Суудлын бүс яагаад сунгагддаггүй, яаж засах вэ

Заримдаа дэр нь машины гол аюулгүй байдлыг хангадаг гэж үздэг ч энэ нь тийм биш юм. Аюулгүйн дэр нь гэмтэл бэртлээс зайлсхийхэд тусалдаг ч зөвхөн хамгаалалтын бүс л хүний ​​амь насыг авардаг. Гэвч хэрэв эрүүл ухаантай хэн ч дэрээ унтраахгүй бол бүсээ зөв хэрэглэхийг албадах нь үргэлж боломжгүй байдаг.

Хүчдэлийг автоматжуулахын тулд ороомог (ороомог) ба түгжих (инерцийн) механизмыг дизайнд нэвтрүүлсэн. Нэмж дурдахад сквиб бүхий яаралтай чангалах төхөөрөмжийг суурилуулсан.

Суудлын бүс гацахад юу нөлөөлж болох вэ

Ороомог бүрдүүлдэг төхөөрөмжүүд нь нэлээд найдвартай боловч аливаа механизм нь цаг хугацааны явцад бүтэлгүйтдэг. Энэ нь ихэвчлэн эд ангиудын элэгдэл, бохирдуулагч бодис нэвтэрсэнтэй холбоотой юм.

ороомог түгжээ

Тоормослох, түүнчлэн машины их биеийг огцом эргүүлэх үед осол аваар эсвэл машин онхолдох боломжтой үед таталцлын векторын чиглэл нь туузан механизмын биетэй харьцуулахад өөрчлөгддөг. Энэ бие нь өөрөө биеийн тулгуур дээр хатуу бэхлэгдсэн байдаг бөгөөд хэвийн нөхцөлд түүний босоо тэнхлэг нь биеийн ижил тэнхлэг ба газар руу чиглэсэн чиглэлтэй давхцдаг.

Блоклох нь их хэмжээний бөмбөгийг хөдөлгөх зарчмаар ажилладаг бөгөөд үүний үр дүнд түүнтэй холбоотой оосор нь хазайж, ороомгийн ратчет механизмыг хаадаг. Хэвийн байрлал руу буцаж ирсний дараа ороомог түгжээг тайлах ёстой.

Хоёр дахь инерцийн механизм нь хазгай хөшүүрэг ба ороомгийн тэнхлэгт дотоод шүдтэй араа юм. Хэрэв задлах хурд нь аюултай босгыг давсан бол хөшүүрэг эргэж, хөдөлж, шүдтэй холбогддог. Тэнхлэг нь биетэй харьцуулахад тогтмол, эргэлт нь хаагдсан байна. Бүсийг хайрцагнаас жигд татахад ийм зүйл болохгүй.

Ороомог булаг нь туузыг орон сууцанд буцааж ороох үүрэгтэй. Бүсээ сугалахад бүрэн шахагдаж, бооход тайвширдаг. Энэ булгийн хүч нь бүсийг зорчигчийн эсрэг тодорхой хэмжээгээр дарахад хангалттай.

Механизмын эд ангиудын элэгдэл

Бүсийг бүхэлд нь машинтай адил тогтмол ашигладаг тул механизм нь элэгдэх нь ойлгомжтой. Хөдөлгөөнтэй байсан ч ороомог нь хүний ​​​​хөдөлгөөнийг хэсэгчлэн боловсруулдаг.

Элэгдлийн үр дүнд түгжих механизмууд нь дизайны хамгийн төвөгтэй хэсэг тул хамгийн их хохирдог.

Газар нутгийн өөрчлөлт, хурдатгал, тоормослох, эргэлт хийх зэргээс шалтгаалан бөмбөг байнга хөдөлдөг. Бусад холбогдох элементүүд мөн тасралтгүй ажилладаг. Тосолгооны материал нь исэлдүүлэх, хатах, задрах чадвартай тул өөрөө хураах шалтгаан болдог.

Гал асаагчид

Орчин үеийн бүс нь ослын үед урьдчилан чангалах системээр тоноглогдсон байдаг. Мэдрэгчийнхээ дохионы дагуу хэвийн бус хурдатгалыг бүртгэсэн цахим нэгжийн тушаалаар суналтын механизм дахь сквиб идэвхждэг.

Дизайнаас хамааран өндөр даралтын дор гарч буй хийнүүд нь хийн хөдөлгүүрийн роторыг эргүүлж эхэлдэг, эсвэл металл бөмбөлгүүдийн багц хөдөлж, ороомгийн тэнхлэгийг мушгихад хүргэдэг. Бүс нь аль болох их сул талыг авч, зорчигчийг суудал дээр нь чанга дардаг.

Өдөөсний дараа механизм нь гарцаагүй гацах бөгөөд бүсийг тайлах, эргүүлэх боломжгүй болно. Аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу түүнийг цаашид ашиглахыг зөвшөөрөхгүй, нэхмэл эдлэлийг огтолж, бие болон бүх механизмтай хамт угсардаг. Зассан ч шаардлагатай хамгаалалтыг хангах боломжгүй болно.

ороомгийн асуудал

Ороомог хэд хэдэн шалтгааны улмаас хэвийн ажиллахаа больсон:

• удаан хэрэглэсний дараа нэхмэлийн материал өөрөө сулрах;
• эргэлтийн зангилаа руу шороо орох;
• эд ангиудын зэврэлт, элэгдэл;
• Хувцасны бүх төрлийн хавчаарыг ашиглахдаа удаан хугацаагаар мушгисаны дараа ороомог пүрш суларч, үүнийг огт зөвлөдөггүй.

