Машины будаг яагаад хагарч байна вэ?

Биеийн будаг нь зөвхөн гоёл чимэглэлийн төдийгүй ашигтай ачааллыг агуулдаг: энэ нь металыг зэврэлт болон бусад гэмтлээс хамгаалдаг. Тиймээс түүний хэрэглээний технологийг хатуу дагаж мөрдөх ёстой. Үгүй бол өнгөний согог, ялангуяа хагарал гарч болзошгүй.

Биеийн будаг дээр гарч буй хагарлыг хоёр төрөлд хувааж болно.

• үйл ажиллагааны явцад үүссэн;
• тэд будсаны дараа шууд гарч ирдэг (тэдгээрийг үс гэж нэрлэдэг).

Ашиглалтын явцад хагарал үүсэх

Нийлэг будаг нь ихэвчлэн машины их биеийг бүрхэхэд ашиглагддаг. Энэ нь хүч чадал, бат бөх чанараараа ялгагдана. Гэсэн хэдий ч ийм найдвартай будаг заримдаа хагардаг. Заримдаа энэ нь объектив шалтгааны улмаас, жишээлбэл, ослын улмаас бие махбодид механик гэмтэл учруулдаг. Түүнчлэн, автомашины угаалгын газарт гэрчилгээгүй химийн бодис хэрэглэснээс болж согог үүсч болно. Заримдаа нийлэг будаг нь температурын өөрчлөлтөд өртөх эсвэл машин дээр нарны шууд тусгалд удаан хугацаагаар өртсөний үр дүнд хагардаг. Өвлийн улиралд зам цэвэрлэхэд ашигладаг урвалжууд нь мөн будагд сөргөөр нөлөөлдөг.

Машин будах зориулалттай нийлэг будаг

Гэсэн хэдий ч технологийн шаардлагын дагуу хэрэглэсэн нийлэг будаг нь ихэвчлэн ийм асуудлыг даван туулдаг. Ихэнх тохиолдолд чанар муутай будгаар согог үүсдэг. Түүнчлэн үйлдвэрт ч, хувийн цехэд ч зөрчил гаргаж болно.

үсний шугамын хагарал

Энэ нэрийг түүний хэлбэр, зузаанаар тайлбарладаг: тэд урт үстэй мэт харагддаг. Тэд шинэхэн будсан гадаргуу дээр гарч ирдэг бөгөөд будаг хатсаны дараа л тод харагдана. Тэдгээрийг нэн даруй олж илрүүлэх бараг боломжгүй (тиймээс тэд маш их асуудалтай гэж үздэг). Тэд эрт үе шатанд бичил харуурын шинж чанартай байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд гайхалтай сүлжээ болж өсч чадна.

Суурь бэлтгэх явцад гарсан зөрчил

Том, жижиг хагарал үүсэх гол шалтгаанууд нь ойролцоогоор ижил байдаг. Хамгийн түгээмэл зүйлүүдийн нэг нь будгийн өмнө гадаргууг зохисгүй бэлтгэх явдал юм (жишээлбэл, будгийн хуучин гэмтэлтэй давхаргыг бүрэн арилгаагүй бол).

Будгийн дараа будаг хагардаг бас нэг шалтгаан нь зураачийн ур чадвар хангалтгүй байж болно. Ялангуяа хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй будаг бэлтгэхдээ пропорцийг дагаж мөрдөхгүй байх, мөн чанар муутай материалыг ашиглах зэргээс болж согог үүсч болно.

Заримдаа асуудал нь праймер эсвэл хэрэглээний процесст оршдог. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн харьцаа, материалтай ажиллах дүрмийг чанд дагаж мөрдөх нь чухал юм. Үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн бүтээгдэхүүнд нарийвчилсан зааврыг хавсаргадаг бөгөөд үүнийг анхааралтай унших хэрэгтэй. Тиймээс, жишээлбэл, лонхтой нийлэг хөрсийг байнга сэгсэрч байх ёстой, учир нь хүнд бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ёроолд суусны үр дүнд материалын шинж чанар алдагддаг.

