Агааржуулагчийн компрессор яагаад бүтэлгүйтэж, түүнийг хэрхэн зөв ашиглах вэ?

Дулаан өдрүүдэд автомашин, фургон, ачааны машин, барилгын тээврийн хэрэгсэлд агааржуулагч ямар чухал болохыг харж болно. Машинууд маш хурдан халдаг бөгөөд орчин үеийн автомашины байгууламжийн том шиллэгээ нь тэсвэрлэхийн аргагүй дулааныг улам бүр дордуулдаг. Агааржуулагчийн компрессор ажиллахаа больсон үед та энэ системийн сул талыг гэнэт анзаардаг, учир нь нэг агаарын урсгал хангалтгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр элементүүдийг дутуу ашиглахаас зайлсхийх арга замууд байдаг. Энэ талаар ярихаасаа өмнө бид төхөөрөмжийн схем, машины агааржуулагчийн ажиллагааг товч танилцуулах болно.

Агааржуулагчийн компрессор, өөрөөр хэлбэл эрт дээр үеэс ...

1939-р зууны сүүлчээр л агааржуулагчтай машинууд гарч ирсэн гэвэл итгэхэд бэрх. XNUMX-д энэ системийг зохион бүтээсэн бөгөөд нэг жилийн дотор үйлдвэрлэлийн машины загвар дээр туршиж үзэх боломжтой болсон. Гэсэн хэдий ч одоо л агааржуулагч нь суудлын автомашин, тээвэр, хөдөө аж ахуй, барилгын салбарт стандарт болсон гэж хэлж болно. Энэ нь жолоодлогын болон ажлын тав тухыг сайжруулахаас гадна цаг хугацааны явцад бүтэлгүйтэх боломжтой элементүүдийг нэмж оруулдаг. Засвар эсвэл солих нь ихэвчлэн маш үнэтэй байдаг гэдгийг илэн далангүй хэлэх ёстой.

Агааржуулагч компрессорын систем юунаас бүтсэн бэ?

Зорчигчийн тасалгаанд орж буй агаарыг хөргөх систем нь зөвхөн агааржуулалтын компрессор дээр суурилдаггүй. Бүхэл бүтэн системд дараахь зүйлс орно.

● конденсатор (хөргөгч);

● хатаагч;

● өргөтгөх хавхлага;

● ууршуулагч;

● агаарын хангамжийн элементүүд.

Системд агуулагдах хөргөгч нь агаарыг хөргөхийн тулд тасралтгүй эргэлддэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь агааржуулагч асаалттай, ажиллаж байх үед тохиолддог. Тиймээс текстийн дараагийн хэсгийг агааржуулагч компрессорын бие даасан элементүүдийн үйл ажиллагаа, тэдгээрийн ердийн эвдрэлийг авч үзэхэд зориулах болно.

Агааржуулагч компрессор - дизайн ба ашиглалт

Үр ашигтай компрессоргүй бол агааржуулагчийг үр ашигтай ажиллуулах боломжгүй. Хөргөгчийг (өмнө нь R-134a, одоо HFO-1234yf) физик төлөвийг нь өөрчлөхийн тулд шахах шаардлагатай. Хийн хэлбэрээр энэ нь агааржуулагчийн шахуурга (компрессор) руу нийлүүлэгдэж, даралт нь нэмэгдэж, төлөв байдал нь шингэн болж өөрчлөгддөг.

Агааржуулагчийн хөргөлт хэрхэн ажилладаг вэ?

Энэ процесс нь температурын огцом өсөлт дагалддаг тул орчинг хөргөх шаардлагатай. Тиймээс дараагийн шатанд конденсатор руу, өөрөөр хэлбэл хөргөгч рүү зөөвөрлөнө. Энэ нь ихэвчлэн машины хөргөлтийн радиаторын урд байрладаг. Тэнд цэнэг нь гаднах агаартай импульс солилцдог. Шингэн үе дэх хөргөгч нь хатаагч руу орж, түүнийг цэвэрлэж, эцсийн шатанд өргөтгөх хавхлаг руу ордог. Ийнхүү түүнээс дахин бага температурт хий үүсдэг. Ууршуулагч (халаагчтай төстэй) болон сэнсний ажиллагааны ачаар зорчигчийн тасалгаанд орж буй агаар хөргөнө.

