Бүрэн холбогдсон хөдөлгөөнд хүрэх гол алхам
Агуулга
5M NetMobil төсөл нь аюулгүй байдал, үр ашгийг дээшлүүлэх шийдлийг боловсруулдаг.
Илүү аюулгүй, тав тухтай, илүү ногоон: Замын дэд бүтэцтэй бодит цаг хугацаанд холбогддог холбогдсон машинууд нь утааг бууруулж, ослын эрсдлийг бууруулдаг. Энэ холболт нь өндөр хүчин чадалтай 5G, тав дахь үеийн үүрэн сүлжээнд зориулсан шинэ утасгүй технологи эсвэл Wi-Fi-д суурилсан хувилбарууд (ITS-G5) -аар хангагдсан тогтвортой бөгөөд найдвартай өгөгдлийн холболтыг шаарддаг. Сүүлийн гурван жилийн хугацаанд NetMobil 16G төсөлд нэгдсэн 5 эрдэм шинжилгээний байгууллага, дунд үйлдвэр, салбарын тэргүүлэгчид энэ зорилтын төлөө ажиллаж байна. Одоо тэд үр дүнгээ танилцуулж байна - хөдөлгөөнт байдлын шинэ эрин үе рүү орох гайхалтай дэвшил. Германы Боловсролын яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга Томас Рэйчел “NetMobil 5G төслөөр бид бүрэн холбогдсон жолоодлогын замд чухал үе шатуудыг давж, орчин үеийн харилцаа холбооны технологи нь жолоодлогыг хэрхэн аюулгүй, үр ашигтай, хэмнэлттэй болгож болохыг харуулсан” гэж хэлжээ. Судалгаа. судлах. Холбооны яам судалгааны төслийг 9,5 сая еврогоор санхүүжүүлж байна. Сүлжээ, аюулгүй байдлын протокол, харилцаа холбооны дизайны хөгжил нь техникийн үзүүлэлтүүдийг стандартчилах, бизнесийн шинэ загвар, түншүүдийн анхны үйлдвэрлэлийн шугамыг бий болгох үндэс суурь болдог.
Тээврийн шинэлэг технологийн нээлтийн самбар
Явган зорчигч гэнэт зам дээр үсэрч, эргэлтээс машин гарч ирэв: жолооч бүх зүйлийг харах бараг боломжгүй зам дээр олон нөхцөл байдал байдаг. Радар, хэт авиан, видео мэдрэгч нь орчин үеийн автомашины нүд юм. Тэд тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь замын нөхцөл байдлыг хянадаг боловч эргэн тойрон дахь муруй, саад тотгорыг олж хардаггүй. Тээврийн хэрэгсэл хооронд тээврийн хэрэгсэл (V2V), тээврийн хэрэгслээс дэд бүтэц (V2I), тээврийн хэрэгслээс тээврийн хэрэгсэл (V2N) харилцаа холбоогоор дамжуулан тээврийн хэрэгсэл өөр хоорондоо болон хүрээлэн буй орчинтойгоо бодит цаг хугацаанд харилцаж, өөрсдийн хүрээнээс гадна "хардаг". алсын хараа. Үүний үндсэн дээр 5G төслийн түншүүд болох NetMobil нь үзэгдэх орчингүй уулзвар дээр явган зорчигч, дугуйчдыг хамгаалах зорилгоор уулзварын туслахыг зохион бүтээжээ. Замын хажуугийн дэд бүтцэд суурилуулсан камер нь хэдхэн миллисекундэд явган зорчигчийг илрүүлж, машиныг хажуугийн гудамж руу эргүүлэх зэрэг эгзэгтэй нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлдэг.
Судалгааны хөтөлбөрийн өөр нэг чиглэл бол взвод юм. Цаашид ачааны машинуудыг V2V холбоогоор хурдасгах, тоормослох, жолоодлогыг синхрончлох тул багана хэлбэрээр бие биедээ маш ойрхон хөдөлдөг галт тэргэнд бүлэглэнэ. Баганын автомат хөдөлгөөн нь түлшний зарцуулалтыг эрс багасгаж, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Оролцогч аж ахуйн нэгж, их дээд сургуулиудын мэргэжилтнүүд бие биенээсээ 10 метр хүрэхгүй зайд ачааны машинуудын цуваа, мөн хөдөө аж ахуйн машинуудын параллель взвод гэгдэх туршилтыг хийж байна. “Судалгааны төслийн ололт амжилт нь өргөн хүрээний хэрэглээнд чухал ач холбогдолтой. Эдгээр нь зөвхөн манай аж үйлдвэр, бүтээн байгуулалт дахь түншүүдэд төдийгүй ялангуяа авто зам хэрэглэгчдэд ихээхэн ач тустай байх болно” гэж судалгааны төслийн үйлдвэрлэлийн хэсгийг зохицуулж буй Robert Bosch GmbH компанийн доктор Фрэнк Хоффманн хэлэв.
Стандартчилал, бизнесийн шинэ загварыг гаргах
Судалгааны төслийн зорилго нь автомашины харилцааны үндсэн асуудлуудыг бодит цаг хугацаанд шийдвэрлэх шийдлийг олох явдал байв. Шалтгаан нь үндэслэлтэй: бүрэн холбогдсон жолоодлогыг хангахын тулд V2V ба V2I шууд харилцаа холбоо нь мэдээллийн өндөр хурдтай, хоцрогдол багатай аюулгүй байх ёстой. Гэхдээ өгөгдлийн холболтын чанар муудаж, шууд V2V холболтын зурвасын өргөн буурвал юу болох вэ?
