Ашигласан Спорт машин - BMW M5 E60 - Спорт машин
Спортын машинууд

Ашигласан Спорт машин - BMW M5 E60 - Спорт машин

Ашигласан Спорт машин - BMW M5 E60 - Спорт машин

Нээлтээ хийснээс хойш арван дөрвөн жил өнгөрчээ BMW M5 E60, хамгийн гайхалтай спортын седануудын нэг. Тэр жилүүдэд хэмжээ багасах, утаа ялгаруулах нь бас л танил бус үгс байсан. BMW гулгахаар шийдсэн байгалийн хий соруулсан V10 хөдөлгүүр гоёмсог седан бүрээсний доор Крис Бангл... E60 нь дөрөв дэх үеийг танилцуулж байна BMW M5 мөн хамгийн том хөдөлгүүртэй, хамгийн олон тооны цилиндртэй.

Гэхдээ тэр өөр олон шинэлэг зүйлийг авчирсан: 7 шатлалт робот дараалсан хурдны хайрцаг (автомат болон гарын авлагын аль алинд нь ашиглах боломжтой) хамгийн амттайгаас хамгийн спортлог хүртэл 5 өөр горимтой; -д ASC идэвхтэй жолоодлого (хурдны дагуу буух түвшинг өөрчилдөг) ба чимээгүй жолоодож байхдаа хөдөлгүүрийг 400 морины хүчээр хязгаарладаг "хүч" авдаг систем. -ийн оронд CV 500.

Энэ нь BMW M5 -ийг цорын ганц хувилбараар хийсэн цорын ганц загвар юм. аялал жуулчлал (Станцын вагон), ижил хөдөлгүүртэй, хойд хөтлөгчтэй.

ТЕХНОЛОГИ F1

Миний бодлоор, BMW M5 E60 тэр дарс шиг хөгширсөн. Харандаа Крис Бангл Тэрээр зарим нэг тод зураас зурсан боловч олон жилийн туршид тэдгээр нь мөнх бусыг харуулсан. Товчхондоо тэр сайн хөгширсөн. Гэхдээ үүнийг илүү чамин болгож байгаа зүйл нь түүний 10 цилиндртэй зүрх юм: V10 E60 нь агааржуулсан 5,0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр юм. 507 CV ба 7.750 жинтэй. Энэ бол үнэхээр галзуу хөдөлгүүр юм. Суурь ба толгой нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн, тосолгооны материалыг хоёр тосны шахуургад хуваарилдаг бөгөөд цахим хяналтыг Vanos болон Valvetronic төхөөрөмжөөр гүйцэтгэдэг.

Энэ бол маш хурдан машин, өнөөгийн стандартаар ч гэсэн: мэдээлэл нь нэг зүйлийг хэлдэг 0-100 км / цаг 4,5 секундын дотор и Хамгийн дээд хурд нь 250 км / цаг (электроникоор хязгаарлагддаг).

М-ТУРШЛАГА

Би хайртай супер спортын седан, Тэд бол бүрэн машин юм. Та далайн эрэг рүү явах эсвэл дэлгүүр хэсэх боломжтой, гэхдээ та тэднийг хамт замд аваачвал тэд адилхан тухтай байх болно. Энэ нь бусдаас илүү юм. Гол шалтгаан нь өөрөө хөдөлгүүр: Энэ нь өндөр эргэлтэнд хамгийн сайнаараа ажилладаг тул үүнийг дуулахын тулд танд өрөө хэрэгтэй болно. Гурав дахь араагаар хязгаарлагчид хүрэх үед та дууны дээд хурдтай явж байна.

Тэгээд дараа нь байна арын хөтөч, Төсөөллийг тань биелүүлж, хойд дугуйгаа утаа болгоно.

Машин үнэхээр тэнцвэртэй, хөнгөн хөнгөн цагаан хүрээ, жингийн маш сайн хуваарилалтын ачаар хяналтыг унтраасан ч болно. Энэ нь зэрлэг, бараг хамааралгүй седан дууны бялууг мөстүүлэх замаар жолоодлогын гайхалтай, сэтгэл хөдөлгөм туршлагыг санал болгодог.

ҮНЭ, ЗАРДАЛ

GLI дээж эхэлсэн 2005 2008 он хүртэл арай өндөрт байрладаг 20.000 Евро, хамгийн сүүлд (хамгийн сүүлд 2010 онд гарсан) хүртээмж 35.000 евро. Энэ бол машины төрлийг харгалзан үзэхэд маш бага үнэ юм - энэ нь үнэхээр орчин үеийн бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн юм - асуудал нь хэрэглээ и менежментийн зардал... Үүнд өндөр хэрэглээ (маш өндөр) ба найдвартай байдлын асуудал дамжуулалт, үргэлж маш эмзэг байсан. Нөгөө талаар 10 настай хүүхдүүд дуртай Супер брэнд 70% хямдарлаа.

сэтгэгдэл нэмэх