Хуучин машин. Би өндөр мильтэй машинаас айх ёстой юу?
Машинуудын ажиллагаа

Хуучин машин. Би өндөр мильтэй машинаас айх ёстой юу?

Хуучин машин. Би өндөр мильтэй машинаас айх ёстой юу? Хуучин машин хайж буй олон хүмүүсийн хувьд өндөр миль нь сонирхолтой байж болох машинаас татгалзахад хангалттай юм. Хуучин машинд бага миль явах нь түүний техникийн сайн байдлын баталгаа мөн үү, том машинаас айх нь зүйтэй болов уу?

Польшийн зах зээл дээр олон хуучин машинууд тоолуургүй байдаг нь нууц биш юм. Худалдагчдын үнэнч шударга байдлаас гадна зах зээлийн нөхцөл байдал нь заль мэхийг өдөөдөг. Шалтгаан нь энгийн - худалдан авагчид хамгийн бага мильтэй машиныг аль болох хямд худалдаж авахыг хүсч, сайн нөхцөлд, урт хугацаандаа асуудалгүй ажиллах боломжтой гэдэгт найдаж байна. Энэ үндэслэл зөв үү?

Хичээл нь жигд бус байдаг гэдгийг эхэлцгээе. Машины ашиглалтын оновчтой нөхцөл бол урт замд итгэлтэй жолоодох явдал юм. Хотын замын хөдөлгөөнтэй харьцуулахад хөдөлгүүрийг асаах нь бага, "хүйтэн" ажиллах хугацаа бага байдаг. Цөөн ээлжээр солих нь шүүрч авах хугацааг уртасгах бөгөөд бариулыг байнга эргүүлэх шаардлагагүйгээр обудны элэгдэл багасна. Байнга ашигладаг тээврийн хэрэгслийн хувьд өмнөх эзэмшигчид ашигласан эсэхийг шалгах боломжгүй юм. Өндөр мильтэй машинууд - 300 мянгаас дээш гэж бодъё. км - тэдгээрийн дийлэнх нь тогтмол үйлчилгээ үзүүлдэг. Тиймээс бидний сонирхож буй жишээг шалгахдаа үйлчилгээний түүхэнд дүн шинжилгээ хийх нь маш чухал юм. Автомашин нь одометрээр илэрхийлсэн таагүй зардлаас үл хамааран дурдсан түлхүүр, үнэтэй эд ангиудтай байх магадлалтай бөгөөд энэ нь эдгээр согогуудыг хүлээж байгаа бага мильтэй хамтрагчаасаа илүү сонирхол татахуйц байж магадгүй гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, механик бол таны анхаарах ёстой талуудын зөвхөн нэг юм. Урт хурдны замд явахад урд талдаа их хэмжээний шүршигч үлдэж, хотын хүнд хэрэглээг хаалганы нугас, хуучирсан жолоочийн суудал, хуучирсан жолооны хүрд болон шилжилтийн хөшүүрэг зэргээс тодорхойлж болно.

Хуучин машин. Би өндөр мильтэй машинаас айх ёстой юу?Нөгөөтэйгүүр, бага миль гэдэг нь хөрөнгө оруулалт хийхгүй гэсэн үг биш бөгөөд үргэлж ажиллах цагийн баталгаа гэж ойлгож болохгүй. Энэ тохиолдолд анхаарах зүйлсийн нэг бол шингэний өөрчлөлтийн интервал юм. Баримт нь машин жилд 2-3 мянган км замыг туулдаг. км, тосыг солих шаардлагагүй гэсэн үг биш юм. Харамсалтай нь олон хэрэглэгчид үүнийг мартдаг. Үүний үр дүнд үйлчилгээний түүхийг шалгасны дараа тосыг хэдэн жил тутамд сольж байсан байж магадгүй юм. Өөр нэг асуулт бол машиныг хэрхэн хадгалах явдал юм. Хамгийн тохиромжтой нь хуурай гаражид байх ёстой. Хамгийн муу нь, хэрэв тэр олон сар, хэдэн жилийн турш "үүлэнд" зогсоол хийсэн бол, жишээлбэл, орон сууцны өмнө. Ийм тээврийн хэрэгслийн хувьд явах эд анги нь зэвэрсэн байж болзошгүй тул дугуй, тоормос, батерейг яаралтай солих шаардлагатай.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Жолоочийн үнэмлэх. Шалгалтын бичлэгийн өөрчлөлт

Турбо хөдөлгүүртэй машиныг хэрхэн жолоодох вэ?

Утаа. Шинэ жолоочийн төлбөр

Ямар ч тохиолдолд хамгийн чухал зүйл (харамсалтай нь ихэвчлэн хамгийн хэцүү) бол техникийн нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж, үйлчилгээний түүхийг шалгах явдал юм. Зөвшөөрөгдсөн үйлчилгээний газарт машинд үйлчилгээ үзүүлэх тохиолдолд энэ нь дүрмээр бол хэцүү биш байх болно. Хамгийн муу нь, бид машины баримт бичгийн үнэн зөв эсэхэд эргэлзэж байвал дилерүүд үйлчилгээний номыг хэрхэн хуурамчаар үйлдэхээ мэддэг. Ижил тамга, гарын үсэг, гар бичмэлээс болж сэжиг төрөх ёстой. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл маш их алдартай болсон үед засвар хийсний дараа лангуун дээр баригдах нь маш амархан байдаг - ялангуяа нүдээрээ худалдаж авдаг хүмүүст. Угаасан, анхилуун үнэртэй дотоод засал, гялалзсан будаг эсвэл угаасан хөдөлгүүр нь баяр баясгалангаас гадна сэрэмжтэй байх ёстой. Түгээмэл хэрэглэгддэг журам - жолооны хүрдийг шинэ арьсаар солих эсвэл бүрхэх - энэ тохиолдолд өмнөхийг нь хэт их элэгдэлд оруулах хэрэгтэй - энэ баримтыг харж буй машины тоолуурын заалттай харьцуулах шаардлагатай.

Мөн үзнэ үү: Дугуйгаа хэрхэн арчлах вэ?

Худалдан авахаасаа өмнө дуусгах ёстой гол элементүүдийн нэг бол худалдагчийн бус бидний сонгосон энэ брэндийн эрх бүхий үйлчилгээний газарт үзлэг хийх явдал юм. Хэрэв худалдагч ийм чекийг зөвшөөрөхгүй бол түүний саналыг мартсан нь дээр. Хэдэн зуун злотын энэ зарцуулалт нь урт хугацаанд бидэнд ашиг тусаа өгөх болно гэдгийг бид санах ёстой. Энэ нь бидэнд засварын зардлыг хэмнэж, машины бодит техникийн нөхцөл байдлын талаар нэлээд найдвартай тооцооллыг гаргаж чадна.

Аль нь илүү дээр вэ гэсэн асуултад бүх нийтийн хариулт байдаггүй - бага эсвэл өндөр мильтэй машин. Эдгээр тохиолдол бүрт та сайн хуулбарыг олох боломжтой бөгөөд энэ нь ихээхэн хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Худалдагчаас бидэнд өгсөн мэдээллийг үргэлж шалгаж, эргэлзээтэй тохиолдолд мэргэжилтнүүдээс зөвлөгөө аваарай.

сэтгэгдэл нэмэх