Яагаад урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин ухаалаг, хойд хөтлөгчтэй бол илүү хөгжилтэй байдаг
Subaru BRZ нь жолоочид хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх таашаал өгдөг.
Машины тухайд гэвэл Холден, Форд, турбо цэнэглэгч, аспиратор хөдөлгүүр, Фольксваген, үнэн гэх мэт олон зүйлийн талаар маргах зүйл бий, гэхдээ ямар ч бүдүүлэг, хоосон яриаг үгүйсгэх аргагүй гэсэн хатуу баримтууд бий. Энэхүү богино жагсаалтын эхэнд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинууд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинуудаас илүү хөгжилтэй байдаг гэсэн мэдэгдэл байх болно.
Мэдээжийн хэрэг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинууд эсвэл тэдний үзэн ядагчдын хэлснээр "залхуунууд" нь илүү аюулгүй, хийхэд хямд, гулгамтгай гадаргуу дээр илүү хялбар байдаг тул "илүү сайн" гэж та маргаж магадгүй юм, гэхдээ жолоодлогын тухайд хөгжилтэй, оролцоо, энэ нь зүгээр л өрсөлдөөнөөс гадуур юм; Энэ нь шоколад, байцаатай адил юм.
Үнэхээр ч нэг өндөр нэр хүндтэй жолоочийн машин үйлдвэрлэгч борлуулалтын стратегиа үргэлж энэ санаан дээр үндэслэдэг.
BMW нь "хамгийн шилдэг жолоодлогын машин" болохоосоо өмнө "цэвэр жолоодлогын таашаал авдаг" компани байсан бөгөөд түүний бүх машинууд хойд дугуйгаар хөтөлдөг гэж бардам хэлж байсан, учир нь энэ нь тэднийг хийх хамгийн сайн арга юм. Түүгээр ч зогсохгүй түүний түрэмгий Герман дарга нар түүнийг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинд сэнсний тэмдгийг хэзээ ч, хэзээ ч зүүхгүй, учир нь энэ нь жолоодлогын таашаал авах амлалтаа зөрчих болно гэж дэлхий дахинд баталжээ.
Мэдээжийн хэрэг Mini бол түүний анхны жижиг хагарал байсан - тэр компанийг эзэмшиж, машинуудыг зохион бүтээдэг байсан, гэхдээ ядаж л тэд BMW-ийн тэмдэг зүүдэггүй байсан - гэхдээ Мюнхений хүмүүс 1-р цувралыг зохион бүтээхдээ ч бат зогссон. , машин нь урд дугуйгаар хөтөлдөг байсан бол, ялангуяа санхүүгийн хувьд илүү утга учиртай байх байсан.
Энэхүү эртний бөгөөд хүндэтгэлтэй систем нь булангийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгодог.
Хөдөлгөөнт арын дугуйнууд руу эрчим хүч илгээх ёстой дамжуулах хонгилыг салгах нь бөгс, мини гэх мэт жижиг машинуудад маш их зай гаргаж, мөнгө хэмнэдэг. Хөдөлгүүр нь аль хэдийн ойрхон байхад урд дугуйг жолоодох нь илүү энгийн бөгөөд гоёмсог шийдэл гэдгийг ойлгоход инженер, суут ухаан шаардагдахгүй.
Одоо BMW үүнийг хэзээ ч буудаггүй 2 цуврал Active Tourer-ээр хүлээн зөвшөөрсөн боловч энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болсноос хойш дэлхий дээрх бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн тогтоосон чиг хандлагыг дагаж байна гэсэн үг юм. .машин. Энэ системийг 1959 онд Остин Мини-д зохих ёсоор дэлгэрүүлсэн (Тийм ээ, Citroen 2CV болон бусад загварууд нь хамгийн түрүүнд гарч ирсэн боловч Mini нь урагш чиглүүлж, хөдөлгүүрийг суурилуулснаар зорчигчдод өөрийн жижиг биеийн доод хэсгийн 80 хувийг чөлөөлснөөр үүнийг сэрүүн, ухаалаг харагдуулсан. хөндлөн - зүүнээс баруун тийш - уртааш биш).
Сонирхолтой нь, Австраличуудын 85 хүртэлх хувь нь жолоодож буй машиныхаа хүчийг бууруулдаг дугуйг мэддэггүй гэсэн судалгааг BMW мөн нотолж байна.
