Яагаад өвлийн улиралд механик хурдны хайрцаг "автомат"-аас хамаагүй дээр вэ?
"Механик" нь хамгийн сонгодог бөгөөд найдвартай дамжуулалт бөгөөд "автомат" нь замын түгжрэлд маш тохиромжтой. Манай хүмүүсийн хувьд тав тух нь нэгдүгээрт үлддэг тул "хоёр дөрөөтэй" машиныг идэвхтэй худалдан авч байна. Гэсэн хэдий ч өвлийн улиралд ийм машин нь олон талаараа "механик" -аас доогуур байдаг. Яагаад хүйтэнд илүү ашигтай байрлалд механик хурдны хайрцагтай автомашины эзэд байдаг гэж AvtoVzglyad портал хэлэв.
Өвлийн улиралд машин дээрх ачаалал илүү өндөр байдаг бөгөөд энэ нь дамжуулах нөөцөд нөлөөлдөг. Хүйтэн газар удаан хугацаагаар байсны дараа "механик" дахь араа нь ямар нэгэн хүчин чармайлтаар хэрхэн шилждэгийг санаж байна уу? Энэ нь хайрцганд өөх тос өтгөрүүлсэн гэсэн үг юм. Өөрөөр хэлбэл, ямар ч "хайрцаг" халаах ёстой бөгөөд үүнийг "механик" -аар хийх нь илүү хурдан юм. Хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор хэдэн минут ажиллуулахын тулд зүгээр л асаахад л хангалттай.
"Автоматаар" бүх зүйл илүү төвөгтэй байдаг. Түүний ажлын шингэн нь зөвхөн хөдөлгөөнд бүрэн халдаг. Тиймээс, хэрэв та тэр даруй хий дээр дарвал нэгжийн элэгдэл нэмэгдэх болно. Хэзээ нэгэн цагт энэ нь түүний нөөцөд нөлөөлөх нь гарцаагүй.
Дашрамд хэлэхэд, "механик" -ын нөөц эхэндээ хамаагүй өндөр байдаг. Дүрмээр бол энэ нь машиныг хагалах хүртэл зөв ажилладаг бөгөөд автомат хурдны хайрцаг нь 200 км үргэлжлэх бөгөөд тэр ч байтугай цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Бусад дамжуулалт нь 000 км-ийн миль ч тэсвэрлэдэггүй.
Дашрамд хэлэхэд, өвлийн дараа "машин" дахь ажлын шингэнийг солих нь сайхан байх болно. Үнэн хэрэгтээ их ачаалалтай тул элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнүүд хуримтлагдаж болно. "Бариул" дээр ийм асуудал байхгүй. Тиймээс урт хугацаанд жолооч илүү их мөнгө хэмнэх болно. Мөн эвдэрсэн тохиолдолд засвар нь сүйрэхгүй.
Сонгодог "хайрцаг" -ын өөр нэг чухал давуу тал нь "автомат" -аас илүү түлш хэмнэх боломжтой юм. Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд түлшний зарцуулалт зайлшгүй нэмэгдэхэд чухал ач холбогдолтой юм.
Тусламж хүлээх хүнгүй байсан ч "механик" бүхий машинаар цасны боолчлолоос гарах нь илүү хялбар байдаг. Хөшүүргийг XNUMX-р араагаас ухрах, араа руу хурдан шилжүүлснээр та машинаа ганхуулж, цасан шуурганаас гарч чадна. "Машин" дээр ийм заль мэхийг эргүүлэх нь ажиллахгүй.
Дашрамд хэлэхэд, хэрэв машин нь вариатортай бол машиныг гүн цаснаас аврах явцад дамжуулалт амархан хэт халах болно. Хэрэв та дугуйгаа өндөр хашлагад нааж, дараа нь жолоодохыг оролдвол ижил нөлөө үзүүлэх болно. Эцсийн эцэст, гулсах нь вариаторын хувьд эсрэг заалттай байдаг. "Механик" гагнах үед ийм асуудал хэзээ ч гарахгүй.
Гурван дөрөөтэй машин дээр чиргүүл чирэх эсвэл өөр машиныг чирэх нь бас аюулгүй юм. Авцуулах төхөөрөмжийг аврахын тулд болгоомжтой хөдлөхөд л хангалттай бөгөөд "механикууд" урт замыг амархан тэсвэрлэх болно. "Машин" -ын хувьд та зааварчилгааны гарын авлагыг үзэх хэрэгтэй. Хэрэв машиныг чирэхийг хориглосон бол эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр, эс тэгвээс та төхөөрөмжийг шатааж болно. Өвлийн улиралд үүнийг илүү хурдан хийх боломжтой, учир нь зам нь муу цэвэрлэгдсэн тул аливаа гарц нь үнэтэй нэгжийн ачааллыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.