Нийлэг будаг нь шаваасыг хэт зузаан түрхсэн газруудад ихэвчлэн хагардаг. Мэргэжилтнүүд өөрсдийн хэрэглээний стандартыг үргэлж хангаж чаддаггүй. Жишээлбэл, том хонхорхойг заримдаа шулуун биш, харин шаваасаар арилгадаг. Гадаргуу дээрх бүрээсийг хатаах үед үзүүлэх даралтыг металл дээр тооцоолно. Шаваас нь эсэргүүцдэггүй, агшиж, хугардаг. Энэ нь хатсаны дараа хагарал үүсэхэд хүргэдэг.

Олон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй шаваас бэлтгэхдээ зураачид пропорциональ харьцаатай холбоотой зөрчил гаргадаг. Жишээлбэл, хатаах процессыг хурдасгахын тулд хэт их хатууруулагч нэмнэ. Нимгэн давхаргатай шаваасыг хэрэглэхэд сөрөг үр дагавар нь ихэвчлэн тохиолддоггүй. Харин хэт их байвал хатахаараа хагардаг.

Бусад боломжит шалтгаанууд

Гадаргуугийн бэлтгэл муугаас гадна хагарал нь дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно.

• будаг хэт зузаан түрхсэн;
• праймерыг хатаах процессыг хурдасгах (жишээлбэл, албадан агаарын урсгалын улмаас);
• буруу уусгагч ашиглах;
• бүрээсийг хангалтгүй холих.

Хагарахаас хэрхэн сэргийлэх вэ

Нийлэг будаг хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд будгийн гадаргууг зөв бэлтгэх шаардлагатай. Биеийг металл болгон цэвэрлэж, дараа нь сайтар тослох хэрэгтэй. Хонхорхойг арилгахдаа шаваасны давхаргыг аль болох нимгэн болгохын тулд аль болох тэгшлэх хэрэгтэй. Гадаргууг бэлтгэхдээ гэмтэлтэй газар бүрт хангалттай анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Аливаа согог нь будгийн дараа хэсэг хугацааны дараа будаг хагарахад хүргэдэг.

Үйлдвэрлэгчдийн зааврыг чанд дагаж мөрдөх, ашигласан материалын найрлагыг (нийлэг будаг, праймер, шаваас, лак) сайтар судлах шаардлагатай. Пропорцийг хэмжихийн тулд багцад хавсаргасан хэмжих савыг ашиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв бүх шаардлагыг хангасан бол будгийн ажилд хагарал үүссэн тохиолдолд автомашин эзэмшигч нь яагаад хагарал үүссэн, хэнд нэхэмжлэл гаргахаа тодорхойлох боломжтой болно.

Хагарлыг хэрхэн яаж засах вэ

Будаг хагарах нь ноцтой асуудал юм. Үүнийг шийдэхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай болно. Хэрэв машин баталгаат хугацаатай бол хагарлын анхны шинж тэмдэг илэрмэгц дилертэй холбоо барихыг зөвлөж байна. Ийм боломж байхгүй тохиолдолд асуудлыг өөрөө (эсвэл таны зардлаар) шийдэх шаардлагатай болно. Будаг яагаад хагарч байгаагаас үл хамааран эвдэрсэн газрыг зүлгүүрээр нунтаглах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд үр тарианы хэмжээг аажмаар нэмэгдүүлэх (ойролцоогоор 100-аас 320 нэгж хүртэл) нунтаглагч эсвэл зүлгүүр ашиглана. Гэмтсэн бүх давхаргыг арилгах шаардлагатай (тэдгээрийг металл руу зайлуулах нь зүйтэй).

Сийлсэний дараа нийлэг шаваас, праймерыг хэрэглэнэ. LKP-ийг дээр нь түрхсэн (будаг нь мөн нийлэг байх нь зүйтэй). Гэмтлийн талбайгаас хамааран эмчилгээг дараахь байдлаар хийнэ.

• тусдаа бүс;
• бүрэн элемент (жишээлбэл, бүрээс эсвэл хаалт);
• бүх биеийн

Өндөр чанартай будаг хэрэглэхийн тулд өрөөнд зөв нөхцлийг (температур, гэрэлтүүлэг, чийгшил гэх мэт) бий болгох шаардлагатай. Тийм ч учраас олон автомашины эзэд тусгай байгууллагад будах ажлыг илүүд үздэг. Гэхдээ энэ ажиллагааг бие даан хийж болно. Гэхдээ үүний зэрэгцээ технологийн бүх шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх ёстой.