Lexus plug-in hybrid - төгс тохирох уу? Lexus NX ба 400h микроскопоор!
Агуулга
2000 онд Тоёота хоёр хөдөлгүүртэй анхны жийпийг гаргасан. Энэ бол Lexus RX-ийн 400 цагийн зайтай анхны хайбрид юм. Энэ нь зөвхөн харааны хувьд төдийгүй техникийн хувьд ч илүү сонирхолтой байсан. Энэхүү машин нь анхны нэмэлт цахилгаан мотортой болсон тул шинэ сегмент болох жийп машинд хандах хандлагыг өөрчилсөн юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь цорын ганц Lexus эрлийз биш юм. Шинэ Lexus NX 450h-ийн хоёр дахь үе 2022 оны XNUMX-р сард ирсэн.
Lexus + SUV + эрлийз, эсвэл амжилтанд хүрэх жор
400h бол Toyota-н эрлийз жийпний тухай анхны үг боловч энэ нь эцсийнх биш байх нь дамжиггүй. Түүнээс хойш хөдөлгүүрийн хүрээ, арааны харьцааны төрөл, батерейны үйлдвэрлэлийн технологи, тэр ч байтугай нэгжүүдийн ажлын горимыг Аткинсоны мөчлөгт өөрчлөх хүртэл тогтмол өөрчлөгдсөн. Энэ бүхэн нь Lexus-ийн санал болгож буй загваруудын нэр хүнд өсөхөд нөлөөлсөн. Залгаастай эрлийзийг зөвхөн жийп машинд суулгаж эхэлсэн. Энэ нь мөн лимузин болон дунд оврын автомашинд гарч ирэв. Энэ шийдвэрийг сайтар судлах цаг болжээ.
Hybrid Lexus IS 300h - зөрчилдөөнөөр дүүрэн машин
2013-2016 онд үйлдвэрлэгдсэн машин нь жолоодлогын туршлага, дотор байх тав тухыг бүрэн амжилттай хослуулж чадаагүйн гайхалтай жишээ юм. Мэдээжийн хэрэг, таны одоогийн зуршлаас их зүйл шалтгаална, өөрөөр хэлбэл. таны дассан автомашины брэндүүд. Lexus-ийн санал болгож буй эрлийз нь 2,5 км/цаг хурдтай 223 литрийн хөдөлгүүр, 221 Нм-ийн хамгийн их эргэлттэй цахилгаан нэгж дээр суурилдаг. Энэ нь 8,4 секундын хурдатгалтай хэдий ч хангалттай үзүүлэлт юм. бага зэрэг урам хугарах байх.
Хэрэглэгчдийн үзэж байгаагаар Lexus IS 300h бол өрсөлдөгчдийн нарийн тойрогтой машин юм. Өнөө үед хуучин навигацийн систем эсвэл гайхалтай дууны систем байдаг нь үнэн. Гэсэн хэдий ч та энэ бардам машинтай хамт байх тусам түүнээс салахад хэцүү байх болно. Мөн жолоодлогын туршлага нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хангалттай хүч чадлаар нэмэгддэг.
Шинэ Lexus IS 300 h худалдаж авах нь зүйтэй болов уу гэж олон хүн гайхаж магадгүй. Найдвартай байдал, амжилттай эрлийз систем, маш их зайг хайж байгаа хүмүүсийн хувьд энэ нь гарцаагүй хамгийн тохиромжтой загвар юм. Цорын ганц сул тал бол Lexus Hybrid-ийн үнийн шошго бөгөөд энэ нь өөрийн ангиллын автомашины хувьд үнэ цэнэтэй юм. Сайн нөхцөлд байгаа хуулбарыг 80-90 мянган злотийн үнээр худалдаж авах боломжтой.
Lexus plug-in hybrid - брэндийн бусад машинуудын тойм
Мэдээжийн хэрэг, дээр дурдсан Lexus-ийн бэлтгэсэн эрлийз нь маш амжилттай дизайны цорын ганц жишээ биш юм. Эхэндээ бид маш амжилттай болсон 400 цагийн SUV-ийн талаар дурдсан боловч энэ нь бүгд биш юм. Зах зээл дээр өөр ямар эрлийз загваруудыг харж болох вэ?
