Яагаад touchpads илүү алдартай байдаг вэ?
Шинэ технологийг нэвтрүүлж буй гол шалтгаан нь жолоочийн амьдралыг хөнгөвчлөх явдал юм. Гэхдээ авто үйлдвэрлэлийн ертөнцөд юу болж байгааг анализ хийж үзэхэд асуулт өөрийн эрхгүй урган гарч байна: үйлдвэрлэгчид үүнд үнэхээр тэмүүлж байна уу?
Хэрэгтэй юу эсвэл боломж уу?
Сүүлийн үеийн автомашинуудад орчин үеийн системүүдийн олдоц маш их төвлөрч, улмаар тэдгээрийг бүрэн хүчин чадлаар нь ашиглах нь битгий хэл ул мөрөө алдах болно.
Ихэнхдээ ийм системийг ашиглах нь компанийн инженерүүд, програмистууд ямар чадвартай болохыг харуулдаг. Үүний нэг жишээ бол BMW концерний зарим загварт дохио зангаагаар хянах сонголт юм. Нэг гарын хуруун дээр та системийн чадавхийг бүрэн эзэмшсэн хүмүүсийг тоолж, түүнийг бүрэн дүүрэн ашиглаж чадна.
Ягуар Лэнд Ровер дээр суурилуулсан мультимедиа мэдрэгчтэй самбарын хувьд мөн адил зүйлийг хэлж болно. Британийн үйлдвэрлэгч гоо сайхны талаас магтаал хүртсэн бүх товчлууруудыг бүрэн устгахаар шийджээ. Гэсэн хэдий ч практик утгаараа самбарыг зөвхөн машин зогсох үед ашиглах боломжтой.
Доголон дээгүүр давхихдаа драйвер хүссэн функцийг идэвхжүүлэхийн тулд дэлгэц рүү харах ёстой. Энэ нь замын хөдөлгөөнд аюулгүй байдаг. Магадгүй энэ шалтгааны улмаас компанийн инженерүүдэд технологийг сайжруулах даалгавар өгсөн байх. Товчоор хэлбэл энэ нь хүрэх шаардлагагүй мэдрэгч байх ёстой.
Шинэ мэдрэгчтэй дэлгэцийн технологи
Төслийг боловсруулж буй хэсэг инженер, эрдэмтэд уг системийг Predictive Touch гэж нэрлэжээ. Энэ нь жолоочийн хөдөлгөөнийг хянах тусгай мэдрэгч, камертай ажилладаг. Програм нь драйвер дэлгэцэнд хүрэхээсээ өмнө аль сонголтыг идэвхжүүлэхийг хүсч байгааг "таах" гэж оролддог.
JLR-ийн тооцоолсноор энэхүү технологи нь дэлгэцийн хүссэн хэсгийг дарах үйл явцыг 50 хувь хүртэл хурдасгах болно. Энэ сонголтын давуу талуудын нэг бол жолоочийн дохио зангаагаар компьютер заах шаардлагагүй юм. Энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн машинуудад суурилуулсан ихэнх мэдрэгчтэй синхрончлогддог.
Технологийн дутагдал
Энэ функцын чухал сул талуудын нэг бол хүний хүчин зүйл юм. Хэдийгээр програм өөрөө драйверын хөдөлгөөнийг таньдаг боловч хүн самбар дээрх виртуал товчлуур бүрийн байршилд дасах хэрэгтэй. Харааны холбоо барихгүйгээр сансарт нисч, хүссэн товчлуурын байршлыг таахад маш хэцүү байдаг.
Энэ шалтгааны улмаас систем нь ердийн хүрэлцэх товчлуурыг дарахаас хамаагүй илүү үр дүнтэй байх нь эргэлзээтэй юм.
Гэсэн хэдий ч улам олон үйлдвэрлэгчид автомашинаа яг ийм системээр тоноглох талаар бодож байна. Энэ нь физик товчлуур бүхий самбар үйлдвэрлэхэд мөнгө хэмнэх боломжийг олгоно. Одоогийн байдлаар энэхүү технологийг инновацийн үүднээс инноваци гэж ангилж болно. Энэ тохиолдолд ашиг тус нь худалдан авагчаас илүү автомашин үйлдвэрлэгч юм.
