Машин яагаад ийм их тамхи татдаг вэ? Эдийн засгийн жолоодлого гэж юу вэ?

Таны машин хэт их шатаж байвал энэ нь хөдөлгүүрийн эвдрэл, жолоодлогын хэв маягтай холбоотой байж болно. Үүнийг хэрхэн шалгахыг бид зөвлөж байна.

Машин үйлдвэрлэгчдийн зарласан түлшний хэрэглээний үзүүлэлтэд хүрэх нь маш хэцүү байдаг. Каталогийн өгөгдлийг лабораторийн нөхцөлд олж авсан бөгөөд энэ нь хэвийн замын хөдөлгөөнд бараг боломжгүй юм. Тэгэхээр 8 литр бензин шатаах ёстой машин нэг, хоёр литр бензин түлэхэд ихэнх жолооч нар гайхдаггүй.

Сэдвийн талаар дэлгэрэнгүй: Каталогийн түлшний зарцуулалт ба бодит байдал - эдгээр ялгаа нь хаанаас гардаг вэ

Өөрийгөө эхэл

Зарлагдсан найм нь 12-14 литр болж хувирах үед асуудал эхэлдэг. Шууд механик дээр очихын оронд жолоодлогын хэв маягаа анхаарч үзээрэй. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх хамгийн түгээмэл шалтгаан нь дутуу халаасан хөдөлгүүр дээр жолоодох явдал юм.

“Асуудал нь автомашиныг зөвхөн богино аялалд ашигладаг жолооч нарт голчлон нөлөөлдөг. Хөдөлгүүр хамгийн оновчтой температурт хүрэх үед унтардаг. Дараа нь энэ нь ихэнх орчин үеийн машинуудад автоматаар ажилладаг, унтраах боломжгүй байдаг багалзуур дээр байнга ажилладаг гэж Rzeszow хотын авто механикч Станислав Плонка тайлбарлав.

Эко жолоодлого - хөдөлгүүрт анхаарал тавих, агааржуулагчийг арчлах

Энэ асуудал ихэвчлэн өвлийн улиралд тохиолддог бөгөөд хөдөлгүүрийг халаах нь илүү хэцүү байдаг. Ийм нөхцөлд хөдөлгүүрт туслах хамгийн хялбар арга бол агаарын хэрэглээний хэсгийг хамрах явдал юм. Үүнийг дэлгүүрт худалдаалагдаж буй бэлэн бүрхүүл, картон эсвэл хуванцараар хийж болно.      

Жолооны хэв маяг бас чухал.

– Байнга хурдалж, тоормослох замаар бид тогтмол хурдтай явж байснаас хамаагүй их хий зарцуулна. Хөдөлгүүрийн тоормосны талаар бид мартаж болохгүй. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар гэрлэн дохионд хүрч, үүнийг мартдаг. Тэд гэрлэн дохио руу эргэлдэхийн оронд сул талыг нь бөөлдөг” гэж Польшийн уулын уралдааны аварга Роман Баран хэлэв.

Жолооч мөн арааны харьцааг ухаалгаар сонгох ёстой. Бид нэмэгдсэн араагаа 2500-3000 эрг / мин хурдтайгаар асаана. Хөдөлгүүрийн ачаалал ихсэх нь шаталтын үр дүнд нөлөөлөх нь дамжиггүй. Компьютерийн дэлгэц дээрх одоогийн түлшний зарцуулалтыг ажигласнаар үүнийг шалгахад хялбар байдаг.  

Замаа асаагаарай, та маш их түлш хэмнэх болно

Шатахууны хоолны дуршил нь нэмэлт фунт, агаарын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг элементүүдээр нэмэгддэг. Жишээлбэл, энэ нь дээврийн хайрцаг бөгөөд хэрэв танд одоогоор хэрэггүй бол авч явах ёсгүй. Үүнтэй ижил тайлбар нь дээврийн тавиур, цана эсвэл дугуйн тавиурт хамаарна. Та ачаа тээшнээс шаардлагагүй зүйлсийг, ялангуяа багаж хэрэгслийн багцыг зайлуулах хэрэгтэй.

– Үндсэн элементүүдээс гадна, i.e. халив, дугуйны эрэг чангалах түлхүүр, өөр багаж хэрэгслийг авч явах нь утгагүй юм. Орчин үеийн ихэнх машинууд электрон төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг тул тусгай программ хангамжтай компьютергүй бол жолооч өөрөө согогийг засахгүй гэж Станислав Плонка хэлэв.

Олон хайрцагт байнга амьдардаг гоо сайхны бүтээгдэхүүн, машин угаалгын сойз зэргийг гаражид үлдээх нь зүйтэй.

тарилга, тоормос, яндан

Механик шалтгаануудын дунд түлш, тарилгын системтэй холбоотой асуудлууд гарч ирэх ёстой. Асуудлын эх үүсвэр нь буруу насос, форсунк эсвэл түлшний тунг хуваарилах үүрэгтэй хянагч юм. Энэ тохиолдолд асуудлыг оношлохын тулд механикчтай уулзах шаардлагатай боловч зарим шинж тэмдгүүд нь үүнийг илтгэж болно.

- Эдгээр нь жишээлбэл, яндангийн хийн өнгөний өөрчлөлт, эрчим хүчний огцом бууралт, хөдөлгүүрийн үер юм. Карбюратороор тоноглогдсон хуучин машинуудад асгарсан бензиний үнэр бүрээсийг өргөхгүйгээр мэдрэгддэг гэж Станислав Плонка хэлэв.

Шатахууны зарцуулалтыг хэрхэн 25-30 хувиар бууруулах вэ - гарын авлага

Дээврийн тавиурын нэгэн адил ажиллахгүй байгаа тоормос нь нэмэлт таталтыг үүсгэдэг. Гацсан камер, эвдэрсэн бүлүүр, цилиндр зэрэг нь тоормосыг хөдөлж байх үед дугуйг зүгээр л барихад хүргэдэг. Оношилгооны хамгийн хялбар арга бол машиныг суваг дээр өргөж, дугуйг эргүүлэх явдал юм. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал энэ нь хөнгөн болж, дугуй нь хэд хэдэн эргэлтийг дуусгахад асуудалгүй байх ёстой.

HBO суурилуулалт - машины хөрвүүлэлтийг хэрхэн тооцдог вэ? 

Өөр нэг сэжигтэй зүйл бол яндангийн систем юм.

– Элэгдсэн катализатор эсвэл дуу намсгагч нь яндангийн хий гарахад байгалийн саад тотгор болдог. Хэрэв хөдөлгүүр нь тэдгээрээс салж чадахгүй бол choker нь байх ёстой хэмжээнээс илүү түлш шатаадаг гэж яндангийн системийг засварлах туршлагатай механик Станислав Бенек тайлбарлав.          

Тоормосны систем - диск, дэвсгэр, шингэнийг хэзээ солих вэ?

Гэмтсэн ламбда датчик нь зохисгүй шаталтын шалтгаан байж болно. Энэ нь яндангийн хийн хүчилтөрөгчийн агууламжийг шинжилдэг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн хянагч нь түлш-агаарын хольцын хамгийн оновчтой найрлагыг тодорхойлох боломжтой болно. Тиймээс хөдөлгүүр нь хэвийн ажиллаж зогсохгүй шаардлагатай хэмжээгээр түлш авдаг.

Бартос муж

Гэрэл зургийг Бартос Губерна