Lexus NX - ангилалдаа гайхалтай
NX хувилбарт эрлийз Luxus-ийг үзэх нь зүйтэй. Яагаад? Энэ нь кроссовероос хэт их зай хүлээхгүй, хот болон бусад газарт ашиглахаар шийдсэн хүмүүст зориулсан маш сайн санал юм. Lexus NX hybrid нь олон хэрэглэгчдэд зориулсан гэр бүлийн машинд маш сайн сонголт юм. Энэ нь хурдны хайрцгийн бага зэрэг чанга ажиллагаа, хөдөлгүүрийн уйлах, ялангуяа зогсонги байдлаас огцом хурдасгах үед таныг гайхшруулж магадгүй юм. Lexus-ийн бэлтгэсэн эрлийз нь маш бат бөх, найдвартай байдлаараа үр дүнгээ өгдөг. Эвдрэлтэй зам дээр түдгэлзүүлэлт, харьцангуй жижиг түлшний сав нь бага зэрэг хатуу байж болох ч та үүнд дасдаг.
Lexus NX нь хоёр хувилбартай бөгөөд нэг нь үйлдвэрлэгдэж байна. Жолооч нарт цэвэр бензин хувилбарууд, мөн дээр дурдсан эрлийзүүд боломжтой байсан. Бензин загвар нь 238 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн багтаамжтай төхөөрөмж юм. Гибридийн хувьд 197 морины хүчтэй 210 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжийг ашигласан. ба эргэлт XNUMX Нм.
Lexus CT - IS 200 цаг
Хамгийн сонирхолтой нь тансаг зэрэглэлийн брэнд Toyota машиныг авсаархан хувилбараар гаргахаар шийдсэн. Мэдээжийн хэрэг, бид 200h гэсэн тэмдэглэгээтэй эрлийз Lexus CT-ийн тухай ярьж байна. 2010 оноос өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдсэн маш сонирхолтой, өвөрмөц бие галбиртай. Сонирхолтой нь, үүнд ашигласан хөдөлгүүрүүд нь гайхалтай хурдан жолоодох боломжийг олгодоггүй, учир нь үнэндээ 1.8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь 98 морины хүчин чадалтай. Гэхдээ 142 Нм эргүүлэх хүч бүхий нэмэлт мотор нь жолоодлогын таатай мэдрэмжийг өгдөг. Ерөнхийдөө Lexus 200 h hybrid бас байдаг төмөр замын тэрэг Энэ бол таныг А цэгээс Б цэг хүртэл хүргэх маш сайн машин юм.
Lexus hybrid нь цахилгаан хөдөлгүүртэй. Бие даасан хуулбаруудын үнэ
Lexus-ээр бэлтгэсэн эрлийз ямар бодолтой байгааг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Мөн түүний үнэ хэд вэ? За, хамгийн хямд нь мэдээжийн хэрэг авсаархан байх болно, i.e. Lexus 200h үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш. Хэрэв та ийм загварыг хайж олохыг хүсч байгаа бөгөөд 200 км-ийн зайд гүйхээс ичдэггүй бол 000-40 мянгаас сонирхолтой хуулбарыг хялбархан олох боломжтой. Нөгөөтэйгүүр, 50 оны хамгийн сүүлийн үеийн 200h загварууд бараг хоёр дахин том байна.
Эсвэл та компакт машин сонирхдоггүй бөгөөд кроссовер эсвэл жийп машин хайж байгаа болов уу? Юу ч алдахгүй, та Lexus NX 300h гэх мэт хэд хэдэн гайхалтай хямдралуудаас сонгох боломжтой. Үнийн хувьд 110-аас дээш, сайн нөхцөлд байгаа загварууд. Бялуу дээр гялалзсан Lexus LS V 500h лимузин юм. 359 морины хүчтэй V6 нэгжээс гадна мэдээжийн хэрэг цахилгаан мотор нь энэхүү анхны лимузин дээр зохистой явахад хангалттай хүч чадалтай.
Гибрид хөтөчтэй эрлийз эксус ажилладаг уу?
Lexus-ийн бэлтгэсэн эрлийз сайн үнэлгээ авч байна. Мөн цаг хугацааны шалгуурыг сайн давсан. Өндөр үнэ, хуучин автомашины үнэ бага зэрэг буурсан нь таныг үнэхээр бат бөх загвартай харьцаж байгаагийн шинж тэмдэг гэдгийг санах нь чухал юм. Энэ нь тэд хөрөнгө оруулалтын үнэ цэнэтэй гэсэн үг юм.