Хавар нь түүний урьдчилсан ачааллыг нэмэгдүүлэх замаар чангалж болно. Энэ ажил нь хэцүү бөгөөд маш болгоомжтой байхыг шаарддаг, учир нь хуванцар бүрхэвчийг авсны дараа хавар шууд тайлж, түүнийг байранд нь буцааж өгөх нь маш хэцүү бөгөөд үүнийг зөв тохируулах нь илүү хэцүү байдаг.

Гэмтлийн шалтгааныг хэрхэн олох вэ

Ороомог их биеийг тавиураас салгасны дараа түүнийг хатуу босоо байрлалд байрлуулж, бүсийг биеэсээ зөөлөн татахыг хичээ. Хэрэв хазайлт байхгүй бол бүс нь амархан гарч ирэх бөгөөд суллах үед татагдах ёстой.

Хэрэв та хэргийг хазайлгах юм бол бөмбөг хөдөлж, ороомог бөглөрөх болно. Ажлын механизм нь босоо байрлалд буцаж ирсний дараа ажлаа сэргээдэг. Шаантаг нь бөмбөгний түгжээний эвдрэлийг илтгэнэ.

Хэрэв туузыг хангалттай хурдан татвал хазгай хөшүүрэг бүхий төвөөс зугтах түгжээ ажиллах бөгөөд ороомог нь мөн хаагдах болно. Суллагдсаны дараа ажил сэргээгдэж, гөлгөр татахад саад болохгүй.

Механизмын аюулын улмаас пиротехникийн чангалагчийг оношлох ажлыг зөвхөн мэргэжилтнүүд хийх боломжтой. Мультиметрээр дуугарч, задлах гэж бүү оролдоорой.

Суудлын бүс засвар

Засварын боломжтой аргууд нь механизмыг хэсэгчлэн задлах, цэвэрлэх, угаах, хатаах, тослох зэргээс бүрдэнэ.

Хэрэгсэл

Бүх тохиолдолд биш, стандарт хэрэгслийг ашиглан засвар хийх боломжтой болно. Заримдаа дотоод бэхэлгээ нь стандарт бус шурагны толгойг агуулдаг тул тохирох түлхүүрийг худалдан авахад хэцүү байдаг.

Гэхдээ ихэнх тохиолдолд танд хэрэгтэй болно:

• хэргийг биеэс зайлуулах түлхүүрүүдийн багц;
• оролттой ба Филлипс халив, магадгүй сольж болох Torx бит;
• сунгасан бүсийг бэхлэх клип;
• аэрозол цэвэрлэгч бүхий канистр;
• олон зориулалттай тос, силикон дээр суурилсан байвал сайн.

Уг процедур нь машины тодорхой загвар, бүс үйлдвэрлэгчээс ихээхэн хамаардаг боловч ерөнхий цэгүүд байдаг.

Зааварчилгаа

1. Бүсийг биеэс нь авдаг. Үүнийг хийхийн тулд та залгуур эсвэл хайрцагны эрэг чангалах түлхүүрээр биеийн самарнаас хэд хэдэн боолтыг задлах хэрэгтэй болно.
2. Нимгэн халиваар түгжээг нь дарж, боолтыг нь буулгаж, хуванцар тагийг арилгана. Шаардлагатай биш бол тагийг нь бүү хүр, доор нь спираль булаг байдаг.
3. Бөмбөлөгний их биеийг салгаж, эд ангиудыг цэвэрлэж, шалгаж, сэлбэг хэрэгсэл байгаа бол элэгдсэн, эвдэрсэн хэсгийг солино.
4. Механизмыг цэвэрлэгчээр угааж, шороо, хуучин тосыг арилгана. Үрэлтийн бүсэд бага хэмжээний шинэхэн тос хийнэ. Та их зүйлийг хийж чадахгүй, хэт их зүйл нь эд ангиудын чөлөөтэй хөдөлгөөнд саад болно.
5. Хэрэв инерцийн механизм ба пүршийг задлах шаардлагатай бол бэхэлгээг салгасны дараа тагийг нь маш болгоомжтой арилгана. Механизмын хөшүүрэг чөлөөтэй хөдөлж, гацахыг хориглоно. Хаврын хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд түүний дотоод үзүүрийг арилгаж, спираль эргүүлж, шинэ байрлалд бэхлэнэ.
6. Хэсэг хэсгүүдийг цэвэрлэгчээр угааж, бага зэрэг тослох хэрэгтэй.

Хамгийн сайн шийдэл бол бүсийг засах гэж оролдохгүй, ялангуяа удаан хугацаагаар үйлчилсэн бол түүнийг угсралт болгон шинээр солих явдал юм.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд ажлын найдвартай байдал буурч, амжилттай засвар хийх магадлал бага байна. Шинэ эд ангиудыг олох нь бараг боломжгүй бөгөөд ашигласан эд ангиуд нь аль хэдийн бэлэн болсон хэсгүүдээс илүү сайн биш юм. Аюулгүй байдлыг хэмнэх нь үргэлж тохиромжгүй байдаг, ялангуяа бүсний тухайд.

Суудлын бүс засвар. Суудлын бүсээ чангалахгүй байна

Тэдний материал өөрөө хурдан хөгширч, аюул тулгарсан тохиолдолд энэ бүхэн хэвийн бус ажиллах бөгөөд энэ нь гэмтэл авахад хүргэдэг. Ямар ч дэр нь бүтэлгүйтсэн бүсийг арилгахад туслахгүй, харин эсрэгээрээ нэмэлт аюул болж болзошгүй юм.