Агааржуулагч компрессор ба эвдрэх эрсдэл

A/C компрессор нь системийн хамгийн элэгдэлд өртөмтгий бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь түүний дизайн, үйл ажиллагаатай холбоотой юм. Компрессор нь бүс зүүсэн дамараар ажилладаг. Системийг ашиглаагүй үед үүнийг дискнээс салгах арга байхгүй. Энэ тохиолдолд юу өгөх вэ? Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед агааржуулалтын компрессор (түүний дамар) байнга ажилладаг.

Агааржуулагчийн шүүрч авах гэмтсэн - хэрхэн таних вэ?

Энэ бол агааржуулагчийн компрессорын нэг хэсэг бөгөөд үүнийг харахад (шүүрч авах хэсгийг гадна талд байгаа гэж үзвэл). Авцуулах хүч нь дамараас компрессорын босоо ам руу эргүүлэх хүчийг шилжүүлэх зориулалттай бөгөөд энэ нь компрессор ажиллах боломжийг олгоно. Машин нь алсын шүүрч авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон үед энэ элементийн "ажил" -ыг харахад хялбар байдаг. Үүнээс гадна компрессорын ажиллагаа өөрөө маш тодорхой сонсогддог.

Агааржуулагчийн компрессор дахь тос дутагдалтай - шинж тэмдэг

Энэ элементийн эвдрэлийн шалтгаан нь шүүрч авах угаагч ба дамар хоорондын зай багассан байж болно. Гадны шүүрч авах системтэй эд ангиудад ийм зүйл тохиолддог. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд биш юм. A/C компрессор дахь тос дутагдалтай байгаа нь шүүрч авах иж бүрдэл нь чимээ шуугиантай ажиллах, хэт халах шинж тэмдгийг үүсгэдэг. Энэ нь буруу ашиглалт, анхаарал болгоомжгүй засвар үйлчилгээнээс үүдэлтэй бохирдолтой холбоотой юм.

Агааржуулагчийн компрессорын шүүрч авах ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ?

Гаднах түлхэх шүүрч авах компрессоруудад нөхцөл байдлыг шалгахын тулд диск ба дамар хоорондын зайг хэмжих шаардлагатай. Зөв оношлохын тулд датчик шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч шинэ загварууд нь шүүрч авах төхөөрөмжийг A/C компрессор дотор байрлуулсан тул өөрийгөө оношлоход хэцүү болгодог. Дараа нь механик цехэд очиж, зохих оношлогооны арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Агааржуулагчийн компрессорын шүүрч авах хэсгийг хэрхэн яаж салгах вэ?

Хэрэв та энэ ажлыг өөрөө хийж чадна гэдэгтээ итгэлтэй байгаа бол үүнийг хийхээр шийдэж болно. А/С компрессорын шүүрч авах заавар нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэвчлэн шүүрч авах дискийг задлах тусгай түлхүүргүйгээр энэ үйлдлийг гүйцэтгэх боломжгүй юм. Энэ нь металл бамбайн биед гурван цооногоор бэхлэгдсэн бөгөөд ингэснээр боолтыг задлах боломжтой. Үүнийг хийхийн өмнө дамараас бэхэлгээний бөгжийг салга. Дараа нь та шүүрч авах дискийг задлах ажлыг үргэлжлүүлж болно.

Агааржуулагчийн шүүрч авах ажиллагааг найдвартай засахын тулд би юу хийх ёстой вэ?

Цонхын доор та зай баригч болон цагны бөгжийг олох болно. Эдгээр зүйлсийг устгахдаа болгоомжтой байгаарай. Энэ үед та дамарыг чөлөөтэй салгаж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв тийм ч амархан салдаггүй бол та татагч ашиглаж болно. Дараагийн алхам бол компрессорын босоо амны шинэ элементүүдийг суурилуулах явдал юм. Авцуулах дискийг чангалахдаа эрэг чангалах түлхүүр бүү ашиглаарай! Энэ үйлдлийг гараар хийж, цагийн зүүний дагуу эргүүлж, шүүрч авах нь дамартай хамт өөрөө чангална.

Агааржуулагч компрессор нь маш чухал элемент бөгөөд үүнгүйгээр бүхэл системийн ажиллагааг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь элэгдэл, эвдрэлд өртдөг тул бүх зүйлийг найдвартай, найдвартай гүйцэтгэхийн тулд шүүрч авах солих ажилд бэлтгэх нь зүйтэй.