэдийгээр залуу ч гэсэн Tesla Model 3-аас хамаагүй илүү боловсорсон... Энэ нь хүрэхэд илүү тааламжтай, гоо зүйн хувьд илүү тааламжтай, маш сайн гүйцэтгэл, цар хүрээг санал болгодог боловч Америкийн өрсөлдөгчтэй харьцуулахад технологийн зарим сул талтай, хэмжээ нь бага байдаг.
Польшид уг машиныг зарах төлөвлөгөө хараахан гараагүй байна. Гэхдээ хэрэв байсан бол, Манай улсад Polestar 2-ын үнэ 272 мянган PLN-ээс эхэлнэ..
Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Хэрэглэгчийн туршлага болон шүүмжийн холбоосыг Твиттер дээрх # polestar2 hashtag-аас ЭНДЭЭС авах боломжтой.
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