Судалгааны хөтөлбөрийн өөр нэг чиглэл бол взвод юм. Цаашид V2V холбоогоор хурдатгал, тоормос, жолоодлогыг синхрончлох тул ачааны машинуудыг галт тэргэнд нэгтгэж, бие биедээ маш ойрхон цуваагаар хөдөлнө. Баганын автомат хөдөлгөөн нь түлшний зарцуулалтыг эрс багасгаж, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Оролцогч аж ахуйн нэгж, их дээд сургуулиудын мэргэжилтнүүд бие биенээсээ 10 метр хүрэхгүй зайд ачааны машинуудын цуваа, мөн хөдөө аж ахуйн машинуудын параллель взвод гэгдэх туршилтыг хийж байна. “Судалгааны төслийн ололт амжилт нь өргөн хүрээний хэрэглээнд чухал ач холбогдолтой. Эдгээр нь зөвхөн манай аж үйлдвэр, бүтээн байгуулалт дахь түншүүдэд төдийгүй ялангуяа авто зам хэрэглэгчдэд ихээхэн ач тустай байх болно” гэж судалгааны төслийн үйлдвэрлэлийн хэсгийг зохицуулж буй Robert Bosch GmbH компанийн доктор Фрэнк Хоффманн хэлэв.
Стандартчилал, бизнесийн шинэ загварыг гаргах
Судалгааны төслийн зорилго нь автомашины харилцааны үндсэн асуудлуудыг бодит цаг хугацаанд шийдвэрлэх шийдлийг олох явдал байв. Шалтгаан нь үндэслэлтэй: бүрэн холбогдсон жолоодлогыг хангахын тулд V2V ба V2I шууд харилцаа холбоо нь мэдээллийн өндөр хурдтай, хоцрогдол багатай аюулгүй байх ёстой. Гэхдээ өгөгдлийн холболтын чанар муудаж, шууд V2V холболтын зурвасын өргөн буурвал юу болох вэ?
Мэргэжилтнүүд сүлжээний чанарын өөрчлөлтийг илрүүлж, холбогдсон жолоодлогын системд дохио илгээдэг "үйлчилгээний чанар" гэсэн уян хатан ойлголтыг боловсруулсан. Тиймээс сүлжээний чанар буурах тохиолдолд багана дахь тэрэг хоорондын зай автоматаар нэмэгдэж болно. Хөгжлийн өөр нэг чухал зүйл бол үүрэн холбооны үндсэн сүлжээг салангид виртуал сүлжээнд хуваах явдал юм. Уулзвар дээр явган зорчигч жолооч нарт анхааруулга өгөх зэрэг аюулгүй байдлын чухал функцүүдэд зориулж тусдаа дэд сүлжээг хадгалсан. Энэхүү хамгаалалт нь эдгээр функцууд руу өгөгдөл дамжуулах нь үргэлж идэвхтэй байхыг баталгаажуулдаг. Өөр нэг салангид виртуал сүлжээ нь видео дамжуулалт болон замын зургийн шинэчлэлтийг зохицуулдаг. Мэдээлэл дамжуулах хурд буурсан тохиолдолд түүний ажиллагааг түр зогсоож болно. Судалгааны төсөл нь илүү тогтвортой холболтыг ашигладаг эрлийз холболтод чухал хувь нэмэр оруулж байгаа бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнд байх үед өгөгдөл дамжуулах доголдлоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд сүлжээнээс гар утасны өгөгдөл эсвэл Wi-Fi-аас өөр хувилбар юм.
“Төслийн шинэлэг үр дүн одоо харилцаа холбооны дэд бүтцийн дэлхийн стандартчилалд нэвтэрч байна. Эдгээр нь түнш компаниудын цаашдын судалгаа, хөгжүүлэлтийн бат бөх үндэс суурь юм” гэж Хоффман хэлэв.
Асуултууд ба хариултууд:
5G NetMobil төслийн бүх түншүүд шинэ 5G гар утасны технологийг ашиглан тээврийн хэрэгслээ холбох уу?
- Үгүй, оролцогч түншүүд гар утасны сүлжээ (5G) эсвэл Wi-Fi хувилбарт (ITS-G5) тулгуурлан тээврийн хэрэгслээс дэд бүтэц рүү шууд холбогдох технологийн өөр өөр арга барилыг баримталдаг. Төслийн зорилго нь хоёр технологийг стандартчилах тогтолцоог бий болгох, үйлдвэрлэгчид болон технологийн хооронд харилцан яриа өрнүүлэхэд оршино.
Төслөөс ямар ашиглалтыг боловсруулсан бэ?
- 5G NetMobil төсөл нь арав хүрэхгүй метрийн зайд цуваагаар явж буй өндөр нягтралтай ачааны тэрэг цуглуулах, параллель цахилгаан өнгөлгөө, явган хүний болон дугуйчны туслалцаа үзүүлэх, дэд бүтцийг таних, ногоон давалгааны хөдөлгөөнийг хянах, хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй газраар аялах удирдлага зэрэг таван ажилд анхаарлаа төвлөрүүлдэг. Төслийн хэлэлцэх асуудлын бас нэг бэрхшээл нь тав дахь үеийн үүрэн холбооны сүлжээний аюулгүй байдлыг хангахтай холбоотой хэрэглээний шаардлагыг хангаж, хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг нэмэгдүүлэх техникийн үзүүлэлтүүдийг боловсруулах явдал байв.
