2023 Mahindra XUV700 Дэлгэрэнгүй: Энэтхэгийн шинэ өрсөлдөгч Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail болон Mitsubishi Outlander-ийн Австралид худалдаанд гарах нь батлагдсан.
XUV700 (зураг дээр) нь Mahindra-ийн дунд оврын жийп болгон XUV500-г орлох болно.
Австралийн Махиндра орон нутгийн хэмжээнд цоо шинэ XUV700-ыг худалдаанд гаргахаа баталсан бол Энэтхэгийн дунд оврын жийп машин ирэх оны сүүлээр үзэсгэлэнгийн танхимд гарах болно.
Өнгөрсөн сард нээлтээ хийсэн XUV700 загвар нь Австралийн хамгийн өрсөлдөөнтэй сегмент болох Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander зэрэг машинуудтай өрсөлдөх болно.
Австралийн Mahindra нь хуучирсан XUV700-г орлох XUV500-д ихээхэн найдлага тавьж байгаа нь ойлгомжтой. Тиймээс RAV4 болон CX-5 биш харин X-Trail, Outlander гэх мэт тав эсвэл долоон суудлын сонголттойгоор санал болгоно.
XUV700 нь Энэтхэгийн брэндийн хамгийн сүүлийн үеийн W601 платформыг (урд MacPherson тулгууртай, арын олон холбоостой) ашигладаг бөгөөд 4695 мм урт (2750 мм тэнхлэг хоорондын зайтай), 1890 мм өргөн, 1755 мм өндөртэй, энэ нь илүү том гэсэн үг юм. дунд оврын жийп.
Мэдээлснээр XUV700 нь Махиндрагийн шинэ загварын хэл, тэр дундаа эвхэгддэг хаалганы бариул, мөн шинэ логотойгоор дебютээ хийх болно. Гэсэн хэдий ч XUV500-ийн хоорондох холболт нь C хэлбэрийн урд гэрэл, тод арын төгсгөлийн ачаар тодорхой юм.
Гэсэн хэдий ч дотроос XUV700 болон XUV500 нь нэг шилний доор байрлах панорамик люк, хоёр 10.25 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц, дижитал багажны кластерын ачаар үе үеийнхэн шиг санагддаг.
Анхны түвшний дүр төрхтэй байсан ч XUV700 нь 8.0 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц, 7.0 инчийн олон үйлдэлт дэлгэцтэй байдаг ч зөвхөн том мэдээллийн үйлчилгээтэй систем нь утасгүй Apple CarPlay, Android Auto, мөн 445W Sony-тэй байж болно. 12 чанга яригчтай аудио систем.
XUV700-ийн жолоочийн туслах дэвшилтэт системүүд нь яаралтай тусламжийн автомат тоормос, эгнээ хөтлөх туслах, сохор цэгийн хяналт, дасан зохицох аялалын удирдлага, замын хөдөлгөөний тэмдэг таних, жолоочийн анхааруулга, холын гэрлийн туслах, эргэн тойрон харах камер, түүнчлэн долоон хамгаалалтын дэр зэрэг багтана. суулгасан.
Хөдөлгүүрийн хувьд XUV700 нь хоёр турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, нэмэлтээр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, үүнд 147 кВт/380 Нм хүчин чадалтай 2.0 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, зургаан шатлалт механик эсвэл зургаан шатлалт момент хувиргагч автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан.
2.2 литрийн багтаамжтай дизель нь 114кВт/360Нм ба 136кВт/420-450Нм хувилбаруудаар худалдаалагдаж байгаа бөгөөд эхнийх нь зөвхөн механик хурдны хайрцгаар ажилладаг бол хоёр дахь нь мөн хамгийн их эргэлтийн момент гаргах автомат хурдны хайрцагтай.