Байршлын хувьд урд дугуйгаар хөтөлдөг машинууд нь илүү давуу талтай бөгөөд аюулгүй байдлын хувьд ихэнх үйлдвэрлэгчдийн сонгодог сонголт юм, учир нь тэд дизайнеруудад машиныг жолоочийн бодож байснаас илүү шулуун болгох боломжийг олгодог. түлхэх. хэт жолоодлогогүй, энэ нь таны үзэл бодлоос шалтгаалан машины арын хэсэг эвгүй эсвэл сэтгэл хөдөлгөм байдлаар цухуйхад хүргэдэг.
Гэсэн хэдий ч өгөгдмөл FWD тохиргоо болох understeer-ийг хөгжилтэй гэж хэн ч хэлж байгаагүй.
Хойд дугуйгаар хөтлөгч нь цэвэрхэн бөгөөд жинхэнэ бөгөөд Бурхан өөрөө машинд өгөх балансыг өгдөг.
Нэг талаараа хэт жолоодлого нь хойд хөтлөгчтэй машинуудыг илүү хөгжилтэй болгодог, учир нь хэт жолоодлогын агшинг барьж, засч залруулахаас илүү хөгжилтэй, зүрх цохилдог зүйл цөөхөн байдаг, эсвэл хэрэв та зам дээр байгаа бөгөөд ур чадвартай бол хойд дугуйгаа гулсуулна.
Гэхдээ энэ нь бүгд биш, илүү олон зүйл байгаа бөгөөд заримыг нь зөвхөн Porsche 911, ямар ч жинхэнэ Ferrari, Jaguar F загварын хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй дэлхийн олон гайхалтай машинуудын нэгийг жолоодож байгаатай холбон тайлбарлаж болно. , гэх мэт. - булан тойроод. Энэхүү эртний бөгөөд хүндэтгэлтэй тохиргоо нь булангийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулж, илүү сайн мэдрэмж, санал хүсэлтийг өгдөг.
Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй холбоотой асуудал нь урд дугуйнаас хэт их зүйл шаарддаг бөгөөд нэгэн зэрэг машин жолоодож, газар руу эрчим хүч илгээдэг бөгөөд энэ нь эргүүлэх момент гэх мэт аймшигтай зүйлд хүргэдэг. Араас жолоодох нь урд дугуйнууд нь хамгийн тохиромжтой ажлыг гүйцэтгэхийн тулд машинд хаашаа явахыг зааж өгдөг.
Арын дугуйны хөтлөгч нь цэвэр бөгөөд жинхэнэ бөгөөд хэрвээ биднийг морь барьж, морь унах талаар суралцахаас өмнө Бурхан өөрөө машин зохион бүтээх гэж санаа зовсон бол тэр тэнцвэрийг нь өгөх байсан.
Урд талдаа тэнхлэгтэй автомашинууд маргаанд ялалт байгуулж, борлуулалтын хэмжээ нь мэдээжийн хэрэг олон жилийн турш үргэлжилж байгаа бөгөөд орчин үеийн олон хиймэл жийпүүд 4WD-ээс хямд бөгөөд түлшний хэмнэлттэй тул урд талын сонголттой ирдэг. системийн эзэд хэзээ ч ашиглахгүй.
Гэвч RWD сүүлийн жилүүдэд сэргэн мандалтын үеийг мэдэрсэн, ялангуяа Toyota 86/Subaru BRZ ихрүүд гэх мэт хямд, хөгжилтэй спорт машинууд нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй зохион байгуулалт ямар гулгамтгай байдгийг нотолсон юм.
Саяхан хямдхан, бүр илүү сэтгэл татам Mazda MX-5 нь жинхэнэ спорт машин яагаад хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх ёстойг дахин санууллаа.
Тийм ээ, RenaultSport Megane болон Ford-ийн гайхалтай Fiesta ST зэрэг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй маш сайн машинууд байгаа нь туйлын үнэн, гэхдээ ямар ч сонирхогч танд эдгээр машин хоёулаа хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол илүү сайн байх болно гэдгийг хэлэх болно. дугуй.
Та мөн дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин нь урд эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинаас илүү сайн гэсэн аргументыг нэмж болно, гэхдээ энэ бол өөр түүх юм.
