Яагаад хуучин машинаа өнгөлж болохгүй гэж
Олон автомашин эзэмшигчид машинаа өнгөлөх нь мөнгөө дэмий үрсэн зүйл гэдэгт итгэлтэй байдаг, учир нь машиныг сайхан харагдуулахын тулд ердийн машин угаахад хангалттай. Мөн энэ утгаараа тэдний зөв: машиныг наранд гэрэлтүүлэхийн тулд өнгөлгөө хийх нь утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч энэхүү процедурын ачаар AvtoVzglyad порталаас олж мэдсэнээр огт өөр зорилгод хүрдэг.
Машин эзэмшигчид машины гялалзсан, өнгөлөг харагдах нь зүгээр л сайхан урамшуулал гэдгийг тэр бүр ойлгодоггүй нь өнгөлгөөний үр нөлөөг шууд хэмжиж чаддаг. Эцсийн эцэст бараг бүх төрлийн өнгөлгөөний үйл ажиллагааны зарчим нь машины бие дээр ил тод давхарга үүсгэдэг бөгөөд энэ нь шаардлагатай хамгаалалтын функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээрийн тоо, үргэлжлэх хугацааг өөрчилдөг. Сүүлийн хоёр параметр нь өнгөлгөөний материалын сонголтоос хамаарна. Хэдийгээр өнгөлгөө нь Teflon бүрэлдэхүүн хэсэг эсвэл лаа дээр суурилдаг тул энэ нь тийм ч том биш гэдгийг хэлэх ёстой. Сүүлчийн найрлага нь "байгалийн шинж чанартай" хэдий ч түүний оролцоотой өнгөлгөө нь 2-3 сар үргэлжилдэг тефлоноос ялгаатай нь шаардлагатай хамгаалалтын цагийг өгөхгүй.
Гэхдээ ямар ч тохиолдолд машины өнгөлгөө нь машиныг ажиллуулах явцад зайлшгүй гарч ирдэг бичил хагарал, жижиг зураасыг арилгах боломжийг олгодог. Өөрөөр хэлбэл, бид давтан хэлэхэд, энэ нь шинэ зураас, хагарал үүсэхээс сэргийлдэг хамгаалалтын давхарга үүсгэдэг. Түүгээр ч зогсохгүй биеийг өнгөлөх нь маск төдийгүй бүрэн арилгадаг
- механик ачаалал эсвэл бусад машинтай шүргэлцсэний улмаас үүссэн будгийн үрэлт, толбо;
- "гадаад" будаг, түүний дотор тэмдэглэгээ;
- 50 микрон хүртэл гүнтэй хагарал, зураас;
- барзгар байдал, үүнээс болж лак нь хангалттай гөлгөр биш, хүрэхэд тааламжтай байдаг.
Мөн өнгөлөгч нь будгийг наранд бүдгэрэхээс хамгаалдаг. Үүний зэрэгцээ, AvtoVzglyad порталын мэргэжилтнүүд жилийн цаг хугацаа, түүний онцлог шинж чанараас хамааран өнгөлгөө хийхийг зөвлөж байна.
"Хаврын төгсгөл, бүх зун, намрын эхэн үе нь давирхай, наалдамхай нахиа, шувууны ялгадасаар ялгагдана" гэж Крас ба Ко компанийн ажилтнууд тайлбарлав. - Эдгээр бохирдуулагчдын гол асуудал нь хүний биед ул мөр үлдээдэг бөгөөд мэргэжлийн машин угаалгын газарт ч тэр болгон угааж болдоггүй. Машинд харийн эдгээр бүх бодисууд нь их хэмжээний хүчил агуулдаг бөгөөд тэдгээр нь шатаж буй нартай хамт будгийг зэврүүлдэг. Хэрэв ийм бохирдлыг удаан хугацаанд арилгахгүй бол хамгийн сайн угаасан ч гэсэн таны биеийг анхны хэлбэрт нь буцааж өгөхгүй, зөвхөн бүхэл бүтэн элементийг будах замаар арилгах боломжтой ул мөр үлдээх болно. Машин дээр үлдсэн бөөр, давирхайн хувьд зуурамтгай чанар, наалдамхай чанар нь машиныг өөрөө зөв цэвэрлэх боломжийг олгодоггүй. Бөөр, давирхайн ул мөр хатаж, дараа нь хатуурах нь лакны давхаргыг гэмтээж, толбо үүсэхэд хүргэдэг ...
Шувууны сангас, наалдамхай нахиа, шавьжны толбо, ул мөр гарахгүйн тулд бохирдсон газрыг цаг тухайд нь цэвэрлэж, биед удаан хугацаагаар байлгахгүй байх шаардлагатай. Шинэхэн ул мөрийг арилгахын тулд биеийн өөхийг арилгах, хамгаалалтын өнгөлгөө хийх нь төгс төгөлдөр юм.
Асуудлын үнийн хувьд тээврийн хэрэгслийн төрөл, ажил гүйцэтгэх арга, бэлтгэлийн найрлагаас хамааран өнөөдөр 7000-14 рублийн хооронд хэлбэлзэж байна.
